Pourquoi no smoking?

Ludius · [↑]

Bonjour,

Je n'ai jamais pris l'avion ( bouh ) mais il me semble qu'il est strictement interdit de fumer dans un avion de nos jours.. Alors pourquoi activer ou désactiver le bouton " no smoking "? C'est juste un rappel? On le désactive à quel moment en fait? ( je suis néophyte ☺ )

Merci 😘

Jerry150686 · [↑]

Cette interdiction totale n'est pas si vieille...
Donc les avions sortis avant cette interdiction (ou moins récemment) ont encore le "No Smoking" sign (mais condamné sur ON, il ne peut pas être éteint).
Les avions plus récent ont des étiquettes "No Smoking", et des consignes lumineuses "No electronic devices" à la place...

Ludius · [↑]

Ah d'accord merci.. j'ai un a320 freeware pour le moment, j'ai vu que l'interdiction datait de l'an 2000 à peu près, je me disais c'est pas normal, il est récent quand même comme modèle 😛

Merci Jerry

Orphee · [↑]

Il peut aussi être utilisé pour "communiquer" de manière rapide avec les PNC, ON - OFF - ON, suivant les habitudes de la Cie, autorisé à faire le service après décollage, atterrissage imminent, etc.

Ludius · [↑]

Ah d'accord je vois ☺ bon bah dans le jeu, il restera sur on du début à la fin lol

Merci morphee

Maintenant que j'y suis, à quel moment vous desactiver le seabelt et le réactiver? Parce que je me dis c'est long d'atteindre mes fl330 et en descente je ne sais pas trop quand 😕
Il faudrait vraiment que je prenne l'avion un de ces 4 lol

Dernière modification par Ludius (22-03-2016 20:57:24)

Jerry150686 · [↑]

Les seatbelts, généralement, c'est ON en dessous de 10,000ft / FL100, OFF au dessus si pas de turbulences.

JumboJet · [↑]

Met auto, comme ça sa passera automatiquement sur ON, mais après si t'est dans une zone où le contrôleur te fait varier entre FL110 et FL090 comme à Mexico c'est chiant pour les passagers, perso je met ON et quand j’atteins les FL150 je met sur auto au moins si j'oublie, et la même chose en descendant, FL150 c'est ON après à MMMX par ex, au T/D directe ON.

Rémy · [↑]

D'ailleurs, sur le T7 pmdg, il est possible de "customiser" l'overhead entre "no smoking" et "no electronic devices"

flighty · [↑]

Ca arrive de temps en temps:

Ludius · [↑]

Merci beaucoup les amis 😙

Hmmm par contre sur mon petit avion freeware, je ne peux pas le mettre en auto apparemment. . C'est pas grave, ça m'entraîne pour quand j'aurais mon bel avion payant 😛 ( je pense à un a320 aerosoft )
Apparemment pmdg c'est le top mais ils ne font pas d'airbus ..

Flighty : C'est hallucinant ça quand même. . Pfff...

Jackpilot · [↑]

Ludius: Tu attaches tes Pax jusqu'a 10 000 et quand ca turbule, et quand tu entames la derniere phase de ta descente.
À tout vouloir faire Auto, on finit par s'en..erder sec !

Ludius · [↑]

Oui, c'est aussi ce que je me dis lol déjà qu'en vol de croisière on s'ennuie vite .. 😴

Bee Gee · [↑]

De toute manière avec les avions actuels on s'emmerde sec toute la partie du vol située au dessus du FL100 ! rires !

et puis j'aime bien secouer mes passagers virtuels, comme ça ils ne veulent plus revoler avec moi et donc ils me fichent la paix ! rires !

a+

#1 [↑][↓] 22-03-2016 19:50:03

Pourquoi no smoking?

#2 [↑][↓] 22-03-2016 20:03:37

Re : Pourquoi no smoking?

#3 [↑][↓] 22-03-2016 20:07:29

Re : Pourquoi no smoking?

#4 [↑][↓] 22-03-2016 20:40:39

Re : Pourquoi no smoking?

#5 [↑][↓] 22-03-2016 20:56:58

Re : Pourquoi no smoking?

#6 [↑][↓] 22-03-2016 21:39:55

Re : Pourquoi no smoking?

#7 [↑][↓] 22-03-2016 21:50:34

Re : Pourquoi no smoking?

#8 [↑][↓] 22-03-2016 21:55:55

Re : Pourquoi no smoking?

#9 [↑][↓] 22-03-2016 22:03:52

Re : Pourquoi no smoking?

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Re : Pourquoi no smoking?

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Re : Pourquoi no smoking?

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Re : Pourquoi no smoking?

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