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mkonareff a écrit :Et du coup que contient cette MAJ?
Le forum est inaccessible aux personnes qui n'ont pas encore acquis le soft...J'ai fait le pas, la faute à une matinée pluvieuse
1. MipMap textures.
2. New schedule data for Summer/Fall 2017
3. Updated .cfg files to fix sound and missing traffic.Source (accès restreint) : http://ultimatetraffic.flight1.net/forums/forum_posts.asp?TID=15113&PID=69830&title=version-23-now-available#69830
Etant un grand débutant en Ultimate Traffic*, comprenant que le produit est toujours en version non-définitive, et n'ayant pas trouvé sur le forum de support d'Ultimate Traffic Live, je recherche une sorte de guide de démarrage pour grand débutant. Cela existe-t-il ?
PS : je me posais la question du bon positionnement des curseurs du niveau de trafic et grâce à ce forum, j'ai compris (0% dans Prepar3D nécessaire pour éviter d'avoir le trafic par défaut de Prepar3D ET le trafic d'UTL).
* Installation sans problème+promenade dans l'utilitaire (config pointant vers P3Dv4) et des tonnes d'avion à Marseille, LAX at LAS.
Cool, un autre nouveau sur UT live ^^
Je peux en profiter pour te poser quelques questions vis à vis de la première impression?
Que penses tu des performances vs couverture? (Particulièrement comparé à Mytraffic 6 si tu l'utilisais)
Merci !
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Que penses tu des performances vs couverture? (Particulièrement comparé à Mytraffic 6 si tu l'utilisais)
Malheureusement, c'est mon premier complément d'avions AI et n'ai donc aucune expérience MyTraffic 6. J'ai lancé pour l'instant 2 x P3D avec UTL et c'est pourquoi je cherchais quelques trucs&astuces de premier réglage, notamment pour gérer l'impact sur les performances. Corrigez-moi si je me trompe, mais il n'y a pas encore de documentation pour Ultimate Traffic Live ? Et comme je n'ai aucune expérience d'Ultimate Traffic...
1. J'ai encore P3Dv3 d'installé et à chaque lancement d'Ultimate Traffic Live ("C:\Program Files\Flight One Software\Ultimate Traffic Live\UTLive.exe"), je dois re-choisir manuellement pour Current Active Flight Simulator : Lockheed Martin Prepar3D v4". Est-ce pareil pour vous ?
2. Sur ce même écran, on voit les paramètres de "Prepar3D v4 Settings" que j'imagine repris de mon Prepar3D.cfg (?) et pourtant ils ne correspondent pas à mes réglages depuis les options à l'intérieur de Prepar3D : Airline Density et General Aviation Density à 0%, label color sur bleu plutôt que rouge... Lorsqu'on change une paramètre depuis "Configuration" "flt sim" et que l'on sauvegarde, il est indiqué que ce sont les paramètres utlive qui sont mis à jour et pas ceux de Prepar3D (prepar3d.cfg ?). Ou bien j'ai rien compris et les paramètres que l'on définit dans l'outil UTLive n'ont rien à voir avec ceux de Prepar3D ?
3. Comment mettra-t-on à jour la "default utLive database" ? Sera-ce fait de façon transparente avec l'utilitaire "Ultimate Traffic Live" ou bien devra-t-on mettre à jour le programme "manuellement" ? Même chose pour les modèles 3D et pour les livrées. Comment tout ce petit monde se mettra à jour ?
4. Quel est votre conseil concernant la densité des trafics commerciaux et d'aviation générale ?
5. Savez-vous comment n'afficher en étiquette que l'immatriculation sans clignotement ?
Dernière modification par vbazillio (22-07-2017 16:39:02)
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Ah intéressant,
j'utilise actuellement Mytraffic 6 avec P3D V3 (j'ai acheté la version 4 mais pas encore eu le courage de l'installer), je serais bien tenté par cet UTLive aussi!
Pour Mytraffic6 la densité du traffic à 30% pour les commerciaux et l'aviation générale me suffisaient largement.
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Pour Mytraffic6 la densité du traffic à 30% pour les commerciaux et l'aviation générale me suffisaient largement.
MyTraffic 6 et Ultimate Traffic Live ont-ils quelque chose en commun (à part la même fonction dans nos simulateurs) ?
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Pour essayer Ultimate Traffic Live faut il avoir acheté ut2 ?
Marc
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Pour essayer Ultimate Traffic Live faut il avoir acheté ut2 ?
J'ai acquis (pas vu de version d'essai) Ultimate Traffic Live alors que je n'ai jamais eu UT2.
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J'imagine qu'il faut le télécharger depuis leur forum car je ne le trouve pas sur leur site.
Marc
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J'imagine qu'il faut le télécharger depuis leur forum car je ne le trouve pas sur leur site.
