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Alors , on va se calmer direct
Roland , tu nous sors le Cat , bon ça passe ...
Mais , Armand nous sort un avion tout à fait différent , monomoteur , ailes basses , le contraire du Cat , on avait pourtant dit par Categorie !
Donc un bimoteur à helice aurait suffit , tu as le choix , B58 , Aztec , Seneca et bien d'autres !
Et puis plus de 20 photos ... Heureusement que les règles sont la ...
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En mode vénère de ouf
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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Alors , on va se calmer direct
Roland , tu nous sors le Cat , bon ça passe ...
Mais , Armand nous sort un avion tout à fait différent , monomoteur , ailes basses , le contraire du Cat , on avait pourtant dit par Categorie !
Donc un bimoteur à helice aurait suffit , tu as le choix , B58 , Aztec , Seneca et bien d'autres !Et puis plus de 20 photos ... Heureusement que les règles sont la ...
Alors là , calmé direct
Bon pour les screens, j'avais prévenu
Je trouvais qu'un compte-rendu agrémenté des cartes était plus vivant ... et permettait aux lecteurs de mieux suivre le périple.
Mais bon, on ne recommencera pas
Par contre pour l'histoire du choix de l'avion, moi je n'avais pas compris.
Je croyais qu'on pouvais choisir n’importe quelle catégorie que tu avais mentionné et ceci à n'importe quel moment.
Si je comprends la règle, une fois la catégorie définie au départ, on ne changera donc plus ???
Par exemple pour le tour de l'Afrique, on sera tout le tour avec un bi-moteur ?
Désolé, mais pour moi ce n'était pas clair.
LÃ ,aussi, je ne recommencerai plus. =D
Dernière modification par Armand42 (01-05-2016 20:26:37)
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@Armand :
ils'agit maintenance de prendre selon son choix dans une catégorie d'avion et non plus un model précis avec cependant des critères :
vitesse pas plus de 180-190 kts ( dixit Daniel )
avion a hélice- bi-moteur à hélice.
puis voilà Alex est ok mais il va communiquer dessus , moi chui qu'un arpète hein ( vu mon salaire alors y se débrouille )
ben c'est de ma faute je me cite :
et Armand super ton rapport certes un peu trop fourni ( selon les règles ) mais très intéressant et bien instructif et je n'avais jamais lu ce que raconte l ATC c'est pas mal y sont corrects ces gars là comme on dit au Quebec
Dernière modification par androl2015 (01-05-2016 20:48:35)
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
TV 65 " Full Led 4k +1 x 34 "
w10 / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 MSI RTX 3090 24 Go / CG2 Nvidia 1650 4 Go -
Cockpit single 737 Jetmax / TCA Boeing - Throttle Bravo Honeycomb /EFIS et MCP Cpflight
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T'inquiète , on dirais que tu vas passer à la guillotine
Pour la Categorie on va changer comme d'habitude à chaque pays , ça permettra d'avoir un large choix !
Pour les cartes je dois avouer que c'est une bonne idée , mais certaines de tes photos auraient pu êtres évités , par exemple tu as mis 2 photos sur le taxiway , une aurait suffit !
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T'inquiète , on dirais que tu vas passer à la guillotine
Pour la Categorie on va changer comme d'habitude à chaque pays , ça permettra d'avoir un large choix !
Pour les cartes je dois avouer que c'est une bonne idée , mais certaines de tes photos auraient pu êtres évités , par exemple tu as mis 2 photos sur le taxiway , une aurait suffit !
heu donc le Catalina que je viens de me payer une fois en Afrique terminé ?
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superbe vol.......ok pour le vent tu as du souffrir. Il était sage de ne pas se poser ! règle élémentaire d'un pilote "normal"
joli récit avec carte et tout et tout !
je trouve que de DR400 était un bon choix !!! "j'ma gourrrré !"
Dernière modification par PAPY DANIEL (01-05-2016 22:23:48)
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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pas dodo, je prends la machine 20 minutes pour un petit saut
ok posé
LEGE(GIRONA)....LELL (SABADELL)....LEBL (EL PRAT) 52 NM 37 minutes
machine C182RG paint MM de Ricardo
photos demain matin si je peux
voilà les screens
J'ai trouvé les clés, mais bon il y a plus simple comme planque: 2 heures à trouver le bon "Bidon"
C182RG Carenado paint superbe de Ricardo sur Ozx Repaint
désolé pour le cercle noir
Déco de Girona LEGE
les bidons à Armand, les cars de Macron !
