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Bonjour,
Hier lors de la préparation de mon vol raid des penguins sur vatfrance j'ai découvert une zone restreinte particulière:
Alt Min: 0Ft / Max: 52000 ft. Qui vole à 52000 Ft ?? En tous les cas, pas moi, avec mon C182
Merci pour vos éclaircissements.
Dernière modification par cro (19-01-2018 09:38:00)
CM ASUS ROG STRIX Z270F / CPU Intel I7 7700K 4,2 GHz/ RTX 4060 EVO OC Edition 8 Go GDDR6 DLSS3/ Mem 4 X 8Go DDR4 /Be Quiet Pure Power 10 CM - 700W/ Win 11 / FS 2024 / FFB2 / quadrant & rudder saiteck / Trackir 5 /
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Ce n'est pas la première zone restreinte qui irait du sol jusqu'à très haut. "Restreinte" ne veut pas dire interdite. La pénétration et le transit peut donc être tout à fait faisable sans avoir à passer au dessus
Je n'ai pas eu le temps de chercher où cela était pour lever le doute de l'interprétation de l'outil de visualisation (Plan-G ou Little Nav Map) et les données Navigraph, mais par exemple aux US, tu trouves les R-25xx du côté de la zone 51 (vers Las Vegas) qui ont des plafonds "UNLIMITED" A voir en cliquant ici.
PS : concernant le titre, je suis d'avis de ne pas mettre de balise de simulateurs, à la limite garder le [Réel] et de plutôt laisser de la place pour un titre explicite comme "Zone restreinte jusqu'à 52000 ft ?!"
Dernière modification par vbazillio (19-01-2018 10:10:09)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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D'accord avec toi, il y a la possibilité de demander une autorisation de vol sur la zone, mais ça interpelle, quand même. La zone sue trouve au SO de MMTG.
Pour les balises, un modo est passé par là , merci à lui.
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D'accord avec toi, il y a la possibilité de demander une autorisation de vol sur la zone, mais ça interpelle, quand même.
Oui bien sûr que cela interpelle. C'est tout l'objet de la préparation du vol En IFR, pas trop à se demander car c'est le plan de vol et les ATC qui gérerons tout cela. Par contre, en VFR ce que tu es en train de faire en te demandant "que fais-je avec cette zone ?" est primordial. Passer par le dessus est compliqué. Il faut donc prévoir le contournement. Finalement, durant le déroulement de ton vol, tu auras peut-être l'autorisation de traverser et tu passeras un "Vous me confirmez que la Rxxxx est perméable au VFR ?"
Maintenant, si tout cela est virtuel, il faudrait connaitre les conditions de pénétration de cette zone restreinte. Je ne connais pas cette région et n'ai pas cherché dans l'AIP* où sont décrites pour chaque zone leur période d'activation (quand la zone restreinte est active ou pas), les conditions de pénétration et (accessoirement) où trouver en vol de l'information sur cette zone. Ça trouve cette zone restreinte n'est activée que par NOTAM, il faut donc aller voir les NOTAM ou bien via un calendrier (le lundi de 8h00 à 10h30 par exemple) ou bien activé à la demande par son usager et auquel cas, il y a une ou plusieurs fréquences à consulter avant de pénétrer (ou de contourner).
* Et visiblement, l'accès à l'AIP est payant : https://www.gob.mx/seneam/acciones-y-programas/aip-manual
Dernière modification par vbazillio (19-01-2018 13:48:33)
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Qui vole à 52000 Ft ??
Les avions d'affaires bien performant (7X, G550, ...) sont certifiés au FL510. 1000 ft de plus pour être tranquille si nécessaire !
A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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Bonjour,
Hier lors de la préparation de mon vol raid des penguins sur vatfrance j'ai découvert une zone restreinte particulière:
Alt Min: 0Ft / Max: 52000 ft. Qui vole à 52000 Ft ?? En tous les cas, pas moi, avec mon C182
Peut-être un volcan toujours actif et imprévisible ?
A part ca, les U2 et SR 71 et WB 57 sont capables de voler aussi haut.
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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A noter que le FL520 n'existe normalement pas trop pour la croisière ... Car on est à 2000 ft d'espacement.
A+, Antoine
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Je pense avoir une explication rationnelle. Cette zone est contiguë, à une zone restreinte 0 =>9000 ft dans laquelle se trouve la base militaire aérienne N°2 Gen Antoni ( MMIT), donc je pense que la zone 0=>52000 Ft est le terrain de prédilection d'entrainement.
Mais une autorisation de survol est possible, il suffit de demander....
Dernière modification par cro (22-01-2018 11:32:49)
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Je pense avoir une explication rationnelle. Cette zone est contiguë, à une zone restreinte 0 =>9000 ft dans laquelle se trouve la base militaire aérienne N°2 Gen Antoni ( MMIT), donc je pense que la zone 0=>52000 Ft est le terrain de prédilection d'entrainement.
Mais une autorisation de survol est possible, il suffit de demander....
Je cherchai une raison semblable, le volcan Popocatepetl étant bien plus au nord. Ça doit être la raison de cette restriction.
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"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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Je pense avoir une explication rationnelle. Cette zone est contiguë, à une zone restreinte 0 =>9000 ft dans laquelle se trouve la base militaire aérienne N°2 Gen Antoni ( MMIT), donc je pense que la zone 0=>52000 Ft est le terrain de prédilection d'entrainement.
Mais une autorisation de survol est possible, il suffit de demander....
Voila, c'est exactement ça... 52000 pieds correspond presque exactement au plafond max des F-5 encore utilisés par la FAM... Les PC-7 et 9 volant eux beaucoup moins haut...
Quant à demander une autorisation de survol à l'armée mexicaine... hum... ça dépend combien tu payes... . Je plaisante, mais je connais pas mal le coin !!!
Marc
Dernière modification par Flying V (25-01-2018 18:13:02)
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