[FSX] Gros problème avec manette Thrustmaster T.Flight Stick X USB

platoplotinus · [↑]

Bonjour à tous les amis

Je viens vous demander vos lumières, et si possible votre aide, à propos de la manette Thrustmaster T. Flight Stick X USB dont je viens de faire l'acquisition, et que j'ai installée sur mon ordinateur portable, compte-tenu de sa facilité de mise en place et de transport. En outre je l'avais vue vantée sur divers forums, et présentée comme présentant un excellent rapport qualité-prix.

Après paramétrages divers, l'ensemble me semble présenter en effet une belle robustesse, une excellente prise en main, et une sensibilité de réaction qui me semblent fort honorables.

Mais pour moi, il y a un très gros bémol qui vient gâcher l'ensemble, et c'est lui qui fait l'objet de mon post.

Le problème concerne l'utilisation de la manette des gaz (throttle) ; celle-ci se paramètre sur l'axe de rotation Z. Sa sensibilité est tout à fait normale en vol, à ceci près que, même en descendant au plus bas régime, le moteur continue de tourner à un rythme anormalement élevé, ce qui a pour conséquence d'empêcher d'arrêter l'avion sur la piste, ou sur le tarmac, sauf à mettre à fond les freins. J'utilise l'ULM par défaut de FSX, mais j'ai constaté le même phénomène, en passant sur le Cessna par défaut. En outre, dès que l'on relâche les freins (seule manière pour moi d'arrêter réellement l'avion sur la piste), celui-ci se remet doucement en marche, sans possibilité de le stopper, sauf à remettre les freins. Au final, l'ensemble n'est donc pas du tout contrôlable au sol (alors que son comportement en vol me paraît très correct).

A la lecture de divers forums, il m'a semblé que cet axe de rotation Z présente quelques étrangetés sur cette manette. Mais je n'ai pas trouvé mention d'un cas exactement identique au mien. La raison pour laquelle je viens vous questionner.

En outre, et enfin, cette manette est d'emblée reconnue par FSX sous Windows 7 64 bits. J'avais pensé qu'un pilote spécialisé pourrait régler ce problème (limite d'un pilote sans doute générique). Mais sur le CD qui accompagne le produit, il n'y a que des fichiers PDF. aucune trace d'un fichier exe. Qu'en est-il du pilote de ce soft ? Existe-t-il et est-il possible de le trouver en download séparé ?

Merci d'avance de m'éclairer sur tout cela si vous savez

En toute cordialité à tous et bons vols !

Platoplotinus

Jean-Yves

Grall · [↑]

Bonjour,

Regarde ici pour voir.

Je pense un étalonnage à revoir.

platoplotinus · [↑]

Merci Grall pour ta réponse et pour la piste

Je m'occupe de tout ceci dans la soirée et je te tiens au courant du résultat

Bien cordialement à toi comme à tous.

Platoplotinus

Jean-Yves

platoplotinus · [↑]

Rebonjour Grall, et voici les nouvelles comme promis

Malheureusement, elles ne sont pas bonnes du tout. J'ai suivi exactement la piste que tu m'as indiquée, et téléchargé la version la plus récente du pilote. Celui-ci s'est installé sans problèmes. J'ai opéré ensuite le test comme indiqué aussi. Et d'emblée j'ai remarqué plusieurs choses anormales.

L'axe de rotation Z est appelé, sur le tableau de Test du Périphérique "Right Mini stick". Or son fonctionnement n'est manifestement pas correct. Car même les gaz totalement coupés, la croix reste au centre (elle ne descend jamais jusqu'en bas du carré) (image 1), et quand on met les gaz progressivement, elle saute instantanément en haut au centre (image 2). Puis quand on coupe totalement les gaz à nouveau, elle redescend seulement au centre (image 3), comme elle l'était au début.

Je pense que ceci explique le problème constaté et décrit précédemment. D'une part, il n'y a aucune progressivité dans la mise des gaz, ou dans leur réduction, et, d'autre part, il est impossible d'obtenir un bas régime (ralenti d'attente). Ceci est confirmé sur le Cessna, où le régime des gaz ne descend jamais en dessous de 1600/1700tours minutes (image 6)

La situation de départ, étrangement, semble normale : image 4

La montée en régime maximal, elle, s'effectue aussi normalement : image 5

Mais le retour au régime ralenti est impossible : image 6

Enfin, je ne vois pas de moyen de modifier ce paramétrage aberrant. Je tends à penser qu'il s'agit d'un bug du logiciel. A moins que quelque chose m'ait totalement échappé...

