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C'Ă©tait un vol d'Air France AF604 TFFR - SOCA avec un escale Ă TFFF en Airbus A320.
Au total, deux décollages et deux atterrissages (Pointe-à pitre Pôle Caraïbe GUADELOUPE - Ford de France MARTINIQUE et Cayenne FÉLIX ÉBOUE GUYANE.
Arrivé en Martinique, je ne comprend pas comment on n'a pas vue cet homme caché, puisque une fois l'avion au sol, la trappe du train d’atterrissage est grande ouverte.
Dernière modification par mikayenka (24-04-2019 18:02:00)
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Il a eu une sacrée chance de ne pas finir en glaçon. Il fut un temps où on en retrouvait en pleine campagne française sur les axes d'arrivées à CDG... Malheureusement.
"V1, Rotate, V dormir..."
Ryzen 5 5600X / Gigabyte B550 AORUS ELITE V2 / Be Quiet! Pure Rock 2 black / G.Skill Ripjaws V 4x8 Go F4-3600C18D / WD Blue SN570 - 1To (OS) / Samsung 980 - 1 To (Jeux) / Gigabyte Radeon RX 6700 XT Eagle - 12 Go / Be Quiet Pure Base 500DX / Seasonic Prime GX-650 – Gold / Win 11 Pro
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Arrivé en Martinique, je ne comprend pas comment on n'a pas vue cet homme caché, puisque une fois l'avion au sol, la trappe du train d’atterrissage est grande ouverte.
Pas vraiment grande ouverte...
https://m.youtube.com/watch?v=g97WyYvKLfQ
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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C'est pressurisé comme en cabine dans la cage du train ?
au delĂ du froid, c'est incroyable de rester aussi longtemps
Boitier : NZXTH1 - Asus Rog Strix X570-i - CPU : Ryzen 5 3600XT - Ram : 32 Gb Gskill DDR4 Ă 3600 - SSD Crucial P5 M.2 de 2 TO - GPU : Asus TUF RTX3080 - Windows 10 64 bits - boitier NZXT C650W
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Ca doit être terrifiant! La rentrée du train, faut bien avoir repéré son espace, j'imagine... Le bruit doit être très élevé, le froid, le manque d'oxygène... Ca doit effectivement paraitre interminable!
Dernière modification par solo1984 (24-04-2019 20:36:00)
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Non ce n'est pas du tout pressurisé , à quoi bon ?? la température des réservoirs qui aurait pu le tenir "" au chaud "" .. le truc c'est l'oxygène ? à 9000 mètres , c'est peut être pressurisé ..... ??
Patou
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C'est pressurisé comme en cabine dans la cage du train ?
au delĂ du froid, c'est incroyable de rester aussi longtemps
Non, ce n’est pas pressurisé (regarde les trains du 737, les roues restent apparentes) les roues et freins sont chauds et le logement est fermé en vol. La baisse de température est lente et le vol Fort de France - Cayenne, n’est pas très long. Les rares cas de longue survie sans oxygène ont été expliqués par une probable mise en sommeil de toute la physiologie du corps.
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Entre hypoxie et hypothermie, le voyage dans la trappe du train n'est pas ce qu'on peut appeler une "promenade dans le parc". Maintenant comme le dit Brice, le corps doit être dans un pseudo coma et heureusement que le vol entre Fort de France et Cayenne ne dure qu'à peine plus de 2 heures et que gradient de températures dans la troposphère est plus favorable dans cette région (environ 30°C au sol en ce moment donc à 9000m, la température était d'environ 30 - 6.5 * 9 = -28°C "seulement"
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