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#2 [↑][↓] 18-12-2016 18:26:47
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
Bonsoir Guillaume, il est magnifique mais perso j'attendrai la sortie de la map "Normandie" pour me l'acheter !
i99900K @ 4.9/RTX4070TI/32Gg/Valve Index/ et toujours la grosse cafetière.
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#3 [↑][↓] 19-12-2016 11:26:00
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
salut, et merci pour la news
j'aimerais savoir outre les aspects combats, y a t il vraiment une plus value par rapport à celui d'A2A?
Sinon le modèle de vol de DCS est supérieur à FSX?
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#4 [↑][↓] 19-12-2016 14:11:00
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
Hello,
Difficilement comparable , un peu comme Xplane et P3D...
Disons que dans DCS le pilotage est plus vivant ...plus convainquant...
Cédric
i99900K @ 4.9/RTX4070TI/32Gg/Valve Index/ et toujours la grosse cafetière.
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#5 [↑][↓] 19-12-2016 22:40:04
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
j'aimerais savoir outre les aspects combats, y a t il vraiment une plus value par rapport à celui d'A2A?
Sinon le modèle de vol de DCS est supérieur à FSX?
Comme on a pu souvent le dire, les deux simus sont évidemment différents.
Un seul exemple pour illustrer mon propos : le Mirage 2000C
Sous FSX/P3D, même si j'adore voler avec, faut admettre que le MDV est ce qu'il est...
Sous DCS, il te suffit de déconnecter les CDVE pour comprendre que les capacités du simu permettent d'aller plus loin.
Eh bien... dans la même idée, le P-51 d'A2A est, à mon avis, un incontournable sous FSX/P3D...
Mais sous DCS, le piloter demande encore un peu plus de maitrise.
COYOTTE
Heureusement que c'était un chihuahua, si c'était un chat ce serait un chi'miaoumiaou
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#6 [↑][↓] 24-04-2019 08:30:10
- djije
- Membre
- Lieu : Gaïa
- Inscription : 16-03-2008
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
j'ai acheté le spit en promo pour enfin voler en VR sur la bête!... ayant une bonne expérience sur le A2A de FSX , quelle fut ma surprise en prenant les commandes du DCS : impossible de décoller ou presque.. hyper sensible à la dérive , etc.. bref ,un autre avion! un pilote perdu et retour à la case départ en pilotage.! quel est le bon ?
sinon en VR, c'est top!(une fois en l'air );)
les forums sont divisés sur la question, les uns parlent d'un model de vol irréel, les autres , très pointu!
Dernière modification par djije (24-04-2019 08:37:41)
Allons nous baigner dans le ciel!
Bons vols par tout ATIS !
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#7 [↑][↓] 24-04-2019 14:17:34
- Barnstormer
- Membre
- Inscription : 24-02-2012
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
Pour le modèle de vol celui de DCS est le plus conforme , Chez A2A ceci n'ont vraiment progressés dans ce domaine qu'avec leur série d'aviation général (c'est à dire les avions sur lesquels ils ont une vraie expérience de vol, avec une exception pour l'AT6). Le problème des appareils fins et assez pointu (du moins sur une partie de leur domaine de vol) est de retranscrire le ressenti aux commandes (un pilote réel s'adapte en fonction de la lourdeur, de la légèreté ou de l'hypersensibilité des commandes) en simu sur des avions anciens comme le Spit il vaut mieux avoir un joystick avec prolongateur, modifier ses courbes et ne jamais être brusque.
Dernière modification par Barnstormer (24-04-2019 14:30:56)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 32Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
Plateforme DOFreality Hero 2/FFB Moza/Buttkicker/SimHaptic/SRS "Hurricane" Power Wind kit
Principalement ... Je ne sais plus mais en VR !
Pilote ppl avion/p. train classique/p. avion ancien/p. voltige 1/2 cycle/p. planeur/p. ULM .
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#8 [↑][↓] 24-04-2019 15:34:01
- djije
- Membre
- Lieu : Gaïa
- Inscription : 16-03-2008
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
bien.. on reprend à zéro pour la qualif!
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#9 [↑][↓] 26-04-2019 22:39:39
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
C'est un coup à prendre, mais avec un peu de pratique, on s'y fait bien.
Il en va du Spit' comme d'autres appareils : Mirage, L-39 et F-14 pour ne parler que de ceux-ci.
Je n'entends pas m'autoproclamer expert en MDV comme certains osent le faire.
Mais ce qui est sûr, c'est qu'en simulation, le MDV reste conditionné par... le simulateur !
Le retour à la case apprentissage est inévitable 
Heureusement que c'était un chihuahua, si c'était un chat ce serait un chi'miaoumiaou
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#10 [↑][↓] 27-04-2019 07:48:51
- Barnstormer
- Membre
- Inscription : 24-02-2012
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
Mais ce qui est sûr, c'est qu'en simulation, le MDV reste conditionné par... le simulateur !
Tu as parfaitement raison, un avion de chasse ou de voltige doit être utilisé hors du domaine de vol standard c'est à dire dans une partie du vol qui n'a jamais été le fort de la plateforme FSX/P3D , si le simu n'est pas prévu pour ... même de très bon programmeurs auront du mal à optimiser leur créations.
