[X-Plane][P3D][FSX] Tour d'Afrique !

Corsaire31 · [↑]

PAPY DANIEL a écrit :

oui et j'ai failli me faire les meules...de paille !

Il faut reconnaître que la colline est mal placée ! Y aurait besoin d'un coup de bulldozer !

androl2015 · [↑]

Salut les Boss,

j’avance le tour je pars pour 1 heure avec le DC3 :

[large]FGTB ( Bata ) >> to >> FOOL ( Libreville ) [/large]

vitesse de croisère 150 kts , altitude 4500 fts pas de MTO réelle

c'est parti cap au 215 pour le premier waypoint :

Mbini

petit vol sans probleme une foi réglé le RPF, les cowl flap , que du plaisir a la tombée de la nuit

les clefs sont là où vous savez

Dernière modification par androl2015 (12-07-2016 22:44:07)

PAPY DANIEL · [↑]

bon vol à toi...je viens d'ouvrir l'ordi...soirée avec les deux petites filles . Ethel 15 ans qui a fait les ongles de Météline 7 ans en regardant un film neuneu mais bon....de temps en temps !

Corsaire31 · [↑]

Ma douce moitié n'appelle pas çà un "film neuneu" mais un "film de filles".

PAPY DANIEL · [↑]

OK de filles....mais neuneu !

PAPY DANIEL · [↑]

alors Roro posé, perdu, cassé...??????

androl2015 · [↑]

bien si je puis me permettre : posé et rendu sans casse , photos demain soir tard

bon film les papys

Dernière modification par androl2015 (11-07-2016 22:46:28)

PAPY DANIEL · [↑]

meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerci

Corsaire31 · [↑]

PAPY DANIEL a écrit :

OK de filles....mais neuneu !

Je confirme que le contenu est le même, c'est juste l'appellation qui diffère ...

PAPY DANIEL · [↑]

nous sommes en phase , parfait

androl2015 · [↑]

Salut les Boss,
photos mises là : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=823573#p823573

PAPY DANIEL · [↑]

superbe série avec ce DC3. J'adore le coucher de soleil derrière ton taxi !!!!!!!!!!
un vol de Chef
pour les clés ne me dit pas que Ingrid rode dans le quartier !!!!!! je croyais qu"Armand l'avait recrutée pour garder le petit tout l'été ???

Armand42 · [↑]

Messieurs, messieurs un peu de sérieux , s'il-vous-plait ....

Je ne sais plus où nous en sommes.
J'avais fait un FGSL/FGBT durant le quel je m'étais scratché à l'atterrissage. : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=822171#p822171

Roro est venu à mon secours : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=822341#p822341

Puis nous avons enchaîné en réseau un FGBT/FOOL : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=822465#p822465

Mais voici Roro qui refait le même parcours en DC3 : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=823573#p823573

Question : était-ce l'assistance ? Parce que Daniel avait déjà ramené un Lockheed P3B Orion pour l'assistance http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=822632#p822632

Comme, en plus, Alex n'a pas mis la carte à jour, je ne sais plus d'où on peut partir.

Je serai tenter de dire de FOOL (Libreville).
Est-ce ça, Messieurs ????

Pour Alex, la suite pour la carte est : FGSL FGBT et FOOL en "destination".

Ça dérape, les gars ça dérape .....=8=8

Corsaire31 · [↑]

En fait le DC3 c'est l'assistance de l'Orion ! Ne reste plus qu'à trouver une assistance pour le DC3...

Armand42 · [↑]

Merci Loïc,heureusement qu'il y en a qui suivent ...

Fort de tes dires et de ce que je pense, je pars pour un FOOL --> ? , pour environ 1h30.

androl2015 · [↑]

Salut les Boss,
ha ouai je me suis trompé je suis parti de ton crash Armand , désolé de te rappeler des souvenirs si terribles bon ok le bon départ est de FOOL vas y mon vieux

et mon vol n’était pas de l'assistance ben tant pis ...

Extra ta balade à NY , superbe je vais t'écrire un p'tit mot de félicitations ( mais si j y tiens c'est superbe ) et bon vol

Dernière modification par androl2015 (14-07-2016 18:02:08)

Armand42 · [↑]

Merci, merci.

Bon voilà c'est fait :

FOOL (Libreville) ---> FOOG (Port Gentil) ---> FOOH (Omboue Hospital) ---> FOOY (Mayouba)

J'ai changé de monture : j'ai pris le BEECH KING AIR 350
C'est plus gros que le Baron.
En simu je ne m'en étais pas rendu compte, mais lors de ma visite au salon Frace Air Expo à Bron l'an passé j'avais été impressionné par la différence de taille.
Jugez par vous même, j'en avais fait une photo, au premier plan un Baron et derrière un king Air.

