[FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

esmdu · [↑]

slt françois

' A propos du VC de Tom Ruth, je peux récupérer les zones du faux FMC et du petit écrans au-dessus pour y afficher des gauges et utiliser les boutons aussi, car ces 2 zones sont programmable.

bonne idée

andré

Fdd_fr · [↑]

tigak a écrit :

Des que je modifie le fichier aircraft.cfg l'avion n'apparait plus dans P3D.
Est ce normal ?

non, c'est pas normal

Soit tu fais une faute de frappe dans le texte que tu changes, soit tu utilises un éditeur de texte qui enregistre le fichier à une format special, non "texte brut"...

et il faut que tu relances P3D pour que les modifs soient pris en compte

Salut André

Dernière modification par Fdd_fr (27-03-2017 15:56:10)

tigak · [↑]

c'est dingue ! pourtant j utilise notepad et enregistre avant de quitter et relance p3d et après plus rien...
a la moindre virgule changee dans le aircraft.cfg d'origine, ton fameux FD330 ne fait plus partie des options ...

des idées ?

Fdd_fr · [↑]

non, pas vraiment d'idée......

J'ai regardé et il peut y avoir les erreurs suivantes :

Dans la section [Exits], le nombre déclaré est de 4 alors qu'il y en a 3; essaie de déclarer 3....

il y a une caméra déclarée [CameraDefinition.001] et une autre [CameraDefinition.1]

renome la première en [CameraDefinition.7]

dans les thumbnails des textures; celle du Virgin et de l'Emirates sont très grande; redimensionne les images en 300x200 pixels.....

Sur mon PC, j'ai modifié l'aircraft.cfg des dizaines de fois sans avoir le moindre souci.....

tigak · [↑]

Merci Beaucoup Francois. Je en comprends pas non plus...
Je re essai ce soir et vous tiens au courant

EBLG · [↑]

Bonjour François, ai je fait une erreur à l'installation, je n'ai pas de cockpit virtuel?

Vincent

Fdd_fr · [↑]

Les 2 textures Rolls Royce ont le VC de tom ruth avec mon panel et doivent fonctionner

la trexture Pratt&Withney devrait avoir le VC classique que j'utilise mais j'ai oublié de recopier 2 fichiers.

Il faut que tu copie les fichiers :
- Airbus_A330-300_Int_Mod.mdl
- model.cfg

qui sont dans le dossier "model.GE" dans le dossier "model.PW"

François

Dernière modification par Fdd_fr (28-03-2017 13:13:13)

EBLG · [↑]

Ok merci, j'essaie ça ce soir.

Vincent

dabdab · [↑]

Fdd_fr a écrit :

tigak a écrit :
Des que je modifie le fichier aircraft.cfg l'avion n'apparait plus dans P3D.
Est ce normal ?
non, c'est pas normal
Soit tu fais une faute de frappe dans le texte que tu changes, soit tu utilises un éditeur de texte qui enregistre le fichier à une format special, non "texte brut"...
et il faut que tu relances P3D pour que les modifs soient pris en compte
Salut André

Bonjour François.

J'ai le même problème et j'ai cherché un peu.

Tu as peut être édité le fichier aircraft.cfg avec un éditeur xml comme Notepad++ ou similaire.
En fait, le codage aircraft.cfg est en UTF-8 (comme les gauges xml), et il est reconnu par FSX ou P3D.

Lorsque tu édite le fichier UTF-8 avec notepad et que tu l'enregistre, notepad utilise le codage UTF-8 avec BOM (avec 3 caractères en début de fichier). FSX ou P3D ne le lisent pas à cause de cet entête.

J'ai regardé les autres fichiers aircraft.cfg de la série PA32x, ils sont au format ANSI.

Donc, pour ce cas particulier, avec notepad faire :
Fichier, enregistrer sous, codage :ANSI

Christian

Fdd_fr · [↑]

Merci pour la solution. Effectivement, Wulf, un membre du Forum Project Airbus est arrivé à la même conclusion.

Donc le plus simple si vous n'avez pas d'éditeur de texte avec options d'enregistrement, est de renommer le fichier aircraft.cfg , de l'ouvrir , de copier l'intégralité de son contenu et d'ouvrir une seconde session de Notepad de windows, de coller le texte dedans et d'enregistrer ainsi un nouveau Aircraft.cfg qui devrait être au bon format.

Ce qui est curieux, c'est qu'il fonctionne chez moi sans probleme......

Encore les mystères de l'informatique....