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 32Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
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#11 [↑][↓] 27-04-2019 09:10:40
- djije
- Membre
- Lieu : Gaïa
- Inscription : 16-03-2008
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
quand même, sur le spit, j'ai beau mettre un filet de gaz, il part en toupille..ou a l'atterro, je le pose droit (si si) et je laisse ralentir et tout a coup ,toupille aile qui touche et je fini dans le champ à coté ( vent nul et reglage trim effectué). le problème étant que je ne vois plus ou je merdouille...
je cherche un instructeur...
Dernière modification par djije (27-04-2019 09:17:45)
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#12 [↑][↓] 27-04-2019 09:35:59
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
Bonjour Djije,
j'ai eu les mêmes problème que toi .... Il est difficile et ne jamais relacher l'attention. Je ne peux
pas être instructeur mais j'ai réussi en :
- diminuant la sensibilité de mon joystick et en étant très doux sur les commandes
Carte mère MSI Z370, Proc i5 8600K , ASUS RTX 3080 10Go, 32Go de mémoire et disque SSD
, meta quest 3 avec cable link, joystick, commande des gaz, palonnier Thrustmaster
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#13 [↑][↓] 27-04-2019 09:39:04
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
oups fausse manip et donc suite :
- au décollage, mettre les gazs doucement et progressivement, pousser un peu le manche vers l'avant pour
décoller la queue et ensuite gaz .... mais toujours progressif ....
En fait, c'est une dame ... il faut être doux 
Si ça peut t'aider ....
bonne journée
Patrick
Carte mère MSI Z370, Proc i5 8600K , ASUS RTX 3080 10Go, 32Go de mémoire et disque SSD
, meta quest 3 avec cable link, joystick, commande des gaz, palonnier Thrustmaster
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#14 [↑][↓] 27-04-2019 09:46:01
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
Bonjour coyotte,
j'ai le M2000 (M2M) comme sur P3D. J'avais suivi avec attention tes conseils au moment de la sortie de celu-ci ...
Le M2000 sur DCS est, je trouve, tres facile et je n'ai pas noté de grosse différence avec le modèle P3D.
Bon .... je l'aime tellement ce M2000 (P3D et DCS) que je ne suis pas impartial !
En ce qui concerne le Spit, le BF109K, le FW dora et le P51, j'avoue que sur DCS, c'est vraiment une autre difficulté mais c'est aussi ça l'intérêt !
Et puis au Nevada au soleil levant .....
Bon et le Tomcat, il est rellement aussi bien que sur les videos au niveau graphisme et agrément de pilotage ?
bonne journée
Patrick
Carte mère MSI Z370, Proc i5 8600K , ASUS RTX 3080 10Go, 32Go de mémoire et disque SSD
, meta quest 3 avec cable link, joystick, commande des gaz, palonnier Thrustmaster
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#15 [↑][↓] 27-04-2019 11:55:31
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
A propos du Spit, une de ses pilotes (maintenant largement à la retraite) disait : "she was a lady in the air... but a bitch on the ground !"
Donc le comportement sous DCS semble crédible...
Concernant le M2000, je m'attendais effectivement à moins de différences dans le modèle de vol. 2 raisons à ça :
- c'est le même développeur sur les 2 plateformes ; ça encourage une certaine homogénéité (les points forts et les erreurs risquent d'être transposés d'une plateforme à l'autre).
- sur des avions à commandes électriques hautement informatisées, il y a peu de place pour la fantaisie dans le comportement en vol. Il faudrait comparer les 2 modèles avec les calculateurs de commande coupés pour se faire une idée.
Et pour le Tomcat : oui c'est une MERVEILLE !!! Et à 2 dans le cockpit, il est juste inégalé dans le monde de la simu...
Dernière modification par NezHaut (27-04-2019 11:58:32)
Tim
"If flying were the language of man, soaring would be its poetry."
"Think positive, flaps negative !"
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#16 [↑][↓] 27-04-2019 12:14:43
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
Merci Nez haut !
je ne connaissais pas la remarque de la pilote ! intéressant !
Désolé pour les fautes d'orthographe ....
bonne journée
Patrick
Carte mère MSI Z370, Proc i5 8600K , ASUS RTX 3080 10Go, 32Go de mémoire et disque SSD
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#17 [↑][↓] 27-04-2019 18:38:19
Re : [DCS] Spitfire LF Mk. IX disponible en accès anticipé.
On risque le hors sujet ? Oui ? Allez !
Pour le 2000, essayez juste de débrayer les CDVE pour voir et vous comprendrez mieux qu'il y a en effet du gros gros boulot derrière
Idem pour le vol à très basse vitesse...
Et si je puis me permettre un conseil, méfiez-vous des avis éclairés et experts de youtubeurs autoproclamés docteur ès MDV ou autres...
Je reviens sur la question initiale liée au Spit' : tu peux aussi jouer sur les courbes du joystick, pour avoir un peu plus de "progressivité" sur les plages d'utilisation.
@pfe81 : pour le Tomcat, je mettrai prochainement en ligne un post dédié au matou dans ce fil de discussion mais la réponse de NEZHAUT est un bon résumé !
Dernière modification par coyotte (27-04-2019 18:41:13)
Heureusement que c'était un chihuahua, si c'était un chat ce serait un chi'miaoumiaou
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