[P3D][FSX] Mirage IIIC Restauravia, version 1.1 disponible...

gribouil · [↑]

Bonsoir à tous,
les mots me manquent pour exprimer toute la gratitude que j'éprouve pour l'équipe RESTAURAVIA!
L'enfant qui, il y a plus de trente ans, lisait "L'escadrille des Cigognes" est (virtuellement...) comblé!!!
Toutes mes félicitations RESTAURAVIA...

solo1984 · [↑]

L'enfant qui, il y a plus de trente ans, lisait "L'escadrille des Cigognes" est (virtuellement...) comblé!!!

Mes préférés, c'est le diptyque "Canon bleu ne répond plus" & "Cap zero" qui se passent au Groenland, avec un scenario digne du meilleur Charlier! Bon, bien sûr c'est des IIIE mais ça change rien!

Mric29 · [↑]

Bonjour à tous,
depuis la mise à jour de mon FSUIPC j'ai eu plusieurs extinctions moteur alors que j'avais largement de quoi en carburant... la première au ras des pâquerettes s'est terminée à la baille, pour les suivantes j'ai pu tester le rallumage en vol, ça fonctionne !
Mais pourquoi ça coupe, c'est des carbus de spitfire?

Dernière modification par Mric29 (31-07-2015 09:32:09)

micpni · [↑]

Bonjour Mric29
Est-ce que, avant la mise à jour de FSUIPC, tout fonctionnait normalement pour le Mirage?
Quelles sont tes conditions de départ : tout coupé ou moteur tournant?
Si tu es moteur tournant, est-ce que les pompes sont bien mises sur ON avant de rouler?
Michel

Dernière modification par micpni (31-07-2015 10:28:58)

Bee Gee · [↑]

Pour compléter ce que dit Michel, je n'ai jamais vu ce cas de figure durant les centaines d'heures d'essai pour la mise au point du Mirage

Quelle version de FSUIPC utilises tu ? perso ma version en cours est 4.939t

A vérifier également que tu n'as pas une programmation de panne qui t'aurait échappé où que tu aurais un addon allant dans ce sens.

Dernière modification par Bee Gee (31-07-2015 10:48:14)

Mric29 · [↑]

Mon FSX est tout neuf, j'ai tout réinstallé sur mon nouveau PC. Je n'ai pas programmé de panne et le décollage s'est fait dès l'arrivée en session (moteur tournant) après allumage des pompes BP, mise en marche de l'alti et allumage des feux, Radar sur STBY...
Je viens d'installer FSUIPC 4.941, car je ne parviens pas encore à faire fonctionner le GCA (Pas de signal affiché)

---> re-testé ce matin, évolutions dans tous les sens, voile rouge, voile noir, post-combustion, ralenti... rien, par contre je me demande si je n'avais pas enclenché la régulation d'approche quand s'est arrivé.

Dernière modification par Mric29 (31-07-2015 12:11:28)

micpni · [↑]

Bonjour Mric29
1) Extinction moteur
Je suis avec la 4.941 FSUIPC. Je viens de faire un vol de 20 min en TBA et très grande vitesse sans extinction.

Edit : je viens de voir que tout est correct maintenant de ce coté là.

2) GCA
Si tu as l'indication "Pas de signal", c'est que tu es en dehors des limites de prise en compte.
a) vérifie la distance TACAN (<30 NM) et l'altitude (20 000').
b) vérifie les affichages terrain (dans la fenêtre) avec fréquence, axe, z terrain, ...
c) si tu es dans le domaine, change un élément (fréquence) et valide => le bouton de validation doit passer en rouge.
d) affiche les bonnes valeurs et valide à nouveau => le bouton doit passer en vert.
Michel

Dernière modification par micpni (31-07-2015 12:20:45)

Mric29 · [↑]

Merci Michel, ... c'est toujours pareil quand on veut reproduire un évènement, il y a plus de problème pourtant il s'est produit deux fois de suite !

