Vous n'êtes pas identifié(e).
Et oui, Daniel, j'y croyais, et ....... j'avais tort.
Vol de deux heures interrompu à l'étape intermédiare.
FGSL (Malabo - Guinée Equatoriale) ---> FGBT (Bata)
[pas LGBT, hein !!!]
Déjà au départ, j'aurai du me méfier : première alerte, l'atitude du terrain de Bata donnée par SKYVECTOR est de 16".
[large]En fait dans FSX c'est 1648" !!!![/large]
J'ai fait mon calcul de carburant pour aller jusqu'Ă Libreville au Gabon (FOOL) via Bata (FGBT)
[pas LGBT, je répète, parce qu'avec les mauvaises langues qui traînent sur ce forum .... !!! ] :
J'ai donc mis ce qu'il fallait de carburant;
Comme ça :
Et, deuxième alerte : ce 737 bien garé, a décidé de partir en même temps que moi .
J'ai essayé de passer par un taxiway parallèle pour le doubler :
Mais ça n'a pas marché, il était encore devant moi.=B
Après le point d'arrêt, comme il a tourné à gauche pour avoir la totalité de la longueur de la piste pour décoller, moi, hop, j'ai tourné à droite pour m'aligner et décoller.
Oui je sais Daniel, ma licence est foutue ...
Mais, n'empêche, j'ai décollé avant lui .....
Et c'est parti pour ..... le casse gueule (mais Ă ce moment je ne le sais pas encore )
La suite, si vous le voulez bien, plus tard ....
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tu nous fais saliver...bon ok ta licence est Out ( of Afriqua..........c'Ă©tait facile je te l'accorde) mais pense Ă l'attente des lecteurs .
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Allez les screens de l'assistance
donc j'ai déplacé la machine de DNPO Port HARCOURT au Nigéria à FKKD Doula au Cameroun soit 200 NM en 35 minutes
Un C17 de la RAF est venu remplacé le C130 des UN avec le plat à tarte sur le toit ! Le joujou à RORO a été appelé pour une mission de détection au Congo, un ministre a égaré sa Ferrari Jaune ! on ne peut pas inventer un truc pareil.
merci les British, break sit ou pas ils sont coopératifs et adorables........le financement d'un C17 en opération .........
décollage de Port Harcourt...montée puissante et rapide et cap au 115 pour un survol de DN55 EKET
passage de AKWA River
arrivée à EKET
EKET DN55 bande verte en bas Ă droite sur votre Ă©cran !
cap au 141 vers MBO 114.5 et passage du Le CALABAR Channel
Survol de FGSL et cap au 80 vers DLA 112.9
il est superbe l'engin
La phase d'approche: gaffe aux spoilers on descend rapidos.
finale basse ...moteur ...moteur
et voilĂ assistance en place....je crois que l'ami Armand risque de lancer un mayday !!!!=V
cordialement
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alors "mon Armand , mon Daniel , mon Alex et mon Nico" : cette équipe commence a être complètement gaga comme dirait Lady bon dans l'ordre :
Armand et ses calculs de carburant...=( tu peux pas faire le plein comme tout le monde , y a plus qu'une chose a faire : lui faire croire à une gréve des dépôts et là y fera comme nous tous : le plein
Daniel joli vol mais dois je te rappeller que le C130 UN est en mission spéciale et que j'en suis responsable et que je suis observé pour ne pas déroger ni à cette mission ni au sérieux qu'elle requiert .
Et que ce soir j'avais dans mon théâtre la patronne du FMI ( une copine à Nanar ) qui se détendait en allant voir un opéra et elle m' confirmé le financement total de mes missions à la condition de promouvoir le rôle des UN lors de mes escales en Afrique ( et aussi de ne pas descendre dans les Sofitel ...)
D'autre part , je pense que nous devons faire de l'avance tour afin de précéder nos chers pilotes et non pas être derrière eux ...ça ferait plus sérieux et stratégiquement plus opérationnel .
Dernière modification par androl2015 (02-07-2016 23:29:23)
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
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w10 / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 MSI RTX 3090 24 Go / CG2 Nvidia 1650 4 Go -
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il faut sauver Armand l, il doit se trouver au sud à l'intérieur de ce cercle :
il a eu un coup de pompe près de Bata
Dernière modification par androl2015 (02-07-2016 23:42:44)
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bon je vais au dodo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
le voilĂ qu'il fleurte avec miss machin du FMI...doux JĂ©sus !
cordialement
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Quelle responsabilité Roro .... Je suis épaté.
