Vous n'êtes pas identifié(e).
Faudra juste voler à gauche et prendre le siège de droite !
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les photos sont là les Boss,
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=793742#p793742
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c'est corrigé Boss,
Androl .../... j'ai cru que tu avais foiré le tour
Mais non !
Tout le monde fait des erreurs
me prend pour un naze ce Boss
Dernière modification par androl2015 (23-01-2016 17:09:41)
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whaouuuu super .merci
j'ai hésité pour monter jusqu'à Cherbourg...
pour l'angleterre on change de Zinc ? on se traîne un peu avec le C208 non ?
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ha oui c est vrai , bon les potes décideront je leur fait confiance.
non je pensais qu 'avions qui pourrait monter en vitesse jusqu'à 250 - 260 kts serait bien mais c 'est pas comme cela que les critères s’effectuent ...
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salut, lever à 10h....................................j'étais bien au lit
Androl inutile de voler avec tes phares d'attéro !
Fais des nav avec VOR/ADF ta culture va faire un bon...et Armand sera un homme heureux !
Donc on passe par chez les rosbifs . le lien de Loïc est top les amis, il y a tout et encore plus avec ou sans ORBX et/ou FTX G
à +
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Une belle étape, mais au vu des METAR d'hier à ces heures là , ta météo n'est pas vraiment réelle
Quimper LFRQ : pas de brouillard ( visi > 10 km ) et 12 nds de vent au 300 seulement quelques nuages à 1400 ft
Lannion LFRO : " çà se dégage " en réalité visi 8000m et ciel couvert à 1400 ft
Juste pour info en cas de problème ... c'est pas grave !
C'est quoi le souci avec la vitesse ? Si tu trouves que c'est trop long, il suffit de faire des étapes plus courtes !
Dernière modification par Corsaire31 (23-01-2016 20:58:09)
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C'est quoi le souci avec la vitesse ? Si tu trouves que c'est trop long, il suffit de faire des étapes plus courtes !
Tout a fait d'accord avec toi, et un petit vol en VFR 2500 Ft, est toujours plus agréable qu'un vol en pilote auto à 15000....
Et si je vous faisais le coup de l'ULM, le super Guépard est vraiment sympa.......=8
http://www.rikoooo.com/fr/downloads/viewdownload/51/770
Dernière modification par cro (23-01-2016 21:10:10)
CM ASUS ROG STRIX Z270F / CPU Intel I7 7700K 4,2 GHz/ RTX 4060 EVO OC Edition 8 Go GDDR6 DLSS3/ Mem 4 X 8Go DDR4 /Be Quiet Pure Power 10 CM - 700W/ Win 11 / FS 2024 / FFB2 / quadrant & rudder saiteck / Trackir 5 /
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noooooooooooooooooooooooooon pas un ULM pitié !
cordialement
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Tu as de la chance que l'ULM ne puisse voler de nuit, car ce serait fait
Mais le monde n'appartient il pas à ceux qui se lèvent tôt??;)
Dernière modification par cro (23-01-2016 22:45:48)
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Une belle étape, mais au vu des METAR d'hier à ces heures là , ta météo n'est pas vraiment réelle
Quimper LFRQ : pas de brouillard ( visi > 10 km ) et 12 nds de vent au 300 seulement quelques nuages à 1400 ft
Lannion LFRO : " çà se dégage " en réalité visi 8000m et ciel couvert à 1400 ft
Juste pour info en cas de problème ... c'est pas grave !
C'est quoi le souci avec la vitesse ? Si tu trouves que c'est trop long, il suffit de faire des étapes plus courtes !
oui j'ai paramétré météo reelle , qui change toutes les 15 ' ... après j'ai pu me mélanger les pinceaux c'est probable
y'a pas de souci avec la vitesse c'est juste comme le paramètre d'un GPS de voiture entre chemin le plus court et chemin le plus rapide . Je veux donc dire que j'apprécie d'aller loin... mais plus vite
@ Papy Daniel ok pour les phares d'atterissage en fait en vol de nuit je tape sur le '' L'' du clavier et voilà mais justement voilà pas
pas évident d'avoir embarqué un débutant permanent les Boss, je le reconnais , faut être patient et pédago mais désespérez pas ... =8ça va bien finir par rentrer
Dernière modification par androl2015 (24-01-2016 00:36:36)
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pas de souci ! faut aller au dodo Androl !
Dernière modification par PAPY DANIEL (24-01-2016 00:53:57)
cordialement
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bonjour, je suis levé, 7h30 local. Je prends la machine pour environ 1h à LFOH
cordialement
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C'est moi qui t'ai fais lever si tôt ???