Bee Gee · [↑]

Vérifie les phares d'atterrissage !, c'est peut être une illusion d'optique, rires !

a+

Mric29 · [↑]

CA MARCHE !
Début de session au parking sans pilote, démarrage en suivant le manuel à la lettre... petit vol d'échauffement puis réglage de tout le tralala du GCA et j'ai eu le contrôle. "Bien sur l'axe, bien sur le plan de descente, rappelez vitesse contrôlée" qu'il m'a dit... bon, j'ai un peu effacé le train mais j'ai rappelé quand même !
Le passage par [MAJ+F2] a semble t il mieux fonctionné alors que la Rolls était au parking moteur coupé sans le pilote. Jusqu'alors j'avais toujours commencé avec la configuration moteur allumé + pilote.
Merci à vous deux... Mric

Bee Gee · [↑]

Salut !

assez étonnant ton problème, on a pourtant testé toutes les situations possibles, faudra qu'on parvienne à reproduire ce phénomène, rien que pour satisfaire la curiosité !

Bonne continuation sur le Mirage, sans trop casser de train ... t'inquiète ça nous arrive aussi de temps à autre !

Flying V · [↑]

Bonsoir
Notre Mirage IIIC passe en version 1.1. Corrections de quelques bugs remontés par les utilisateurs, en particulier une erreur de gestion du carburant survenant dans certains conditions d'initialisation du vol et amélioration du fonctionnement des aides au pilotage. Une nouvelle livrée historique, celle de Jacqueline Auriol en 1962, est également fournie.
ça se passe ici : http://restauravia.fr
Disponible pour FSX, P3D v2 ou 3.
(N'oubliez pas de rafraichir la page de votre navigateur avec la touche F5 si pas automatique. Le fonctionnement avec le nouveau navigateur EDGE de MS, bien que correct, me pose encore un petit problème... )
Marc

Dernière modification par Flying V (13-01-2016 18:02:41)

BiplanBonplan · [↑]

Bonsoir Marc,

Chouette ! Mille mercis. Je télécharge de suite.

Je saisi l'occasion pour te souhaiter une bonne année 2016 ainsi qu'à toute l'équipe talentueuse de Restauravia !

Bons vols !

Bee Gee · [↑]

Ce que ne dit pas Marc, c'est qu'un de nos beta testeur, pilotes de Mirage III très expérimenté, Darcy Vegas, a décortiqué très précisément le record de Jacqueline Auriol en circuit fermé sur base de 100 km, Avec le IIIC à 1850 km/h et plus tard 2030 km/h en IIIR

Cela donne des choses surprenantes:

Sur un rayon de virage de 13 Nm de rayon, cela donne un virage continu proche de 3 minutes et 3G durant lequel elle devait tirer 10 kg sur la manche, tout en pilotant d'une manière très fine et précise afin de coller au plus près au circuit effectué en guidage radar, tout en respectant avec grande précision l'altitude (proche de la tropopause environ 37 000 ft).

Darcy a fait la tentative, avec au finale env 1900 km/h après plusieurs essais,... pas mal notre Mirage !

Sa conclusion finale; "chapeau Mme Auriol"

Ce genre de record pompait quasi tout le carburant interne, le retour se faisant avec juste de quoi faire un tour de piste supplémentaire comme réserve, le IIIR est allé plus vite pour la raison... qu'il a plus de pétrole en interne et qu'elle a pu prendre un peu plus d'élan !..

Je l'adore cet avion ..

a+!!

Marcstrasb · [↑]

Bonsoir,

Aussitôt lu, aussitôt téléchargé ! On ne vous remerciera jamais assez pour votre travail ! =W

Bonne et heureuse année à toute l'équipe !

Marc

VAA183 · [↑]

Merci pour votre obstination, vos avions sont superbes....un F1 dans les paquets??? je vous envoie de suite les photos du cockpit ...AV/AR.

FREDDO

gribouil · [↑]

Bee Gee a écrit :

Ce que ne dit pas Marc, c'est qu'un de nos beta testeur, pilotes de Mirage III très expérimenté, Darcy Vegas, a décortiqué très précisément le record de Jacqueline Auriol en circuit fermé sur base de 100 km, Avec le IIIC à 1850 km/h et plus tard 2030 km/h en IIIR
Cela donne des choses surprenantes:
Sur un rayon de virage de 13 Nm de rayon, cela donne un virage continu proche de 3 minutes et 3G durant lequel elle devait tirer 10 kg sur la manche, tout en pilotant d'une manière très fine et précise afin de coller au plus près au circuit effectué en guidage radar, tout en respectant avec grande précision l'altitude (proche de la tropopause environ 37 000 ft).
Darcy a fait la tentative, avec au finale env 1900 km/h après plusieurs essais,... pas mal notre Mirage !
Sa conclusion finale; "chapeau Mme Auriol"
Ce genre de record pompait quasi tout le carburant interne, le retour se faisant avec juste de quoi faire un tour de piste supplémentaire comme réserve, le IIIR est allé plus vite pour la raison... qu'il a plus de pétrole en interne et qu'elle a pu prendre un peu plus d'élan !..
Je l'adore cet avion ..
a+!!

