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[FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

slt

remarque:
mix de kits pour un modele avec VC...et les gauges Free(s)

2D

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YA ne ponimayu russkiy..!!
Les morts se moquent d'être vengé(s),,,,,,

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

suite

Luxembourg --> Dublin......

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

suite
Dublin --> metz nancy....

remarque:
les versions bae146-300 que j'ai,ont le VC neutralisé......(Winhex)

Certains kits bae146-100/200 ont un VC...et sont souvent complets...=D

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

re

les kits...

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mkonareff

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

Même si il faut avouer que le modèle 3D n'est plus vraiment au gout du jour, un grand bravo pour ton travail sur le panel, ayant déjà vu des screens du panel original, tu l'a réellement transformé.
Pour les plus grands fans de la bête qui voudront se lancer les Avro er Bae146 de qualitywings sont un très bon investissement.

Encore bravo,

Maxime

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

slt mkonareff
merci

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re

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

slt
UUEE...free 

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

slt

version (cargo).. militaire 

sur airliners.net

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

re
[large]FSX Astra BAe-146-300  (SX-DIZ)[/large]
en 2014 j'avais un ami qui voulais un BAE-146...….helas il…
donc je resorts ce model avec plus de test et modifs

andré

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

re

si vous (avez)utilisé ce mdl  Bae146-300

[lights]

//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing

//--modif DD
light.0=3, -11.00, -43.00,  -2.95, fx_navredm ,
light.1=3, -11.00,  43.00,  -2.95, fx_navgrem ,
light.2=3, -56.50,   0.00,  13.00, fx_navwhih ,
light.3=2, -12.00, -43.00,  -2.95, fx_strobeh ,
light.4=2, -12.00,  43.00,  -2.95, fx_strobeh ,
light.5=1,   5.00,   0.00,  0.30, fx_beaconh ,
light.6=1,  -1.00,   0.00, 0.60, fx_beaconb ,

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

suite

utilisation d'un TCAS...(surlignage en blanc de texte..!!…

OVH

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

re
le VCcccccccccccccc  Le PA ben pas ok à 100%,mon avis bien sur...

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

RE re
tout ça pour ça…….=D

en 2002....=WO (Luxembourg to Dublin)   Heu en vrai...si si  hi hi

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

re
vrai positions des feux

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

suite

Vu le nombre de modele(s) les types de moteurs etc...bien controler les gauges…
mixte des deux gauges  etc

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re

amélioration du OVH du VC

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

pour ceux qui..!!

[large]Toutes ces gauges appartiennent à leur(s) auteur(s)[/large]

//--------------------------------------------------------
[Vcockpit07]
Background_color=0,0,0
file=hover.bmp
size_mm=1024,1024
visible=0
pixel_size=1024,1024
texture=$PanOverhead

