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Bonjour à tous,
Après le succès du Pa28 Arrow III, Just Flight a décidé de continuer et de nous proposer une autre version. --> https://www.justflight.com/product/pa28r-turbo-arrow-iii-iv
Pa28 Arrow III ---> http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=81139
Clément tu va pouvoir sauté au plafond.
@+
Guillaume
Dernière modification par GUIBRU (27-05-2017 00:10:27)
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Clément tu va pouvoir sauté au plafond.
[large]YESSAÏ \(*0*)/[/large]
Je vais pouvoir retrouver mon Charly Lima dans mon simu, trop bon !
Merci pour la news Guibru, CANT WAIT !
Dernière modification par FreeB!rd (19-03-2017 16:58:30)
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J'ai acheté le PA-28 Arrow III, mais j'ai été très déçu par le modèle de vol et par quelques autres petits détails aussi je n'achèterai pas le Turbo malgré la réduction de prix proposée.
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J'ai acheté le PA-28 Arrow III, mais j'ai été très déçu par le modèle de vol et par quelques autres petits détails aussi je n'achèterai pas le Turbo malgré la réduction de prix proposée.
Ton retour m'intéresse. Peux-tu partager avec nous les "autres petits détails" que tu lui a trouvé ? Par avance, merci !
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
Visitez mon Blog "Du Virtuel au Réel" et ma chaine Youtube.
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Ton retour m'intéresse. Peux-tu partager avec nous les "autres petits détails" que tu lui a trouvé ? Par avance, merci !
Le Manifold Pressure / Fuel Flow ne me semble pas réaliste (voir l'image des réglages préconisés sur le vrai PA-28 Arrow III)
Dernière modification par Branech (27-05-2017 11:45:22)
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Branech, tes pré-affichages ressemblent à ceux d'un Arrow non turbo.
Essaye plutôt ça (pré-affs que j'utilisais au CPL sur Arrow IV Turbo)
Décollage
→ 39inHg- Plein Petit Pas - Plein Riche + volets 10°
Rotation à 75kts
Montée Initiale
→ 33inHg - 2575RPM - Plein Riche + volets 10°
Montée à 95kts (environ 9° d'assiette)
Montée Standard Exploitation
→ 33inHg- 2575RPM - Plein Riche + volets 0°
Montée à 100kts (environ 6° d'assiette)
Montée Vario Maxi
→ 33inHg - 2575RPM - Plein Riche + volets 0°
Montée à 95kts (environ 7° d'assiette)
Montée Vario Maxi
→ 40inHg- Plein Petit Pas - Plein Riche + volets 10°
Montée à 80kts (environ 9° d'assiette)
Croisières
_65% → 30inHg - 2400RPM - 11GPH + volets 0 = 135Kts
_75% → 34inHg- 2400RPM - 12GPH + volets 0 = 140Kts
Descente
_Vz 500ft/min → 25inHg - 2400RPM - Plein Riche + volets 0 = 140Kts
_Vno 600ft/min → 20inHg - 2400RPM - Plein Riche + volets 0 = 152Kts
Vitesses d'évolutions standardisés
Attente/Evolution Lisse : → 22inHg- 2500RPM - 8GPH + volets 0 = 100Kts assiette +2.5°
Attente/Evolution Volets 10° : → 23inHg- 2500RPM - 8GPH + volets 10° = 100Kts
Vent Arrière Volets 10° Train sorti : → 25inHg- 2500RPM - Plein Riche + volets 10° + Train = 95Kts
Descente Volets 10° Train sorti : → 19inHg- 2500RPM - Plein Riche + volets 10° + Train = 100Kts Assiette -0.5°
Approche finale Volets 10° Train sorti : → 18inHg- Plein Petit Pas - Plein Riche + volets 10° + Train = 100kts
Approche finale Volets 40° Train sorti : → 20inHg- Plein Petit Pas - Plein Riche + volets 40° + Train = 75kts
On assume une distance de décollage (passage des 50fts et à masse max de 1315kgs) de 500m
On assume une distance d'atterrissage (passage des 50fts et à masse max de 1315kgs) de 500m
On assume une Vs de 66Kts en lisse et 61Kts en volets 40°
*toutes les vitesses sont indiquées en Kts indiqués (IAS)
A plus !
Clément
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Branech, tes pré-affichages ressemblent à ceux d'un Arrow non turbo.
Je crois qu'il disait justement qu'ayant été déçu du Arrow non-turbo, sorti en premier, il n'allait pas investir dans le Turbo
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Je crois qu'il disait justement qu'ayant été déçu du Arrow non-turbo, sorti en premier, il n'allait pas investir dans le Turbo
Exact, les réglages de l'image sont ceux du Arrow non-turbo
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Néanmoins, si ces prèafs peuvent en aider d'autres !
Si tu voles en réel sur le Arrow IV Turbo, FreeB!rd, et que tu achètes celui de Just Flight, fais-nous part de tes remarques.
Je serais très intéressé par ton retour d'avis.
Dernière modification par Branech (28-05-2017 00:24:59)
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C'est ce que je compte faire, mais pas de suite, je suis loin de mon PC pour le moment, mais ça devrait s'arranger dans les semaines à venir, je viendrais faire un Retour d'EXpérience le moment venu
A plus
Clément
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