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androl2015 a écrit :bon c'est dit allez je vais voir pour me payer une MTO correcte
http://www.fsrealwx.net/
Salut les Boss,
merci Cro j'ai maintenant FSrealWX Pro j'a un peu regardé donc rentré un vol départ > arrivée mais je comprends pas tout
ha oui faut il le ''connecter'' à Rex pour moi Rex4 dans la fenêtre des paramètres de rex ?
là je suis toujours au boulot et demain dans la ville du Corsaire LFML > LFBO en 1 h mais pas avec le Auster
je regarde donc en détail ce we
bons vols les Boss
Dernière modification par androl2015 (28-01-2016 21:55:53)
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
TV 65 " Full Led 4k +1 x 34 "
w10 / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 MSI RTX 3090 24 Go / CG2 Nvidia 1650 4 Go -
Cockpit single 737 Jetmax / TCA Boeing - Throttle Bravo Honeycomb /EFIS et MCP Cpflight
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Bon çà sent encore pas bon pour demain, 26 nds avec rafales à 43 nds en fin de nuit, redescendant à 21 / 34 en début de matinée puis 18 / 30 vers midi. Nuages de 2000 à 3000 ft mais visi s'améliore. Avec un coup de bol çà peut passer dans l'après midi, mais c'est pas gagné !
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Dernier METAR : METAR: EICK 291100Z 24011KT 9999 FEW030 SCT040 BKN200 10/07 Q1013
METAR Killarney : EIKY 291100Z 25008KT 9999 BKN038 10/04 Q1013
Affaire à suivre ! Si trop limite pour l'Auster, je tenterai le coup en C 172 RG pour décoincer la situation...
Dernière modification par Corsaire31 (29-01-2016 12:36:33)
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avé, hier j'ai fait un vol local autour de CORK histoire de faire patienter l'AUSTER ! je mettrai quelques screens sans la neige !
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Si trop limite pour l'Auster, je tenterai le coup en C 172 RG pour décoincer la situation...
Le vent se calme à Killarney ainsi qu'à Shannon, si je peux je prendrais la relève, en fonction d'où tu seras, et à quelle heure.....
Affaire à suivre......
CM ASUS ROG STRIX Z270F / CPU Intel I7 7700K 4,2 GHz/ RTX 4060 EVO OC Edition 8 Go GDDR6 DLSS3/ Mem 4 X 8Go DDR4 /Be Quiet Pure Power 10 CM - 700W/ Win 11 / FS 2024 / FFB2 / quadrant & rudder saiteck / Trackir 5 /
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Salut les copains ! Je pars de Cork avec le C172 RG car il y a du 15 nds avec rafales à 25 à Cork. Il semble que çà se calme à Kerry.
Dernière modification par Corsaire31 (29-01-2016 19:08:58)
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Salut les copains ! Je pars de Cork avec le C172 RG car il y a du 15 nds avec rafales à 25 à Cork. Il semble que çà se calme à Killarney.
Je ne vois d'aéroport à Killarney, maintenant, s'il n'y a pas trop de moutons, ça pourra le faire.
Edit cro: parti depuis plus de 1H00....tu ne fais pas le tour de l'Irlande à toi tout seul ??
Dernière modification par cro (29-01-2016 16:29:55)
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Re salut... erreur de frappe de ma part, avion au parking à Kerry !
Désolé pour l'heure, j'ai eu une interruption "vie réelle" imprévue au milieu... je recommencerais plus !
@ Cro : j'ai annoncé mon départ à 14h45, donc le temps de lancer tout le bouzin, faire le plan de vol, demander la clearance, etc... il était environ 15h15 au décollage. Donc écrire à 15h25 que çà fait plus d'une heure, t'es gonflé !
@ Alex : j'ai déjà eu du mal au départ avec le C172 RG, alors avec l'Auster je te dis pas, 15 nds de vent au sol à 70° au décollage et 33 nds de vent d'ouest en altitude de croisière ! J'ai expliqué plus haut que j'ai fait çà pour débloquer la situation. Maintenant si çà te va pas, tu peux te refaire l'étape en Auster, je te souhaite du courage et de la patience !
Rapport à suivre ! ( si le Chef veut bien valider l'étape... ) de toute façon moi j'ai kiffé ma race comme on dit de nos jours ! (à part la visibilité qui était pas top... )
Dernière modification par Corsaire31 (29-01-2016 17:17:15)
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Décollage, 17H30 de EIKY (KERRY )en Auster
Au vu de la biroute, digne d'un gamin de 20 ans, je n'ai aucun doute sur la sens de la piste à emprunter....
Allez on remonte la piste
C'est bizarre ce décalage, de suite après avoir décollé.
Tout le voyage sous les éclairs, grondement de l'orage dans le casque, mais bizarrement, impossible d'en faire un screen.....
Petit village avant l'aéroport, que j’aperçois.
Le crépuscule, pointe son nez
J'ai échappé, de peu à ce grain....
