[FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

Sardanapal · [↑]

Bonjour,

Quelqu'un peut-il expliquer cette différence de prix entre les versions FSX et P3D ?
Y a t'il des fonctionnalités supplémentaires pouvant justifier ça, ou est-ce le positionnement "pro" ou "formation" de P3D qui impose ça ?

Pas de polémiques, svp. Je suis juste curieux de ça,et n'ai aucun interet dans la partie (je tourne toujours sur FS9).

Bons vols à tous !

BucKD4nnY · [↑]

C'est justement le fait que la plateforme soit "pro" qui engendrerait des frais de licence supplémentaires. Après je ne sais pas pourquoi certains devs ont leur addon installable dans aussi bien P3D que FSX avec une seule licence au prix normal, d'autres ont le même prix pour les deux plateformes, d'autres encore ont un prix différent mais proposent d'upgrade au prix de la différence, et d'autres font payer deux fois. Je pourrais comprendre ce dernier cas avec des objets physiques avec des stocks à gérer mais en soit ce problème n'existe pas dans le monde virtuel. Quelque part c'est le retour du boomerang P3D, on ferme les yeux sur notre utilisation "frauduleuse" de la plateforme par tous les simmers qui l'utilisent pour du "home entertainment", mais les simmers doivent payer le prix de l'utilisation d'une plateforme qui n'est pas faite pour eux mais pour les pros

Renaud974 · [↑]

Au vu des variantes et personnalisations c'est vraiment tentant, je vais attendre un peu d'avoir les premiers retours quand même, ce mois ci entre T2G CDG et le 320 le porte monnaie a morflé!

Une belle livrée Corsair est intégrée ? Qu'on puisse voler avec les derniers 747 français.

Sardanapal · [↑]

Merci BucKD4nnY pour ces explications claires.

Je pense qu'effectivement certains éditeurs se "sucrent" un peu au passage, même s'il est certain que développer un addon complexe sur 2 plateformes induit des couts de développement supplémentaires, répercutés d'une façon ou d'une autre (prix global majoré, ou option P3D payante, ou différence de prix FSX-P3D (comme pratiqué ici par PMDG).

Bons vols à tous, et faites nous part de vos impressions !

JumboJet · [↑]

Jerry150686 a écrit :

Je confirme, testé à l'instant, la porte s'ouvre parfaitement avec l'APU off....
Faut juste connaitre la subtilité!

Le probleme c'est que je connais vraiment pas le cargo, plus le PAX, et maintenant je connais beaucoup mieux Airbus ou c'est sur le Yellow en HYDR je mélange, tenure trop loin de Mon Jumbo depuis 2014.
Je ne sais plus si il faut du 115v 400hz car sur les deux groupes elles s'ouvrent pas, après j'ai pas a connaitre ca Il me semble ca concerne les gars du sol et les mecanos.

Je viens de demander a un pilote unr réponse : "C'est normal on maîtrisent pas parfaitement ce sujet c'est le sol et les mecanos qui eux connaissent l'avion mieux que nous même"

C'est vrai que vous êtes vraiment admiré par les pilotes du moins chez moi vous êtes un peu les anges qui viennent en aide en cas de problemes en vol

Alors quel est cette petite subtilité ?

pacojeal · [↑]

Je trouve limite la politique de vente avec 2 produits distincts pour FSX et P3D tant au niveau de les séparer que du prix différent.

Aucun doute que le produit doit être de grande qualité mais justifie t'il de devoir racheter un complet lors de la migration FSX > P3D. Là je doute...

Bon moi pour le moment c'est FSX et si migration il y a un jour j'irais plutôt sur XPlane 11 je pense

ydelta · [↑]

@Fuchs -> dans le titre du post le prix est $134.99 pas $139.99

Avroliner · [↑]

Super! Je passerai par la case achat à mon retour de vacance.

Cnarfou · [↑]

ydelta a écrit :

@Fuchs -> dans le titre du post le prix est $134.99 pas $139.99

Plutôt $89,99 puisque seule la balise FSX est présente

solo1984 · [↑]

Premiers ressentis:
- Le VC est superbe!!!! La patine qu'ils ont donnée est magnifique, on a vraiment l'impression d'y être, et de plus tout est très lisible, très clair!
- Les sons sont somptueux, là encore l'immersion est totale! Seul FSLabs fait encore mieux avec le 320, mais là on est dans l'exceptionnel!
- Fluidité: alors là chapeau, chez moi (config moyenne sous W7 64) c'est aussi fluide que le NGX, et bien plus que le FSLabs!
- Personnalisation: c'est très poussé! Perso je me suis fait un cockpit le plus oldie possible, à base de CRT, instruments analo...Etc

à 89$ (je suis sous FSX) je suis pour l'instant enchanté de l'achat!!!!

