[Video] Séquence intéressante au décollage de Houston sur A330

chris227 · [↑]

Ce sont des français tout simplement... CQFD

Degseth · [↑]

Jerry150686 a écrit :

Degseth a écrit :
Le projet est en cours... mais c'est quelque chose de très très long...
Salut Degseth!
Ravi d'avoir de tes nouvelles, et de savoir que cela suit son cours!

Cela suit effectivement son cours mais j’essai de faire quelque chose de bien donc ça prend du temps et je ne préfère pas trop communiquer sur une date de sortie.
Egalement plaisir d’avoir des vôtres cela faisait longtemps!

Moi je ne vois jamais le facteur, uniquement ma concierge..

Jackpilot · [↑]

Is she cute ?

ydelta · [↑]

bricedesmaures a écrit :

Une autre bourde que j'ai faite une fois en approche dite "Canarsie" en 13 L à N.Y Kennedy et qui m'a servi de leçon.
Sur toute approche, une fois quittée la toute dernière altitude de l'approche finale, on affiche l'altitude de remise de gaz pour la capturer si remise de gaz. Ce jour là, on ne l'a pas fait et le sélecteur d'altitude est resté sur l'altitude mini de la procédure (810 ft) et pas de chance, l'approche finale n'était pas stabilisée...remise de gaz vers 400 ou 300 ft et capture d'altitude à 810 ft, la poussée pas plein pot, mais l'avion s'est mis à accélérer rapidement en palier... vitesse placard. Pas cherché à comprendre, prise d'assiette de remise de gaz et vite re-sélection des 3000 ft de remise de gaz.

C'était sur quelle machine ? Un T7 ?
Pourquoi l'approche n'était pas stabilisée, une météo défavorable ?

ydelta · [↑]

Bon sinon pour en revenir au sujet principal, je retranscris une précision intéressante sur le fonctionnement du FD fournie par quelqu'un qui travaille chez Airbus :

- Lorsqu'on engage le mode HDG (ou TRK) et que l'on actionne le sélecteur de cap, l'avion respecte le sens de rotation du sélecteur pour rejoindre le cap (ou TRK) cible.
=> le but est de respecter une consigne ATC (par ex: tournez à droite au cap xxx°)

- A l'engagement du mode HDG (ou TRK), si on ne sollicite pas le sélecteur de cap, l'avion rejoint le cap (ou TRK) cible en suivant le chemin le plus court.
=> c'est bien le cas sur la vidéo (car il sélectionne 360 et tire, du coup l'avion part à gauche)

- À la commutation HDG-> TRK ou TRK-> HDG, si l'avion tourne déjà, le virage continue dans le même sens pour rejoindre la nouvelle cible.

Donc comme l'indiquait Degseth pour faire revenir le FD à droite il aurait fallu tourner le sélecteur de manière à refaire passer la pinnule dans l'axe de l'avion avant de sélectionner à nouveau le cap 360

Dernière modification par ydelta (16-02-2018 02:52:46)

bricedesmaures · [↑]

Oui sur un T 7 et mauvaise prise d’axe, vent assez fort et plafond pas très loin des minimas de 810 ft. Et quand je disais que l’avion s’est mis en palier, je parlais du FD mal programmé.

Sur B. Le système marche pareil que sur A. Et c’est logique. Il n’y a rien de piégeant.

Dernière modification par bricedesmaures (16-02-2018 03:02:39)

Degseth · [↑]

J’aimerais vraiment bien mettre mes petites mains sur un T7 un de ces jours...

ydelta · [↑]

Degseth a écrit :

J’aimerais vraiment bien mettre mes petites mains sur un T7 un de ces jours...

En attendant l'ami Guillaume Laffon risque de mettre ses mains dessus avant toi car il va passer sa QT sur T7 pour passer en ligne dessus l'année prochaine

Il vient aussi de lancer son nouveau site https://www.guillaumelaffon.com/

Il se définit lui-même comme "Réalisateur, Créateur de contenus"

B737lover · [↑]

Degseth, pas de 777 tant que La Grande Visite ne sera pas sortit

djije · [↑]

aux toilettes ont est tous des créateurs de contenus..

BE58 · [↑]

Juste pas se tromper d'art. Parfois en croyant faire de la musique on fait de la peinture !

#51 [↑][↓] 15-02-2018 20:42:42

Re : [Video] Séquence intéressante au décollage de Houston sur A330

#52 [↑][↓] 15-02-2018 21:35:00

Re : [Video] Séquence intéressante au décollage de Houston sur A330

#53 [↑][↓] 15-02-2018 21:53:18

Re : [Video] Séquence intéressante au décollage de Houston sur A330

#54 [↑][↓] 15-02-2018 23:42:53

Re : [Video] Séquence intéressante au décollage de Houston sur A330

#55 [↑][↓] 16-02-2018 00:39:18

Re : [Video] Séquence intéressante au décollage de Houston sur A330

#56 [↑][↓] 16-02-2018 02:47:37

Re : [Video] Séquence intéressante au décollage de Houston sur A330

#57 [↑][↓] 16-02-2018 17:03:06

Re : [Video] Séquence intéressante au décollage de Houston sur A330

#58 [↑][↓] 20-02-2018 00:02:55

Re : [Video] Séquence intéressante au décollage de Houston sur A330

#59 [↑][↓] 20-02-2018 10:03:35

Re : [Video] Séquence intéressante au décollage de Houston sur A330

#60 [↑][↓] 20-02-2018 16:29:38

Re : [Video] Séquence intéressante au décollage de Houston sur A330

#61 [↑][↓] 20-02-2018 20:41:38

Re : [Video] Séquence intéressante au décollage de Houston sur A330

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