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Bien l'bonjour,
J'ai fais du tri dans mon bazar et je viens de remettre la main sur divers documents tels que: check-list, procédures d'urgences, manuels d'utilisation & d'exploitation etc... relatifs au B-747, B-737, B-727 & Caravelle.
Je donne tous ces documents , ils sont à récupérer près de chez moi dans le Val d'Oise, voici quelques photos :
Sommaire check-list secours/anormales B-747 UTA
https://goopics.net/a/AS7wRSy8
Memento piloteB-747 Air France
https://goopics.net/a/hkGoU5cy
Particularité d'utilisation B-747 UTA
https://goopics.net/a/xMXK3WbD
Procédures développées B-747 UTA
https://goopics.net/a/4FHbTsBL
Air France Mémo condition de travail
https://goopics.net/a/x7PFhPpa
Air France questionnaire sécurité sauvetage
https://goopics.net/a/DkH1cnvv
Check-list B747 UTA
https://i.goopics.net/73O3R.jpg
EAS Manuel sécurité sauvetage B-737 / B-727
https://goopics.net/a/5Hwq11tl
https://goopics.net/a/d3e5gb5I
Condensé d'utilisation B-747
https://goopics.net/a/7ZeTANov
EAS Généralités circuits & manuel d'instruction Caravelle
https://goopics.net/a/H7AQXnxT
Manuel d’exploitation B-747
https://goopics.net/a/P8f8HsY0
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Belle initiative, Ã saluer.
CM ASUS ROG STRIX Z270F / CPU Intel I7 7700K 4,2 GHz/ RTX 4060 EVO OC Edition 8 Go GDDR6 DLSS3/ Mem 4 X 8Go DDR4 /Be Quiet Pure Power 10 CM - 700W/ Win 11 / FS 2024 / FFB2 / quadrant & rudder saiteck / Trackir 5 /
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Je plussoie,
extrêmement intéressant pour quelqu'un qui simule les anciens jumbos séries 100, 200 et 300, et même par simple curiosité et pour apprendre
pour le dernier lien, les classeurs d'exploitation du 747-100 de Minerve, j'aime bien la canette de 1664 en arrière plan sur la photo... ca me fait penser au dicton "mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide"
Ces classeurs bleus, il y en avait à bord du F-GHBM dans un placard au pont sup
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