[P3D] Vertex Flight Simulation Diamond DA62

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

zinj a écrit :

Dans une des vidéos de présentation, on voit dans le config.exe "Info" un pdf "Pilot's Checklists" et un autre "Trouble-shooting Guide" or ces deux pdf sont absents chez moi. Suis-je seul dans ce cas ?

C: \ Documents\Prepar3D v4 Add-ons\Vertx DA62\Vertx\DA62-P3D4\AutoPlay\Docs

zinj · [↑]

Merci Patou mais je ne parle pas de ce doc que j'ai bien dans les Infos du configurateur mais de ces deux là, qui manifestement ont disparu dans la version finale :

Et pour ceux qui ont des soucis avec le manque de SIDS/STARS, on peut facilement, avec LittleNavMap contourner le problème. C'est expliqué dans une des vidéos (à partir de 26'25") :

Il suffit d'aligner la route sur les SIDS ou STARS Navigraph présent dans LNM et d'exporter le plan de vol qui du coup, est tout à fait complet.

Mais comme l'a dit Bushido, la database Navigraph sera compatible.

Pour moi, c'est un régal...=D

Bons vols !
zinj

NezHaut · [↑]

Le soucis c'est que les SID / STAR sont attribuées par le contrôleur en dernière minute, pas pendant la préparation du vol.

De plus, ce sont des fonctions de base d'un G1000, présentes dans le G1000 par défaut d'X-Plane... Ça donne une assez mauvaise opinion pour le reste du système...

J'attendrai un éventuel patch pour décider. En attendant j'ai déjà un DA62 qui gère les SID / STAR et airways à la volée, ce qui m'a été bien utile hier soir quand L'ATC à modifié la moitié de mon PLN en vol...

jeff64 · [↑]

perso j'utilise ces Checklists là qui sont conformes au procédures constructeurs.
https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/46892-diamond-da62-checklist-procedures/

Dernière modification par jeff64 (16-12-2018 09:07:12)

zinj · [↑]

Effectivement, ne pratiquant jamais en ligne, je n'avais pas envisagé le problème ATC...

Et merci Jeff64, bon lien !

zinj

jeff64 · [↑]

après un petit vol test, l'avion est effectivement très beau esthétiquement, avec un très bon FDE, très bonne mania en N-1, très bon sons.
La gestion moteur a l'air assez bien reproduite (ECU, FADEC, etc.)

J'ai pas trop compris quand j'ai pété les 2 moteurs l'un après l'autre au décollage, à 400 pieds....Certes les voyants étaient dans le jaune (RPM / Load / Oil PSI notamment) mais rien dans le rouge, et les moteurs sont censés pouvoir tourner 10' à la puissance max...mais admettons, j'ai certainement raté un truc.
La reproduction des tests ECU et des affichages moteurs FADEC est très réaliste

Sur le système par contre, je suis un peu déçu : outre l'absence de SID / STAR discuté qui sera potentiellement réglé avec un update u autre :
ESI (Standby Instrument) simpliste - les menus réglages sont inexistants. Admettons...
Impossible de régler deux QNH distincts sur le G1000 et l'ESI...Ca reste une base de travail en IFR de garder le Stby au QNH si le principal est en QNE.
Pas de SafeTaxi...dommage, ça fait longtemps que ça existe sur d'autres addons qui se veulent "poussés" (le vieux Flight1 Beech 200 notamment).
Pas d'alternate air de static alternate ? je n'ai pas trouvé le petit "robinet" qui doit être de mémoire à côté de la valve oxygène.
pas de mode TOGA au G1000. J'ai essayé de paramétrer la touche sur le TOGA de P3D, et rien. J'ai essayé d'appuyer avec la souris sur le bouton de la manette de gaz, et il a l'air inexistant...Dommage.
pas de "panning" sur la map. Bon certes, c'est pas l'accessoire principal, mais quand même.
La fonction nearest ne semble fonctionner qu'en airport....En mode NDB et VOR, elle reste sur "loading".

Pour celui qui veut faire de l'entrainement ME ou du VFR, l'avion est topissime. Pour celui qui veut faire de la procédure et de l'IFR réaliste, pour l'instant c'est bof. Je vais retourner sur mon TBM et DA62 sur XP11.

Dernière modification par jeff64 (16-12-2018 17:04:06)

Magnum · [↑]

J'ai envie de répéter ce que j'ai déjà dit plusieurs fois "Pour 35€ tu as quoi aujourd'hui?" mais je crois que c'est peine perdue.
On est "pro" ou on ne l'est pas.

Jean-Phi · [↑]

jeff64 a écrit :

Pas d'alternate air ? je n'ai pas trouvé le petit "robinet" qui doit être de mémoire à côté de la valve oxygène.

La manette est très peu visible (très sombre) et se trouve à droite devant le passager avant (pas du tout côté valve d'oxygène) dans le coin gauche contre la console centrale.
J'ai aussi eu du mal à la trouver, mais elle m'a bien été utile volant en conditions givrantes ce matin sur la première étape de mon convoyage de l'usine Diamond (Wiener Neustadt, LAN) vers Innsbruck ;)

Je suis également un peu déçu pour les mêmes raisons que toi (j'avais d'ailleurs émit cette crainte dans un post précédant, souhaitant voler l'avion en IFR et en conditions météo "compliquées" le plus possible)... Je croise les doigts pour un support de Navigraph rapide.