Dans les premières minutes de vol, ouille c'était difficile. Je n'arrivais pas à maintenir une altitude stable.
Et puis une fois bien réglé : couple à 85 avec 1600 tr/mn on vole à 220kts et ça ne bouge pas.
Par contre, l'approche et le posé... c'est plus difficile.

Screens à venir.

Dernière modification par Armand42 (14-07-2016 21:02:53)

Armand42 · [↑]

FOOL (Libreville) ---> FOOG (Port Gentil) ---> FOOH (Omboue Hospital) ---> FOOY (Mayouba)

Allez, décollage de FOOL en 34. Il faut monter vite car la montagne est en face.

Puis virage à droite pour revenir au 211 après la verticale terrain.

Me voilà en approche pour la 21 de FOOG.
Franchement là, je n'étais pas fier, c'était mon premier "touch and go" avec cet appareil.

Entre nous, heureusement qu'il y avait le PAPI !
Pas Daniel, non. Quoi que si, je crois qu'il y était aussi, puisqu'il est venu avec l'assistance.;)

J'avais donc deux Papys avec moi, j'étais obligé de réussir.=8
Et je suis reparti.

C'est ce que je disais : torque à 80%, 1600 tr/mn, calé à 3000ft, on tient tranquille les 220kts et ça ne bouge pas.:ss
Pas de PA ici, n'est-ce pas ???

Me voici aux commandes.

Approche de la 14 de FOOH. J'arrive encore un peu de travers.:8

Pas évident : là je n'ai plus aucun PAPI.=(

Mais ça l'a fait. Je repars à nouveau : plein gaz, rentrée des volets, ça remonte, c'est bon …. Je rentre le train. La routine quoi.=)

En tous cas, mon co-pilote est quelqu'un d'extrêmement discret ….

Et un coucher de soleil pour Daniel …:k

Le plus dur, ça a été ici, en approche de FOOY.
La nuit tombée et pas une lumière … J'ai la piste quelque-part devant moi.=WO
Là j'avoue, j'ai mis le GPS, sinon …..on aurait justifié encore une fois la présence de l'assistance.

Et là on a frôlé la catastrophe : vous voyez ma vitesse ? 90kts à 100 ft ….
La piste est dans le rond rouge.

OUF, posé, mais dur, dur.

Bon, les clés sont au bar de l'AD.
Attention cet avion n'est pas de tout repos en approche (me semble-t-il).

Dernière modification par Armand42 (14-07-2016 21:04:34)

androl2015 · [↑]

super tout cela on avance, commentaires très appréciés , j'ai souvent volé avec le C90b ( a ne pas confondre avec une taille de sous vêtement ....=8 ) pas mal non plus même vitesse et grande stabilité .

Sinon le fayotage avec Papy Daniel...le coucher de soleil ...bon... ça va pas de te donner des points de renommée je préfère te le dire tout de suite , Daniel a horreur de ce type de fayotage ( une caisse de pinard via DHL il dit pas non ) mais le coucher de soleil avec ou sans Julio Iglésias alors là ...enfin ...=(

Dernière modification par androl2015 (14-07-2016 21:49:50)

androl2015 · [↑]

peux tu me donner les coordonnées de FOOY introuvable su plan G > Xplane ...

Armand42 · [↑]

Voici le lien qui t'emmera à l'AD via Google Map
https://www.google.fr/maps/place/Mayumba
Puis clic droit sur la piste et tu cliques sur "Plus d'info sur cet endroit" dans le menu qui apparaît et hop miracle en bas tu as les coordonnées du lieu.

PAPY DANIEL · [↑]

Avec la caisse que je viens de recevoir, Armand 1 point de plus pour tes couchers de soleil !
je suis en Californie avec une énorme surprise...........je poste demain
bisous

Armand42 · [↑]

Na, na, na Roland! Daniel m'a donné un point de renommée,......
Merci Papy Daniel.

Dernière modification par Armand42 (15-07-2016 07:15:13)

PAPY DANIEL · [↑]

salut les potos, pas de dodo facile
relâche en Californie
OK, je vais avancer à partir de FOOY MAYOUDA pour environ 1h

androl2015 · [↑]

Soit Prudent mon Daniel un ratapoum est si vite arrivé , tu vois de qui je veux parler

#3051 [↑][↓] 06-07-2016 11:17:44

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#3052 [↑][↓] 11-07-2016 21:40:51

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#3067 [↑][↓] 14-07-2016 19:25:08

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