Vous n'êtes pas identifié(e).
Sauf que la deuxième fois ce putain d'arbre est tombé de l'autre côté et j'étais avec un ingénieur de l'ONF !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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C'est donc toi que j'avais filmé
Quand Papy s'improvise bucheron du Québec
Dernière modification par Bobonhom (06-09-2016 23:52:19)
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salaud, tu m'avais bien dis que tu ne diffuserai pas.............je suis triste
mais on a bien rigolé...surtout que c'était ta cabane !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!=X
bisous
cordialement
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Salut les gars du Cat,
je pars pour 2 h environ dans 10 minutes :
avec FSX
[large] MGRT ( Retalhuleu ) >>> to >>> MMIT ( Ixtepec) au Mexique [/large]
j'ai oublié de prendre la durée selon Plan G : 1h50 - 130 kts -à 2500 fts
cap au 287 :
la première ville survolée Mexique est Tapachula vraie photo de cette petite cuidad sur le pacifique
je vais remonter plus près du pacific afin de voir la mer
MMIT alignement RW35
Ciudad Ixtepec (antes Villa de San Jerónimo Doctor), es una población dentro del municipio del mismo nombre en el estado de Oaxaca, México; localizado en la región del Istmo de Tehuantepec.
La ciudad se encuentra a 45 minutos de Tehuantepec y a 4.5 horas de la capital del estado, Oaxaca de Juárez. Cuenta con una vasta tradición cultural heredada de los zapotecas y que ha ido enriqueciéndose al paso de las décadas debido a que gente de todas partes ha llegado a vivir a ella. Además cuenta con, posiblemente el asentamiento más antiguo de toda la región.
l'aeroport
Dernière modification par androl2015 (11-09-2016 20:52:02)
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posé sans casse depuis un bon moment ( je discutais avec Daniel quel bavard ) , photos plus tard nous sommes donc au Mexique
Dernière modification par androl2015 (11-09-2016 14:58:16)
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et voila encore bibi le responsable § bon il n'a rien cassé alors je serai indulgent et magnanime
et de plus il ne s'est pas électrocuté.....mais ceci est une autre histoire !
cordialement
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photos mises là :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=835199#p835199
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Beau vol, super, mais j'aurais préféré que ton vol ne s'appuie que sur des VOR ou des NDB !!!!!!!!
Dernière modification par cro (12-09-2016 07:04:25)
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M.....me fait engueuler
Ben ok mais tu m as dit l'autre jour quand on était avec le le Baron 58 que pour le Cat c’était plus coton et qu'on y reviendrait ...on y reviendra
ha je m'en tire bien pour ce coup lÃ
Dernière modification par androl2015 (11-09-2016 22:04:15)
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wouiiiiii tu t'en tire bien;....mais sans les VOR et NDB !=V
je vais voir te screens
waouh sympa........il y a même un descriptif en javanais ! super !
Dernière modification par PAPY DANIEL (11-09-2016 22:48:53)
cordialement
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Salut l'ami Roro a annoncé le départ de MMIT pour 1h20 environ.......ceci est un rappel
MMIT IXTEPEC to MMPS PUERTO ESCONDIDO INTL 1H20 127 NM
Nous venons de nous poser car nous avons volé ensemble: le Patron c'était lui, le larbin bibi
Ce reportage est un hommage rendu aux concepteurs de FFSTracker2 (V12) Vol extra super, fluide, les bons avions, bonne communication, pas de raté etc.................
Roland fera bien sur son reportage qui viendra confirmer.
Sans commentaire..inutiles
Dans l'attente de Roro
cordialement
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J'aime bien vous voir en duo, quel entraide
Une petite question:
Volez-vous bien en mode réaliste??? Il me semble que Papy ne grille pas souvent de moteur
Hi Hi Hi je me tire, déjà qu'il a un Cat armé pour le chasse à l'ours
Belles images les gars, merci!
Dernière modification par Bobonhom (17-09-2016 00:24:39)
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on commence a bien maitriser la bêêêête: temp cula, temp moteur cow flaps, RPM, MAN, richesse etc...j'ai cramé en altitude à 10000 ft dans les Andes !!!!
mauvaise langue !!!!!!!!!!!
cordialement
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Salut les gars du Cat ,
MMIT IXTEPEC to MMPS PUERTO ESCONDIDO INTL 1H20 127 NM
un p'tit complément de ce vol sympa en duo , évidemment dans sa bonté presque divine Daniel m'a mis la casquette du boss alors que je n’étais que l'arpette a triturer les boutons du panel j'ai presque pas mis le nez dehors ...
à l'arrivée j étais même au rez de chaussée pendant que Daniel posait devant les paparazzis au premier étage :
Dernière modification par androl2015 (17-09-2016 17:55:04)
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super............un oubli de faire un petit tour dans Vectors Elevations Airport.........."The Wall"
cordialement
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Androl surveille bien ta gauge temp carbu (3ième image), là tu est trop froid
Ouais je surveille bien dans quel état vous me les volez mes douces Catalina
Pour rappelle:
Quand les RPM sont dans la région entre 1750-1800 RPM ou RPM 2450-2550, malgré la zone verte, la résonance des moteurs à ces vitesse produisent une vibration nuisible qui peux détruire les moteurs. Ce sont des régions RPM qui devraient être évitées par le pilote.
