Vous n'êtes pas identifié(e).
Au départ je voulait me poser à LAKEBA Airport Bien qu'ayant un code ICAO ( NFNK ), aucun de nos outils, et simu ne connaissent cet aéroport......Alors je me pose la question, surtout avec un catalina.
Y a t'il un moyen de se positionner, via les coordonnĂ©es " 18° 11′ 57″ S, 178° 49′ 1″ W " ?? Car, certes j'aurais pu me poser, voir sur l'eau si la piste Ă©tait trop mauvaise, mais comment repartir de cette position ??
CM ASUS ROG STRIX Z270F / CPU Intel I7 7700K 4,2 GHz/ RTX 4060 EVO OC Edition 8 Go GDDR6 DLSS3/ Mem 4 X 8Go DDR4 /Be Quiet Pure Power 10 CM - 700W/ Win 11 / FS 2024 / FFB2 / quadrant & rudder saiteck / Trackir 5 /
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salut, tu te poses dans l'eau au plus près de ce que donne Google Earth et on repartira de là .... à mon avis
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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salut, tu te poses dans l'eau au plus près de ce que donne Google Earth et on repartira de là .... à mon avis
D'accord, jusqu'à présent je suis d'accord avec toi.
Comment mets tu les coordonnées du point dans FSX / P3D ??
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euhhhhhhhhhhhhhhhh ! i don't know. Fait une photo sur Earth . On se repère avec l'Ile: je fais conne cela, pas catholique mais bon.
cordialement
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NFTL ( Ha'Apai-Lifuka Island )======> NIUE (NIUE Intl) 260 NM / 2H28 de vol
Vol sans histoire
Final NIUE
Données du vol
Dernière modification par cro (24-03-2016 08:27:05)
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DĂ©collage dans les 15 Mn de NIUE
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whaou joli très joli cette petite série ça donne envie l'ami Cro
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
TV 65 " Full Led 4k +1 x 34 "
w10 / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 MSI RTX 3090 24 Go / CG2 Nvidia 1650 4 Go -
Cockpit single 737 Jetmax / TCA Boeing - Throttle Bravo Honeycomb /EFIS et MCP Cpflight
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salut les potos, Cro tu voles vers NCAI ou NCAT, NCMK et la Polynésie, i imagine
Je suis ton implication. Je vais m'y remettre...un poil occupé avec la famille !
L'ami Roland prépare un méga vol vers les iles lointaines !
cordialement
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salut les potos, Cro tu voles vers NCAI ou NCAT, NCMK et la Polynésie, i imagine
!
A vrai dire, maintenant que je suis en vol, je peux dévoiler la destination, vu l'environnement, pas trop le choix:
NIUE => NCRG 5H30 de vol en prévision.
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[large]NIUE (Niue Intl)====> NCRG (Rarotonga Intl) 602 Nm / 5H45 de vol[/large]
C'est parti pour 5H de vol, environ
Je ne suis pas rendu, avec un vent, pratiquement de face, Ă 16 Kts
Je décide de grimper à 5000 Ft, pour trouver moins de vent, effectivement 7 Kts, toujours ça de gagné.
Vol sans problèmes, tant techniques que météorologiques.
Après le VOR, le NDB est détecté. Même l'ILS, même s'il n'a aucun intérêt pour moi, sera opérationnel.
Alignement sur NCRG
Posé à NCRG ( RAROTONGA ) 3H30 du matin, au dodo
Dernière modification par cro (03-04-2016 11:39:39)
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tu fais des vols d'enfer ! je vais essayer de prendre un peu la relève demain j'espère.
bons futurs vols
PS :je pense aux tests Ă faire en B17 et il faut s'occuper aussi du AN2 !!!
cordialement
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PS :je pense aux tests Ă faire en B17 et il faut s'occuper aussi du AN2 !!!
Et voila pourquoi les retraités, n'ont jamais le temps, et sont toujours overbookés....
Dernière modification par cro (03-04-2016 13:11:01)
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Que d'eau, que d'eau ! Presque six heures au dessus de la flotte, faut être motivé, chapeau bas...=W
Dernière modification par Corsaire31 (03-04-2016 14:24:20)
Pilote virtuel FSX/Air Hauler - Condor Soaring.
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Loïc l'affaire devient sacerdotale, avec dans le rôle du moine tibétain aquatique Cro. Je le soupçonne de faire tout en radada avec une palangre accrochée
c'est vrai que je suis surbooké complet et j'ai du mal à tout planifier.....pour un spécialiste de l'organisation pouf pouf : la connerie à ce stade n'est pas vaccinable..déjà qu'elle ne l'est pas en temps normal:8
cordialement
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Chapeau pour la traversée Cro, c'est vrai que le Pacifique est très large à traverser !! l'avantage en cas de panne moteur on peut poser le Cat sans soucis
Christophe / Frenchgrizzly
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OK Christophe, mais faut du temps pour retrouver le naufragé.....donc Cro amène de quoi : jambon, saucisson, liquide rouge issu du raisin, pain, etc...............)
cordialement
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Je ferai peut ĂŞtre une des prochaines Ă©tapes. Au cas oĂą je vais m'acheter un jambon, un cubi de vin et un bon pain de campagne, lol.
Christophe / Frenchgrizzly
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woui.........le cubi c'est un poil exagéré ou tu vas nous faire des approches rock and roll !!!
cordialement
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Je ferais peut ĂŞtre une des prochaines Ă©tapes. Au cas oĂą je vais m'acheter un jambon, un cubi de vin et un bon pain de campagne, lol.
O.K., je te prépare le colis maison:
- Jambon sec du PĂ©rigord
- Paté de foie gras truffé
- Enchaud de porc
- Confit de canard
- Fricassé de ceps, en boite.
- Une barrique de Bergerac rouge.
Pour le règlement, par MP, N° CB + Code ( Sois sans crainte ça restera entre nous.....);)
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Décollage de NCRG, Crash dans les arbres à NCAT, dégâts matériel, seulement,avion H.S., j'en fais venir un autre à NCRG
Edit Cro: La maintenance m'informe qu'après avoir inspecté le PBY à NCAT, ce dernier est réparable, grâce à l'échange standard du moteur gauche. Un DC3, déclassé, étant positionné su l’île la réparation sera faite en 48H00.
Donc prochain départ de NCRG! Quand à moi, je suis aux arrêts tant que l'on aura pas élucidé cet accident.
Dernière modification par cro (08-04-2016 06:25:13)
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et bé mon colon !!!!!!!!!!!! tu as de quoi tenir !! quel courage ! je vais essayer de re voler en AN2 aux states, à +
de plus si tu pars avec Christophe vous allez faire un vol gastronomique !!!!!
cordialement
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LA BARRIQUE de BERGERAC ROUGE consommée trop tôt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!=W
t’es foutu, t'es en cabane pour 6 mois
Dernière modification par PAPY DANIEL (08-04-2016 08:40:48)
cordialement
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m**** il s'est fait gaulé pour trafic de spiritueux !!!
je prends les commandes donc. Départ de NCRG... destination différente, je suis supersticieux ^^
Christophe / Frenchgrizzly
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Bon vol, et fais gaffe au moteur gauche, il est en rodage.
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