[FS9][P3D][FSX]Virtualcol vient de sortir les ATR 42 et 72.

Jean Maridor · [↑]

Bonjour à tous,

Je sais, cette nouvelle dois provoquer un grand éclat de rire pour bon nombre d'entre vous au vu de la qualité des productions de Virtualcol.

Pourtant je vous avoue que je me suis déjà laissé tenté par le Fokker50 car les modèles concurrents sont assez onéreux et complexes..

L'ATR est disponible au prix de 8,02 euros ce qui est somme toute très modique.
Trop diront certains, pourtant j'en avait assez de la version gratuite mais spartiate d'Isdt et de son panel 2D succinct d'où cet achat.

Et au final ce nouveau modèle comporte quand même des caractéristiques intéressantes, notamment les procédures de démarrage, un FMC etc...

C'est ici :

http://www.virtualcol.com/products/producto.php?id_prod=38

Je vous tiens au courant ...

Jean-Michel

Dernière modification par Jean Maridor (10-08-2013 21:04:56)

jeromeLFPL · [↑]

Bonjour,

Et pour plus d'informations sur la genèse et le pilotage de cet avion, vous pourrez lire le hors série du Fana de l'Aviation Le Bourget 2013. L'ATR y est décrit comme un avion de pilote et non de presse-bouton.

BenAssen · [↑]

Il faut voir le rapport Qualité prix.
Et je ne me permet pas de me moquer de ceux qui développent quelque chose pour notre simulateur favori, que ce soit en free ou en payant (personne ne vous met un pistolet sur la tempe et vous dit d'acheter...).

Les panels ont ce qu'il faut, reste à voir le plus important (à mon avis), c'est à dire la modélisation des systèmes.

fouche · [↑]

Bonjour,
J'ai copier sur jean michel !
J'avoue que pour le tarif proposé cela permet d' avoir un atr qui est plutôt agréable à piloter.

Pat · [↑]

Jean Maridor a écrit :

Je vous tiens au courant ...

quelles nouvelles de ce payware svp ??

berloux · [↑]

Bonjour à toutes & tous,

Depuis que j'attend un ATR à prix raisonnable.
Pourrais tu nous faire une capture du cockpit et nous dire s'il est entièrement pilotable depuis le 3D ?
Il est vrai qu'à ce prix je suis très tenté, d'autant que je ne recherche pas le "pur et dur" mais au moins une version correcte sans gros défaut.
Merci Jean Michel pour l'info......à suivre.

F-MBLO / berloux

Dernière modification par berloux (09-08-2013 17:13:10)

berloux · [↑]

Bonjour à toutes & tous,

Merci Jean Michel, ça y est c’est installé.

Fait seulement un tour de piste avec arrivée ILS, on peut le piloter depuis le C.V sans problème.
Seul bémol les interrupteurs de l’éclairage de l’overhead sont inopérants.

Pas encore essayé le reste (FMC, fonctions moteurs etc…..)
Les cadrans du badin et de l’altimètre sont tout de même petits, il faut zoomer.

Tout ça pour 6.62 €
Je ne regrette rien et je suis bien content d’avoir un ATR pilotable depuis le V.C
A quand un 72 du même style.. !
Encore merci d'avoir publié l'info.

F-MBLO / berloux

Jean Maridor · [↑]

Bonsoir à tous,

Promis je ferais prochainement des screens de la bête.

Attention ce week end Virtualcol fait une remise de 20% sur ses produits et les ATR 42 et 72 sont donc à 8,40 US$, bientôt ils vont les faire gratuit

De ce fait je crois bien que je vis prendre aussi l'ATR72.

Ici :

http://www.virtualcol.com/shop/tvirtual.php?modulo=detalleprod.php&id_producto=83

Jean-Michel

will · [↑]

Interessant ce petit ATR...

Dommage par contre que je ne sois pas passé a virtualcol dès hier... J'ai le pic vert tenace aujourd'hui !

Jean Maridor · [↑]

C'est fait, je viens d'acquerir la version 72 pour 6,62€, une broutille.

Et implanté dans FSX, 360 Mo quand même.

Je ferais des screens dans les prochains jours.

Jean-Michel

Dernière modification par Jean Maridor (11-08-2013 15:26:42)

Pat · [↑]

J'ai pris l'Atr 42, bon 6 €, y a pire... J'ai à peu près la même configuration que toi Jean-Michel... Ben, ça rame... Je vais revoir mes réglages...

edit : réglages revus... ça fonctionne : autant pour moi...

Dernière modification par Pat (11-08-2013 18:37:40)

ber84 · [↑]

Bonjour,

Une bonne âme pour me donner une procédure de mise en route des moteurs en Cold and Dark ?

Merci d'avance

Ber84

OBT~Acropol · [↑]

déterrage de fil :
Je viens de découvrir Virtualcol et donc j'attends le retour d'expérience des pilotes qui ont acquis cet ATR 72.....

