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#1 [↑][↓] 27-03-2018 06:20:51
[X-Plane] X-Aviation TBM900!
La bonne nouvelle de la semaine donc, avec l’annonce d’un TBM900 (G1000 évidemment) pour cet été voire un peu avant!
Plus d’infos ici: TBM 900
Ça sent plutôt bon !! :-)
Processeur & CM: INTEL Core i7-8700k 3.7Ghz / MSI Z370M GAMING PRO
Carte graphique: MSI RTX2080
Mémoire: 32Go 2666Mhz
OS: Windows 10 / XP11
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#2 [↑][↓] 27-03-2018 07:36:13
- Sweet19blue
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Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
Je l’attends avec impatience celui-là ! Quel dommage cependant qu’il soit distribué par x-aviation...
Le développeur des systèmes est l’auteur du plugin Better Pushback.
Affaire à suivre,
Pierre
"Twin engined aircrafts flying on route over 2000nm of ocean are operating at the limit of their safe operational capacity. It is essential that at all times the crew put airmanship ahead of economical considerations"
W10, i5 12500, 16go RAM, GTX1070 8GO, SSD 1TO, SSD2TO - MSFS, DCS, Condor
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#4 [↑][↓] 27-03-2018 12:23:32
- Sweet19blue
- Membre
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Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
Parce que le gars qui tient la boutique est peu sympathique tout simplement. Le fameux Cameron...
Enfin bref,
Pierre
"Twin engined aircrafts flying on route over 2000nm of ocean are operating at the limit of their safe operational capacity. It is essential that at all times the crew put airmanship ahead of economical considerations"
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#5 [↑][↓] 27-03-2018 13:05:10
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#6 [↑][↓] 27-03-2018 15:15:29
- BERDE
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Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
Bonjour,
y' a plein de gens qui paraissent sympathiques et qui dans la vraie vie sont de parfaits enfoirés ..... et puis il y a aussi l'inverse ...!
X-Aviation fait partie de l'histoire de X-Plane et proposait déjà de belles choses quand il n'y avait rien d'autre à côté à part le free .
Le Boss a mis de l'eau dans son vin et maintenant tous les addons achetés sont en téléchargement illimité, c'est ce que beaucoup attendait ...!
Bernard . 
Carte mère MSI PRO Z790-P WIFI DDR4 LGA 1700 . CPU Intel I7 13700K cache 30Mb LGA 1700 . Mémoire 32 Go Corsaire VENGEANCE 3200 Mhz . Carte graphique ASUS GEFORCE RTX 3090 24Gb
Ventirad Noctua NH-U 12S . SSD Samsung 2To
X-Plane 12 . Honeycomb - Thrustmaster TCA -Jostick Airbus . W 10
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#7 [↑][↓] 27-03-2018 15:49:47
Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
Ouf, suis rassuré, parce que moi je les aime bien ces gars la!
J'ai acheté le 737, et l'app de météo également. Vu les screens, je prendrai ce TBM direct :)
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#8 [↑][↓] 27-03-2018 18:12:01
Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
Il me donne envie cet addon
Ma config : Core i5 6500 (3,4 GHz) - 12 Go de RAM - Nvidia GTX 1060 (4 Go) - Alim OCZ Infin1ty 550W - Joystick Saitek X52 / Pro Flight Yoke
Simulateur P3D v4 / Xplane11
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#10 [↑][↓] 13-05-2018 23:13:45
Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
Merci!
Plutôt encourageant, ils ont déjà bien avancé.
Le timing et le son lors de la mise en route sont impressionnants!
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#11 [↑][↓] 14-05-2018 05:50:28
Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
en fait j'ai trouvé deux trois autres vidéos sur youtube, en tapant "hotstart tbm".
Effectivement c'est plutôt encourageant, notamment niveau système.
On voit que les petites fonctionnalités propres au TBM sont modélisées, notamment :
- EDM (descente d'urgence en cas d'inactivité du pilote pendant plus de X secondes)
- stall protection (alarme stall, stall)
- la gestion de la monomanette
etc
on voit aussi qu'un radar météo est modélisé, et fonctionne pas mal, notamment en mode "ground".
