Train simulator /2017/18/19/20 - Ici on en parle!

La grenouille · [↑]

La grenouille a écrit :

On me pose la colle suivant:
Comment était surnommé le chef de service par les mécaniciens de loco vapeur et pourquoi ?

Une idée à me proposer?.....

Flying V · [↑]

Ben... mon ami amphibien, nous ne devons pas être beaucoup sur ce forum à avoir connu la vapeur

Quand je suis entré "aux chemins de fer" dans les années 70 et jusqu'à pas très longtemps, le chef de service (si tu parles bien de la traction) était appelé "la feuille" ou "chef de feuille" ou encore "sous-chef de dépôt"... A part ça, je ne vois pas...
Marc

coyotte · [↑]

Moi non plus, je n’ai pas connu la vapeur mais j’ai quand même une idée.
Maintenant, de là à savoir si elle date de la vapeur...

Je pense aux branle-palettes.
Explication : le chef de service est chargé de donner le départ aux trains, que ce soit aux conducteurs (ADC) ou aux contrôleurs (ASCT). Pour çà, il est utilisé un guidon de départ, vulgairement appelé palette.

Les mécaniciens se faisant régulièrement chambrer, surtout par les agents sédentaires...

L’expression est toujours plus ou moins d’actualité, entre initiés

Coyotte

Dernière modification par coyotte (16-03-2018 17:30:58)

Flying V · [↑]

Effectivement... j'avais pas fait le rapprochement... . Perso, je n'ai jamais utilisé cette "agréable métaphore" mais il y a tellement de noms plus ou moins "évocateurs" aux chemins de fer... . Certains cheminots passent leur temps comme ils peuvent (et ça, ça date aussi de la vapeur =8). De la à dire qu'ils ne font pas grand-chose d'autre, y a un pas que ne franchirai pas !
Marc

Bobonhom · [↑]

ORBX peut se coucher certain, il ne font pas dans le train

Dernière modification par Bobonhom (16-03-2018 18:06:43)

La grenouille · [↑]

Grand Merci Flying et Coyotte!

Dernière modification par La grenouille (16-03-2018 18:17:40)

La grenouille · [↑]

Bonjour les p'tits loups et bon week-end

Il y en a une autre plus répandue je crois qui été l'expression "fromage blanc" , vu que le mécano du haut de sa cabine voyait le dessus de la casquette ronde et de couleur blanche .

Coyotte!
Propose moi une immatriculation de la 26 000 entre 26001 et 26187 - la tienne par exemple!

Dernière modification par La grenouille (17-03-2018 08:39:03)

coyotte · [↑]

Exact ! Maintenant que tu le dis, j’ai déjà entendu çà. L’expression est toujours valable puisque la couleur de la casquette n’a pas changé.

Pour un numéro :
Le numéro de MA 26000 ? Malheureusement je n’en ai pas une perso
Est-ce qu’il y a du fret sous TS ? Parce que si oui, j’ai des photos de la 26206 (que ton pote peut utiliser si ça lui dit). Envoies moi un MP avec ton mail
Si il n’y a pas de FRET, la 26076. Elle a un avantage : jusqu’à récemment, elle n’avait pas de chiffre la rattachant à une activité (4 pour FRET, 5 pour TER, 1 pour VFE, etc...).

coyotte · [↑]

Erratum de ma part : la 26206 est un modèle MUX. Je vois que celle de ton pote est une version NON MUX.
La proposition tient évidemment quand même... surtout si il envisage la modélisation d’une MUX

ÉDIT : tu as dû rajouter la série pendant que je rédigeais ma première réponse. Désolé !

Dernière modification par coyotte (17-03-2018 09:07:51)

Rémy · [↑]

La 26036 !
Elle a fait du PSL - Cherbourg !

androl2015 · [↑]

Tu vas revenir au simu de vol entre le 03/04 et le 28/06 la Grenouille ?

Dernière modification par androl2015 (17-03-2018 11:15:54)

La grenouille · [↑]

Grand Merci à vous deux!

Bien sur qu'il y a du FRET sur TS...beaucoup même, on adore atteler- dételer - charger - déposer!

Qu'appelles tu version MUX?

Mettez vous d'accord sur l'immatriculation: 26206, 26076 ou 26036 - sachant qu'elle roule en PACA

Ma proposition:
En 2006, dans le film Nos jours heureux d'Éric Toledano et Olivier Nakache, la BB 26151 ramène toute la colonie de vacances à Paris.
Qu'en pensez vous?