Acro

warbird 1969 · [↑]

pas de problemes pour moi sous P3D V3 avec l'ATR ni avec le SAAB 340 d'ailleurs , moi qui decouvre les liners "modernes" (plus souvent en DC-6 ou Constel) je suis content

padu76 · [↑]

Je n'utilise que du 2D, chacun son gout et j'ai cet ATR depuis pas mal de temps. L'ennui c'est que le pilote automatique fait n'importe quoi (à moins que je ne sache pas m'en servir); dommage car je trouve que le reste n'est pas mal du tout.
Pour démarrer en cold and dark: Sur la console de plafond (de mémoire): batterie, inter de bus (je crois), start 2 puis 1, generateur 2 puis 1, couper start 2 puis 1, check list fournie avec.
Amicalement
Patrick

Dernière modification par padu76 (06-06-2016 18:03:03)

Zangdaarr · [↑]

Jean Maridor a écrit :

Et au final ce nouveau modèle comporte quand même des caractéristiques intéressantes, notamment les procédures de démarrage, un FMC etc...

Mode Hotel ?

L'ATR y est décrit comme un avion de pilote et non de presse-bouton.

Looolll
Pas dans sa version -600 en tous cas.

Dernière modification par Zangdaarr (06-06-2016 17:58:21)

F-SAFI · [↑]

Bonjour à tous,

J'ai souhaité répondre à ce post, partant du concept que je suis un "raide dingue" de l'ATR. La majorité de mes heures IVAO (et j'en ai un packson) se font aux commandes de cet appareil. Celui de F1, bien sur.

Hélas, ce dernier, d'ATR, est vieillissant et a tendance à buguer, pour peu que trop d'informations lui arrivent toutes en même temps (fichiers météos, approche en activation, changement brutal de cap, d'altitude, de fréquence via le knobe, appui sur une touche du clavier pour répondre au contrôleur, etc..) . Et là, écran blanc et "erreur fatale".

L'ATR de F1 est vieillissant, disais-je, eu égard à une architecture informatique moderne. A un moment de mon existence de pilote virtuel, j'ai vécu sur un espoir immense: une société, Razbam, était en train de développer un ATR 42-600 qui promettait d'être de toute beauté. Reportage sur internet, des image alléchantes, j'en passe et des meilleures. Pour un pilote (virtuel IVAO) d'ATR, quel pied en perspective!

Seulement voilà, le projet semble abandonné depuis bientôt deux ans. Pourquoi? Parce que cette société préfère modéliser des avions de chasse, de bombardement et de fatalités.
Il est bien plus jouissif, pour un portefeuille en action, de vendre des AASM, des AA20, des MAR-1, des AGM-65 Maverick, des 9K114 Chturm (les mili et spécialistes savent ce que j'évoque, j'avais des barrettes sur les épaules) en simulation que des ATR, qui permettent à des gens de se retrouver pour boire un canon ensemble plutôt que que de les foutre sur la tronche ! Non, j'ai rien dit.
Pour avoir vu ce que donnait un résultat pareil dans la réalité, on a pas envie de voir la même chose dans la virtualité.

Donc après la défection (et je suis poli) de cette boite, j'ai failli prendre un pied numéro 2 avec la promesse de Virtualcol de modéliser un ATR 42-600.
J'ai eu un échange de courriels avec la Direction de cette entreprise. J'ai gardé les mails, ils valent leur pesant de cacahuètes!
D'après le rédacteur, on aura jamais vu un avion de ce type aussi bien modélisé. C'est la Rolls des ATR! Le summum de la virtualité avec des finesses, des innovations -a vous couper le souffle- et une finition...j'vous dit que ça.
-"Que je suis heureux, écris-je à mon correspondant, c'est quand la "merveille" ?
- Impatient ami, me rétorque-t'il, dans six mois vous en aurez la primeur et ineffable surprise.

J'ai attendu les six mois et comme un fou, dès que mon correspondant m'en a averti, je me suis rué sur le produit. Je l'ai installé sur mon ordi et, comment énoncer le résultat des intenses cogitations des pseudo ingénieurs de cette boite et des promesses de nec plus ultra si étonnement claironnées ?
En un mot, vous voulez bien?
Ben... c'est un mot qui a fait la réputation d'un général de division du Premier Empire et qui à un étroit rapport avec des substances, ou particules, non assimilées et masse de bactéries du tube digestif —, expulsé par l'anus lors de la défécation et qui ne hument pas la rose.

Alors, je ne me moque pas de ceux qui développent quelque chose pour notre simulateur, que ce soit en free ou en payant (tout a fait d'accord avec BenAssen à qui j'ai pompé la phrase, merci camarade). Surtout en free car ce sont des amateurs qui modélisent. En payant ce sont des gens plus aguerri. Et quant on se charge de vendre et de présenter une facture, on doit avoir la correction de faire du beau et du bon.
Ce qui n'est pas le cas de cet additif d'ATR !
Du reste, mes accointances avec ce correspondant sont passées à la cessation des relations diplomatiques et le produit si élégamment vanté est parti à la poubelle !