Dernière modification par Fdd_fr (29-03-2017 09:12:42)

tigak · [↑]

Merci Christian, Merci Francois.
Effectivement cela fonctionne beaucoup mieux comme ca ... :)

Donc j'ai pu essayer la beta :))) Très rapide tour de piste sur LFBO puis atterrissage a LSGG.

Globalement c'est un bonheur !!! et tellement mieux que le model Ruth de base!

quelques remarques :

1.Quand je suis en vue F10 Cockpit 2d, j'ai des inscriptions rouges un peu partout. je ne comprends pas grand chose. Comment puis je faire pour les virer ?

2.La rentree/sortie du train d'atterrissage et des flaps se font beaucoup trop rapidement et ce n'est pas réaliste. Sais tu sur quel paramètre je dois jouer ds l'aircraft cfg pour remédier a tout cela ?

3.Je trouve que l'auto throttle a parfois du mal a suivre. Que ses reactions sont exagérées et je me demande si ce n'est pas la raison du maroquinage que l'on peut parfois ressentir ?

Je vais continuer a voler et partagerait mes impressions
EN tous les cas... MERCI FRANCOIS !!

Nico

Fdd_fr · [↑]

POur les inscriptions en rouge, elle appartiennent à ma gauge de débogage.

Tu peux la désactiver en éditant le fichier Panel.cfg, section [Window00] avant dernière ligne ou dernière ligne, cela doit être la gauge n°20, je ne me souviens plus très bien et je ne suis pas chez moi; en tout cas, elle s'appele "Debug"

Ecris "//" au début de la ligne de cette gauge, cela permettra de la rendre inactive.

Pour les volets et les becs, normalement tu peux régler le temps de l'animation dans l'aircraft.cfg dans les sections [Flaps], valeur de "extending-time" en secondes. Peut-être que la durée est verrouillé dans le model 3D de l'avion; il faut essayé.

POur l'animation du train, je pense qu'elle est codé dans le modèle 3D et pas modifiable....

Mais je verrais tous ces détails à la fin, car pour l'instant, je me concentre sur le modèle de vol et le paramétrage du FMC par rapport à ce modèle.

L'avion a pour l'instant beaucoup trop d'inertie longitudinale (tangage), que j'essaie de corriger, mais c'est pas simple.

ça va pas se faire en un jour

François

dabdab · [↑]

Bonjour François.

A333 FD-FMC

Je profite de P3D v3.4 pour te donner quelque erreurs faciles à corriger :
- popup_glass_panel_small.xml
Ligne 199 (M:Event) 'LeftSingle' scmp 0 == if{ 3 (>;G:Var1) 2 (>L:ECAMS2 Display,number) }

- panel.A330GE_TR
Panel.cfg

Virtual cockpit 1
gauge37=A330-300!popup_ecams_screen_bezel fichier xml manquant

Pour info, panel 2D : A330-300!A32x_POPUP_ECAMS_SCREEN_BEZEL

FSX sp2 et P3D v3.4

Cockpit virtuel.

A début, je pensais qu'il n'était pas affiché mais en pivotant la vue vers l'arrière, on distingue les instruments.

Il me faut reculer et monter le point de vue avec les raccourcis clavier pour me retrouver sur le siège.

J'ai téléchargé et installé le toma332b.zip, source AVSIM : Pas de pb,cockpit virtuel correct.

Christian.

Fdd_fr · [↑]

Merci beaucoup Christian !

Décidément, ce fichier Log produit par P3D est très pratique !

Nota : la gauge gauge37=A330-300!popup_ecams_screen_bezel peut être supprimée, elle n'a rien a faire ici

Le VC01 ne doit avoir que 36 gauges.

Merci !

Dernière modification par Fdd_fr (30-03-2017 05:48:56)

tigak · [↑]

Trop bien !!
La beta est deja impressionnante !! Merci Francois !!

Fdd_fr · [↑]

il y a encore énormément de boulot !

sinon, comme chaque 1er Samedi de chaque mois, c'est la mise à jour de la base de données des aéroport pour le FMC : Nous venons de dépasser les 300 aéroports inclus dans la base !

New Airports available :

KIAD – Washington Dulles – USA (District of Colombia) by François Dore – Version for FSX Stock airport (next version will be full with an updated AFCAD)
KOKC – Oklahoma City – USA (Oklahoma) by Wulf Bindewald – requires to have an updated scenery or AFCAD : link provided to download a freeware AFCAD
KSTL – Saint Louis – USA (Missouri) by Wulf Bindewald - requires to have an updated scenery or AFCAD : link provided to download a freeware AFCAD
LATI – Tirana – Albania by Martien Van Rooten : Updated AFCAD provided
LGKF – Kefalonia – Greece by Martien Van Rooten
LQSA – Sarajevo – Bosnia & Herzegovina by Martien Van Rooten
LWSK – Alexander the Great Skopje – Macedonia by Martien Van Rooten
VQPR – Paro – Bhutan by Georges : a very difficult approach in an Himalaya valley !