Par contre si vous me chercher dans ton cercle jaune, vous n'êtes pas près de me trouver.
Je suis dans la réserve des objets trouvés de l'aéroport de Bata, allongé à côté de vieilles valises qui puent et avec deux sbires de l'administration guinéenne qui me demande quand je vais enlever la carcasse du B58 qui est encore au milieu de la piste.=N
Pas une infirmière en vue.=X
J'attends le gros navion de l'assistance.
Dernière modification par Armand42 (03-07-2016 10:01:59)
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Voici donc ce qui m'est arrivé.
Me voilà parti en laissant derrière moi l'île de Bioko.
Je traverse donc la partie est du golfe de Guinée, le golfe du Biafra.
Tranquille …
ContrĂ´le du carburant.
C'est OK.
Et voici la cote de la Guinée
Jusque-là , tout va bien (je vais bien, tout va bien …)
Bon là , je commence à me dire : il est où cet aéroport à 16ft au-dessus de la mer ???
Dans un trou au fond de ses falaises ????
Puis, enfin je vois une piste.
Mais, mais, mais, … je ne suis pas aligné, bien sûr !!!!
Mais, bon, ça à l'air de vouloir faire …
Et puis, en faisant la manip pour faire un screen, badaboum, j'ai touché trop dur …
Après analyse, je pense que c'est la scène Afrique que j'ai utilisée qui doit avoir une "légère" défaillance en altitude, parce que sur Google Earth c'est comme Skyvector, c'est 5 à 7 mètres au-dessus de la mer.
Voici une photo de l'avion après l'accident.
Dernière modification par Armand42 (03-07-2016 10:04:16)
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Salut les Boss,
Armand je viens de voir tes screens et je comprends mieux je croyais que c’était une histoire de carburant mais non c'est d’altitude qu’il il s agit bon que de la casse donc tout va bien pour toi ***
La photo oĂą t'arrives sur les falaises est superbe
*** Cependant des fonds spéciaux dans le cadre de ma mission d’assistance soutenu depuis peu par le FMI a permis d’affréter un Jet ambulance ( tu sera plus confortablement traité...) c'est le Cirrus Thejet dont voici une photo :
il décollera ce soir d'une base encore secrète ( ha ces américains ...=( ) je m'entraine ( un peu ) avant d'aller te chercher d'ici là toi ( comme moi ) qui est passionné de foot , regarde le match
ton dévoué Roro
Dernière modification par androl2015 (03-07-2016 12:37:04)
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Merci Roro, je ne sais pas où tu trouves tous ces financements pour affréter ces superbes appareils ...:hmm
Mais je ne veux pas savoir .....
(pas envie d'avoir des emmerdements avec la police, moi ...)
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au fait t'es bien Ă Bata ?
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Complètement déjantés les mecs ................!
Continuez, c'est super !
Bernard .
Carte mère MSI PRO Z790-P WIFI DDR4 LGA 1700 . CPU Intel I7 13700K cache 30Mb LGA 1700 . Mémoire 32 Go Corsaire VENGEANCE 3200 Mhz . Carte graphique ASUS GEFORCE RTX 3090 24Gb
Ventirad Noctua NH-U 12S . SSD Samsung 2To
X-Plane 12 . Honeycomb - Thrustmaster TCA -Jostick Airbus . W 10
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Bah, il y en a bien d'autres qui lisent vos vieux délires de vieux !
Et à force de vous faire des câlins, ça va bien finir par mal finir !
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c'est celui qui dit qu'y pense qu'il y est
sinon je rappelle que le Tour est ouvert à tous et que le Boss est Alex , le sous secrétaire aux anciens Daniel pour les reste ben vous connaissez l'équipe elle peut fluctuer sauf ceux qu'on pris une concession à vie ....=( avec injonction de soins ....:a
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C'est vrai Roland, que c'est ouvert Ă tous ; je relance l'invitation :
SI VOULEZ BIEN NOUS REJOINDRE POUR UNE OU DEUX ÉTAPES CA NOUS FERA PLAISIR ...
