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Bonjour à tous.
Je suis à la recherche d'un fuel Planner pour ce beau jouet.
Avez-vous une idée?
Merci d'avance.
Bon vol à tous.
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Bonjour jacquotgogo!
A ma connaissance il n'y en a pas mais tu peux consulter les abaques mis généreusement à dispo ici : http://www.fs-tutoriels.com/fr/didac_MD-11_PMDG.php
A plus
Bernard .
Carte mère MSI PRO Z790-P WIFI DDR4 LGA 1700 . CPU Intel I7 13700K cache 30Mb LGA 1700 . Mémoire 32 Go Corsaire VENGEANCE 3200 Mhz . Carte graphique ASUS GEFORCE RTX 3090 24Gb
Ventirad Noctua NH-U 12S . SSD Samsung 2To
X-Plane 12 . Honeycomb - Thrustmaster TCA -Jostick Airbus . W 10
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ok, super merci beaucoup.
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J'ai une autre question concernant cet appareil.
Est-il possible de supprimer le VC?
Je ne l'utilise jamais alors j'aimerai l'enlever pour qu'il ne se charge pas à chaque fois que je change de vue.
l'option existe sur le 747 PMDG mais je ne l'ai pas vu sur celui la.
merci d'avance à tous.
Bon vol.
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Je crois qu'il faut supprimer un fichier de l'appareil mais je ne sais plus lequel.
Si je me souviens bien, on ne peux que l'empêcher d'apparaitre car il fait parti intégrante du modèle de l'avion.
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Personne ne sait???
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J'ai une autre question concernant cet appareil.
Est-il possible de supprimer le VC?
Je ne l'utilise jamais alors j'aimerai l'enlever pour qu'il ne se charge pas à chaque fois que je change de vue.
l'option existe sur le 747 PMDG mais je ne l'ai pas vu sur celui la.
merci d'avance à tous.
Bon vol.
Bonjour
Il est tout à fait possible de supprimer le panel 3D d'un appareil.. Pour cela, il faut utiliser un logiciel comme HexEdit avec lequel on ouvre le fichier .mdl.. Puis, on change une donnée dans la deuxième série 00.22.00.39.00 (on change le 39 en 38) et le tour est joué..
Si tu veux, envoie moi ton fichier .mdl, je te le ferais..
fav025
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Super merci beaucoup pour ton aide, je vais essayer par moi même et si je n'y arrive pas je te l'enverrai.
Encore merci et bon vol.
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Bon je viens de regarder mais je ne trouve pas la combinaison de chiffres, vu le nombre, je veux pas tout trafiquer.
je te l'envoie comment??
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slt
Si tu veux, envoie moi ton fichier .mdl, je te le ferais..
fav025
Fav c'est bien aussi à apprendre à le faire....:D
Utilisation de hexedit ou autre
le résultat est à la charge de celui qui l'utilise...:rolleyes:
1° faire une sauvegarde du xx.mdl du modele à traiter
2° faire une sauvegarde
3° faire une sauvegarde
4° faire une sauvegarde <-sa cer a rien..
la recherche se fait sur 'chaine hexa' 0022003900'
andré
Dernière modification par esmdu (14-05-2009 07:02:47)
YA ne ponimayu russkiy..!!
Les morts se moquent d'être vengé(s),,,,,,
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Bonjour
Apprendre à le faire ? Encore fait-il avoir le temps.... Réaliser la suppression va me prendre quelques secondes alors que l'expliquer par texte....
Aussi, je te laisse le soin de le faire, comme tu l'a si bien commencé...
fav025
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slt fav
andré
YA ne ponimayu russkiy..!!
Les morts se moquent d'être vengé(s),,,,,,
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André
fav025
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Merci beaucoup pour le petit tuto, je vais regarder de plus près.
bon vol à vous deux.
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Peux tu me dire quel logiciel tu utilise sur les captures d'écran que j'ai le même parce que j'en ai trouver plein mais ca ne ressemble pas du tout et j'ai essayé la manip sans succés-
merci d'avance.
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???
J'ai une autre question également, sur le PEDESTAL, je découvre cette molette gérant le volets au T/O, comment puis-je connaitr la valeur à mettre en fonction des conditions du jours?
bon vol.
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.... j'ai pas encore eu le temps de faire les tables ...
mais en gros tu mets entre 20 et 22 et c'est ok dans la plupart des cas.
Dr.K
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ok merci et sais-tu pourquoi mcdonnel à installé ce système? j'aurais tendance à pense qu'il sert à avoir constamment des réglages optimums au décollage mais y a t-il une autre raison?
je n'ai pas terminer d'éplucher le manuel, peut être que la réponse est dedans.
encore merci.
bon vol.
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Un peu de lecture :
http://www.airliners.net/aviation-forum … in/180051/
Le réglage normal pour le décollage est 15 - si conditions différentes (haute altitude, temps chaud...), tu peux être amené à mettre plus. Pour l'approche, c'est toujours 15 par contre.
Bons vols,
Olivier
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Disons que sur les tables c'est un peu plus complexe pour le réglage. Tu ne trouveras quasiment rien dans le manuel. Il y a très peu d'information disponible sur ce système.
J'avance sur mon tuto ... et justement le dial-a-flap en fait partie.
Dr.K
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slt jacquotgogo
logiciel que j' utilise pour les captures d'écran..
que ce soit sous Windows xx ou FSX..c'est la touche 'print screnn ou imp ecran syst.. que j'utilise
Puis dans MSpaint des Windows xx je fais un copier/coller...
je sauve en bmp ou jpeg selon...
et avec xnview je retaille l'image et/ou je fais 'éventuellement des retouches(pour FSX jamais) etc
logiciel gratos tour de main assuré et pas de surprise..
si vous avez mieux you're welcome....:rolleyes:
andré
Dernière modification par esmdu (16-05-2009 05:54:03)
YA ne ponimayu russkiy..!!
Les morts se moquent d'être vengé(s),,,,,,
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C'est très complexe ce genre de calculs, quel volets utiliser, pour quels conditions, longueur de piste etc...
Je conseille l'achat de TOPCAT, qui permet de calculer les données du décollage et d'attérissage, quelle "temperature assumée" entrer etc... ils sont justement en train de travailler sur le MD11. De toute façon, c'est pareil dans la vraie vie, ce sont des logiciels qui calculent tout ce basard.
Bons vols,
Olivier
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Les appareils calculent tout le bazar mais les pilotes AUSSI pour comparer le résultat avec celui du logiciel.
Et pour cela il y a les abaques qui rendent le calcul complexe, simple.
Mais les abaques ne sont pas libres de droits.
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