Bon week end

Dernière modification par La grenouille (17-03-2018 11:38:22)

Rémy · [↑]

Nan, c'est nul !
J'préfère la 26036 !

coyotte · [↑]

J'en connais trois particulières (il y en a probablement d'autres) :
26084 qui a été la première 26000 radiée (c'est celle qui a été impliqué dans l'accident de Chasse sur Rhône)
26046 qui a été la première repeinte en livrée Carmillon (et que j'ai conduis à cette époque... Que de succès sur les bords de voie ! )
26088 qui a servi pour des tas de tests et campagnes d'essais

Si je ne m'abuse, la dernière à être sorti est la 26234

Pour ce qui est des 26000 MUX :
Certaines 26000 ont été pré-câblées pour fonctionner en MUltipleXage.
Ce pré-câblage a parfois été démonté, mais sinon, il est resté en service et a été finalisé sur les machines qui sont utilisées, par exemple avec la B5 (REVERS).
L'idée du multiplexage, très basiquement, c'est de pouvoir transmettre toutes les informations par le seul câblot de sono, contre 4 câblots dédiés habituellement.
Très souvent, les MUX sont extérieurement reconnaissables au 3e phare.
Mais en fait, il n'y a pas de lien direct avec le MUX : c'est juste que le 3e phare répondait à une norme qui a commencé à être vraiment appliqué en France pendant la livraison des Sybic.
C'est pour cette raison qu'il y en a à deux phares et d'autres à trois

Coyotte

Dernière modification par coyotte (17-03-2018 13:35:36)

Rémy · [↑]

Coyotte, la (les) 26000 que tu conduis sont elles équipées de clim et de siège à suspension hydraulique (les mêmes que ceux qu'on trouve dans truck simulator les camions)

Lors d'un trajet, une 26000 était équipée mais les mécanos n'en étaient pas trop satisfait : en cas d'évacuation d'urgence, il n'était pas très aisé de se dégager du siège. En revanche, pour le confort, il n'y avait rien à dire apparemment.

Pour la clim, j'en ai vu qu'une ou deux équipée de ce matériel.

coyotte · [↑]

Tant pour la clim' que pour les sièges "réglables", il y en a avec, d'autres sans.
Perso, l'histoire de l'évacuation ne me dérange pas trop (procédure revue d'ailleurs assez récemment).
Pour la clim', je ne la mets que très rarement.

La grenouille · [↑]

androl2015 a écrit :

Tu vas revenir au simu de vol entre le 03/04 et le 28/06 la Grenouille ?

Dernier décollage et atterissage en Avril 2016 - J'ai probablement perdu la main - et puis tu imagines toutes les maj à faire depuis!=WO

Qu'attends tu pour passer sur TS?....=8

Dernière modification par La grenouille (18-03-2018 09:02:10)

La grenouille · [↑]

C'est combien l'échéance de potentiel kilométrique pour une machine comme la 26000?.... 10 millions?

La grenouille · [↑]

Ce matin j'ai fait de la vapeur sur une petite ligne du Cantal!=V

androl2015 · [↑]

La grenouille a écrit :

androl2015 a écrit :
Tu vas revenir au simu de vol entre le 03/04 et le 28/06 la Grenouille ?
Dernier décollage et atterissage en Avril 2016 - J'ai probablement perdu la main - et puis tu imagines toutes les maj à faire depuis!=WO
Qu'attends tu pour passer sur TS?....=8

que la gréve soit finie ce qui du reste va correspondre a la date de ma retraite

superbe tes photos , Ce sont deux locos qui sont accrochées mais le gars sur la photo 1 est dans la première et sur la photo deux est sur la seconde il est dans les deux je suppose car modèle identique ...

je me demandais si tu avais le temps d'admirer les paysages quand tu conduis ?

Dernière modification par androl2015 (18-03-2018 14:01:06)

coyotte · [↑]

Jolis ces screens !

La grenouille a écrit :

C'est combien l'échéance de potentiel kilométrique pour une machine comme la 26000?.... 10 millions?

Vaste question ! Tout ce que je peux te dire, c'est que, comme en aéro, il y a des visites périodiques, de plus ou moins grandes importances, et qui vont plus ou moins en profondeur. Mais de là à te donner des valeurs... J'en sais absolument rien !

La grenouille · [↑]

androl2015 a écrit :

Superbe tes photos , Ce sont deux locos qui sont accrochées mais le gars sur la photo 1 est dans la première et sur la photo deux est sur la seconde il est dans les deux je suppose car modèle identique ...
Je me demandais si tu avais le temps d'admirer les paysages quand tu conduis ?

Deux locos, deux chauffeurs en vapeur - qu'un seul en Diesel ou en électrique....

On admire le paysage, mais tjrs un œil sur la signalisation et les TIV (vitesse)....

Tiens, un peu de Fret avec loco Allemande, mais ligne Française....J'adore atteler, dételer les wagons, voir les charger!

Sur class 20, Anglaise.....mais ligne Française à signalisation mécanique

C'est comme sur FSX - Tu peux associer le roulant de ton choix sur la ligne que tu veux effectuer!

Dernière modification par La grenouille (18-03-2018 15:50:20)

La grenouille · [↑]

Du roulant que les moins de 50 ans ne peuvent pas connaître!

La grenouille · [↑]

Quelle ambiance !......

lucky · [↑]

Bonjour,

Tes captures de la Diesel Allemande et de la "class 20" Anglaise sont magnifiques !

Je vais mettre TS à jour et réessayer sur ma nouvelle config...

Dernière modification par lucky (19-03-2018 14:36:11)

#526 [↑][↓] 16-03-2018 15:41:14

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