(il nous en faut peu à nos âges =D) ET VOUS VOUS MARREREZ BIEN AUSSI.
A QUI LE TOUR ? ON VOUS ATTEND !!
(on commence à être fatigués =8)
Dernière modification par Armand42 (03-07-2016 18:07:14)
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Si vous voulez volez en groupe: 3 ou 4 sur une Ă©tape la semaine prochaine, je suis dispo Ă plein temps !
On se met sur DafSim et hop vogue la galère comme dans le bon vieux temps avec Bô
@+ Didier
W10 Pro 64b Build 22H2 - Boitier HAF 932 - Z390 STRIX-F - 9900K - 2x16 Go - NVidia 3060 Ti 8 Go - Alim Corsair 800W - Ecran 34" - NVidia Studio ready 536.23
P3D v5.4 = http://www.pilote-virtuel.com/img/members/53/P3Dv5HF-Reglages-A.jpg - MSFS Deluxe/STORE - X-Plane 12B
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Ouais !!! Ce serait super bien !!!
Mais je ne suis, pas sûr que je puisse : mon petit-fils revient chez nous pour quelques jours la semaine prochaine et .... mon simu est dans sa chambre Enfin, plutôt : il dort dans le bureau où il y a mon simu .
Donc pour moi, il faudrait que ça se fasse en début de semaine, lundi ou mardi .....
Désolé,
Allez les gars on s'inscrit ...
Dernière modification par Armand42 (03-07-2016 19:23:22)
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Je complète, même si je ne suis pas sûr d'être là : nous pourrions faire un
FGBT (Bata en Guinée) ---> FOOL (Libreville au Gabon)
Nous longerions la cote jusqu'au Cabo Sabn Juan, puis plein sud pour longer l'île Corisco (avec son International Aiport), puis toujours au sud direction le cap Esterias pour nous aligner directement sur la piste de Libreville.
Quelque chose comme ça.
Environ 40 minutes de vol Ă 160 kt, se serait suffisant ... pour rigoler et pas trop long pour se faire ch..er.
Qu'en pensez-vous ? (à part de dire : "il est rigolo, lui, il n'est pas sûr d'être là et il nous propose une étape ..." )
[---]
Même si on ne respecte pas les points d'entrée, voici les cartes de FOOL. Et le lien pour y accéder.
http://www.ais-asecna.org/en/ad/ad2.htm
Dernière modification par Armand42 (03-07-2016 20:15:40)
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Les secours décollent de Douala FKKD dans 10 minutes pour Bata FGTB
afin de récupérer Armand à qui il est arrivé ce que vous savez , cette opération comme toute opération de secours est en marge du Tour avec la bienveillance d'Alex et sous couvert des Nations Unies en ce qui me concerne .
Armand d’après ses dires serait en attente dans le local des objets trouvés qui n'est pas plus grand qu'une boite à chaussure , à Bata .
Dernière modification par androl2015 (03-07-2016 21:48:47)
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salut,
Ici "le sous secrétaire aux anciens" ,
j'arrive d'une journée chargée avec la famille. je découvre les échanges , les interventions, la proposition de Didier...tout cela est top
bravo pour tout. Belle action de Roro qui vient sauver son Armand, c'est BO !!! Avance a raison "Et à force de vous faire des câlins, ça va bien finir par mal finir !"
Bon faut que je trouve une solution pour mon DAFSIM qui s'ouvre bien et ne voit pas simconnect. J'ai une piste que je travaille demain. Ce soir DODO.
cordialement
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Bonsoir les gars !
Ça s'amuse bien ici , moi pour l'instant je meuble l'Afrique en Scene !!
Je vois tout comme Daniel vos interventions Ă tous , merci de nous suivre
Didier , je suis la jusqu'au jeudi 12 , tout est OK , mon Dafsim marche , celui d'Armand aussi (Au passage , bonne négociation avec le p'tit, à cette âge là ils sont tétus !)
Pour Daniel on gère ça , Roland , il est ailleurs , Nico est en voyage !
Il me semblait avoir ton Skype , mais on dirait que non ...
J'ai volé avec Bo , mais 2 mois après sont arrivés ces soucis de connections ...
On se marrait bien avec le Ti-Bush a se poser sur les barrages ...
Comme contact , qu'est-ce qui te vas le mieux Didier ?
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