guit32

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Approche à vue Ajaccio piste 02

Bonjour
Sur IVAO je demande une approche à vue pour la 02 de LFKJ. Je me dirigeai vers le NDB IS (configuration HORRO). Le contrôleur m'envoie à HORRO à 3000 ft (IAF de l'ILS) pour faire ma procédure d'approche. Aurais je pu demander par exemple l'autorisation d'approche à vue directement depuis IS (à 1500 ft ?). En bref ma question concerne ce type d'approche as t on la possibilité de commencer cette procédure ou on veut ? il faut demander ? (en respectant bien sur la carte d'approche à vue, sur LFKJ en config HORRO les départs partent par IS mais il n'y avait pas grand monde hier soir..)
merci A+

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Jackpilot

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Inscription : 06-02-2013

Re : Approche à vue Ajaccio piste 02

Dans le réel: Le controle aerien est la pour fluidifier le traffic et eviter les conflits de trajectoire et d'altitude.
Le commandant de bord est maitre à bord, en tant que tel il peut demander ce qu'il veut (théorie)
Tout est affaire de bon sens.
A moins de déclarer une urgence, auquel cas tu peux choisir nimporte quelle maneuvre, (l'ATC dégageant le chemin), la logique est de demander puis de se conformer à la décision du controle.
Il arrive aussi que le controle te propose de lui meme un raccourci ou une autre piste plus commode. Dans ce cas c'est a toi de decider si tu restes sur la premiere approche ou acceptes la nouvelle.
Le controle a une vue globale de la situation et fait son boulot en aiguillant tout le monde.
La responsabilté et le professionalisme restent entre les mains du commandant de bord

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Jack  Full 737 DSTD  FDS
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