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bonsoir à tous et toutes,
Nouveau venu dans le forum Pilote-Virtuel.com, ma première question est la suivante: Sur FSX, utilisant las avions génériques proposés par le logiciel ou des avions développés et commercialisés, je survole des scènes génériques ou des scènes de décors commercialisés type France VFR.
Mon problème est le suivant: je suis, soit dès le moment du roulage soit plus tard au cours des phases de vol suivantes (croisière, approche ou landing en VFR ou en IFR) quasiment harcelé pour une petite clochette qui se déclenche régulièrement et à intervalle court .
Je n'arrive pas à interpréter le signal (si s'en est un?) et plus encore à m'en débarrasser car il subsiste même après vérification des paramètres graphisme et décors du FSX ou des paramètre de vol que je respecte scrupuleusement (je suis sérieux!) quelque soit le type de machine employé.
J'espère que vous pourrez m'aider et je vous en remercie d'avance.
Bien cordialement.
lAPOINTE.
Dernière modification par Marcstrasb (08-05-2016 07:34:54)
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Bonjour Lapointe,
Cherches une piste coté audio des radios , qui doit être enclenché , parfois une ou plusieurs leids verte allumées sous ADF, COM1,COM2 MKE,DME,ADF etc ...et qui déclenche un son court, en morse ,mais répétitif , lorsque le contact avec la balise est établit, . A vérifier;
Amities
PAPO
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Débranche ton clavier de l'USB. Si ça fait le même "ding" c'est que c'est FSUIPC qui t'averti de la mémoire presque saturée. Tu es à la limite du plantage.
Dans FSUIPC il y a moyen de désactiver cette fonction pour en être sur. Mais la fonction est utile.
Pour ne plus être à la limite du plantage, il faut charger des textures moins lourdes, soit depuis les textures du sol, des nuages, ou de l'avion lui même. Donc c'est soit une option dans le config qui a poussée les textures maximales trop loin, avec des scènes trop lourdes, des textures de nuages trop lourdes avec un moteur météo réglé trop fort, ou le paintjob de l'avion trop ambitieux, ou le plus souvent tout en même temps.
Sinon passer FSX en DX10 repousse d'un bon cran le problème.
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