Airports updated :

EDDC – Dresden – Germany by Martien Van Rooten : SID clearance altitude fixed
ENCM - Ristiansand Kjevik – Norway by Martien Van Rooten : SID clearance altitude fixed
KBUR - Burbank Bob Hope – USA (California) by wulf Bindewald : procedures updated with current charts
KFCA - Kalispell Glacier Ntl Park – USA (Montana) by wulf Bindewald : procedures updated with current charts
KLAS – Las Vegas Mac Carran Intl – USA (Nevada) by francois Dore : procedures updated with current charts
KMRY – Monterey Regional – USA (California) procedures updated with current charts
KONT – Ontario Intl – USA (California) procedures updated with current charts
KSBA – Santa Barbara – USA (California) procedures updated with current charts
KSBP – San Luis Regional – USA (California) procedures updated with current charts
KTEX – Telluride – USA (Colorado) procedures updated with current charts
KVNY – Van Nuys Intl – USA (California) procedures updated with current charts
LDDU – Dubrovnik – Croatia by Martien Van Rooten : SID clearance altitude fixed
LEAL – Alicante – Spain by Martien Van Rooten : SID clearance altitude fixed
LEIB – Ibiza – Spain by Martien Van Rooten : SID clearance altitude fixed
LEMH – Menorca – Spain by Martien Van Rooten : SID clearance altitude fixed
LGIR – Iraklion – Greece by Martien Van Rooten : SID clearance altitude fixed
LGRP – Diagoras Rodos – Greece by Martien Van Rooten : SID clearance altitude fixed
LOWK – Klagenfurt – Austria by Martien Van Rooten : SID clearance altitude fixed
LFPG – Paris Roissy Charles de Gaulle – France by Francois Dore : procedures updated with current charts
SKPE – Matecana Pereira – Colombia by Carlos Mario Diaz

New AIRAC file : FreenavAIRAC_04012017.BGL and XFMC_04012017.BGL available here

the new XFMC file is mandatory, because some new airports have terminal waypoints include in the file.
The file has now all waypoints, include entry gates and exits for the North Atlantics tracks.

Next Airport :

- KIAD Washington Dulles full version with an updated AFCAD which add missing runway
- KDEN Denver (update)
- EVRA
- YSSY Sydney
.....

Fdd_fr · [↑]

Je prépare maintenant une mise à jour des panels des A32x qui fixe les denriers bugs.

Dernière modification par Fdd_fr (02-04-2017 04:46:25)

esmdu · [↑]

slt
bon job françois

PTC · [↑]

Merci François pour ton travail et à ceux qui participent à la base de données des aéroports

Fdd_fr · [↑]

Hello,

J'ai préparé une mise à jour de tous les panels de la famille A32x en version v1.59. C'est un pack "test" avant de le mettre en ligne sur les librairies AVSIM/Flightsim.

http://freenavdbgroup.com/Temp/FD-FMC_1 … family.zip

Il contient un programme de mise à jour automatique (PanelUpdate.exe). Vous pouvez faire aussi l'installation manuellement mais j'aimerai bien que queqlqu'un test le programme de mise à jour pour être sur qu'il fonctionne.
POur être sur que la mise à jour s'est bien déroulée, l'heure des fichiers correspond à la verison du panel : Heure = 01:59

