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Bonjour à tous.
Je rencontre un problème pour arreter l'APU sur l'A318 de chez Aerosoft.
IL s'agit de cette version d'appareil ici.
Ma version du produit est la v 121.
J'essaye de suivre la procèdure de ce tuto ici.
Mais a chaque fois je bloque sur le scommande pour arreter l'APU:
Ci dessous l'image dans mon PC:
J'ai beau suivre différent tuti sur le net et je n'arrive toujours as à éteindre cet APU .....
J'ai installer cet addon sur FSX SP 2 et p3d v3 et je bloque toujours à la même étape.
Quelqu'un serait ou j'aurais pu zapper une étape svp.
D'avance merci
David
MSI RTX 4060 Ti 8 Go Oc - Intel Core i5-12400F - Gigabyte B760M GAMING X AX DDR4 - Corsair Vengeance LPX Series Low Profile 32 Go (2x 16 Go) DDR4 3200 MHz CL16 - Windows 10 Pro SSD Samsung 860 EVO 1 To - P3D v3 et Xplane 11 SSD Crucial 500 - MSFS 2020 SSD 870 EVO 1 To
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Quel est le soucis exactement ? Que ce passe-t-il lorsque tu appuie sur MASTER SW de l'APU ?
Tim
"If flying were the language of man, soaring would be its poetry."
"Think positive, flaps negative !"
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Justement rien.
Lorsque je clic aucun bruit et le voyant ne s'éteint pas.
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Pourtant avant de couper en cabine je désactive bien le groupe extérieur avec tout le reste.
Les moteurs sont allumés et le plan de vol rentré.
J'aurais aimé enregistrer une configue de l'appareil avec ec tout les systèmes fonctionnels de sortes a ne renseigner que le plan de vol.
Et si quelqu'un m'envoyait le vol sauvegardé avec le même appareil cela marchait il ?
David
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Question bête: tu as essayé "click droit" pour arrêter la bleed et éteindre l'APU?
Bonjour,
Effectivement il fallait y penser mais oui en faisant un clic "droit" sur APU et APU BLEED ceux ci s'arrete.
Je vais pouvoir poursuivre le tuto et essayer d'apprivoiser l'oiseau .....
Un grand merci
David
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Chandelle a écrit :Question bête: tu as essayé "click droit" pour arrêter la bleed et éteindre l'APU?
Bonjour,
Effectivement il fallait y penser mais oui en faisant un clic "droit" sur APU et APU BLEED ceux ci s'arrete.
Je vais pouvoir poursuivre le tuto et essayer d'apprivoiser l'oiseau .....Un grand merci
David
De rien.
Je te suggère de consulter le tutoriel d'Aerosoft pour plus de détails:
https://www.aerosoft2.de/downloads/a318 … tep-EN.pdf
Bons vols.
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Bonjour à tous,
Je reviens vers vous car je re trouve avec un autre soucis.
Apres avoir bien tout paraméter pour un décolalge, je souhaite faire un vol entre LFLC et LFBD:
Voici la route trouv sur Route FInder:
"LFLC SID GERVA UV15 LASEV UP860 BEBIX UN857 LMG STAR LFBD"
J'arrive à paramétrer le MCDU avec ce plan:
Apparement tou semble correcte.
Je mets les gaz, et dans la montée j'appuie sur "LOC" et "AP 1".
L'appareil commence à suivr ele cap du MCDU mais très rapidment il se mais a tourner en rond au dessus de l'aéroport de départ ....
Une vue d'ensemble:
Je ne sais pas ce qui se passe car j'ai le même soucis quand je fait un vol entre LFLL et FLBD;
Pourquoi le pan de vol n'est-il pas suivis ?
D'avanc emerci
David
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Le mode LOC est pour LOCALIZER, autrement dit le guidage horizontal d'un ILS. Donc pas de suivi du plan de vol. Il te faut passer en mode NAV.
Tim
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"Think positive, flaps negative !"
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Le mode LOC est pour LOCALIZER, autrement dit le guidage horizontal d'un ILS. Donc pas de suivi du plan de vol. Il te faut passer en mode NAV.
A mais oui bien sur......