Tu imagines bien : http://ultimatetraffic.flight1.net/forums/forum_posts.asp?TID=14653&FID=13&PR=3&title=ultimate-traffic-live-soft-release-available
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Merci
Marc
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Bonjour à tous,
Avez vous rencontré des difficultés avec P3dv4 et UTL client.exe lequel se ferme une fois lancé chez moi.
Si oui ,hors forum Flight1 que j'ai parcouru,avez vous trouvé un moyen de contourner cette situation.
Avec mes remerciements ,
Bons vols à tous
Jean-Marie
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Avez vous rencontré des difficultés avec P3dv4 et UTL client.exe lequel se ferme une fois lancé chez moi.
Pas plus tard qu'il y a quelques minutes.
C'est survenu - dans mon cas - après avoir re-activé "Ultimate Live" depuis le menu Addon. Je voulais voir l'impact en fps d'UTL, donc l'avait désactivé via le menu Addons de P3Dv4. J'ai pris peur. Mais il m'a suffit de rebooter ma configuration complète pour ne plus rencontrer le problème, testé après plusieurs lancements.
Dernière modification par vbazillio (23-07-2017 12:44:43)
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Bonjour à tous,
Je me suis décidé à installer UT live sur mon p3d v4, l'installation c'est passée sans problème, tout fonctionne bien, j'ai juste un souci, malgré le curseur de densité de traffic sur 100%, je n'ai que très peu d'AI commerciaux en mouvement.
Il y en a pas mal aux portes et parking, mais très peu en vol, décollage ou atterrissage.
Pour le traffic aviation générale, pas de problème j'en ai assez bien.
Avez-vous aussi ce problème ?
Merci.
Nico.
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Je me suis décidé à installer UT live sur mon p3d v4, l'installation c'est passée sans problème, tout fonctionne bien, j'ai juste un souci, malgré le curseur de densité de traffic sur 100%, je n'ai que très peu d'AI commerciaux en mouvement.
Il y en a pas mal aux portes et parking, mais très peu en vol, décollage ou atterrissage.
Pour le traffic aviation générale, pas de problème j'en ai assez bien.Avez-vous aussi ce problème ?
Je me suis fait la même remarque et puis, en laissant plusieurs dizaines de minutes se passer, ça commence à s'exciter. Il faut regarder aussi les horaires/l'endroit. Tu as laissé une quinzaine de minutes la machine se mettre en place ?
Du monde aux portes, et puis petit à petite ça se met à bouger
Pour en revenir aux plantages au démarrage de P3D, j'en ai encore rencontré. J'ai l'impression que cela survient après avoir modifié le SIMOBJECTS.CFG (pour ce qui me concerne). Il m'a fallu plusieurs reboot pour que tout revienne dans l'ordre.
Dernière modification par vbazillio (24-07-2017 09:11:13)
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nico2880 a écrit :Je me suis décidé à installer UT live sur mon p3d v4, l'installation c'est passée sans problème, tout fonctionne bien, j'ai juste un souci, malgré le curseur de densité de traffic sur 100%, je n'ai que très peu d'AI commerciaux en mouvement.
Il y en a pas mal aux portes et parking, mais très peu en vol, décollage ou atterrissage.
Pour le traffic aviation générale, pas de problème j'en ai assez bien.Avez-vous aussi ce problème ?
Je me suis fait la même remarque et puis, en laissant plusieurs dizaines de minutes se passer, ça commence à s'exciter. Il faut regarder aussi les horaires/l'endroit. Tu as laissé une quinzaine de minutes la machine se mettre en place ?
...
Je n'ai pas encore franchi le pas UTL, mais le manque de trafic en phase d'atterrissage au lancement de p3d est je trouve déjà présent avec un trafic fait maison à base de world of ai. Pour y remédier il est bon de laisser tourner comme le suggère Vincent un peut le simu. Pour ma part je passe en x4 pour accélérer le temps.
Une petite question pour la France. Est ce que HOP! Est présente dans UTL?
Marc
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Une petite question pour la France. Est ce que HOP! Est présente dans UTL?
Je me pose aussi la même question. Je l'ai vu lister dans la base de données, mais n'en ai encore jamais croisé.
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cyclope78 a écrit :Une petite question pour la France. Est ce que HOP! Est présente dans UTL?
Je me pose aussi la même question. Je l'ai vu lister dans la base de données, mais n'en ai encore jamais croisé.
Si, je les ai déjà croisé sur LFST vers 14h !
Marc
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Salut tout le monde,
Hier j'ai fait un vol de deux heures environ avec le dc-6 PMDG, au départ rien ne bouge, et à l'arrivée (Winnipeg intl) j'ai juste vu un WestJet au départ, et en route sur la radio, je n'entend que très rarement des vols commerciaux prendre contact avec la radio.
Ce soir je vais essayer de baisser la densité du traffic GA, peut être prend-il la place du traffic commercial.