Mais cela n'enlève rien aux nombreuses autres qualités de cet add-on et que tu as citées ! =W

Jean-Phi

Jean-Phi · [↑]

Magnum346 a écrit :

J'ai envie de répéter ce que j'ai déjà dit plusieurs fois "Pour 35€ tu as quoi aujourd'hui?"

Oui tu as raison, à ce prix là on ne peut pas trop faire la fine bouche.
Mais j'aurais été prêt à mettre un peu plus si ça avait été la condition pour pouvoir exploiter le G1000 de A à Z de façon plus réaliste

zinj · [↑]

Ben les gars...vous réalisez ? 35 Euros !!!

Si l'avion avait tous les composants dont l'absence vous déçoit tant, est-ce qu'un tarif à 70/80€ vous choquerait ? Moi pas...

zinj

Squirrel · [↑]

La comparaison est faite par NezHaut et Jeff avec celui-ci : https://store.x-plane.org/Diamond-DA-62_p_788.html... vendu à 35$

NezHaut · [↑]

Enfin, pour 10€ de plus on a du A2A, c'est pas non plus donné... Et au passage celui d'Aerobask sous X-Plane semble plus complet et un peu moins cher... Donc aujourd'hui pour 35$ on peut avoir un DA62 qui gère le givrage complet y compris cellule, les SID / STAR, les airways, le TOGA, etc... Ça répond à la question ?

Dernière modification par NezHaut (16-12-2018 15:07:06)

Magnum · [↑]

Encore faut il réinvestir dans XPlane et là c'est une autre histoire. Donc non çà ne répond pas à mon histoire.

NezHaut · [↑]

Magnum346 a écrit :

Encore faut il réinvestir dans XPlane et là c'est une autre histoire. Donc non çà ne répond pas à mon histoire.

Ça ne change rien au rapport qualité / prix de l'add-on... A ce jeu là le Vertx est même hors de prix, puisqu'il faut réinvestir dans P3D...

Je réponds juste à la question générique "aujourd'hui pour 35€ tu as quoi ?" la réponse est "un DA62 à priori meilleurs que le Vertx" Fallait pas poser la question si on aime pas la réponse...

Magnum · [↑]

Ce n'est pas que je n'aime pas ta réponse, mais je la trouve inappropriée, par rapport à la base de mon raisonnement.
J'ai suffisamment investi dans P3D, pour acheter un autre produit (sans doute plus intéressant) dans une autre gamme que je n'envisage pas, c'est pourtant simple.

De plus quand je parle de 35€ c'est plutôt une formule convenue pour exprimer que ce prix me semble justifié par rapport au niveau de sophistication du produit qui répond à mon attente. Après que d'autres trouvent ailleurs leur réponse tant mieux!

NezHaut · [↑]

J'avais bien compris Magnum, et n'attendais pas de voir les utilisateurs changer de plate-forme pour ça...

Mais, même si c'était une formule, l'idée de dire "pour 35€ il ne faut pas attendre mieux" est pour moi fausse, puisqu'il existe effectivement mieux pour 35€. Donc le prix n'est pas un critère pour se contenter d'un produit incomplet. Il y a d'autres raisons (plate-forme, esthétique) mais le prix n'en fait pas partie. Le Vertx est cher pour la qualité délivrée.

Et ce n'est pas un jugement personnel, mais bien une comparaison entre 2 produits parfaitement comparables.

Je garde espoir qu'un futur patch le mette à niveau. Ça permettra d'avoir un bon DA62 sur les 2 plates-formes.

jeff64 · [↑]

Jean-Phi a écrit :

jeff64 a écrit :
Pas d'alternate air ? je n'ai pas trouvé le petit "robinet" qui doit être de mémoire à côté de la valve oxygène.
La manette est très peu visible (très sombre) et se trouve à droite devant le passager avant (pas du tout côté valve d'oxygène) dans le coin gauche contre la console centrale.
J'ai aussi eu du mal à la trouver, mais elle m'a bien été utile volant en conditions givrantes ce matin sur la première étape de mon convoyage de l'usine Diamond (Wiener Neustadt, LAN) vers Innsbruck
Je suis également un peu déçu pour les mêmes raisons que toi (j'avais d'ailleurs émit cette crainte dans un post précédant, souhaitant voler l'avion en IFR et en conditions météo "compliquées" le plus possible)... Je croise les doigts pour un support de Navigraph rapide.
Mais cela n'enlève rien aux nombreuses autres qualités de cet add-on et que tu as citées !
Jean-Phi

au temps pour moi, je parlais du Static Alternate qui doit être là où je parlais.

jeff64 · [↑]

certes 35 € ça fait aujourd'hui partie du prix "d'entrée" des addons sur P3D, mais comme dit, ça ne veut pas dire qu'on ne peut pas attendre un produit "complet" au niveau de l'instrumentation.

