[FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

Flyschool · [↑]

Ouai mais dans ce cas, il faut une action sur la poussée pour que l'avion garde la même vitesse en virage avec la même incidence

BucKD4nnY · [↑]

Je dirais qu'il ne s'agit pas forcément de maintenir l'incidence mais plutôt l'altitude et le vario (à 0 ou autre), dans un avion classique tu tires pour mettre de l'incidence pour maintenir une portance nécessaire pour maintenir l'altitude. Ici l'avion le fait de lui même en principe, mais le PMDG n'y parvient pas

Flyschool · [↑]

Ok compris :)

Zangdaarr · [↑]

Je veux bien une source pour le 228$. Parce qu'à se prix là, le piratage va exploser, et ensuite ils viendront se plaindre que la buisness marche mal.

The Corsair · [↑]

haha, c'est moi qui n'ai pas les yeux en face des trous (voir la blague sur le site de PMDG.. pas 228 dollars mais 228 millions ).. je me disais bien qu'ils avaient fait de genre de blague par le passé, et je n'ai pas fait attention aux virgules et aux zéros, qui m'auraient bien évidemment fait tilter.

bref, oubliez cette histoire de 228$!

Rémy · [↑]

Ouaip ! Surtout que ce n'est pas 228$ mais 114$...

[small]en millions... [/small]

JumboJet · [↑]

Sur le site de PMDG viens d'apparaitre le supporte pour la v3 ! Il sors aujourd'hui !
Ils ont également ajouté une image pour le 747 dans le shop !

Dernière modification par JumboJet (31-01-2017 18:06:24)

AmineB · [↑]

JumboJet a écrit :

Sur le site de PMDG viens d'apparaitre le supporte pour la v3 ! Il sors aujourd'hui !
Ils ont également ajouté une image pour le 747 dans le shop !
http://www.easy-upload.net/fichiers/Cap … 118349.png

Il sors aujourd'hui ? Vraiment ????

ydelta · [↑]

En tout cas cette blague peut effrayer les éventuels clients car si on poursuit le processus d'achat jusqu'au bout au moment de rentrer les détails de la carte de crédit le montant est toujours de $114 millions et on va être débité de cette somme, pas sûr que cela rentre dans les autorisations de découvert de la plupart des acheteurs

BucKD4nnY · [↑]

Avec mon amex ça doit passer
Mais je pense pas que l'achat puisse aboutir^^

ydelta · [↑]

BucKD4nnY a écrit :

Avec mon amex ça doit passer

Même avec l'AMEX Centurion ça doit coincer

JumboJet · [↑]

AmineB a écrit :

JumboJet a écrit :
Sur le site de PMDG viens d'apparaitre le supporte pour la v3 ! Il sors aujourd'hui !
Ils ont également ajouté une image pour le 747 dans le shop !
http://www.easy-upload.net/fichiers/Cap … 118349.png
Il sors aujourd'hui ? Vraiment ????

cette semaine c'est sur !

aujourd'hui peut être...

pacojeal · [↑]

encore une mise à jour du PMDG Operations center !!
Mais pas de Buy possible pour le moment... A un prix raisonnable du moins=V

Jerry150686 · [↑]

Alors.. Pour te répondre le plus précisément possible:
La tech team dont j'ai fait partie regroupait une quinzaine de personnes (pilotes et techniciens), qui connaissent très bien l'avion.
PMDG nous envoyait une version, on leur disait ce qui allait ou n'allait pas, quand on appuie ici ça allume cela, la lumière doit s'allumer au bout de XX secondes..... Ça a duré 18 mois, au bas mot, avant d'entrer en bêta officielle.
Pendant ces 18 mois, les pilotes de la tech team ont fait part de leurs impressions, comment l'avion se comporte ou devrait se comporter. Et ils sont bien plus qualifiés que la simmer moyen pour juger cela.
Moi je connais l'avion dans ses systèmes et au sol, pas comment il se comporte en vol.
Mon employeur ne me laisse malheureusement pas les clés pour essayer tel ou tel système en vol...

J'ai eu l'occasion de faire une séance de simu 747-400, ça a duré une heure, que du vol manuel, mais je ne suis en aucun cas assez qualifié pour me permettre de juger si la V3 vole de façon réaliste ou pas. Les pilotes de la tech team sont la pour ça.
La seule chose que je peux dire sur le 744 après cette séance de simu extra, c'est qu'il vole de façon étonnement facile, douce et prévisible.