Bon vol et SVP please, faites attention à ma blonde
Dernière modification par Bobonhom (18-09-2016 04:41:44)
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Purée j ai publié la mauvaise photo alors que sur l'autre j etais bon
Sinon tout ce que je vois sur tes FIP sont ils les bons reglages en vitesse de croisiere ?
Daniel n a pas arreter de me crier : MAN 28. RPM 2050
Merci Maitre Bo
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Purée j ai publié la mauvaise photo alors que sur l'autre j etais bon
Sinon tout ce que je vois sur tes FIP sont ils les bons reglages en vitesse de croisiere ?
Ne regarde pas les aiguilles , mais les zones vertes petit malin
Celle de la temp carbu est très étroite...
Daniel n a pas arreter de me crier : MAN 28. RPM 2050
Merci Maitre Bo
Quoi que tu fasse aux gaz, tu ajuste température carbu constament avec les swicht, sinon gare au moteur grippé ou au feu... Prend garde aussi aux variations température ext.
Ou fallait juste fermer un peu les capots moteurs
Voler avec Papy n'est pas une excuse Bien que j'en conviens, ce soit une distraction
Dernière modification par Bobonhom (18-09-2016 12:31:49)
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mais il me cherche...il va me trouver. Non je ne peux plus straffer la maison au bord du lac.....mais çà viendra.
Ror est bien briffé entre Cro et Bibi. C'est vrai que l'harmonie de pilotage d'un CAT n'est atteinte (et encore !!) qu'au bout d'un temps d'expérience assez long.
mais Roro (Androl) est un gars sérieux, qui écoute, qui persévère, qui réussit et........................non de Dieu qui fait avancer ce P........de CAT pour ce voyage mémorable.
cordialement
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47 page, je dois avouer que j'ai la flemme de tout mettre à jour
Mais si la vitesse croisière s'obtient avec Daniel qui crie : MAN 28. RPM 2050
Le CAT est capable de beaucoup plus de vitesse avec l'oeil aiguisé
Regarde ce vol que j'avais fait en Russie:
Vol le plus long en distance : B0 (vol no.13- UHMA-UHPP, 1141 nm, 6:57hrs ou 417 min, 164.17nm/hr)
Alors que Papy c'est;
Vol le plus long en temps : DANIELSOUFFLET (vol no.17- UHMM-UHHH, 937 nm, 9:00hrs ou 540 min, 104.11nm/hr)
[large]Papy, tu sais encore j'espère qu'on agace ceux qu'on aime [/large]
Dernière modification par Bobonhom (18-09-2016 12:55:11)
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Bon he ben avançons ce Cat :
vol de 1h36 posé sans casse œil rivé sur la réchauffe carbu ...;) c'est pas une vie de simeur ça
vitesse de palier 100 kts - Alt 2500 fts- 162 mn - FSX
[large]de MMPS PUERTO ESCONDIDO > > > to > > > MMAA ((Gen Juan Alvarez , Acapulco ) [/large]
c'est parti je regle le VOR ACA 115.90 / radiale 283
je capte le VOR
MMAA en vue
RW 28 de traviole mais ça l'a fait
ben y'avait personne me suis mis là hein
photos à venir
Dernière modification par androl2015 (20-09-2016 22:47:37)
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tu vois Roro pendant que le Chef Suprême fait agnangna et regnangnan et patati et patata les bouseux avancent, LENTEMENT, mais avancent ! on est pas dans la forêt à courir après les caribous et à regarder pousser les arbres...nous
bisous mon ami BO
cordialement
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Ça fait plaisir de voir le retour de Bo, Si personne n'est parti avant, ce soir, vers 21 H00, je prends le CAT à MMAA=====>>...........
Jusqu'à présent je me contentais des " MAN 28. RPM 2050 ", ce soir, suite au post de Bo, je vais pousser la bête au max, en évitant les plages " 1750-1800 " et " 2450-2550 ", et, bien sûr en surveillant les températures.
Je tiens à préciser, que j'ai TOUJOURS voler en full réalisme, et cold and dark, sur cette machine.
Vol sur le FFSTracker, ça c'est pour les connaisseurs, évidemment, ainsi que sur le TS3 gratuit et ouvert à tous de FFS2
Dernière modification par cro (19-09-2016 06:04:27)
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[large]MMAA (Gen Juan Alvarez Intl )===> MMZH ( Ixtapa-Zihuatenejo Intl ) 114 Nm / 1H03[/large]
[large]Départ de MMAA, avec l'intention de pousser la bête[/large]
[large]Le vol se passe sans problème notoire, cowl flaps ouvert à + ou - 30%[/large]
[large]Attention à la descente, fermeture des cowl flaps..[/large]
[large]Données du vol. Temps de vol réel ( décollage / atterrissage:56 Mn)[/large]
Dernière modification par cro (19-09-2016 17:02:04)
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salut Cro
cordialement
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