Vous n'êtes pas identifié(e).
Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage
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bref nous t'aimons Didier
Cro et Roro sont trop pudiques pour déclarer leur flamme !
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Mrs les modos à mettre sous surveillance ce topic
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
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waouh la chochotte................................bon je pars 3jours en Provence !! na !!!!
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Cette modélisation est magnifique, bravo et bon courage pour la suite !
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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tremble carcasse canadienne l'amour renverse tout =(
au fait, rien à voir mais mob petiti fils pense faire sa licence (après son DUT informatique et des tas de choses numériques !!!) à l’université de Chicoutimi qui est branchée avec celle de Clermont Ferrand -Le Puy en Velay.
Donc, retour au post, si je vais le voir je viendrai te faire un gros câlin ami BO !!!!:love
Et pendant ce temps Didier bosse !
Dernière modification par PAPY DANIEL (23-02-2017 00:09:41)
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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sympa bede, solidaire et tout et tout.....................................a fusiller !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!=V
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Le Canadair CL-215T n'est pas oublié sur une armoire: il avance ... il avance ...
[img align=c]https://i.postimg.cc/Bb2gCddz/CL-215-T-25.jpg[/img]
@+ Didier
W10 Pro 64b Build 22H2 - Boitier HAF 932 - Z390 STRIX-F - 9900K - 2x16 Go - NVidia 3060 Ti 8 Go - Alim Corsair 800W - Ecran 34" - NVidia Studio ready 536.23
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mais nous en sommes persuadé my friend !
cordialement
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Honte à moi je découvre ce post bien en retard, mais je me suis régalé à le parcourir!
Vous êtes des artistes messieurs, vos réalisations sont splendides, hâte de les voir prendre leur envol!
Courage et persévérance, vous avez tout mon soutien!
Clément, 43 ans, de Bastia!
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et 1 de plus 1 =V
cordialement
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Bonjour à tous,
Je ne suis pas très actif sur ce forum, ayant mes propres projets à compléter!
Je tiens cependant à souligner le merveilleux travail investi dans ce CL-215T. Étant aussi développeur 3D, je suis en mesure de bien apprécier la qualité du résultat tout en sachant les heures consacrées au projet.
Nous, du Groupe415, l'attendons avec impatience (et même avec patience!) car plusieurs volent sous P3D et malheureusement le CL415 de Taccolli n'y est pas compatible à 100%.
Enfin, bravo pour votre intérêt pour cet avion qui fait un peu beaucoup parti de notre histoire.
Si vous avez des questions précises, mon collègue de bureau à Faune Québec est un ancien instructeur sur CL-415...
Jean-Pierre Fillion, Québec
Groupe415, Aérovirtuel Québec, Québec FS2020
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Bonjour à tous,
Merci Jean-Pierre pour vos encouragements. Cette modélisation avance doucement mais sûrement.
En termes de complexité et de détails, je me suis fixé la barre assez haut mais j'aimerais tant rendre honneur à cet avion Canadien que nous Français avons ensuite adopté.
Hier, j'ai continué mes travaux sur le poste de pilotage et je suis assez content du résultat et de mes premières textures. Celles-ci seront revues à la fin, ces premières textures sont là pour mieux appréhender le modèle 3D et me faire plaisir.
Sur cette réalisation je voudrais peaufiner certains détails qui ont été systématiquement gommés sur les versions sorties précédemment comme les arrondis des pare-brises et les détails des trappes ...
Je publierais des images dans la journée si j'en ai le temps .
Dernière modification par Lagaffe (18-04-2017 07:33:59)
@+ Didier
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Des images avec un peu de retard. Le panel côté pilote est entièrement texturé ainsi que le panel des moteurs.
Version fil de fer
[img align=c]https://i.postimg.cc/RVQdJx16/CL-215-T-26.jpg[/img]
Version textures
[img align=c]https://i.postimg.cc/kMSf9bBy/CL-215-T-27.jpg[/img]
Version originale pour comparer:
[img align=c]https://i.postimg.cc/KvyQY8Th/CL-215-T-28.jpg[/img]
J'espère pouvoir commencer à animer toutes ces aiguilles demain après avoir voté !
Une fois que ces animations seront faites, il restera à dupliquer le panel pilote pour avoir le panel côté droit qui est presque son symétrique.
Une précision sur le cockpit par rapport à tous les CL-215 et CL-415 qui sont sortis jusqu'à présent: les bas des pare-brises sont arrondis ors aucune des modélisations (même la dernière en date) ne semble modéliser ce point conformément à l'original ...
[img align=c]http://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2016/8/22/768203as.jpg[/img]
Dernière modification par Lagaffe (23-04-2017 08:49:40)
@+ Didier
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Bravo Lagaffe et bon courage.
Tu me donnes une véritable envie d'attendre ton projet. Mais fait vite tout de même l'été approche et vu la sécheresse, je crains le pire.
Ber84
Tout reste à faire...
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super
moi je me suis mélangé les pédales sur un autre post avec les version du CL215 !!!!
Bo m'a rectifié les côtelettes
cordialement
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Bonjour,
Pour bien argumenter mes propos d'hier concernant l'arrondi des pare-brises, cette information m'avait été remontée par RBleDoc au début du projet et ensuite ce point s'est confirmé avec les nombreuses images que j'ai pu recueillir.
Bien que l'image présentée dans mon message précédent puisse laisser à penser qu'il s'agit d'un 415 (les moteurs turbos), je précise qu'il s'agit bien d'un CL-215T donc de la classe 215.
Pour ce qui est de mon constat, il se base sur ce type d'images, le CL-215 n°23 du Musée de L'Air:
[img align=c]http://www.museeairespace.fr/wp-content/uploads/sites/2/2015/06/canadair-cl-215-03-musee-de-lair.jpg[/img]
[img align=c]http://www.museeairespace.fr/wp-content/uploads/sites/2/cache/2015/06/canadair-cl-215-06-musee-de-lair/3704140119.jpg[/img]
Et pour ceux qui aiment cet avion, visionnez ces images avec attention (0:10 / 0:20 / 2:00 / 2:18 / 2:44 ) et faites vous votre opinion:
D'autre part il s'agit d'un problème physique tout bête: prenez un tube (le fuselage avant de cet avion) et sciez-le à 90° ou à 45° par rapport à son axe longitudinal et regardez ce que vous obtenez comme ligne ...
@+ Didier
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L'avancée de l'après-midi ...
[img align=c]https://i.postimg.cc/15PcQYx9/CL-215-T-29.jpg[/img]
Image prise sous FSX, le tableau supérieur et l'extérieur ne sont pas encore passé à l'atelier Peinture
@+ Didier
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Mais c'est qu'à ça devient joli, tout ça......
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Souvent, les modèles que j'ai vu, les portes ouvres trop (à angle droit)... Ce qui n'est pas conforme...
Sur ce vidéo on voit bien=, l'angle d'ouverture max... Ainsi que le par-brise au bas arrondie
L'écopage sous forme de schéma explique bien le principe... Bref un petit tout à voir
Et en prime le fameux écopage à la Grec
Dernière modification par Bobonhom (23-04-2017 23:25:33)
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