Je serais intéressé de savoir si des amis du forum, utilisant cette manette, ont constaté le même effet. Le problème étant aussi que, sur les forums précédemment consultés, les problèmes évoqués sont liés au volant, et non au joystick pour avion. La raison pour laquelle je cale et ne vois pas comment aller plus avant...

Mais peut-être toi-même, ou d'autres amis du forum, vous pourrez dire davantage sur tout ceci ?

De mon côté, j'ai épuisé tout ce que je peux faire...

Bien cordialement à toi comme à tous et bon weekend :)

Platoplotinus

Jean-Yves

Image 1

Image 2

Image 3

Image 4

Image 5

Image 6

Dernière modification par platoplotinus (18-06-2016 15:30:18)

Grall · [↑]

Dommage pour toi, mais je pense qu'un mail au support pour voir!

Il le dise à la fin de la page du lien:

Merci de vous enregistrer pour accéder au support avancé (email/téléphone).

Je regarde pour voir si je trouve quelque chose. Bon Weekend !

Dernière modification par Grall (18-06-2016 11:52:21)

platoplotinus · [↑]

Merci pour la nouvelle suggestion, Grall. Je vais m'orienter de ce côté là. Car je ne vois réellement rien d'autre à faire.
Merci également d'accepter de regarder de ton côté si tu découvres quelque chose.
Je te tiens au courant d'une réponse éventuelle, et utile, de leur part.
Bon weekend à toi et à bientôt

Jean-Yves

Grall · [↑]

De rien, bon weekend !

warbird 1969 · [↑]

un truc stupide ....
t'as penser a mettre la zone morte a zero ?
le mien fonctionne nickel mais j'ai eu le meme probleme a l'install (sans les pilotes)

platoplotinus · [↑]

Bonjour ami Warbird 1969

Merci tout d'abord d'avoir tenté une autre piste pour m'aider ! Je n'avais pas pensé à la manip. et je viens de la faire comme tu me l'indiques. Malheureusement, ça ne change rien à la situation Toujours cette manette des gaz qui refuse de redescendre complètement - et c'est complété par la vue dans le cockpit virtuel du Cessna, où la tirette ne revient qu'à mi-course....

La seule solution (batarde) que j'ai trouvée pour maintenant, c'est d'affecter une touche du joystick à la réduction totale des gaz (F2 par défaut) et de l'utiliser en relai de la manette défaillante, pour ralentir totalement l'avion. Cela marche très bien, mais ce n'est pas vraiment plaisant ni très immersif à manipuler...

Je vais contacter le service d'assistance de Thrustmaster, comme me le suggérait notre ami Grall. Et je vais voir s'il réagit. Je donnerai des nouvelles, bien évidemment, même si c'est pour dire qu'il n'y a pas de nouvelles d'eux.

En tous cas, merci de nouveau pour l"aide fraternelle

Bonne journée à toi comme à tous.

En toute cordialité

Jean-Yves

Dernière modification par platoplotinus (19-06-2016 07:21:02)

#1 [↑][↓] 17-06-2016 11:01:25

[FSX] Gros problème avec manette Thrustmaster T.Flight Stick X USB

#2 [↑][↓] 17-06-2016 11:24:15

Re : [FSX] Gros problème avec manette Thrustmaster T.Flight Stick X USB

#3 [↑][↓] 17-06-2016 12:31:57

Re : [FSX] Gros problème avec manette Thrustmaster T.Flight Stick X USB

#4 [↑][↓] 18-06-2016 11:27:05

Re : [FSX] Gros problème avec manette Thrustmaster T.Flight Stick X USB

#5 [↑][↓] 18-06-2016 11:52:04

Re : [FSX] Gros problème avec manette Thrustmaster T.Flight Stick X USB

#6 [↑][↓] 18-06-2016 15:32:55

Re : [FSX] Gros problème avec manette Thrustmaster T.Flight Stick X USB

#7 [↑][↓] 18-06-2016 16:01:20

Re : [FSX] Gros problème avec manette Thrustmaster T.Flight Stick X USB

#8 [↑][↓] 18-06-2016 20:37:27

Re : [FSX] Gros problème avec manette Thrustmaster T.Flight Stick X USB

#9 [↑][↓] 19-06-2016 07:20:02

Re : [FSX] Gros problème avec manette Thrustmaster T.Flight Stick X USB

Pied de page des forums