Je ne cherche pas à mettre RSR et son équipe sur un piédestal, ni à dénigrer les simmers qui volent avec des avions complexes. Mais se baser sur des vidéos et quelques observations en jumpseat pour juger du réalisme d'un add-on de ce calibre, c'est juste de la fantaisie!
Tu ne verra pas par exemple la fonction off-load tu trim (qui serait comparable à l'auto-trim sur Airbus) qui sert à la situation que tu décris.
Les gouvernes de profondeur sont actionnées pour des commandes courtes, si les ordres pilote doivent durer plus longtemps, l'avion va s'auto-trimmer pour garder l'assiette demandée, et les gouvernes revenir au neutre (afin d'avoir à chaque instant un débattement maximum possible).
Un 777 commence de par son architecture à ressembler à un Airbus...
Les inputs passent par une BUS de données vers un calculateur (ACE), qui redispatche l'ordre selon le mode (normal, secondary, direct) vers les PFC (Primary Flight Computer) ou directement aux pcu des gouvernes. Pour faire simple...

Ne pensez pas que les développeurs sérieux pondent des trucs en supposant que.. Ils savent s'entourer de gens qui connaissent vraiment (mais vraiment) les avions, qui savent précisément comment ils réagissent et doivent réagir. Ensuite, le gros boulot est de traduire ça dans un jeu....

Ne prenez pas mal mes propos, mais à moins d'être au contact de ces avions complexes quotidiennement, vous ne les connaissez pas bien. C'est un fait.

Fin de la parenthèse, et enjoy the Queen of the skies (qui vole admirablement bien!)

Dernière modification par Jerry150686 (31-01-2017 18:45:56)

ydelta · [↑]

pacojeal a écrit :

encore une mise à jour du PMDG Operations center !!
Mais pas de Buy possible pour le moment... A un prix raisonnable du moins=V

C'est le milieu de la journée au siège de PMDG à Alexandria en Virginie, s'il doit se passer quelque chose aujourd'hui c'est dans les heures qui viennent...

BucKD4nnY · [↑]

Je suis d'accord Jerry, je ne me permet nullement de juger, j'essaie d’éclaircir une interrogation en "comparant" l'addon à tout ce que j'ai pu voir ailleurs que ce soit en jump seat, ou les paroles des pilotes ou la série de vidéo que j'ai cité. Mais je n'ai jamais réussi à avoir le FBW qui reproduit le fonctionnement démontré dans les vidéos de ce captain. T'es en palier, tu tires pour avoir 1000fpm tu remet le manche au neutre et il ne bouge pas de 1000fpm, c'est impossible sur le PMDG, comme j'ai dit il ne se compense pas bien en virage non plus, donc je fait part de mon interrogation car il semble être bien différent que ce qu'explique le captain EVA, et sachant que tu es de la tech team je m'adresse à toi qui a vu le processus en interne^^ car je n'ai jamais eu de réponse précise à ce sujet.
J'attend bien évidemment de pouvoir profiter du 47 qui n'est nullement doté de FBW et est donc sur d'avoir les commandes de vol qui vont bien^^

Dernière modification par BucKD4nnY (31-01-2017 18:56:47)

AmineB · [↑]

d'après la nouvelle photo de couverture sur la page FB de PMDG , le 747 s'aligne pour le décollage
Sortie imminente les gars

AmineB · [↑]

http://downloads.precisionmanuals.com/images/forum/744/12/SomethingBroke.jpg

un message qui en dit long

JumboJet · [↑]

nouveau screen et nouveau post de PMDG http://www.avsim.com/…/502966-31jan17-pmdg-747-400-queen-o…/ Regardez ce qu'il y a sur l'EICAS

ydelta · [↑]

Oui pour moi ce sera avant 17h locale (donc 23h heure française) ou alors demain matin

Simicro · [↑]

JumboJet a écrit :

nouveau screen et nouveau post de PMDG http://www.avsim.com/…/502966-31jan17-pmdg-747-400-queen-o…/ Regardez ce qu'il y a sur l'EICAS

Le lien ne fonctionne pas chez moi

Simicro · [↑]

Merci

Simicro · [↑]

Je crois que ça a été dit mais je ne m'en souviens plus : quelle est la fourchette de prix annoncée pour ce 747 (FSX) ?

Fuchs · [↑]

le T7 était à 89$ et 29 pour l’extension pour FSX
Si ils font un prorata au nombre de model extérieurs, ca va douiller...

Simicro · [↑]

Je me souviens de 89$, par contre je ne vois pas ce que tu veux dire par "29$ pour l'extension FSX" ?

EDIT : ah oui tu parles du 300ER

Dernière modification par SF-260 (31-01-2017 23:34:16)

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Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

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#847 [↑][↓] 31-01-2017 22:03:00

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#848 [↑][↓] 31-01-2017 22:56:02

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#849 [↑][↓] 31-01-2017 23:07:04

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#850 [↑][↓] 31-01-2017 23:31:27

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