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bonjour,
Bien qu ayant peaufiné tous les paramètres de calibrage des axes de mon X52 dans Xplane autant que dans le panneau de config. du meme X52 :
je me galère en vol : yoyo constant de la vs, autant qu' il est impossible de maintenir correctement le cap tout cela en VFR bien sûr
par contre de probleme notoire sous FSX
si quelque'un a une idée...
par avance, merci
Dernière modification par androl2015 (07-05-2016 08:37:48)
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
TV 65 " Full Led 4k +1 x 34 "
w10 / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 MSI RTX 3090 24 Go / CG2 Nvidia 1650 4 Go -
Cockpit single 737 Jetmax / TCA Boeing - Throttle Bravo Honeycomb /EFIS et MCP Cpflight
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Peux-tu nous en dire plus ? Que se passe-il exactement ? N'est-ce pas le comportement habituel de l'avion (donc contrôlable au trim) ?
Nicolas
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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Peux-tu nous en dire plus ? Que se passe-il exactement ? N'est-ce pas le comportement habituel de l'avion (donc contrôlable au trim) ?
Nicolas
Oui c'est ce que j'aurais dit .....
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oui j'ai agit avec les raccourcis clavier sur les compensateurs ça stabilise mais pas de façon durable.
En fait le mot yoyo n'est pas juste disons qu'il faut sans cesse jouer du manche en VS entre +10 m/s et - 10. Pas de façon brutale mais en permanence
il ne s'agit pas de yoyo mais d'un réajustement permanent. Je précise sans vent notoire.
Pour le cap et bien le fait de tout le temps réajuster l'altitude m’empêche de bien garder le cap et encore une fois sous fsx il n y a pas le même phénomène....
Dernière modification par androl2015 (07-05-2016 09:50:48)
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
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Bon ben dans ce cas, essaie de réduire la sensibilité du joystick, vérifie qu'il n'y a aucun autre joystick ou commande clavier qui entre en conflit avec ton X52 Ca te le fait avec tous les avions ?
Dernière modification par faux-avion (07-05-2016 10:19:50)
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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j'ai testé 2 ou 3 tagazous oui c'est a a peu près pareil... je vais encore regarder...merci Nico
j'i envie de remettre mon vieux trusmmaster hotas pour comparer...
Dernière modification par androl2015 (07-05-2016 10:27:22)
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