Merci encore pour vos réponses.
Nico.
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Bonjour à tous
Comme vous j'ai sauté le pas. Effectivement le trafic est peu développé surtout à l'arrivée et ce sur la plupart des plateformes. Les plans de vol et les horaires actualisés sont bien là ce qu'il manque ce sont les avions, en scannant la liste UT Live beaucoup de modèles et de livrées sont inexistantes, j'espère que la "released" sera sérieusement étoffée et il y a du boulot !
J'ai conservé le dossier UT2 aircraft summer 2016 (que je faisait tourner sur P3DV4) la différence est énorme. Beaucoup de modèles .air de UTLive sont de 2009 alors qu'ils sont de 2012 et 2013 sur UT2 2016 ? Pour l'instant nous avons un assemblage assez hétéroclite d'avions. Pour le coeur "live" du logiciel en ce qui me concerne difficile pour le moment d'en mesurer la portée n'ayant pas un trafic qui tourne à plein régime. Les feux de nav restent terriblement pas terrible... vivement un lights redux pour V4.
Nul doute que la version finale sera à la hauteur des prétentions du programme. Pour le moment j'hésite à remettre UT2.
Emmanuel
Dernière modification par Volare (24-07-2017 16:31:54)
T07 gonflé avec un kit Atari 512 ko et pour jouer plus sérieusement i7 6700K et corsair vengeance 16 Go.
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Hier j'ai fait un vol de deux heures environ avec le dc-6 PMDG, au départ rien ne bouge, et à l'arrivée (Winnipeg intl) j'ai juste vu un WestJet au départ, et en route sur la radio, je n'entend que très rarement des vols commerciaux prendre contact avec la radio.
Après 30 minutes (50% airline density et 25% general aviation density) à San Francisco Intl. L'espacement des AI est même trop court et la gestion - si impressionnante en réel - des pistes sécantes départ/arrivée difficilement tenable par l'ATC de Prepar3D que les remises de gaz s'enchainent à la vitesse de la lumière :
Dernière modification par vbazillio (24-07-2017 18:37:41)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Si, je les ai déjà croisé sur LFST vers 14h !
Zut, je n'en vois pas dans Prepar3D. J'en ai dans le simulateur d'Ultimate Traffic Live (UTLive.exe), mais lorsque je me positionne sur le bon terrain (LFPO par exemple) où il est sensé en avoir en arrivée et au départ, je ne l'ai vois pas ni en 3D ni sur le Status Board (UTClient.exe). Bien sûr, je vois des dizaines autres avions. Mais pas de HOP, ni d'ATR.
En résumé, je ne vois que des Boeing et des Airbus, quelques Beech et autres CRJ...
Dernière modification par vbazillio (24-07-2017 18:58:33)
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Bonjour vbazillo
Même soucis chez moi , il n'y a pas encore de livrées pour beaucoup de compagnies les livrées assignées sont les modèles default ils n'apparaissent pas ex : ATR HOP. On peut le vérifier dans l'onglet configuration aircraft. Ce que je ne comprends pas c'est que tous les modèles étaient dans UT2 2016 et rien n'a été repris pour UT live alors que tout fonctionnait très bien en V4. La mise à jour des livrées semble être à la fin de la "road map" du dev
http://ultimatetraffic.flight1.net/forums/forum_posts.asp?TID=14978&title=forum-wipe-road-map
J'espère qu'ils ne vont pas trop tarder !
Emmanuel
Dernière modification par Volare (25-07-2017 09:11:57)
T07 gonflé avec un kit Atari 512 ko et pour jouer plus sérieusement i7 6700K et corsair vengeance 16 Go.
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Peut etre que les modèles absent étaient d'anciennes version fs9. Et qu'ils doivent les refaires pour être compatible p3d.
Marc
MSFS - DCS - W10 - i9-10900kf - Asus ROG Strix Z490-F - Ballistix 32Go DDR4 3600MHz CL16 - Fractal Design Celsius S36 - Corsair RM850x - Gigabyte 3080Ti Eagle 12G - SSD Samsung 970 Evo M2 NVMe 1To - Samsung G9 49" 5120 x 1440, iiyama T2454MSC tactile 1920x1080 - TrackIR - manche Thrustmaster Hotas Warthog - Honeycomb bravo, Virpil MongoosT-50CM3 - palonnier MFG Crosswind
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Bonjour,
je viens de lire le post au complet. J'hésite à sauter le pas, mais volant exclusivement en VFR sur des petits terrains en France, j'aimerai savoir si l'aviation générale est bien développée sur ces plateformes ? N'ayant vu que des interventions sur l'aviation commerciale.
Tout comme d'autre, ça serait mes tous premiers dans le traffic AI.
Par avance merci !
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pour la 23 les bugs sont enregistrés
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