E-jets Programmation d'un procedure turn dans le FMC ?

bombadil · [↑]

Bonjour à tous

Voici mon souci : je me suis rendu compte hier, en voulant me poser a LFQQ que l'approche sur la 08 demande un procedure turn. Le l'Embraer 170 de Feelthere est censé gerer ce type d'approche (NAV - Pattern - Procedure turn). Cependant je n'ai pas compris comment procéder.

Il y a plusieurs données à entrer : angle/outbound value et inboud value. Or je n'ai pas trouvé le bon format d'entrée (j'ai systematiquement un incorrect value) et d'autre part je ne sais sur quel fix apposer ce procédure turn (le vor situé sur l'aéroport, le dernier fix de courte finale ??)

Bref je nage dans la semoule. Aussi si l'un d'entre vous à déjà essayé cette procédure avec cet appareil, et avec succès, je lui serai grès de m'éclairer de ses lumière.

Autrement, pour les amateur de l'embraer, je recommande cette approche comme moyen d'approfondir sa connaissance du FMC (assez complexe si l'on fouille un peu).

Evidemment je n'ai pas trouvé de manuel décrivant comment appliquer le procedure turn dans le FMC. C'est le soucis avec les Embraers, même chez SmartCockpit ils n'ont pas grand chose... Dommage car cet appareil est trés bon.

Gilles.DR315 · [↑]

as tu essaye le tutoriel, voir fonction recherche

Pour LFQQ il existe une APP
ILS DME 26 avec un virage de procédure , ouverture à droite.
Sur la 08, tu peux tenter un holding simple, avec interception du plan via le DME LEQ

Bon courage

bombadil · [↑]

Oui, en fait c'etait sur la 26 que je tentais de programmer un virage de prodédure. Quand au tutoriel, non rien trouvé la dessus.

Bon cela dit je fais l'approche en manuel, mais je suis curieux de voir si le FMC parvient à rentrer ce type d'approche.

Merci quand même.

Julien/F-GPRL · [↑]

Le vrai FMC du vrai embraer doit lui pouvoir le faire! Après peut-être sagit-il d'un beug! Il te reste plus que tes aiguilles :) a+

bombadil · [↑]

Oui nul doute que le vrai Embraer le fait. Je vais aller poser la question sur le forum de Feelthere. Je ferai un feed-back si j'obtiens des infos.

bombadil · [↑]

Bon, pour ceux que cela interesse, Feelthere confirme que leur Embraer ne simule pas les virages de procédure.

Je me demande si les level-D et autres PMDG le font ?

Dernière modification par bombadil (27-02-2009 09:59:18)

Gilles.DR315 · [↑]

Il est possible de programmer la chose en manuel dans le MCDU.

Avec la fonction place/bearing/distance.
et la particularité (fly-over) en sus pour Airbus.

Une carte, une régle...et le tour est joué. (pour ARC DME, Procédure turn, base turn...)
J'avais fait un topic du temps de Francesim...faudrait le retrouver.

++
Gilles

Zangdaarr · [↑]

Le procedure turn tu peux le faire à la main ou en commandant directement le PA c'est tout aussi bien

bombadil · [↑]

Je sais bien que cette manoeuvre peut être faite à la main, c'est d'ailleur ce que je fais puisque le pattern ne fonctionne pas. mais j'etais curieux de voir s'il fonctionnait et comment il aurait été simulé. Ce pattern est-il fonctionnel sur PMDG et autres LEVEL-D ?

Gilles.DR315 · [↑]

oui sur le level-D

#1 [↑][↓] 25-02-2009 10:11:22

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#2 [↑][↓] 25-02-2009 12:51:38

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#3 [↑][↓] 25-02-2009 17:30:40

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#4 [↑][↓] 26-02-2009 00:37:43

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#5 [↑][↓] 26-02-2009 22:46:06

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#6 [↑][↓] 27-02-2009 09:59:03

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