Mes propos d'hier, ULM, n’étaient pas du vent, mais je ne voulais pas vous l'imposer. je fais quand même ce vol, hors circuit, je suis à LFOH, en attente décollage ( 1/2 H avant le lever du soleil, soit vers 8H00, c'est des potes à la tour, il me font cadeau de 10 Mn.
Pour me rappeler mes jeunes années je vais aller me poser à EGHN (île de WIGHT) avec mon super Guepard.
Dernière modification par cro (24-01-2016 10:17:19)
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ok, non je me suis bêtement réveillé !!!!!!!=B
voilà posé avec un C172RG CUTLASS a train rentrant et équipé 2 VOR et ADF.
LFOH Le HAVRE OCTEVILLE .............EGKA SHOREHAM 48 minutes 92NM
photos à suivre...je vais déjeuner !!!!!!!!!!!
décollage de LFOH direction LHO 346
Passage de LFOH/NH falaises d'Etretat, by le Royaume de France
Et hop direction Albion
home sweet home
arrivée à EGKA Shoreham
une prise de terrain de chef, un attéro en douceur, bref un EXEMPLE !=W Modeste le gugusse
Belle scène
c'est du FTX et une météo ORBX
Entre temps avec Alex nous avons fait EGKA to EGHD, photos à venir.....
Dernière modification par PAPY DANIEL (24-01-2016 21:08:07)
cordialement
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LFOH Le Havre (OCTEVILLE) => EGHN (île de WIGHT) 1H10 de vol 170Km/H de moyenne, début à 2500 Ft, puis rapidement sous la couche 1000Ft, arrivée sous la pluie, neige au sol. Je vous mettrais quelques photos.....
Bon je vous laisse, je sens l'odeur du café chez papy Daniel, j'y cours, avec les croissants.
Je précis, pour le fun, je suis hors circuit...
Décollage 8H00, 10 Mn avant l'heure légale:
Mon amie, la lune
Soleil levant, derrière moi, évidemment
Sur la couche 2000 ...2500 Ft
L’Angleterre arrive, le fog, également...
Terre en vue
Arrivée sur un sol enneigé
Ça glisse, même les deux pieds sur les freins
Au parking, vers 9H15
Dernière modification par cro (24-01-2016 10:38:32)
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@ Cro : jolie traversée, je suis également fan du Super Guépard et de l'île de Wight ( pour moi c'est plutôt les souvenirs de courses à la voile que du festival de musique - que j'ai loupé parce que je suis rentré des Etats Unis 3 semaines après, alors que j'étais arrivé aux dits Etats Unis 15 jours après Woodstock... quand çà veut pas ! )
Par contre de la neige à Wight ! étonnant, çà doit arriver aussi souvent qu'à Saint Malo, soit une demi journée tous les 3 ans ou plus.=) ( Je me doute que c'est liè à Orbx qui considère Janvier et Février comme "hard winter" partout. )
A Wight je me suis aussi souvent posé à l'Est à Bembridge ( j'ai un bon freeware de l'aéroport ) quand j'avais une compagnie cargo à Guernsey.
@ Androl : si tu parles de la "météo réelle" de FSX, je comprend mieux !
Les vols à l'aube c'est pas pour moi, je me suis tiré du lit à 9h30, pas opérationnel avant 11h00... Mais j'avais fermé à 3h30 ! Ayant travaillé beaucoup la nuit pendant quelques années sur la fin de ma "vie active" j'ai pas encore réussi à recaler... en plus j'adore depuis toujours le calme de la nuit quand tout le monde dort.
Dernière modification par Corsaire31 (24-01-2016 11:03:39)
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Cro super vol, des ciels magnifiques ! et ce Super Guépard j'adore aussi ! jamais mis les roues à EGHN (île de WIGHT)
cordialement
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Salut les Boss ,
ha Cro : super vol ...''whight is wight Viva Donovan''...c'est pas tout jeune hum hum Comme dit Corsaire après Woodstock... bon..j'vais pleurer lÃ
superbes ciels...;) la 3 et la 4 et des commentaires qui m’apprennent e ce qui il y à retenir d'un vol...merci
@ Corsaire ok pour la MTO je vais aussi surement m'en payer une autre 1 de ces 4..après les ciels...
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Par contre de la neige à Wight ! étonnant, çà doit arriver aussi souvent qu'à Saint Malo, soit une demi journée tous les 3 ans ou plus.
Tout à fait d'accord avec toi, c'est un coup d'ORBX.....
Metar le plus proche:
des ciels magnifiques
J'ai fait ce vol avec:
- P3DV3
- ORBX Global + Europe + England + Vector
- Rex Soft Cloud ( que je n'avais toujours pas réinstallé + FSrealWeather Pro
- Et bien sûr, heure réelle.
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ok merci, je n'ai pas Rex soft clouds
cordialement
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