C'était sous mes yeux et je le voyais pas
J'ai une autre question, j'utilise route finder pour faire mes routes. Dans ça base de donnée je peux peux choisir différent cycle. C'est ceux qui corresponde au Navigraph AIRAC Cycle ? La derniere version est bien la 2004 alors ?
Sur mon airbus comment savoir la version d'installée et comment la mettre a jours svp ?
David
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Oui, c'est bien les AIRAC. La version sur ton FMGC doit etre indiquee sur la page d'initialisation. Cycle 1711 sur l'exemple ci-dessous :
Tim
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Payer... Soit chez Aerosoft : https://www.aerosoft.com/en/flight-simulation/flight-simulator-2004/tools-missions/1750/navdatapro-one-year-subscription-13-datasets
Soit chez Navigraph : https://www.navigraph.com/FMSData.aspx
Tim
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Ok cool merci.
Et pour etre en fase avec la carte de p3d, je doit mettre à jours aussi la base de donnée ici.
David
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Bonjour,
J'ai depuis 2 jours un problème de roulage une fois que j'enlève le frein de park.
Mon A318 avance tout seul une fois enlevé. J'ai beau freiner, à l'arrêt et ensuite il avance. Est ce normale ?
J'ai essayé avec d'autre appareil, eux ils restent bien immobile.
Pourtant je refait un démarrage en cold and track mais rien de change.
Quelqu'un aurait une idée ?
David
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Re.
J'ai trouvé mon erreur....
Javais juste laissé enclenché la fonction FD sur le tableau de bord avant de partir....
David
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Re.
J'ai trouvé mon erreur....
Javais juste laissé enclenché la fonction FD sur le tableau de bord avant de partir....David
Ca n'a absolument aucune influence sur le régime moteur et le roulage au sol. Il est normal, en fonction de sa masse, qu'un avion de ligne roule sur son ralenti.
Tim
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Pourtant j'ai vraiment vu la différence avant et après.
Maintenant est cest vrais oui il avance mais très légèrement vu que jai quasi pas de poids dedans.
David
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Le FD est le directeur de vol, les deux barres vertes sur ton PFD qui t'indiquent la trajectoire a suivre en fonction des modes selectionnes. Il n'a donc absolument aucune influence sur le regime moteur ou quoi que ce soit d'autre d'ailleurs.
Tim
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D'ak
Pourtant avant d'appuyer dessus j'avais un points à côté de l'indicateur de vitesse qui restait fige sur 100. Une fois le FD éteint le points c'est enlevé et jai pu freiner l'avion sans qu'il ne reparte en avançant.
En tout cas merci pour l'explication.
David
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Mon A318 avance tout seul une fois enlevé. J'ai beau freiner, à l'arrêt et ensuite il avance. Est ce normale ?
j'ai le même soucis avec la dernière version téléchargé hier soir.
Regarde quelle puissance affiche les paramètres N1 ? chez moi ils affichent 37 % au lieu de 20 %.
Je viens de trouver comment le faire ralentir à 20%, j'appui sur la touche F1, mais dès que j'accélère les moteurs se
rebloquent à 37%.
Je sais pas pourquoi il fait cela ???
Boitier bequiet 601-Proc Intel 9900k-Mémoire DD4 3000 - 32go - CG Nivia770 - w10- watercooling AIO Corsair h150I Pro
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Mon A318 avance tout seul une fois enlevé. J'ai beau freiner, à l'arrêt et ensuite il avance. Est ce normale ?
j'ai le même soucis avec la dernière version téléchargé hier soir.
Regarde quelle puissance affiche les paramètres N1 ? chez moi ils affichent 37 % au lieu de 20 %.
Je viens de trouver comment le faire ralentir à 20%, j'appui sur la touche F1, mais dès que j'accélère les moteurs se
rebloquent à 37%.
Je sais pas pourquoi il fait cela ???
Bonjour,
Donc voici 2 captures décran avec un A318 Aérosoft à pres un démarrage en cold and drack:
Si &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&cela peux t'aider.
David
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ton N1 est à 19% donc pas de problèmes de ce côté là . C'est sur l'écran du haut au milieu de la photo, les paramètres du haut au cas où pour ceux qui ne savent où c'est.
Donc pas le même soucis que moi.
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