gauge00=BAE146_sw!LandingLts_sw,  438,854,38,50
gauge01=BAE146_sw!TaxiLts_sw,  459,861,40,50
gauge02=BAE146_sw!BeaconLightsRock,  523,864,27,55
gauge03=BAE146_sw!LandingLts_sw,  477,854,38,50
gauge04=BAE146_sw!StrobeLightsRock,  564,864,27,55
gauge05=BAE146_sw!NavLightsRock,  631,864,27,55
gauge06=BAE146_sw!LogoLightsRock,  409,864,27,55
gauge07=BAE146_sw!Deicing_Rock,  453,747,30,55
gauge08=BAE146_sw!PitotHeatRock,  346,864,27,55
gauge09=BAE146_sw!Deicing_Rock,  486,747,30,55
gauge10=BAE146_sw!Deicing_Rock,  517,747,30,55
gauge11=BAE146_sw!Deicing_Rock,  550,747,30,55
gauge12=BAE146_sw!Deicing_Rock,  643,746,30,55
gauge13=BAE146_sw!Cutoff1Rock,  41,594,30,55
gauge14=BAE146_sw!Cutoff2Rock,  73,  594 ,30,55
gauge15=BAE146_sw!Cutoff3Rock,  106,594,30,55
gauge16=BAE146_sw!Cutoff4Rock,  139,594,30,55
gauge17=BAE146_annun!Annunciator fuelcut1,  29,553,35,21
gauge18=BAE146_sw!Alternator1_rock,  222,751,30,55
gauge19=BAE146_sw!Alternator2_rock,  263,751,30,55
gauge20=BAE146_sw!Alternator3_rock,  307,751,30,55
gauge21=BAE146_sw!Alternator4_rock,  350,751,30,55
gauge22=BAE146_sw!Start1_rock,  429,570,30,55
gauge23=BAE146_sw!Start2_rock,  474,570,30,55
gauge24=BAE146_sw!Start3_rock,  519,570,30,55
gauge25=BAE146_sw!Start4_rock,  563,570,30,55
gauge26=BAE146_sw!Auxpump1_rock,  28,485,30,55
gauge27=BAE146_sw!Auxpump2_rock,  81,485,30,55
gauge28=BAE146_sw!Auxpump3_rock,  111,485,30,55
gauge29=BAE146_sw!Auxpump4_rock,  156,485,30,55
gauge30=BAE146_sw!Crossfeed_rock,  137,349,30,55
gauge31=BAE146_sw!Fake_rock,  87,349,30,55
gauge32=BAE146_sw!Fake_rock,  561,470,30,55
gauge33=BAE146_sw!Fake_rock,  739,746,30,55
gauge34=BAE146_sw!Fake_rock,  227,553,30,55
gauge35=BAE146_sw!Fake_rock,  268,553,30,55
gauge36=BAE146_sw!Fake_rock,  312,553,30,55
gauge37=BAE146_sw!Fake_rock,  355,553,30,55
gauge38=BAE146_annun!Annunciator fuelcut2,  65,553,35,21
gauge39=BAE146_annun!Annunciator fuelcut3,  103,553,35,21
gauge40=BAE146_annun!Annunciator fuelcut4,  141,553,35,21
gauge41=BAE146_annun!Annunciator Alternator1,  208,727,43,20
gauge42=BAE146_annun!Annunciator Alternator2,  255,727,43,20
gauge43=BAE146_annun!Annunciator Alternator3,  301,727,43,20
gauge44=BAE146_annun!Annunciator Alternator4,  347,727,43,20
gauge45=BAE146_annun!Annunciator Deice,  495,720,44,20
gauge46=BAE146_sw!Fake_rock,  901,430,30,55
gauge47=BAE146_sw!Fake_rock,  477,325,30,55
gauge48=BAE146_sw!Fake_rock,  900,297,30,55
gauge49=BAE146_sw!Fake_rock,  890,596,30,55
gauge50=BAE146_sw!no_smoke,  86,620,42,72
gauge51=BAE146_sw!SeatBelts,  122,620,42,72
gauge52=Ml_ARJv40b!Feed_Fuel_left1,  36,171,33,68
gauge53=Ml_ARJv40b!Feed_Fuel_left2,  77,171,33,68
gauge54=Ml_ARJv40b!Feed_Fuel_right1,  118,171,33,68
gauge55=Ml_ARJv40b!Feed_Fuel_right2,  160,171,33,68
gauge56=Ml_ARJv40b!Ovhd_Anun_Feed,  39,259,145,50
gauge57=Ml_ARJv40b!APU,  333,365,58,82
gauge58=Ml_ARJv40b!APU_TGT,  221,363,58,82
gauge59=Ml_ARJv40b!General_AC,  224,252,51,96
gauge60=Ml_ARJv40b!General_Frq,  357,168,39,71
gauge61=Ml_ARJv40b!Autopress_Altselect,  479,156,78,126
gauge62=Ml_ARJv40b!Ovhd_Anun_Electric,  229,457,153,71
gauge63=Ml_ARJv40!DC_Selector,  294,299,19,21
gauge64=Ml_ARJv40!AC_Selector,  296,398,19,21
gauge65=Ml_ARJv40!TR1,  232,179,32,53
gauge66=Ml_ARJv40!TR2,  274,179,32,53
gauge67=Ml_ARJv40!Hyd_QTY1,  266,642,34,41
gauge68=Ml_ARJv40!Hyd_QTY2,  308,642,34,41
gauge69=Ml_ARJv40!Hyd_Pressure1,  220,641,34,41
gauge70=Ml_ARJv40!Hyd_Pressure2,  355,643,34,41
gauge71=Ml_ARJv40!Ovhd_Anun_Electric,  226,465,157,66
gauge72=Ml_ARJv40!Ovhd_Anun_Feed,  39,443,141,35
gauge73=Ml_ARJv40!Ovhd_Anun_Starter,  429,535,160,23
gauge74=Ml_ARJv40!Ovhd_Anun_Screenheat,  644,549,153,40
gauge75=Ml_ARJv40!Autostart,  402,333,30,34
gauge76=Ml_ARJv40!APU,  432,633,65,65
gauge77=Ml_ARJv40!APU_TGT,  530,632,65,65
gauge78=Ml_ARJv40!Autostart,  441,470,33,34
gauge79=Ml_ARJv40!Battery_Switch1,  334,276,30,55
gauge80=Ml_ARJv40!Battery_Switch2,  364,276,30,55
gauge81=Ml_ARJv40!Master_Switchbar,  636,151,155,40
gauge82=Ml_ARJv40!Iceprotection_Switchbar,  625,619,179,49
gauge83=Ml_ARJv40!Ovhd_Anun_Packs,  847,514,141,53

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BAe 146 FAQ

http://www.baepanelproject.com/Baefaq.htm

[electrical]
;BusType, MaxAmpLoad, MinVoltage   BusTypes:0=MainBus,1=AvionicsBus,2=BatteryBus,3=HotBatteryBus,4-7=Generator/AlternatorBus(1-4)
autopilot          = 0, 5 , 17.0
avionics_bus       = 0, 5 , 17.0
avionics           = 1, 5 , 17.0
gear_warning       = 0, 2 , 17.0
fuel_pump          = 0, 5 , 17.0
light_nav          = 0, 5 , 17.0
light_beacon       = 0, 5 , 17.0
light_landing      = 0, 5 , 17.0
light_taxi         = 0, 5 , 17.0
light_strobe       = 0, 5 , 17.0
light_panel        = 0, 5 , 17.0

]modif(FAQ)

[electrical]
max_battery_voltage = 24
generator_alternator_voltage = 28
max_generator_alternator_amps = 60
avionics_bus = 0, 5 , 17.0
avionics = 1, 5 , 17.0
additional_system = 0, 2 , 17.0
marker_beacon = 0, 2 , 17.0
electric_always_available = 1

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final

le "PA"  (reste gauges OIL à modifier   bof...)
Comme le PA est le même sur le VC..
je teste en 2D plus simple....=D

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Re : [FSX][FS9] BAE146-xxx revue avec VC free

a propos du TCAS-Jelair

http://serge.laforest.free.fr/principes/tcas.htm

https://library.avsim.net/esearch.php?CatID=fsxac&DLID=158206   gauge jelair

meilleur animation ok..!!

Le VOR ( Vhf Omnidirectional Range)

L'ILS (Instrument Landing System)

Le GPS ( Global Positioning System)

L'ADF( Automatic Direction Finder)

le DME ( Distance Measuring Equipment)

le Radioaltimètre

Le TCAS (Traffic Collision Avoid System)

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