LEGE
Sabadeil
Barcelone
les clés sont au TERMINAL CORPORATIVA BCN...demandez Gomez y Crouton de la Vega.
bisous
scène de LEGE voir lien Armand
LELL de base: j'ai pas récupéré mais existe
LEBL Aerosoft
et rien d'autre que FTX Global, Vector, LC Europe et Rex soft clouds
Dernière modification par PAPY DANIEL (02-05-2016 06:46:31)
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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.....
joli récit avec carte et tout et tout !
je trouve que de DR400 était un bon choix !!! "j'ma gourrrré !"
Oui mais totalement "illégal"
Pour le choix de l'avion tu avoueras que c'est difficile à comprendre : Roland passe des Cessna qu'on avait utilisés au Cat et ça passe .
Moi je reviens au DR et c'est interdit.
Et 10 screens maxi avec les cartes comprises c'est pas très possible.
Mais bon c'est le règlement et il faut le respecter sinon ça devient vite l'anarchie.:8
"Dura lex, sed lex"
Dernière modification par Armand42 (02-05-2016 05:37:53)
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Si nous les anciens ne mettons pas du pep's dans cette histoire, qui le fera ??? les jeun's sont d'un conventionnel mon ami !
c'est notre génération qui a amené la minijupe, la contraception, la libération sexuelle, et la libération de la femme pour ne parler que d'un sujet compréhensible pour toutes et tous. J'ai passé mon Bac en 1968 alors j'affirme que le DR400 était très adapté à ce vol entre la France et l'Espagne et puis c'est tout ! non mais !
bon ok la règle c'est la règle...mais tout de même
bisous
PS: les jeun's on vous adore...........c'est vous qui êtes les garants de nos retraites !
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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les jeun's on vous adore...........c'est vous qui êtes les garants de nos retraites !
C'est bien ça qui m'inquiète........
Quand à toi c'est ta santé qui m'inquiète, je te sens tous flagada.......j'ose espérer que ce relâchement ne se localise qu'aux niveau des jambes.......si non, fais attention sur quoi tu marches......
CM ASUS ROG STRIX Z270F / CPU Intel I7 7700K 4,2 GHz/ RTX 4060 EVO OC Edition 8 Go GDDR6 DLSS3/ Mem 4 X 8Go DDR4 /Be Quiet Pure Power 10 CM - 700W/ Win 11 / FS 2024 / FFB2 / quadrant & rudder saiteck / Trackir 5 /
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ok ce sarcasme ne m’atteindra pas.
Il s'agissait de montrer au bon peuple que quand on sort le train de ce tagazou il me rappelle les machines extra terrestres du premier film "la guerre des mondes " de Wells !!!
pour l'hélice c'est le seul paint que je n'ai pas corrigé car récupéré hier sur Ozx, désolé. Merci à 5Richard pour ce paint.
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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PS: les jeun's on vous adore...........c'est vous qui êtes les garants de nos retraites !
merci Daniel, Cro,Neptune,Corsaire....
cela nous va droit au cœur avec Armand
superbe série et pas bidon du tout tu as oublié d'indiquer qu'il y a mon jet sur le dernière photo
allez un très bon début de semaine ...;)
Dernière modification par androl2015 (02-05-2016 09:25:20)
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@ Daniel : "C182RG Carenado paint superbe de Ricardo sur Ozx Repaint"
Comme quoi les goûts et les couleurs...
Pilote virtuel FSX/Air Hauler - Condor Soaring.
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Salut, je viens de me lever. Je prends à Barcelone LEBL pour 1h environ pour un simple vol "coucou l'ami"
Pose
LEBL ( BARCELONA)....LEPA (PALMA)...LEBL (BARCELONA) 258 NM 1H40
Un pote m'a prêté son PC12 pour aller chercher un ami à Palma et le ramener à Barcelone..l'ami..chuuuut ..avec les screens tout à l'heure ou ce soir
donc à prendre avec un avion "normal" à Barcelone LEBL
bisous
Dernière modification par PAPY DANIEL (05-05-2016 08:37:46)
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Un vol au p'tit déj' ! Quel courage !
