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#1 [↑][↓] 17-06-2009 11:49:32
[Réel] Vidéo d'une navigation Lognes-Etampes-Lognes en DR400 F-GOVG
Bonjour,
Pépéailisé depuis peux, et tout juste lâché DR 400, je décide d'emmener Babar et Mickael de "l'aéro-club d'en face" et trolleur du coté de Toulouse sur IVAO pour une petite nav à destination d'Etampes. Vous y découvrirez dans la vidéo la ville de Combs la ville au bout de l'aile droite, une finale un peu trop haute, une tenue d'axe approximative sur Etampes, une vitesse un peu élevé en final sur Lognes, et un claquement lors de l'essai coupure à l'arrivée: (
En ayant discuté avec mon instructrice depuis, elle m'a répondu comme beaucoup d'autres :" l'apprentissage commence! "
la Vidéo brute de fonderie: http://www.vimeo.com/5163271
Guillaume.
PS: la radio était asurée par les passagers! Vai pas m'enquiquiner avec ca... Merci à eux!
Dernière modification par gibsondc (17-06-2009 11:55:13)
http://www.crastination.online.fr/fullcrasti/home.html Mon défunt groupe de punk rock.
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#2 [↑][↓] 17-06-2009 17:57:34
- filipo
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Re : [Réel] Vidéo d'une navigation Lognes-Etampes-Lognes en DR400 F-GOVG
Merci Guillaume,
je découvre à l'instant la vidéo ... 
Tu sais, faut bien qu'on se fasse la main, et s'est en volant qu'on s'affirme pilote et non au comptoir du bar du club 
... et je trouve qu'en s'exprimant sur le forum, ça permet de corriger des tirs en discutant entre nous et en ayant des remarques constructives. Lors de ma longue nav solo, 81st_eagle a remarqué que mes derniers virages étaient pour reprendre ses terme "en table de bistrot".
Et bien après analyse de mes vidéos, et le jour du test où le hasard a voulu que je revienne à Alès en 01, j'ai fait énormément attention à cette erreur commise dix jours plus tôt, ce qui m'a valu des remarques positives du FE.
Continues à partager tes expériences, je trouve que c'est très enrichissant pour nous ... MERCI
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#3 [↑][↓] 17-06-2009 18:15:39
- lepingouin
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Re : [Réel] Vidéo d'une navigation Lognes-Etampes-Lognes en DR400 F-GOVG
Merci Guillaume pour la vidéo. C'est toujours instructif de regarder ce que font les autres !
Au fait, le "On s'en bat ..." fait partie de la checklist ?
Faire attention à l'essai coupure ... en-dessous de 1000 t/mn sinon paf ! Le pire, c'est la fausse manip dans les essais magnétos à 1800 t/mn ... gros paf et pot cassé !
Le chemin le plus court d'un point Ă un autre est la ligne droite, Ă condition que les deux points soient bien en face l'un de l'autre.
[Pierre Dac]
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#4 [↑][↓] 17-06-2009 18:24:15
Re : [Réel] Vidéo d'une navigation Lognes-Etampes-Lognes en DR400 F-GOVG
pour l'essai coupure j'ai bien lu sur la check 1000 tour, mais j'ai affiché 1200 comme sur le HR200 avec qui j'ai fais toute ma formation... Facteur humain!
PS: Désolé pour le grossièreté... Souriez vous êtes filmé!
Dernière modification par gibsondc (17-06-2009 18:30:37)
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#6 [↑][↓] 17-06-2009 21:00:06
Re : [Réel] Vidéo d'une navigation Lognes-Etampes-Lognes en DR400 F-GOVG
www.acannecy.com/feuille_volante/f37.pdf
le phénomène est parfaitement expliqué et imagé sur ce PDF à la deuxième page.
Guillaume.
Dernière modification par gibsondc (17-06-2009 21:00:52)
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#7 [↑][↓] 17-06-2009 21:05:54
Re : [Réel] Vidéo d'une navigation Lognes-Etampes-Lognes en DR400 F-GOVG
Jolie vidéo...
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
Visitez mon Blog "Du Virtuel au RĂ©el" et ma chaine Youtube.
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#8 [↑][↓] 17-06-2009 21:06:58
- lepingouin
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Re : [Réel] Vidéo d'une navigation Lognes-Etampes-Lognes en DR400 F-GOVG
mais en fait, pourquoi il y a eu ce "claquement" ? ça vient de quoi ?
bon vol
vinci74
Quand les magnétos sont à la masse (position OFF), l'essence n'est plus brulée mais le moteur tourne encore sur son inertie (d'autant plus que le régime est élevé). Donc l'essence non brulée est envoyée vers le pot au lieu des gaz issus de la combustion. Dès que la combustion reprend (retour en position 1), les gaz chauds sont envoyés au pot et le mélange essence/air réchauffé est alors au point ... d'explosion. En limitant le régime, on est en-dessous du mélange optimal pour provoquer une explosion ... parfois destructrice.
Le chemin le plus court d'un point Ă un autre est la ligne droite, Ă condition que les deux points soient bien en face l'un de l'autre.
[Pierre Dac]
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#9 [↑][↓] 17-06-2009 21:26:36
Re : [Réel] Vidéo d'une navigation Lognes-Etampes-Lognes en DR400 F-GOVG
Jolie vidéo...
Merci! Le paysage ne te parait pas un peu trop plat? ; )
http://www.crastination.online.fr/fullcrasti/home.html Mon défunt groupe de punk rock.
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#10 [↑][↓] 17-06-2009 21:57:37
Re : [Réel] Vidéo d'une navigation Lognes-Etampes-Lognes en DR400 F-GOVG
vbazillio a écrit :Jolie vidéo...
Merci! Le paysage ne te parait pas un peu trop plat? ; )
Euh... comment te dire.. D'autant que je suis en plein dans le montage des vidéos de Far West...
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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#11 [↑][↓] 17-06-2009 22:08:53
Re : [Réel] Vidéo d'une navigation Lognes-Etampes-Lognes en DR400 F-GOVG
Ehhh t'as emmener Barbar, je suis jaloux=B=B=B
LooL, Jolie petit vol.
A bientot
Quentin
Conf : GIGABYTE, Z390 D / Intel, Core i7-9700K / GeForce RTX 3070, 8GB GDDR6 / T-Force Vulcan Z Grey, 32GB, DDR4, 3200MHz.
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#12 [↑][↓] 17-06-2009 22:24:47
Re : [Réel] Vidéo d'une navigation Lognes-Etampes-Lognes en DR400 F-GOVG
Ehhh t'as emmener Barbar, je suis jaloux=B=B=B
LooL, Jolie petit vol.
A bientot
Tu es le prochain sur la liste! ton tour est venu...:cool:
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#14 [↑][↓] 18-06-2009 07:17:35
Re : [Réel] Vidéo d'une navigation Lognes-Etampes-Lognes en DR400 F-GOVG
Tu es le prochain sur la liste! ton tour est venu...:cool:
Youupiii
Quentin
Conf : GIGABYTE, Z390 D / Intel, Core i7-9700K / GeForce RTX 3070, 8GB GDDR6 / T-Force Vulcan Z Grey, 32GB, DDR4, 3200MHz.
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