[FSX][P3D]FSL 320-X 32bit v1.0.1.310/A319-320-321-X 64bit v5.0.1.187

Patricepilvirt · [↑]

Volets 1 / Trime up 1
Vu ici
Explication

Val77 · [↑]

C'est la position du trim en fonction de ton centre de gravité pour le décollage.

Ta une réglette au niveau de la manette des gaz ou regarde dans le manuel flight checklist.

a+ :)

Val77 · [↑]

ymu a écrit :

Aloha,l''alarme reste et l'on peut ainsi observer l'ECAM avec les instructions.

Utilise la roulette de ta souris.

a+ :)

Rémy · [↑]

Bonsoir,

Je rencontre une situation assez agaçante concernant le freinage résiduelle au roulage du fait du rudder saitek.

Je m'explique :

J'ai configuré les palonnier saitek en suivant ce tutoriel sur le forum de fslabs.

Le réglage fonctionne, pas de problème.

Cependant, un vol sur un, ou deux, je rencontre le freinage résiduel (j'entends par là qu'en idle, le bus motorisé IAE, celui que j'utilise le plus souvent même si j'ignore si cela a une influence) malgré le suivi des conseils de fslabs disposant qu'il faut d'abord chargé le trike puis ensuite le bus.

Ce soir, après avoir chargé le trike donc, puis le bus, préparation de l'appareil puis repoussage en manuel (shift+P) (j'ignore si cela a un impact car j'utilise aussi GSX) le bus ne se met pas à rouler en idle.
Je comprends donc que je vais me retrouver avec un hot brake au décollage, ce qui se produit, rolling take-off plus long qu'à la normale et j'anticipe déjà un hot brake à l'arrivée. Je dois mettre d'avantage de gaz pour le roulage.

Je configure de nouveau fsuipc en suivant le tutoriel, je recharge la configuration ("Reload all assignments") mais rien n'y fait, le bougre d'âne ne veut pas avancer.

Donc, j'annule mon vol, je coupe fsx, je ne débranche rien puis je relance le vol à l'identique à la différence que je ne repousse pas (je n'en avais pas la nécessité).

Là, aucun problème de roulage en idle, les tempé de freins sont normales en montée dès train rentrée et je suis certain que mon arrivée s'effectuera sans problème (c'est à dire que je n'aurai pas de hot brake et 10 mn d'attente sur un taxiway car j'aurai "serré" les freins du fait de sa température).

Soit fspuic ne conserve pas les paramètres insérés pour le rudder saitek, soit je m'y prends mal, soit fslabs c'est de la m**** (nan j'déconne !), bref, c'est facheux...

Si vous rencontrez la même chose, merci pour votre aide

Dans fsuipc.ini sont présentes les ligne suivantes :

[Programs]
[Monitor]
[Profile.A320]
1=FSLabs A320-X British Airways
2=FSLabs A320-X Swiss International Air Lines

et plus loin :

[Axes.A320]
RangeRepeatRate=10
0=1X,256
1=1X,B,0,0,65720,0
2=1Y,256
3=1Y,B,0,0,65721,0

Dernière modification par Rémy (20-09-2016 20:49:13)

solo1984 · [↑]

Patricepilvirt et Val77: merci!

JBravo117 · [↑]

Salut
Question idiote... As tu bien supprimé les assignements dans fsx avant de le faire dans fsuipc?

Je précise que je l'ai pas (attends le p3d) mais est ce que cela veut dire que si on a le rudder saitek, l'assignement dans fsuipc est un must ? (Ce que je fais déjà d'ailleurs pour certains addon...)
JB

Dernière modification par JBravo117 (21-09-2016 01:13:25)

ymu · [↑]

@Val77 ...encore mieux

Merci pour l'astuce

Rémy · [↑]

@JBravo117

Je viens de lancer le bus, au sol sans passer par le trike, simplement pour tester ce dont je parlais.
Aucun problème constater, il avance en idle.
Je n'ai pas le temps ce matin de tester un vol complet.