Reste à voir la partie propre au g1000 (VNAV, etc.)
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#12 [↑][↓] 14-05-2018 06:17:00
Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
Yes.
Euh les fonctionnalités de type ‘stall, stall’ avec remise en ligne de vol auto, etc, n’est ce pas propre au G3000? Plutôt qu’au TBM?
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#13 [↑][↓] 14-08-2018 08:59:06
Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
Désolé Be58, je n'avais pas vu ta réponse.
Tu as partiellement raison. Ces modes particuliers n'étaient pas dispos sur les premiers TBM900.
Mais en Avril 2016, DAHER a présenté son TBM930 qui outre le G3000, apportait quelques nouveautés qui ont été inclues au TBM900 livrés à compter de cette date, et qui peuvent faire l'objet d'un retrofit pour les anciens appareils.
(Tout comme les TBM900 peuvent aujourd'hui obtenir un retrofit pour avoir le NXI vendu sur le TBM910.)
Ces fonctionnalités sont connues sous le terme commercial de eCopilot et apportent notamment
- l'indicateur d'incidence AOA (pas fait gaffe sur les vidéos de la beta si l'indication apparaissait)
- l'electronic stabilization and protection (ESP) and Under Speed Protection (USP), qui connectées à l'AOA, vont agir sur le manche pour empêcher le pilote de se mettre dans une situation inusuelle (ce dont tu parles)
- Emergency Descent mode
- Nouvelles alertes audios plus claires (stall stall; oxygen; etc)
Sur youtube, vous pouvez chercher la chaine de "jonfly" qui est béta testeur et qui met régulièrement en ligne des (longues) vidéos de beta test du TBM.
On y voit l'avancée, et on approche doucement du but.
Et ce qu'on y voit est TRES prometteur !!
Le G1000 est essentiellement celui de Laminar (donc Xplane), légèrement retravaillé pour le TBM avec certains affichages particuliers, le CAS (Crew Alert System), etc.
Mais toute la partie guidage et suivi de navigation, latérale et verticale, est directement Laminar.
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#14 [↑][↓] 05-09-2018 15:19:24
Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
Petit update !
D'après le dev, la release devrait pouvoir intervenir courant octobre.
Une petite vidéo sur twitch où on voit un essai par un simmeur (betatesteur ?) de la bête !! ca promet
https://www.twitch.tv/videos/303272559?t=02h30m41s
à partir de 2h30 environ
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#15 [↑][↓] 05-09-2018 15:23:06
Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
Ah un sujet qui va m'intéresser. Je cherchais le TBM850 pour x plane 11 ( pas trouvé ) du coup on va suivre ce projet avec attention.
Je regarde la vidéo twitch et c'est une belle conversation et présentation entre les 2 personnes.
[img align=c]https://image.ibb.co/h24Xhz/Capture_d_cran_2018_09_05_16_48_17.png[/img]
[img align=c]https://image.ibb.co/cgstNz/Capture_d_cran_2018_09_05_16_50_20.png[/img]
[img align=c]https://image.ibb.co/imzJpe/Capture_d_cran_2018_09_05_16_52_15.png[/img]
[img align=c]https://image.ibb.co/cy4Jpe/Capture_d_cran_2018_09_05_16_54_04.png[/img]
[img align=c]https://image.ibb.co/nNcope/Capture_d_cran_2018_09_05_16_54_08.png[/img]
[img align=c]https://image.ibb.co/hZtuUe/Capture_d_cran_2018_09_05_16_54_22.png[/img]
Dernière modification par Nardeus (05-09-2018 15:58:59)
I7 4790K @4.5Ghz, 32 GB DDR, Evga 1080ti, 34" 21'9 3440x1440, ssdx3, track ir5
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#16 [↑][↓] 06-09-2018 18:03:38
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#17 [↑][↓] 06-09-2018 19:46:47
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#18 [↑][↓] 06-09-2018 19:49:56
Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
c'est pour le panache :)
Pis on aura pas non plus la tablette avec foreflight dessus ^^
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#20 [↑][↓] 06-09-2018 21:19:40
Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
Le TBM proposera des livrées vierge de toute immatriculation, avec possibilité de choisir, via l'utilitaire dans Xplane, n'importe quelle immat, et même de customiser la taille, l'emplacement, l'orientation, l'ombrage des lettres sur le fuselage, et sur le pannonceau cockpit !!!