Maintenant, et en dépit des levées de bouclier que je vais provoquer, si vous trouvez votre bonheur avec cet ersatz d'ATR et que vous en soyez satisfait, je respecte tout à fait votre emballement et je vous prie d'en user et d'en abuser. Quant à moi, je préfère largement mon vieil ATR qui bugue de temps en temps plutôt que la trapanelle de Virtualcol.

Mille pardons si je vous ai froissé.

F-SAFI

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

WOWW que d'éloquences .

Patou

lucky · [↑]

Bonjour,

Juste une petite réponse surtout sur l'esprit de ce qu'a écrit F-SAFI.

J'abonde dans son sens lorsqu'il écrit :

si vous trouvez votre bonheur avec cet ersatz d'ATR et que vous en soyez satisfait, je respecte tout à fait votre emballement et je vous prie d'en user et d'en abuser

Nous avons tous des attentes et des motivations différentes dans nos choix de compléments et de simulateurs. Cela ne veut pas dire qu'ils doivent obligatoirement être partagés.

Lorsque nous critiquons un complément ou un simulateur (ce qui ne devrait être le cas que lorsque c'est correctement argumenté), cela ne veut pas dire que nous considérons que ceux qui l'apprécient "ont tort" (et cela n'autorise pas non plus ceux qui ne sont pas d'accord avec notre analyse à nous accuser de "mauvaise foi" au prétexte que nous ne partageons pas la bonne opinion, comme cela a été fait en ce qui me concerne sur un autre sujet).

En gros on a le droit d'aimer ou pas sans obliger les autres à partager notre avis et sans porter un jugement de valeur sur le leur.

Par ailleurs lorsqu'une critique est exprimée elle devrait toujours être étayée par un argumentaire (de même que les éventuelles réponses).

Bons vols à tous (quelles que soient les versions de vos appareils).

RBLeDoC · [↑]

bonsoir a tous

ouais! mais en simulation lorsqu'on achète un avion comme l'ATR 72 c'est pour le piloter avec le plus de réalisme possible par rapport a un vrai ATR 72. Dans ce cas, dans mon cas alors, je trouve l'argumentation de F-SAFI très convaincante. Je garde mon vieux ATR 72 de F1 pour mon vieux FSX !

A+=D=D=D

OBT~Acropol · [↑]

Merci à tous,

Je conclue donc que y'a pas mieux que l'ATR 72 de flight one.... dommage

Fin du bal !

#1 [↑][↓] 07-07-2013 17:55:43

[FS9][P3D][FSX]Virtualcol vient de sortir les ATR 42 et 72.

#2 [↑][↓] 07-07-2013 20:19:10

Re : [FS9][P3D][FSX]Virtualcol vient de sortir les ATR 42 et 72.

#3 [↑][↓] 08-07-2013 17:55:30

Re : [FS9][P3D][FSX]Virtualcol vient de sortir les ATR 42 et 72.

#4 [↑][↓] 08-07-2013 20:09:38

Re : [FS9][P3D][FSX]Virtualcol vient de sortir les ATR 42 et 72.

#5 [↑][↓] 08-08-2013 20:53:10

Re : [FS9][P3D][FSX]Virtualcol vient de sortir les ATR 42 et 72.

#6 [↑][↓] 09-08-2013 17:10:39

Re : [FS9][P3D][FSX]Virtualcol vient de sortir les ATR 42 et 72.

#7 [↑][↓] 10-08-2013 17:36:11

Re : [FS9][P3D][FSX]Virtualcol vient de sortir les ATR 42 et 72.

#8 [↑][↓] 10-08-2013 20:58:47

Re : [FS9][P3D][FSX]Virtualcol vient de sortir les ATR 42 et 72.

#9 [↑][↓] 11-08-2013 13:34:00

Re : [FS9][P3D][FSX]Virtualcol vient de sortir les ATR 42 et 72.

#10 [↑][↓] 11-08-2013 15:24:03

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#11 [↑][↓] 11-08-2013 16:42:59

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#12 [↑][↓] 11-01-2014 10:25:07

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#13 [↑][↓] 06-06-2016 15:09:15

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#14 [↑][↓] 06-06-2016 16:35:45

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#15 [↑][↓] 06-06-2016 17:56:53

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#16 [↑][↓] 06-06-2016 17:57:51

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#17 [↑][↓] 07-06-2016 07:26:58

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#18 [↑][↓] 07-06-2016 08:08:10

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#19 [↑][↓] 07-06-2016 08:21:15

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#20 [↑][↓] 07-06-2016 22:42:07

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#21 [↑][↓] 09-06-2016 23:10:04

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