Cependant, pour revenir à ta question, mes axes dans fsx sont les suivants :

Il faudrait que je supprime les axes droit et gauche dans "axe de commande" ?

Par conséquent, je dois alors passer obligatoirement par fsuipc pour les autres appareils de mon hangar ou reconfigurer les axes dans fsx lorsque je n'utilise pas l'A320-x.

Merci pour ton intervention.

JBravo117 · [↑]

Salut,

Oui en tout cas, il ne faut pas de doublon... Si tu assignes les axes du rudder (freins et gouverne) avec fsuipc, tu devrais supprimer le même axe dans fsx. Tu peux garder les autres assignations dans fsx même si certains recommanderaient de désactiver tout dans fsx.

Ceux qu'il faut éviter ce sont les doubles assignement.

Avec fsuipc, tu peux assigner en général ou aircraft specific... À toi de voir en fonction de ton utilisation.

JB

Dernière modification par JBravo117 (21-09-2016 12:01:37)

Rémy · [↑]

Salut JB,

Je te remercie, tu m'as été d'une grande aide !
Je vois ça ce soir.

Bonne journée !

JBravo117 · [↑]

Bienvenu !

Rémy · [↑]

JB,

Ce soir, j'ai supprimé les affectations des freins dans les paramètres de fsx (axe de commandes), puis j'ai lancé le trike au sol puis le bus pour un vol (en cours) vers Nice.

Repoussage effectué (par GSX), laché les freins, le bus avance en idle puis test frein et là, rien ne répond.
Je relance les paramètres de fsuipc ("Reload all assignments") mais rien n'y fait.
Alors je me résous à reparamétrer les axes de freins de fsx et le bus roule toujours en idle jusqu'à la piste.

En montée, FL240, le pic de tempé d'une des quatre roues me donnait 115°C sans alarme EICAM.

Bon, je ne sais pas quoi penser mais tant que ça fonctionne, je verrai bien à l'arrivée à Nice lors du taxi out.

Dernière modification par Rémy (21-09-2016 22:08:10)

JBravo117 · [↑]

Je te conseille de faire une recherche sur le web,tu trouveras plein d'infos pour assigner le rudder sous fsuipc. Tu dois louper un truc si les freins ne marchent pas...

Mais ne cherche plus ! tes troubles sur les freins viennent de tes assignements et réglages dans fsuipc.

Si tu remets dans fsx, pense à supprimer les axes dans fsuipc....

JB

Rémy · [↑]

Et bien je vais chercher d'avantage dans ce cas là.

Actuellement, vol retour d'hier soir : je n'ai touché à aucun réglage par rapport à hier (donc fsuipc est configuré ainsi que les axes dans fsx) et bien tout fonctionne correctement...

Bon... tant que ça fonctionne (...pour le moment...)

Merci JB

cmbaviator · [↑]

Approche par le col à LFKJ as real as it gets

@Filoux, où en est on avec le SP1 ? cvar je suis frustré au moment de l'arrondi car 3 comportements distincts peuvent se produire.... le A320-X va rester dans l'hangar jusqu'au SP1, maintenant back sur IXEG sur XP10.50 ^^

Dernière modification par cmbaviator (24-09-2016 16:43:59)

JBravo117 · [↑]

Nice shot man!

JB

klabou13 · [↑]

hum....

https://www.youtube.com/watch?v=Nio8TPu6PGk

Val77 · [↑]

https://www.youtube.com/watch?v=wiwaDvnYHZM

cmbaviator a écrit :

au moment de l'arrondi car 3 comportements distincts peuvent se produire.... maintenant back sur IXEG sur XP10.50 ^^

En tout cas tes arrondis sont meilleurs qu'avec le 737^^

a+ :)

Dernière modification par Val77 (24-09-2016 18:44:19)

Zangdaarr · [↑]

Bon, j'ai eu ma ré-évaluation annuelle. Elle vient cette version P3D avant que je ne reçoive mon prochain compte de taxes et que je ne change d'avis ?