Alignement, heureusement que le palonnier est là ....
Même ici la biroute est au garde à vous....
Un 52 fpm, avec ce zozio, et ce temps, pas mécontent de moi.
Pas pu changer la saison => serveur
ORBX Global / Europe / Vector / Precipitfx / FsrealWX/
Vol sous P3DV3.0.10 sur serveur ouvert de FFS2 :
PDV3
78.213.170.56
ports: 6101-6111
Mumble accès libre:
srv08.serveurmumble.com (213.251.156.208)
Port du serveur :
50698
Mot de passe du serveur :
razbam
Dernière modification par cro (29-01-2016 21:46:01)
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Essaies de remonter la rivière Shannon, c'est un des plus beaux paysages d'Irlande !
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EIKY (KERRY )---------EINN ( Shannon ) en Auster, avion au parking, sous l'orage
Dernière modification par cro (29-01-2016 18:33:11)
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bonne idée l'adaptation du matériel en fonction des conditions !
en France on nomme cela une dérogation.....la base de la réussite administrative !
Dernière modification par PAPY DANIEL (29-01-2016 18:32:58)
cordialement
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C'est à dire que faire le tour d'Irlande en plein hiver avec un appareil qui ne supporte pas plus de 10 nds de vent de travers, c'est courir vers les emm... et les longues journées à taper la belote devant une pinte de Guinness au bar du club !
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ok mea culpa i am the mec qui a insisté lourdement, on peut changer bien sur...Corsaire argumente avec intelligence, pragmatisme, compétence et sérieux et le boss qui se replis derrière pffffffffttttttt
allez bisous
ce soir raclette !
cordialement
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Aller , tu peux poster Loïc
C'est sur , mais qui a lancé ste machine aussi
Merci Chef !
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[large]Cork EICK > Kerry EIKY[/large] 1h10 de vol
Le plan de vol fait le tour de la pointe sud ouest de l'Irlande par les fjords du Kerry et la baie de Dingle. Sans GPS, j'utilise les balises NDB OH ( Old Head of Kinsale ) MZ (Mizen Head) et KER (Kerry) à l'arrivée. Comme j'ai deux NAV à bord, je rentre les fréquences des VOR de Cork ( 114.6 ) et Shannon ( 113.3 ). Les deux radiales me donneront une localisation raisonnablement permanente si la visibilité se dégrade.
Au départ 15 nds de vent de SW au 240, 9° C et des nuages épars autour des 3000 ft. La piste en service est la 17, donc le décollage est un peu sportif avec le C 172. Shannon Approche m'a donné un code transpondeur pour la traversée de l'espace aérien contrôlé autour de Cork.
Dès qu'on grimpe le vent monte aussi ! Il y a déjà 33 noeuds à 2400 ft et çà secoue un peu ! Je passe tout de suite au dessus de Kinsale, un petit port sympa que je connais "en vrai" pour y être venu plusieurs fois à la voile.
A la pointe Old Head of Kinsale, je passe au dessus de la première balise.
Un gros quart d'heure plus tard, je suis au dessus de Mizen Head à la pointe sud ouest de l'Irlande et je vire au 315 vers l'entrée de la baie de Bantry. Malheureusement la visibilité a chuté à 16 km.
Après avoir passé en revue les différentes baies où les montagnes du Kerry tombent dans la mer, je passe devant Portmagee à l'entrée de la grande baie qui mène à Kerry
Je ne résiste pas à un petit détour pour aller voir la baie très abritée de Dingle, mon petit coin "coup de coeur" en Irlande. Comme je passe devant je reçois la balise NDB KER " -.- . .-. "
Au fond de la baie, la tour de Kerry me demande d'intégrer vent arrière main droite pour un atterrissage sur la piste 26
J'ai basculé depuis un moment la fréquence de ma première NAV sur l'ILS/DME de Kerry ( 108.7 ), une base à 5 nm du terrain et il n'y a plus qu'à le suivre, juste un peu gêné par le soleil dans les mirettes !
L'avion est sur le parking aviation légère tout à droite après le parking des voitures.
FSX Gold DX9 - Alabeo C172 RG Cutlass II
Ground Environment X Europe 2.5 - Ultimate Terrain X Europe 2.0 - EICK et EIKY freeware -
Météo FS Global Real Weather - Flight Environment X - Ultimate Traffic 2
Dernière modification par Corsaire31 (30-01-2016 11:22:33)
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Supplément ( Pub ! )
Pour les ceusses qui ne connaissent pas, Dingle c'est çà :
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super vol , belle histoire !
cordialement
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Cro si tu peux faire un nouveau message pour tes photos , histoire de rester dans l'ordre
Merci !
C'est en cours de développement.....
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Très beau vol , une chance pour la meteo , il faut super beau sur les screens !
Finalement le coup de vent a chassé les nuages, mais si çà ne se voit pas sur les screens, avec Accufeel çà secouait bien !
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Post mis à jour.
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