Moi à c'te heure je dormais profondément ( mais j'avais fermé vers 3h00 ... ) Mon cerveau recommence juste à être suffisamment fonctionnel pour envisager de piloter ! Mais comme il fait super beau et que ma belle est à la maison, journée au sol et soirée Europa Cup au programme ...
Dernière modification par Corsaire31 (05-05-2016 10:23:14)
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Bon, trop complexe pour moi pour l'instant ces appareils, je prends un avion maîtrisé ...
Si j'ai bien compris, nous avions un C182RG, donc mono-moteur à pistons, ailes basses, je prends donc un Piper Warrior I.
c'est parti, pour 1:30 - 170NM
LEBL (Barcelone) ----->LEVC (Valancia)
C'est terminé. Screens à suivre.
Suspense ... EST-CE QUE CA C'EST BIEN PASSE ?????
En tous cas, je suis parti de l'emplacement 72 et take-off en 07, comme me l'a indiqué l'ATC :
J'attends le compte-rendu de Daniel pour poster le miens, pour respecter la chronologie.
Et faire durer le suspense =8.
Dernière modification par Armand42 (05-05-2016 18:08:42)
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PC9....................le CR arrive, je viens d'arriver d'un pique nique avec petits enfants, épouse , fille, gendre, Papaline (Ainesse), Nelson (Fjord), et le dernier arrivé Manix ( Selle français..un sauvetage pour changer !!!!!)
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Salut les Boss,
c 'est quoi cette carte Armand Skyvector ?
allez arrête ce suspens insupportable puisque tu écris dans ton post initial ( comme Daniel du reste ) peu importe la chrono , l'ordre ( des post ) sera respecté tu me suis ou tu es avec la boite à outils ?
Dernière modification par androl2015 (05-05-2016 18:21:43)
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Les screens du dernier vol LEBL ( BARCELONA)....LEPA (PALMA)...LEBL (BARCELONA) 258 NM 1H40
RAPPEL :Un pote m'a prêté son PC12 pour aller chercher un ami à Palma et le ramener à Barcelone..l'ami..chuuuut , merci de ne pas répéter MISSION TOP SECRET
Check-list de démarrage .......démarrage...un peu de chauffe et faut y aller XXXXX (sera son nom) attendra à LEPA à un emplacement qui sera communiqué avant l'arrivée.
Clear pour la 7R
Belle machine 4500 FT cap 148 vers le VOR CDP Capdepera 112.9
Puis cap au 257 vers le VOR JOA 117.7 et OK pour la 6R puis changement 6L ( à la ZONE spéciale camionnette ACCIONA, ne pas arrêter la turbine , pas de gestes équivoques, 3 snipers annoncés sur le toit !!)
Faut qu'on l'aime notre pote...mais bon dan une autre vie nous avons un passé agité et la solidarité et la loyauté sont des valeurs de base pour les Humains.
décollage et autorisé à faire un break courts vers VOR PRA (EL PRAT) 114.3
en place co-pilote il est très détendu et nous détaille sa mission...waouh si vous saviez ......l'ignorance est souvent la meilleure solution pour des nuits tranquilles ( avec la Boldoflorine et les tisanes de verveine !!)
finale sur la 07R
à partir d'ici plus de photos...désolé !!!!!
Il m'a autorisé à vous donner son pseudo qui ne vous dira rien donc :
Patou y Crouton de la Vega de Majorqua
allez oubliez tout cela et reprenons note pépère Tour d'Afrique en Espagne
cordialement
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et ben quelle verve ce Daniel pour ce tour effectivement assez curieux ou du reste j'ai rien compris .:8 et ils"'agit d'un tour qui fait demi tour..
mais pas grave j'ai admiré les photos suivi comme je pouvais la NAV et les dernières photos sont très belles j'aime bien aussi la 4 ce n'avion as une tète de lézard bon je m'égare ou ce sont les feuilles artichaut que je viens de manger était ce bien de l’artichaut
Armand la suite et hop !=V
Dernière modification par androl2015 (05-05-2016 19:24:44)
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