Dernière modification par solo1984 (01-02-2017 17:11:01)

Chandelle · [↑]

JumboJet a écrit :

Alors quel est cette petite subtilité ?

La réponse doit certainement se trouver dans le manuel PMDG.

Fuchs · [↑]

et niveau VAS??

victor echo · [↑]

pacojeal a écrit :

Bon moi pour le moment c'est FSX et si migration il y a un jour j'irais plutôt sur XPlane 11 je pense

Pareil. Si un jour ils adaptent leurs produits sur XP11, ça risque de faire mal pour les autres simu.
Mais le feront-ils ?

Zangdaarr · [↑]

Trop cher, comme le FSL, j'ai désormais d'autres activités qui me coûtent aussi cher et m'apportent plus.
Au moins ça n'a pas augmenté par rapport au 777.

Quand le CAD sera en meilleure posture, peut - être que je les achèterais.

Dernière modification par Zangdaarr (01-02-2017 15:35:57)

ydelta · [↑]

Il a repris un peu de couleurs le CAD récemment, maintenant si tu cherches à retrouver les niveaux de 2012/2013 on sera certainement passé à la prochaine génération de simulateur !

Dernière modification par ydelta (01-02-2017 15:56:27)

ADJ PHIL · [↑]

Bonjour à tous

enfin dispo mais je suis fébrile sur la config demandée et l'oom (voir ci-dessous). Je vais attendre vos essais et notamment si quelqu'un utilise W7

Windows: Windows 10 64-bit (older OSes such as Windows XP may work, but we cannot guarantee compatibility or support)

PMDG *highly* recommends that you choose a 64-bit operating system to avoid problems with FSX running out of memory due to a 32-bit environment.

cdt

Philippe

JumboJet · [↑]

Chandelle a écrit :

JumboJet a écrit :
Alors quel est cette petite subtilité ?
La réponse doit certainement se trouver dans le manuel PMDG.

Je vais plutôt check FCOM, TU etc... Plus précis.

themis38 · [↑]

Bonsoir à tous amis simmer!

En attendant que le site Pmdg soit de nouveau opérationnel, pouvez vous me dire si le 747 dispose d'un vol tutoriel comme pour le T7 du même éditeur?

Bonne soirée à tous et bon vol

Emilien

BucKD4nnY · [↑]

Salut Themis,
Il me semble qu'il en dispose oui^^

Jerry150686 · [↑]

Oui, entre DEN et SFO le vol tutoriel!

pacojeal · [↑]

+1 dans mon hangar. Plus qu'à essayer la bête

Sinon on le trouve où le magnifique Air France F-GITJ vu dans les screens la semaine dernière ?

Celui ci il me le faut absolument

Merci et a+ pour nos impressions

BucKD4nnY · [↑]

On le trouve dans le PMDG Ops Center, moi je me remets au boulot pour une petite livrée fictive AF rétro comme sur le -100^^

solo1984 · [↑]

Si tu parles de la livrée des années 50, c'est trop décalé pour moi, mais si tu parles de celle des années 70-80, excellente idée! Je serai preneur!!!

Dernière modification par solo1984 (01-02-2017 20:03:47)

solo1984 · [↑]

ADJ PHIL a écrit :

Je vais attendre vos essais et notamment si quelqu'un utilise W7

Je suis sous W7 pro 64bits, ça marche impec

BucKD4nnY · [↑]

Je parles de celle là^^ je dois trouver un moyen de faire le "bare metal" en dessous
Par contre j’hésite entre les deux versions, la crevette qui dépasse du bare métal ou complètement en dessous selon vous?

Dernière modification par BucKD4nnY (01-02-2017 20:46:31)

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Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

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#897 [↑][↓] 01-02-2017 19:34:23

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#899 [↑][↓] 01-02-2017 20:02:50

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#900 [↑][↓] 01-02-2017 20:09:20

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