TRAINZ le méconnu

lucky · [↑]

Bonsoir,

Il me semble à la lecture de quelques sujets que les possibilités de TRAINZ sont méconnues et que l'on s'arrrête (trop) souvent au captures d'écran de la version standard... (Confusion avec Train Simulator, Open Rails ou MSTS ?)

Les auteurs de compléments gratuits arrivent cependant à faire des merveilles (captures copiées sur le site http://trainz-et-compagnie.clicforum.fr/index.php que je vous invite à visiter) :

Dernière modification par lucky (11-04-2018 23:38:24)

lucky · [↑]

Quelques images supplémentaires...

Armand42 · [↑]

Je suis bluffé par la qualité ...
Par contre, je connais la gare de Chamalères ... elle ne ressemble pas à ce qui est présenté ...

androl2015 · [↑]

Oui c'est bien cool ces photos.
Et question naïve comme certaines de ces photos qui sont de belles images , quand on conduit sur un trajet long de xxx kms, le paysage est beau du debut à la fin ? Bucolique à souhait ?
Et le conducteur il fait quoi? Tout ce temps ? En virtuel bien sûr ...;)

lucky · [↑]

quand on conduit sur un trajet long de xxx kms, le paysage est beau du début à la fin

Pour Trainz je découvre : sur les lignes que j'aie parcourues c'est le cas comme sur Open Rails et Train Simulator (TS2018)...

Si on réfléchit ça doit faire beaucoup moins de données que pour Flight Simulator (ou équivalent) sur une même distance si on considère qu'on ne s'écarte pas de la voie...

lucky · [↑]

Et le conducteur il fait quoi? Tout ce temps ? En virtuel bien sûr ...wink

Comme le Pilote d'un Liner sauf que le pilote surveille les instruments et pas trop la signalisation et le conducteur plutôt la signalisation : il a aussi beaucoup moins d'instruments (et pour le pilote la signalisation est plutôt rare à 30 000 pieds) ...

Molam · [↑]

Moi je trouve quand même que les couleurs ne font pas naturel, par exemple sur certaines images les bas côtés roses, ça fait artificiel, un peu criard, un peu bande dessinée

les photos de Train simulator font plus naturelles

Gilles.DR315 · [↑]

Simu des années 60-70, c'est plutôt sympa au vu des images

lucky · [↑]

Moi je trouve quand même que les couleurs ne font pas naturel, par exemple sur certaines images les bas côtés roses, ça fait artificiel, un peu criard, un peu bande dessinée

Les goûts et les couleurs...

En fait c'est assez dépendant des scènes, de la façon dont elles ont été créées, de l'écran, etc.

Difficile hélas de se faire une idée sans essayer.

En plus il y a parfois des écarts de rendu curieux entre ce qu'on voit dans un simu et les captures d'écrans : par exemple mes captures d'écran de Train Simulator 2018 faites avec Fraps visibles dans un autre sujet sont beaucoup plus sombres que ce que j'ai à l'écran sans que j'arrive à l'expliquer...

Sans parler de ceux qui "Photoshopent" leurs captures...

Dernière modification par lucky (12-04-2018 10:26:19)

lucky · [↑]

Bonsoir,

Je confirme qu'il y a énormément de matériel Français très séduisant à installer sous TRAINZ et que l'installation des compléments et la constitution des trains sont très simples (bien plus que sous TS je trouve)...

Captures d'écran perso faites "à la va vite" avec un ensemble de test constitué rapidement pour voir si j'avais "pigé le truc" aussi bien pour l'installation de la loco et de la grue (Cockerill 85 tonnes) que pour constituer un train : Merci à "Papytrainz" et "RD29" pour les matériels roulants en téléchargement libre.

Lien vers les images en grand format :

http://i816.photobucket.com/albums/zz89/lanacion54/TANE%202018-04-14%2018-36-46-93.jpg~original

http://i816.photobucket.com/albums/zz89/lanacion54/TANE%202018-04-14%2018-37-56-64.jpg~original

Dernière modification par lucky (14-04-2018 20:51:09)

coyotte · [↑]

Pour alimenter le fil de discussion de LUCKY tout comme je le fais avec celui de LA GRENOUILLE, voici une réponse à la question posée :

Et le conducteur il fait quoi? Tout ce temps ?

Sur ligne classique, la position du conducteur lui permet :
1°) d'observer la signalisation, la voie et ses abords, la caténaire
2°) d'observer les indications disponibles en cabine (manos, boitiers de signalisation et/ou IHM, IV, voltmètres, ampèremètres, ...)
3°) de gérer la traction/ le freinage.

Soit l'application strictes et rigoureuses de 44 articles s'étalant sur quelques 110 pages... uniquement pour la partie CONDUITE & CIRCULATION DU TRAIN, entendant par là qu'on ne parle que d'une circulation en condition normale, et pas de la préparation de la mission, des préalables à l'accomplissement de la mission (mise en tête, détermination des conditions de circulation, ...), ni des anomalies pouvant survenir à l'infrastructure ou au matériel (remorquant ou remorqué).

Dernière modification par coyotte (15-04-2018 17:40:29)

lucky · [↑]

Pour alimenter le fil de discussion de LUCKY tout comme je le fais avec celui de LA GRENOUILLE

Merci : je me sens moins seul

Dernière modification par lucky (15-04-2018 17:46:49)

lucky · [↑]

Bonsoir,

Quelques autres images des amnbiances dans TRAINZ /TANE (merci à nouveau à "Papytrainz" pour ses matériels roulants SNCF ( https://enginsmoteurspapytrainz.jimdo.com/ ):