Merci Restauravia pour la sauvegarde ( certes virtuelle...) de notre patrimoine aéronautique et merci Bee Gee pour tes explications toujours passionnantes!!!

Altamira · [↑]

C'est, encore une fois,
l'occasion de remercier cette équipe formidable.. J' ai déjà grillé des tonnes et des tonnes de kéro sur cette splendide machine et croyez moi, je ne suis pas prêt de m' arrêter. .

solo1984 · [↑]

Merci les gars! :))))))

Pappy2 · [↑]

Bonjour à tous
et merci les gars pour cette nouvelle version

J'ai un PB je ne trouve pas le dossier "extra" indiqué dans le lisez moi

".....Par défaut les vues dans le cockpit virtuel ont été configurées pour un écran 16/9.
Ces réglages peuvent ne pas être optimaux selon votre configuration matérielle.
Si vous utilisez un écran 4/3 vous trouverez ci-joint dans le dossier "extra"
une modification permettant d'ajuster les points de vue....."

je voudrais corriger le point de vue

Dernière modification par Pappy2 (13-01-2016 22:25:06)

pfe81 · [↑]

Bonsoir,

merci merci merci à toute l'équipe de RESTAURAVIA !
fantastique travail pour un avion mythique. Je profite pour vous conseiller le HS du fana de l'aviation dédié
à celui-ci.
bonne soirée

Patrick

Flying V · [↑]

Bonjour Pappy2
Il semble en effet que ce dossier a été oublié à la compilation... je vais voir avec André Chancel pour la modification.
Marc

B-17 · [↑]

Bonjour,
Je confirme que le dossier Extra est maintenant inclus.
Merci à toute l'équipe pour ce bel avion.
Erick

Ottstef · [↑]

Superbe merci encore les amis

et si une "âme charitable" est capable de terminer les textures intérieures du Nord 3400 Norbarbe je serai ravi

haju68 · [↑]

Bonsoir,
je viens d'installer récemment les Mirages IIIB&C.
J'ai un petit soucis avec la PC : pompes BP sur ON, je met plein gaz, je vois la manette des gaz pivoter en bout de course, mais pas de PC. Je fais la combinaison Maj+F4, là je sens la poussée supplémentaire, mais pas d'effet visuel en extérieur.
Je suis sous FSX SP2, j'ai lu dans la doc que l'absence de l'Acceleration pack nuisait aux performances supersoniques, mais cela a-t-il également un impact sur la PC? Si non, ai-je raté quelque chose?

Merci d'avance pour vos lumières.

#151 [↑][↓] 30-01-2015 22:11:26

Re : [P3D][FSX] Mirage IIIC Restauravia, version 1.1 disponible...

#152 [↑][↓] 25-02-2015 18:12:07

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#153 [↑][↓] 31-07-2015 09:31:43

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#154 [↑][↓] 31-07-2015 10:28:26

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#155 [↑][↓] 31-07-2015 10:47:22

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#156 [↑][↓] 31-07-2015 11:24:55

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#157 [↑][↓] 31-07-2015 12:18:25

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#158 [↑][↓] 31-07-2015 13:27:43

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#159 [↑][↓] 31-07-2015 13:44:31

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#160 [↑][↓] 01-08-2015 00:28:32

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#161 [↑][↓] 01-08-2015 08:50:52

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#162 [↑][↓] 13-01-2016 17:52:13

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#163 [↑][↓] 13-01-2016 17:58:55

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#164 [↑][↓] 13-01-2016 18:29:22

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#165 [↑][↓] 13-01-2016 18:54:27

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#166 [↑][↓] 13-01-2016 19:03:44

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#167 [↑][↓] 13-01-2016 20:27:39

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#168 [↑][↓] 13-01-2016 21:08:33

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#169 [↑][↓] 13-01-2016 21:27:33

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#170 [↑][↓] 13-01-2016 22:24:37

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#171 [↑][↓] 13-01-2016 22:36:58

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#172 [↑][↓] 14-01-2016 10:23:43

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#173 [↑][↓] 16-01-2016 07:32:21

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#174 [↑][↓] 16-01-2016 09:23:56

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#175 [↑][↓] 27-01-2016 21:50:15

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