[X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

Patricepilvirt · [↑]

nanak33 a écrit :

Patricepilvirt a écrit :
Avec Flight Factor, pour installer des livrées, il faut repasser à la caisse, de nouveau (10$ par pack).
Est-ce normal pour un addon de 90$? Je pense que non.
Non tu n'est pas obliger d'acheter les livrées d'ailleurs je ne sais pas si il y'a des gens qui les achètes, il y'a une tonnes de livrées gratuite sur le xplane.org ou tu peux chercher directement en utilisant ce site http://liveryfinder.info/.

Ok, autant pour moi, je ne savais pas. Est-ce que la qualité est la même?

Dernière modification par Patricepilvirt (11-03-2018 15:54:24)

flomartin · [↑]

Merci Bernard pour l'info, ce n'était pas très clair, je n'arrivais pas à savoir si c'était prévu ou si les pannes étaient déjà disponibles.

nanak33 · [↑]

Patricepilvirt a écrit :

nanak33 a écrit :
Patricepilvirt a écrit :
Avec Flight Factor, pour installer des livrées, il faut repasser à la caisse, de nouveau (10$ par pack).
Est-ce normal pour un addon de 90$? Je pense que non.
Non tu n'est pas obliger d'acheter les livrées d'ailleurs je ne sais pas si il y'a des gens qui les achètes, il y'a une tonnes de livrées gratuite sur le xplane.org ou tu peux chercher directement en utilisant ce site http://liveryfinder.info/.
Ok, autant pour moi, je ne savais pas. Est-ce que la qualité est la même?

Oui je n'ai pas a me plaindre de tous celle que j'ai

ydelta · [↑]

Je remonte ce topic car j'ai récemment acquis le 319 de Toliss pour pouvoir faire des approches à EGLC (qui mon terrain préféré et très bien rendu par Orbx sur XP) ce qui n'est pas possible en 320. Je sais qu'idéalement (et plus réalistement) il faudrait un 318 mais hélas il n'en existe pas (encore) à ce jour de la qualité du Toliss ou du Flight Factor.

Je pensais que j'allais faire quelques vols et revenir au Concorde (mon "dada" du moment) mais j'avoue que j'ai été séduit par ce "baby bus" et je passe maintenant plus de temps dessus que sur le 320 Flight Factor qui était pourtant mon liner préféré jusqu'à peu sur XP11

Non seulement il est bien modélisé aussi bien graphiquement qu'au niveau des systèmes mais il permet aussi d'inclure des pannes aléatoires ou ciblées (ça c'est plus le clin d’œil pour Flomartin )
Il existe un soundpack BSS avec des sons réalistes pour les moteurs CFM (https://store.x-plane.org/Baby-Bus-Symp … _1083.html)
Enfin, cerise sur le gâteau pour ceux qui veulent l'utiliser de manière plus réaliste dans un petit homecockpit, les écrans EFIS, ECAM, ISIS et le MCDU sont détachables (le CDU est accessible sur tablette via Air FMC) donc après avoir fait quelques tests j'ai décidé de monter un petit setup dédié à cet avion avec écrans séparés et j'avoue que l'immersion est assez incroyable. J'ai passé environ 3 jours dessus, à calibrer tout ça, programmer en LUA les scripts pour interfacer le HOTAS Warthog et le Switch Panel de Saitek avec les bons Datarefs du 319 (j'en ai d'ailleurs "bavé" un peu donc si ça intéresse quelqu'un je peux les partager).

Ce n'est certes pas le cockpit de JackPilot ni d'autres bien connus dans la rubrique de création de cockpits mais ça me va bien pour pratiquer des procédures RNAV et autres et surtout le petit Toliss est vraiment une très bonne surprise sur XP. Il lui manque encore quelques petits trucs comme le SEC FLT PLN mais franchement en rapport qualité prix il est très bon.

