Supersym, c'est la fréquence de où ? Car effectivement, j'ai remarqué parfois quelques discordances entre les fréquences de ce soft et la réalité. Facilement rectifiable via le cfg_frequences.ini.

salut, je prends le train en route ( heuuuu le train ??) . merci pour vos échanges fructueux.
Je passe direct sur ATC VFR dernière version.
J'installe et je reviens vous voir.
Pour quoi je le prends.
1) je suis  à l'origine pilote VFR ancienne école sans GPS et autres. Mntre, carte, VOR, ADF).
2) J'utilise Navigation de F Fouchet et le crois qu'avec ATC VFR un pas de plus est fait
3) surtout ma petite filla Météline passionnée d'aviation, passe son BIA en classe de 3ème et du coup commence les vols d'instruction moteur à l’aéroclub Latécoère de Perpignan avec un FI qui travaille avec le manuel Instructeur ENAC dispo en ligne d'ailleurs. Elle en est à son 3ème vol.
4) elle a souhaitée sur MSFS pour nos vols un traffic radio le lus réaliste possible pour s'habituer au traffic.
et voila
à plus
bises
PS Armand bisous

salut
j'ai résolu mes problèmes, à toute fin utile voici la synthèse
1) j'ai réglé le souci de l'affectation de l'audio. Dans mes paramètres audio il y avait4 lignes, j'en ai dmis en standby 3. J'ai mentionné la sortie audio dans le cfg du logiciel. (voir le PDF du logiciel)
2) quand MSFS est HORS LIGNE, ce qui ces derniers temps se produisait souvent, chez moi le logiciel de reconnaissait pas l'avion. En ce qui concerne le HORS LIGNE, j'ai trouvé cette astuce,   https://www.flightpilote.fr/threads/ban … st-100614. J'ai appliqué et miracle depuis plus de HORS LIGNE;............on verra l'avenir.
3) Plus important à savoir: je n'avais pas de réponse du contrôleur . L'avion choisi est un JF Warrior II. J'ai contacté TBLF et voici son info.

" Quelquefois, certains avions comme le PA28 de chez justflight notamment, on leur volume de la radio par défaut au minimum.
La conséquence est que lorsque vous parlez à la radio, ATC VFR n'a pas encore reçu la valeur du volume de la radio de l'avion et donc vous entendez quelques secondes le contrôleur juste un lapse de temps très court.
Quelques secondes après ATC VFR reçoit la valeur (envoyé par MFS2020) du volume de la radio de l'avion et donc ajuste le volume de ATC VFR dans vos haut-parleur en conséquence et là, si le volume de la radio de l'avion est à 0, alors vous n'entendez plus rien.
Ce n'est pas un bug, c'est juste que MFS2020 quelquefois met du temps à envoyer les données à ATC VFR."


Voila j'ai testé avec unDR400 et roule........heu  vole !!!

Dernière remarque: avant le lancement de MSFS vérifié que dans le fichier AIRCRAFT de la texture que vous allez utiliser, la ligne atc_id    est bien sur le modèle .atc_id=F-XXXX. J'avais un DR400  avec atc-id-FXXXX et donc le logiciel ne le reconnait pas.
Donc se préparer une liste d'avions compatibles c'est mieux.


voila quelques éléments d'un débutant ATC-AFIS de TBLF qui est un logiciel toptop pour les mordus du VFR en France avec des machines d'aéroclub, entre autre .

bises et bons vols

Salut Papy

J'ai l'impression qu'avec le Cessna de JPLogistic ça ne fonctionne pas mais je ne troiuyve pas le fichier dont tu parles ;c'est dans le aircraft cfg?

salut
désolé du retard
oui il est dans le fichier aircraft vers la fin du [FLTSIM.XX] concerné par la texture.
Je n'ai pas testé le C152 de JPLogistice.
Je vole soit en C172 classic soit avec un DR400 140
Ce logiciel est une tuerie.......je m'éclate dans les nav en France. Faut bien sur avoir les cartes du SIA https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr … ameset.htm
ou avec  la carte visualisation des AIP  https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/sofiaweb
Je prépare avec LittleNav Map qui est un bon compromis et permet même des exports sur SkyVector avec édition du PLN VFR.
Tu peux également insérer la carte de Géoportail https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/carte-oaci-vfr dans LittleNavMap. (si tu veux passe moi un mail je te donnerai le process)
bises

je ne sais pas, lance la question sur google ...on sais jamais

? sais pas

Copie de la réponse de ATCVFR

Ce message s'affiche lorsque vous êtes en contact avec un agent AFIS.
En effet, dans les dernières version de ATC VFR, maintenant, sur les aérodromes dotés d'agent AFIS, un service est lancée (cela est transparent pour vous) permettant
de prendre en compte le trafic. Ainsi vous pourrez entendre à la radio d'autres appareils.

Cette option est configurable dans le fichier de configuration de ATC VFR.

J'utilise le trafic de FSLTL mais dans ce cas précis je n'avais pas activé de trafic

J'ai refait un vol avec ce matin. Je ne l'avais plus utilisé depuis des mois, pour diverses raisons, entre autre celle de ne pas pouvoir parler à voix haute sans gêner certaines personnes...

J'avais installé les dernières versions mais pas essayé.

Bref j'ai fait Cholet Quiberon et ça a été un grand moment de plaisir sans problème qui viennent gâcher l'expérience  ! Quasiment comme en vrai ! Un vrai régal !