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Bonjour,
J'ai la dernière version du MJC Q400 Pro, et j'ai un soucis au niveau de l'ILS...
Il ne suit pas pas le glide en déscente verticale. Par contre il s'aligne bien dans l'axe de la piste.
Je procède des cette façon:
Lorsque je suis sur le FMS... sur l'ecran où est indiqué la route, j'attend de capter mon ILS. Une fois capté, je reste sur "nav" et je change mon nav source pour tomber sur vor/ILS1.
J'ai le même symptôme en manuel...sans fms.
J'oublie quelque chose?
merci
ps: La QNH est bien règlé.
Dernière modification par deletrider (07-02-2016 15:33:05)
Pilote Dash8 Q400, futur A2A constellation
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Touche APPR peut-être ...
Clément *** MSFS 2020/24 - Store ***
Boitier: NZXT H7 Blanc et noir | Carte Mère: Asrok B760M Steel Legend WiFi | Mémoire: XPG Lancer Blade RGB 32Go(2x16) DDR5 6400MHz | Proc: Intel i9-13900KF | CPU Refroidisseur: DeepCool LS720 Premium 360 mm | Carte graphique: ASUS ROG Strix GeForce RTX 4080 OC 16GB | SSD: WD BLUE SN580 M.2 1TB | Alim: FSP Hydro G Pro 850W 80+ Gold | Windows 11 Pro | LG 4k 43po
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Oui j'avais bien compris
Premièrement si le PA ne fait pas ce que tu veux c'est qu'il est mal paramétré, plutôt que de chercher l'origine autant reprendre en manuel pour finir l'approche plutôt que de se faire dépasser par les événements, enfin c'est mon avis!
Deuxièmement est ce que tu armes bien l'approche (bouton APP ou APR)? Est ce que le loc et le glide apparaissent bien armé sur le FMA?
W10 ,ASUS-MAXIMUS-VI-HERO, i7-9700K - 3.6 GHz WC, 32 Go ram DDR4, RTX 3080, Quest 2 Air link
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avant de regarder si ils sont armé, contrôler qu'il y a bien un G/S d'actif
Amat Victoria Curam
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ Trident Z5 7200 64Go / m.2 MP700 pro et 990 PRO / TM Warthog + TPR / Honeycomb Alpha&Bravo / mini FCU / TIR 5 / etc, etc, etc...
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Pour Orphee: Je vol sur le Dash depuis Début 2014 jusqu'a Avril 2015... jamais été confronté au problème en faisant la manip que j'ai décrite.
Mais depuis Avril 2015 j'ai fais deux vol, et la je reprend juste, donc je me demandais si quelque chose avait changé.
Pour le bouton APRR, il me semble qu'il suit l'axe de la piste mais pas la verticale.
Pour le G/S effectivement j'ai pas fait attention si il s'est activé.
Pilote Dash8 Q400, futur A2A constellation
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Pour le bouton APRR, il me semble qu'il suit l'axe de la piste mais pas la verticale.
Des centaines d'approches faites avec ce Q400 avec APPR et je peux te dire qu'il fait toujours le Glide avec ce bouton .
Bonne continuation .
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Si la piste n'a pas l'ILS, tu pourrais le faire en VNAV jusqu'Ã la piste ...
VNAV en attente du TOD .
Suivi du VNAV .
Magnifique cet avion .
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Je viens d'essayer, effectivement il faut que j'appuie sur APPR... chose que je ne faisait jamais avant et fonctionnait.
affaire résolu...merci
Pilote Dash8 Q400, futur A2A constellation
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De rien et bons vols .
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