Epikk · [↑]

When it's ready.

cmbaviator · [↑]

Val77 a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=wiwaDvnYHZM
cmbaviator a écrit :
au moment de l'arrondi car 3 comportements distincts peuvent se produire.... maintenant back sur IXEG sur XP10.50 ^^
En tout cas tes arrondis sont meilleurs qu'avec le 737^^
a+ :)

bah depuis hier je me suis entrainé avec le IXEG et mlaintenant je maitrise le kiss landing :). On peut dire que IXEG ont fait du très bon travail sur le MDV et surtout au niveau du flare, tu sens vraiment le couple piqueur quand tu retard les engines et lorsque la vitesse diminue => garder tu back pressure. Je ne ressens pas du tout ça sur le A320-X, c'est trop stable, on pitch à 5° et on lache le stick et il se pose en douceur. J'ai aussi remarqué que même en perdant 5-10 kts, la vitesse verticale baisse à peine sur l'A320-X lors du flare. J'ai hâte de revoler lors du prochain Sp avec la correction du flare mode plus le tuning du ground effect par Filouxx :)

Fahrenheit · [↑]

Il ne leur faut quand même pas 6 mois pour tester une version qui ne change rien sur P3D....

Dernière modification par Fahrenheit (25-09-2016 11:31:33)

n666eo · [↑]

C'est marrant, on avait déjà abordé le sujet sur le fait que la cohabitation FSX / P3D n'est PAS une bonne chose pour la simulation de vol... Peu de membres semblaient convaincus... Et pourtant les faits sont là. Et tout ce temps à adapter la version P3D n'est pas consacré à développer un nouveau produit... C'est une perte sèche pour la communauté, ainsi que pour le développeur...

Fahrenheit · [↑]

Pas vraiment, car d'après FSLabs, tout leur effectif est consacré à la version P3D, cependant ils travaillent sur un
patch pour FSX qui sera inclu dans la version P3D....

JBravo117 · [↑]

Ben de Mon point de vue, la perte de temps c'est continuer à developer sur fsx...;)
Ok, c'est bon je sors...
JB

#2026 [↑][↓] 20-09-2016 17:31:36

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#2027 [↑][↓] 20-09-2016 18:49:34

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#2028 [↑][↓] 20-09-2016 19:45:46

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#2029 [↑][↓] 20-09-2016 20:44:21

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#2030 [↑][↓] 20-09-2016 20:47:29

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#2031 [↑][↓] 21-09-2016 01:13:01

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#2032 [↑][↓] 21-09-2016 04:00:02

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#2033 [↑][↓] 21-09-2016 09:11:19

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#2034 [↑][↓] 21-09-2016 12:00:23

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#2035 [↑][↓] 21-09-2016 13:52:40

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#2036 [↑][↓] 21-09-2016 17:11:35

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#2037 [↑][↓] 21-09-2016 22:04:28

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#2038 [↑][↓] 22-09-2016 00:19:02

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#2039 [↑][↓] 22-09-2016 09:42:22

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#2040 [↑][↓] 24-09-2016 16:27:24

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#2041 [↑][↓] 24-09-2016 16:33:28

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#2042 [↑][↓] 24-09-2016 17:20:59

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#2043 [↑][↓] 24-09-2016 18:39:09

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#2044 [↑][↓] 24-09-2016 22:54:02

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#2045 [↑][↓] 24-09-2016 23:43:59

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#2046 [↑][↓] 25-09-2016 10:16:52

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#2047 [↑][↓] 25-09-2016 11:30:11

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#2048 [↑][↓] 25-09-2016 11:54:53

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#2049 [↑][↓] 25-09-2016 12:06:48

Re : [FSX][P3D]FSL 320-X 32bit v1.0.1.310/A319-320-321-X 64bit v5.0.1.187

#2050 [↑][↓] 25-09-2016 12:34:24

Re : [FSX][P3D]FSL 320-X 32bit v1.0.1.310/A319-320-321-X 64bit v5.0.1.187

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