Quelques images du setup, c'est pas encore terminé, je ferai une "présentation" plus détaillée dans la rubrique Realisation de Simulateurs

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Dernière modification par ydelta (31-12-2019 03:32:21)

flighty · [↑]

Je le possede aussi et tres content de ce a319

flomartin · [↑]

Salut Ydelta et bonne année :)

Je suis en effet bien content du Tooliss, même si maintenant j'attends avec impatience la mise à jour prévue du FMGC pour avoir enfin le 2nd Flight Plan et autres joyeusetés.

Bravo pour ton setup, même si un puriste pourrait dire que mettre le E/W à côté du SD c'est une hérésie

Perso je trouve que ça rend super bien !

Les graphismes de ton X-Plane sont superbes, il faudra que je me mette aux orthophotos, pour l'instant que n'ai que les scènes de SimHeaven et ça n'est pas du même niveau !

ydelta · [↑]

Merci Flormartin, meilleurs voeux également !

flomartin a écrit :

Bravo pour ton setup, même si un puriste pourrait dire que mettre le E/W à côté du SD c'est une hérésie

héhé j'avoue que j'ai un moment hésité à basculer le second écran 16/9 en portrait plutôt qu'en paysage pour avoir l'EWD au dessus du SD mais cela aurait un peu "cassé" l'harmonie visuelle donc pour l'instant je sacrifie un peu au réalisme, le principal c'est que les infos affichées soient correctes

Sinon je ne sais pas si tu as vu que Toliss avait annoncé la sortie prochaine d'un A321, on dirait que c'est la mode des 321 en ce moment ! Bon comme pour FSLabs j'aurais préféré un autre modèle (A350 ou 380) mais bon si ils sortent un bon 321 XLR pourquoi pas...

Dernière modification par ydelta (01-01-2020 17:11:14)

flomartin · [↑]

Je n'avais pas vu pour le 321, mais j'avoue que poour moi, cela ne présente aucun intérêt.

Systèmes quasi-identiques, je ne vois pas pourquoi je repasserais à la caisse pour cela.

Un 330, un 350 ou mieux un A220, bien sûr, mais pas un autre 320...

C'est pas pour rien que la qualification de type est commune !

Le livret de différences entre les variantes doit faire quelques pages chez AF, alors... J'attends leur mise à jour du FMGC par contre de pied ferme

ydelta · [↑]

Je continue d'accumuler les HDV sur le 319 et je viens de terminer un mini tour d'Europe/de France avec les secteurs suivants:

EGLL - LFPO
LFPO - LOWI
LOWI - EDDM
EDDM - EHAM
EHAM - EGLC
EGLC - EGHI
EGHI - LFQQ
LFQQ - LFPG
LFPG - LFRS
LFRS - LFBD
LFBD - LFBO
LFBO - LFML
LFML - LFMN
LFMN - LSGG
LSGG - LFLL
LFLL - LFPG
LFPG - EGLC

J'en ensuite regardé le range max du 319 et je me suis aperçu qu'il "en avait sous la pédale" le baby bus. Si on vole avec un CI assez bas (< 10) et une masse commerciale limitée (PAX et Cargo) on peut facilement avoir un range de plus de 3500nm ce qui permet de faire un Londres New York par exemple. Cela ne m'a pas surpris plus que ça car je suis bien placé pour savoir qu'on peut faire le même trajet (Londres New York) en A318 en version Elite donc pourquoi pas le 319 qui est un peu plus gros mais moins lourd qu'un 320 et avec les mêmes moteurs.

Du coup je me suis amusé à programmer ce vol et je suis parti ce soir vers KJFK au départ d'EGLL avec le max de fuel (18 tonnes et quelques) et un CI de 1.
Au début le FMS me calculait un EFOB négatif à KJFK mais rapidement il est passé en positif et une fois en croisière au Mach eco de 0.76 le Fuel FLow est de 32kg/min soit environ 1890kg/h donc une autonomie de plus de 8h30, largement de quoi aller à JFK. Alors je sais que les puristes vont dire qu'il faut ajouter les réserves météo, le déroutement éventuel et une réserve de sécurité pour l'attente à JFK mais avec 5 tonnes de RAB y'a de quoi faire si on gère bien la conso.

