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Vas t-on pouvoir voler encore dans le ciel de la CEE :
http://aeromoto.free.fr/turbulences.html
++
Boitier : NZXTH1 - Asus Rog Strix X570-i - CPU : Ryzen 5 3600XT - Ram : 32 Gb Gskill DDR4 Ã 3600 - SSD Crucial P5 M.2 de 2 TO - GPU : Asus TUF RTX3080 - Windows 10 64 bits - boitier NZXT C650W
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- que le plafond des aéronefs de loisir soit limité à 2 500 ft/sol pour toutes les régions, et 3 000 ft/sol dans les zones non exploitées par les compagnies commerciales.
- que les aéronefs de loisir ne puissent approcher à moins de 30 km des zones à forte densité de population.
- que les aéronefs de loisir ne soient autorisés à voler que les week-end et jours fériés, ou sous dérogation spéciale, sous réserve d'un équipement de radio-navigation réglementé et d'une qualification adéquate, incluant notamment l'usage de l'anglais courant (QRI ou équivalence)
Si c'est pas un poisson d'avril ... :G :G :G :G :G !
M'en fout, moi avec FS je fais ce que je veux
Que sont les aéronefs de loisir ? Aucune réponse précise n'est apportée à cette question, mais les ULM semblent particulièrement visés
Et en plus ils savent pas !
Ils veulent de nouvelles règles mais ils savent pas qui sera concerné ... incompétance ?
Dernière modification par domifrance (02-04-2008 19:19:31)
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Mouai ça sent le poisson d'avril en retard ça!:a
Hélas, je voudrais bien.
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Salut,
J'espère effectivement que c'est bien une blague... car cela prouverait bien le niveau intellectuel des technocrates
Un exemple: moi, vous voyez, j'ai pleins de lapins sur LFGJ... Une solution M. le technocrate? Déplacer l'aéroport bien sûr! :e
Dernière modification par Ludo21 (02-04-2008 21:07:53)
"Keep your eyes on the stars, and your feet on the ground" T. Roosevelt
http://eos-aerospace.blogspot.fr/
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Pour vous rassurer définitivement, lisez bien les noms des "personnages" dans l'extrait:a... pouvez pas savoir à quel point j'ai eu peur (je me fais avoir tout les ans...:col)!!
[i]
10/1997
En octobre 2007 devant le Parlement Européen, G. Pesches, commissaire aux transports aériens, a déclaré qu'une « inadéquation totale et insoluble existe entre les différents utilisateurs de l'espace aérien européen ». Le fonctionnaire n'a apporté aucune précision concernant la restructuration des organismes de contrôle, ou la redéfinition de l'espace aérien tel que la Commission en a évalué la nécessité. Les observateurs vigilants ont pu remarquer la pertinence des termes choisis comme - insoluble - qui ne semble pas être là une erreur de langage, ni une exagération oratoire involontaire. Il aurait s'agit de « tester » la réaction de l'auditoire que l'orateur ne s'y serait pas pris autrement. Des locutions comme « intérêt secondaire, sans avenir ou aridité économique » n'ont fait tressaillir personne dans l'assemblée.
2007/2008
Le ralliement subit de certains responsables de la DGAC aux efforts des fédérations françaises aéronautiques. Ainsi messieurs A. Rivières et D. Alevin (directeurs de DAC) qui ne témoignaient jusqu'ici aucune sympathie particulière envers la FNA et la FFPLUM auraient-ils été aperçus côtoyant ces fédérations depuis quelques temps. F. Goujon, commissaire européen rattaché à l'EASA les a rejoints et a contacté la FFVV...
Dernière modification par Thib430 (02-04-2008 21:06:02)
Lao Tseu l'a dit, il faut trouver la voie!
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Allons les gars, après une petite recherche...
http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=6961
L'un des rapporteurs se nomme G. Pesches, et on aura du mal à trouver, dans l'organigrame de la DGAC, messieurs A. Rivières et D. Alevin, ainsi qu'un commissaire européen nommé Goujon !
ça sentait pourtant vraiment le poisson !
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arrête.. moi je viens de découvrir que bill clinton n'avait pas fait de concert de saxophone en Suisse pour une institution
Je les ai pas trouvé droles les poissons d'avril de cette année !
voir.. http://www.bluewin.ch/fr/index.php/138,30039/Poisson_davril__il_pleure_la_mort_dun_ami_bien_vivant/
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AH grillé!:lol::lol:
Ben c'est le but non ?
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comme quoi, on peut nous faire croire n'importe quoi !:G
N'importe quoi, peut-être pas mais le propre d'un bon poisson est d'être plausible et là , on n'en est pas loin.
Ses auteurs connaissent sûrement bien le milieu aéronautique avec ses contraintes grandissantes et abérrantes.
Disparition d'aérodromes, réglementation contraignante, classes aériennes inextricables par endroit, ZIT...Pourquoi pas une restriction de vol limitée au WE ? Ca vous paraît inconcevable ? Et demain ?
Bons vols encore 'libres'
OLivier
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f4u a écrit :comme quoi, on peut nous faire croire n'importe quoi !:G
N'importe quoi, peut-être pas mais le propre d'un bon poisson est d'être plausible et là , on n'en est pas loin.
Ses auteurs connaissent sûrement bien le milieu aéronautique avec ses contraintes grandissantes et abérrantes.Disparition d'aérodromes, réglementation contraignante, classes aériennes inextricables par endroit, ZIT...Pourquoi pas une restriction de vol limitée au WE ? Ca vous paraît inconcevable ? Et demain ?
Bons vols encore 'libres'
OLivier
Et demain ?...Demain est un autre jour et si çà devait arriver, je prends mes clics et mes clacs et je me tire dans un pays plus tolérant...bon je sais, çà va pas être facile à trouver:(
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