Dans la vidéo en question, c'est le "testeur" qui a choisi N851TB en réf à Steve 
Dernière modification par jeff64 (06-09-2018 21:19:55)
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#21 [↑][↓] 07-09-2018 19:30:56
Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
Bonsoir,
Je trouve aujourd'hui sur leur site des vues assez bluffantes des effets de givrage qui sont prévus.
Depuis FS pour Windows 95 (Ce qui ne nous rajeunit pas) c'est la première fois que je vois des effets de givrage simulés à ce point. Je m'étais bien un jour crashé en hiver au Canada avec le Twin Otter d'Aérosoft, faute d'avoir enclenché le dégivrage et déployé les écopes des entrées d'air des turbines, mais sauf le givre sur le parebrise, les ailes restaient immaculées...
Tandis que là ...
[img align=C]http://www.pilote-virtuel.com/img/gallery/1536343251.jpg[/img]
Le boudin intérieur s'est gonflé, si bien qu'on peut apercevoir les glaçons expulsés. L'auteur du post attire l'attention sur le fait qu'on voit réellement l'épaisseur de l'aile augmenter
Sur l'image suivante, le bord d'attaque en dents de scie est dû à l'accumulation de cristaux de glace. C'est ce qui fait que l'aile cesse de se comporter comme une aile et adopte l'aérodynamique raffinée d'une brique... (Je cite)
[img align=C]http://www.pilote-virtuel.com/img/gallery/1536343351.jpg[/img]
Toutes les structures sont les réceptacles privilégiés du givrage
[img align=C]http://www.pilote-virtuel.com/img/gallery/1536343430.jpg[/img]
Comme les bords d'attaque des surfaces, ou les supports d'antennes
[img align=c]http://www.pilote-virtuel.com/img/gallery/1536343521.jpg[/img]
Enfin, l'auteur du post souligne que même à l'arrêt au sol, la neige tend à s'accumuler sur le fuselage.
Restera à déclencher une sérieuse tempête de neige dans le simulateur, qui pour l'instant ne fait pas la différence entre les saisons.
Bons vols
Panxua
Intel i7 7700K / 4,2 Ghz - CM Asus STRIX Z270F - CG Asus NVidia GeForce GTX 1070 / 8 Go GDDR5 - Alim Corsair Platinum 1200 - Refroidissement Liq cooling Corsair H100i v2 - W10 64 bits - X-Plane 11 - Saitek Flight Yoke - Throttle Quadrant - Pedals - Thrustmaster T16000M et TWCS Throttle
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#22 [↑][↓] 08-09-2018 15:33:57
- Sweet19blue
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Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
Hello,
Je suis sûrement bête mais je ne retrouve pas le site d’où proviennent tes captures?
Pourrais-tu mettre un lien vers la source please 🙇🏻‍♂️
Pierre
"Twin engined aircrafts flying on route over 2000nm of ocean are operating at the limit of their safe operational capacity. It is essential that at all times the crew put airmanship ahead of economical considerations"
W10, i5 12500, 16go RAM, GTX1070 8GO, SSD 1TO, SSD2TO - MSFS, DCS, Condor
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#23 [↑][↓] 08-09-2018 15:58:12
Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
Bonjour,
La totalité de ce qui concerne le nouveau TBM 900 est accessible à partir du site de X-Pilot.com ICI où tu trouveras un forum sur les vues extérieures, un autre sur les vues intérieures, un troisième qui donne accès à la documentation (POH) Socata, etc...
Bonnes lectures !
Panxua
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#24 [↑][↓] 08-09-2018 22:04:08
- Sweet19blue
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Re : [X-Plane] X-Aviation TBM900!
Merci bien!
"Twin engined aircrafts flying on route over 2000nm of ocean are operating at the limit of their safe operational capacity. It is essential that at all times the crew put airmanship ahead of economical considerations"
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