POur résumer les nouveauté du panel 1.59 par rapport au dernier pack avion 1.55 :
- Dans de rare cas, une information clignotante apparaissait sur le ND à la place du TOD : corrigé
- Checklist ECAM améliorée
- Le fichier de sauvegarde de vol contenait une fausse information sur la version moteur de l'avion en cour : corrigé
- Maintenant, la sauvegarde inclut la l'information de la version du panel
- Au décollage, une mauvaise information de vitesse apparaissait durant quelques secondes sur le PFD quand le FMC basculait du mode SRS vers le mode CLB ou OP CLB : corrigé
- si il y avait une contrainte de vitesse se terminant avant le mode SRS, la contrainte ne pouvait plus être annulé : corrigé
- Corrige le bug d'affichage d'un optimal FL délirant après le décollage
- Maintenant, on peut assigner l'altitude d'arrivée en cas de "non STAR" dès le début du vol.
- Le TOD n'était pas actualisé quand l'utilisateur changeait la valeur "No STAR target altitude" : bug corrigé.
- TOD v2.2 (la vitesse du dernier segment de la STAR est prise en compte dans le calcul du TOD pour améliorer la précision) A318 - A319 - A320 - A321 ok
- le TOD n'était pas recalculer en cas de changement de STAR en croisière : corrigé
- Maintenant, dans le coin en bas à droite du ND, le TOD qui est affiché dans les dernier 20 Nm est toujours affiché avec une decimale
- Dans a page du FMC, la décimale du TOD est affichée uniquement dans les 20 dernier Nm
- Un message d'erreur a propos de la Green Dot speed pouvait s'afficher parfois durant la montée: corrigé
- Maintenant, FD-FMC accepte les waypoints terminaux d'aéroports ayant un code ICAO à 3 caracteres (ex:"W29" ) dans les fichiers SID, STAR et Approches
- Une gauge automatique provoque un Reset du panel en cas de changement de plan de vol alors que vous êtes déjà dans l'avion, afin que le FMC ne soit pas trompé par le cache de FSX.

Merci pour votre retour.

François

ber84 · [↑]

Salut,

Instal auto des modifs du panel.
OK, sauf que la gauge du panel de l'A318 c'est installée alors que je n'ai pas l'avion, après avoir décoché la case correspondante.

Ber84

Fdd_fr · [↑]

merci Ber84 !

Effectivements, les gauges A32xFD-DMC.CAB s'installe toujours par défaut dans le dossier Gauge de FSX, même si on a pas l'avion. En décochant un avion, uniquement le dossier "Panel" le concernant n'est pas installé.

JE reconnais que c'est un petit défaut de mon installeur que je vais essayer de corriger.

François

ber84 · [↑]

Salut,

Pourquoi après avoir ouvert les volets après "MORE DRAG' ceux-ci ne se referment pas complètement en ayant obtenu la bonne vitesse et ré-appuyé sur la touche ": /" ?

Ber84

Fdd_fr · [↑]

tu as peut-être eu le problème avec le A320 ?

Le A320 a une particularité, en mode managé, les volets ne peuvent se déployer qu'à 50% en descente (voir le FCOM), donc c'est une gauge qui les controle, et le code n'est pas compatible avec la fonction ON/OFF d'une touche (je l'ai indiqué dans le manuel). Il faut forcément attribué un axe d'un joystick.

ber84 · [↑]

Fdd_fr a écrit :

tu as peut-être eu le problème avec le A320 ?
Le A320 a une particularité, en mode managé, les volets ne peuvent se déployer qu'à 50% en descente (voir le FCOM), donc c'est une gauge qui les controle, et le code n'est pas compatible avec la fonction ON/OFF d'une touche (je l'ai indiqué dans le manuel). Il faut forcément attribué un axe d'un joystick.

Effectivement avec l'A320.
Je parcours le manuel, souvent, sans vraiment tout lire. Comme tous les manuels que je peux avoir...=X

Merci François

#4526 [↑][↓] 27-03-2017 13:54:52

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#4527 [↑][↓] 27-03-2017 15:55:48

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#4528 [↑][↓] 27-03-2017 18:56:35

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#4529 [↑][↓] 28-03-2017 05:25:10

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#4530 [↑][↓] 28-03-2017 12:03:22

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#4531 [↑][↓] 28-03-2017 12:34:01

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#4532 [↑][↓] 28-03-2017 13:12:51

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#4533 [↑][↓] 28-03-2017 13:57:32

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#4534 [↑][↓] 28-03-2017 18:05:33

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#4535 [↑][↓] 29-03-2017 09:11:52

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#4536 [↑][↓] 29-03-2017 10:53:22

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#4537 [↑][↓] 29-03-2017 16:36:55

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#4538 [↑][↓] 29-03-2017 18:39:59

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#4539 [↑][↓] 30-03-2017 05:47:47

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#4540 [↑][↓] 30-03-2017 10:51:57

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#4541 [↑][↓] 02-04-2017 04:44:26

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#4542 [↑][↓] 02-04-2017 04:44:37

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#4543 [↑][↓] 02-04-2017 07:56:42

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#4544 [↑][↓] 02-04-2017 13:37:02

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#4545 [↑][↓] 03-04-2017 05:28:13

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#4546 [↑][↓] 03-04-2017 07:13:49

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#4547 [↑][↓] 03-04-2017 08:12:29

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#4548 [↑][↓] 03-04-2017 18:51:13

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#4549 [↑][↓] 04-04-2017 07:52:43

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#4550 [↑][↓] 04-04-2017 10:21:19

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

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