[FSX]13e mission FSX "Vol de contrôle à Hawaï"

Armand42 · [↑]

Bonjour,

Je me désespère :
Je n'arrivai pas à réaliser l'atterrissage de cette 13e mission dans le didacticiel FSX, aussi j'avais laissé tomber pour m'aguerrir ailleurs pendant plusieurs mois.

Me revoilà et badaboum ça ne marche pas mieux.
Cette fois j'ai essayé par la mer sur la 26, et là aussi il y a une putain de rangée d'arbres qui masque tout !!!

J'ai trouvé aussi que le Mooney tirait beaucoup à gauche, normal ????

D'après l'image ci-dessous, vous voyez comme ça m'emmène à gauche et ce n'est pas le vent, ... je pensais au réservoir, j'ai donc basculé sur le gauche ... mais sans trop de résultat d'autant que j'ai l'impression que la jauge carburant du TDB ne fonctionne pas trop ... j'ai fait 30mn de vol sur le droit et il toujours plein.
Peut-être qu'on est en carburant illimité pour les mission FSX ???

Mais alors, pourquoi autant à gauche : les moteurs tournent donc dans le même sens ???
Et pas pu bien le contrer avec le ruddler trim, difficile, un coup trop, un coup pas assez ...

Quels conseils pour cette approche ?
Merci

n666eo · [↑]

Baron ou Mooney ? A vue de nez je dirais Mooney, mais comme tu demandes si LES moteurs tournent dans le même sens...
Si Mooney, tu as des effets moteurs, normalement plus sensibles à faible vitesse. Là tu vas un peu vite pour réellement les sentir.

Les réservoirs sont une piste. Sur le Mooney il me semble que c'est ou le gauche ou le droit, mais pas les deux en même temps. Par contre, avec l'autonomie du Mooney, il est normal que sur 30nm tu ne vois pas le réservoir descendre... (entre 1400 et 1700nm selon les version - tes 30nm représentent donc 2% au plus de la capacité en carburant...).

Pour des conseils, ça dépend l'objectif exact de la mission ? Simplement poser l'appareil ? Il n'y a pas tellement de secret : comme tous les autres. Un avion se pilote en permanence, le fait qu'il tire à gauche ne doit pas être un problème. Corrige directement aux commandes.

Seule particularité, le Mooney est très fin, et possède donc des aérofreins. Tu peux en faire usage au début de l'approche pour réduire ta vitesse le temps de sortir les volets. Et si tu as un plan d'approche fort à cause d'arbres, tu peux aussi les utiliser en finale pour éviter qu'il accélère avant le toucher.

Bon courage !

djije · [↑]

Les textures d'arbres sont toujours aléatoires et apparaissent en début ou en fin de pistes de façon irréaliste... essaye si possible de réduire les textures génériques du décors avant de commencer la mission?

Bee Gee · [↑]

Dans cette mission l'avion est le Mooney monomoteur de FSX,

Chez moi sur ce vol l'avion vole parfaitement droit, vérifies en vol libre qu'il le fait bien, à mon avis tu as probablement un problème d'étalonnage de tes manettes..

Zangdaarr · [↑]

On voit rien dehors sur ton screen, comment veux tu te poser dans ces conditions ?

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Salut pour être aller voir les baleines la mission au final n'est pas si dur avec le mooney comme dit BeeGee étalonne ton joystick avant la mission
de toute manière on ne peut rien modifier dans une mission , elle est tel qu'elle a été conçue .

PAtou

Armand42 · [↑]

Zangdaarr a écrit :

On voit rien dehors sur ton screen, comment veux tu te poser dans ces conditions ?

Oui mais j'ai 3 écrans ... Tu n'as vu QUE celui du cockpit ...
J'en ai un autre avec la vue extérieure avant sans cockpit et un troisième avec la vue aérienne plus une vue extérieure de l'appareil .....
Je pense que ça suffit largement

Bee Gee · [↑]

Les arbres en entrée de piste ne sont pas très gênants, il faut faire preuve d'initiative, comme l'approche sur un plan de 5% n'est pas possible,.... ben il faut trouver autre chose ! ... rires ! t'as le choix: soit du suive le VASI et te tuer dans les arbres, soit oublier le VASI.... mais pas les arbres ! rires !

Elles sont pas mal ces missions FSX, je me suis bien amusé à la faire.

Armand42 · [↑]

Bon alors premièrement je vous présente mes plus humbles excuses : où ai-je vu que le Mooney Bravo avait 2 moteurs ??? (peut-être un second dans le coffre pour réparation ???)
Sans doute parce que je veux en ce moment m'améliorer en bi-moteur et qu'avant j'ai voulu refaire cette mission que je n'arrive pas à faire , et sans plus réfléchir j'ai pesté ....

N'importe quoi .. Vous imaginez en réel .... Ah non, en réel je serai monté dans l'avion et je l'aurai vu cet unique moteur, ce n'est pas comme dans FS ou on démarre assis sur le siège =D

Bon après tout ça, faut que j'y arrive Nom de D..... !!!

Pourquoi il tire autant à gauche ce zinzin ??
Avant avec mon ancienne config je n'en ai pas le souvenir ..

je vais analyser ça ce soir.

Merci, messieurs.

Bee Gee · [↑]

Le vol dans les Alpes vers Interlaken, avec le C172 est assez amusant à faire aussi ...

Magnum · [↑]

Armand42 a écrit :

Bonjour,
J'ai trouvé aussi que le Money tirait beaucoup à gauche, normal ????

Cà c'est pas normal!!! ...=WO Oooops je sors

#1 [↑][↓] 03-01-2016 22:00:19

[FSX]13e mission FSX "Vol de contrôle à Hawaï"

#2 [↑][↓] 03-01-2016 22:18:41

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#3 [↑][↓] 04-01-2016 10:34:27

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#4 [↑][↓] 04-01-2016 13:00:11

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#5 [↑][↓] 04-01-2016 13:25:55

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#6 [↑][↓] 04-01-2016 13:49:39

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#7 [↑][↓] 04-01-2016 13:56:33

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#8 [↑][↓] 04-01-2016 13:56:35

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#9 [↑][↓] 04-01-2016 16:44:52

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#10 [↑][↓] 06-01-2016 17:50:35

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#11 [↑][↓] 06-01-2016 18:02:07

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