Quand je lis sur le site de Vertx : " a fully featured flight planner that allows you to create save edit and load flight plans directly in the G1000 ; realistic direct-to, vnav, gps obs and lpv guidance" ; puis quand je vois que les vidéos postées sur youtube par ce qui semble être un betatesteur sont pour les dernières axées sur le VNAV, j'ai le droit d'être déçu quand je constate que des fonctions de base comme le mode "TO" (takeoff) du FD ne semble pas implémentée, et que les SID / STARS ne le sont pas, même avec Aerodata (qui inclue les SID/STARS) et qui nécessite un paiement de 8 € / 3 mois EN PLUS de l'abonnement Navigraph...

Dernière modification par jeff64 (16-12-2018 17:15:13)

NezHaut · [↑]

Ce qui, de plus, veut dire que le patch pour accepter Navigraph n'incluera pas nécessairement la fonctionnalité SID / STAR...

A-t-il la fonction airways ou non ?

Jean-Phi · [↑]

NezHaut a écrit :

A-t-il la fonction airways ou non ?

Directement depuis le G1000 sur la page FPL : non...
Par le planificateur de vol de P3D : oui...

Jean-Phi · [↑]

jeff64 a écrit :

au temps pour moi, je parlais du Static Alternate qui doit être là où je parlais.

Ah oui d'accord, effectivement celle-ci a été "oubliée" on dirait.

Dernière modification par Jean-Phi (16-12-2018 18:23:31)

jeff64 · [↑]

Jean-Phi a écrit :

NezHaut a écrit :
A-t-il la fonction airways ou non ?
Directement depuis le G1000 sur la page FPL : non...
Par le planificateur de vol de P3D : oui...

j'avais pas fait gaffe à ça....très dommage...

jeff64 · [↑]

Jean-Phi a écrit :

jeff64 a écrit :
au temps pour moi, je parlais du Static Alternate qui doit être là où je parlais.
Ah oui d'accord, effectivement celle-ci a été "oubliée" on dirait.

c'est pas le plus important on est d'accord.

Skyranger · [↑]

Acheté il y a une heure, essayé de l'installer 3 fois sans succès (un pop-up dit qu'il ne trouve pas la version de P3D), au quatrième essai ça m'informe que j'ai dépassé la quota pour le mois en cours, il faut contacter le support....

Bref, ça me gonfle sévère.

Dernière modification par Skyranger (16-12-2018 20:31:26)

Simicro · [↑]

Au sujet des 35€ pour le Vertex DA62.

A part les gros constructeurs d'addons (PMDG etc.) il me semble que l'avionique de pointe (Garmin, etc.), c'est un métier. Exemples Garmin Flight1, Reality XP... Chez XP, GNS ou GTN c'est 50€ pièce... soit le double d'un addon avion "moyen" ou l'équivalent d'un avion A2A...

Suis pas spécialiste mais là on parle du G1000, qui n'est pas le plus simple des Garmin je crois ? Niveau fonctionnalité je ne dis rien puisque je découvre mais côté affichage, netteté, lisibilité, fluidité, pour moi c'est de la haute qualité.

Après, je l'ai vu post-achat mais j'ai été aussi sensible à ça :

Vertx Flight Simulation is a very small company...
By purchasing a copy of the Vertx DA62 you are contributing to the creation of future
Vertx Flight Simulation products...

Et apparemment, en dehors de l'équipe de bêta-testeurs, Sean est seul pour tout... Tout au plus a-t-il reçu un coup de main d'un graphiste pour accélérer la réalisation du modèle 3D.

#51 [↑][↓] 15-12-2018 21:56:28

Re : [P3D] Vertex Flight Simulation Diamond DA62

#52 [↑][↓] 16-12-2018 00:34:39

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#53 [↑][↓] 16-12-2018 08:52:40

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#54 [↑][↓] 16-12-2018 09:06:38

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#55 [↑][↓] 16-12-2018 11:09:18

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#56 [↑][↓] 16-12-2018 13:19:42

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#57 [↑][↓] 16-12-2018 14:22:32

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#58 [↑][↓] 16-12-2018 14:48:07

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#59 [↑][↓] 16-12-2018 14:54:24

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#60 [↑][↓] 16-12-2018 14:55:53

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#61 [↑][↓] 16-12-2018 15:00:47

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#62 [↑][↓] 16-12-2018 15:02:55

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#63 [↑][↓] 16-12-2018 15:11:27

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#64 [↑][↓] 16-12-2018 15:17:44

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#65 [↑][↓] 16-12-2018 16:07:33

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#66 [↑][↓] 16-12-2018 16:14:55

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#67 [↑][↓] 16-12-2018 17:03:36

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#68 [↑][↓] 16-12-2018 17:12:53

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#69 [↑][↓] 16-12-2018 17:23:41

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#70 [↑][↓] 16-12-2018 18:17:00

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#71 [↑][↓] 16-12-2018 18:23:12

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#72 [↑][↓] 16-12-2018 20:05:51

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#75 [↑][↓] 16-12-2018 22:18:57

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