Me voici en croisière au dessus de l'Irlande, tout va bien, rendez-vous dans quelques heures pour savoir si le baby bus est allé au bout

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Dernière modification par ydelta (07-01-2020 02:15:17)

ydelta · [↑]

Pour ceux qui attendaient fébrilement le verdict sur le bord de leur fauteuil en mangeant un paquet de pop-corns sachez que le baby bus est arrivé à bon port à KJFK avec encore pas mal de réserve sous le pied donc range validé

androl2015 · [↑]

Nickel ton trip , calcul fait aux p'tits oignons je savais pas qu'on pouvait mettre un CI de 1

je vois que tu es très accro au baby bus

tu as reçu le FCU ? rappel : les plug de Skalarki se mettent dans les plug des avions pas dans le dossier plugin de xplane ... mais tu sais..

je te pique tes vols france -europe ça donne des idées et ça veut dire quoi HDV >>>> heu ok heures de vol

Dernière modification par androl2015 (07-01-2020 21:58:05)

ydelta · [↑]

androl2015 a écrit :

je savais pas qu'on pouvait mettre un CI de 1

Tu peux même mettre 0 en CI si tu veux avoir le vol le plus économique en terme de consommation carburant.
A contrario tu peux mettre 100 si tu veux les performances max au détriment de la consommation

androl2015 a écrit :

tu as reçu le FCU ?

Non pas encore mais ils étaient fermés la semaine dernière donc la commande a été traitée hier

androl2015 a écrit :

ça veut dire quoi HDV heu ok heures de vol

Yes heures de vol

Dernière modification par ydelta (07-01-2020 23:41:13)

ydelta · [↑]

Le FCU a été reçu et installé, quelques images ici -> http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php … 71#p992071

Val77 · [↑]

Une nouvelle vidéo sur l'A321 de Toliss par V1-simulations testant encore une fois le temps nécessaire pour attendre V1 et VR par rapport à l'avion réel.

https://www.youtube.com/watch?v=Pap84tG4e3o

a+

Dernière modification par Val77 (13-01-2020 05:13:45)

ydelta · [↑]

Le 319 Toliss a reçu une mise à jour majeure très attendue avec notamment :

- Addition of the FIX INFO page
- Addition of the SECONDARY FLIGHT PLAN
- Adapted aircraft to allow sounds and ground vehicles when using XP11.50 Vulkan including frame rate improvements
- Addition of standby compass and opening cockpit door.
- FMGS now supports runways with two different ILSses and selects the appropriate one according to the FINAL data
- FMGS now supports computing the intersection between two airways when entering subsequent airway IDs

Dernière modification par ydelta (10-05-2020 10:02:56)

Fuchs · [↑]

on arrive a passer en QFE sur le Toliss?
De ce que j'ai vu sur une vidéo récente, ce n'était pas possible.
J

#26 [↑][↓] 11-03-2018 15:54:08

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

#27 [↑][↓] 11-03-2018 18:14:29

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

#28 [↑][↓] 11-03-2018 18:43:39

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

#29 [↑][↓] 30-12-2019 23:48:22

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

#30 [↑][↓] 31-12-2019 19:26:33

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

#31 [↑][↓] 01-01-2020 09:03:55

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

#32 [↑][↓] 01-01-2020 17:03:14

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

#33 [↑][↓] 02-01-2020 13:07:15

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

#34 [↑][↓] 07-01-2020 01:30:44

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

#35 [↑][↓] 07-01-2020 21:38:05

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

#36 [↑][↓] 07-01-2020 21:54:19

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

#37 [↑][↓] 07-01-2020 23:40:18

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

#38 [↑][↓] 11-01-2020 17:13:01

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

#39 [↑][↓] 13-01-2020 01:45:34

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

#40 [↑][↓] 10-05-2020 10:02:42

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

#41 [↑][↓] 10-05-2020 10:24:48

Re : [X-Plane] des retours sur l'A319 de Toliss?

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