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Merci beaucoup !
J'ai fait l'achat de vRoute et j'en suis très satisfait !
Bonjour Herji85, merci pour ta réponse :)
En effet je suis PNC sur une compagnie de l'océan indien je fais majoritairement du long courrier sur 777 et 787 mais aussi quelques RÉUNION-MAURICE en 777 et 787.
C'est un court trajet et on monte rarement a plus de 8000ft, j'ai l'occasion lors de vols ferry en retour sur la RUN de voir cela car lors de ces vols sans PAX je peux être au cockpit.
D'où ma volonté de voler vers ce niveau plutôt, pour me rapprocher de la réalité !
Je ne sais pas si tu as vu mon post auquel tu répond mais finalement j'ai tout réussi et édité. Je te remercie encore.
Il me reste une question : où dois-je régler le taux de montée de mon 777 ?
En effet le 777 après décollage monte beaucoup trop vite et finit par dépasser son altitude de croisière (5000ft pour ce court vol), puis redescendre pour atteindre la bonne altitude.
Pourtant il me semble avoir fait les réglages nécessaire de poussée, de température, bien réglé mon trim selon les valeurs fournies par le FMC, l'altitude de croisière etc.
Un tuyau ? Merci !
Oui mon FMC est à jour, version 1701.
je vais retenter a tête bien reposée ce soir après le boulot, je reviendrais ici.
Si toutefois quelques autres passent ici pour mes autres questions ci-dessus, volontier !
merci
Merci d'avoir pris le temps de me répondre
Je n'y comprend décidemment rien à ces Sids et Stars....
Je ne vois de EPTEK 1J nul part, ni sur mes cartes, ni dans mon FMC...
Où as-tu trouvé ce SID et comment dois-je l'utiliser ? Cette carte te parait-elle valable ? https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwipqMOSnb_RAhXEnRoKHeGODWEQFggbMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.reunitours.com%2Fairports-docs%2Faeroport-roland-garros-reunion-FMEE.pdf&usg=AFQjCNGLxAL7lyEDsqnv6DaFmxHIuyXNNw&sig2=uqn9aQv7V7yG7iZiNHlzKg&cad=rja
Bonjour à tous
J'ai réussi avec succès le Tutoriel #1 de PMDG pour le 777 (LELEM via L4D etc...) (Male-Dubai)
J'ai ainsi réussi à paramétrer entièrement et correctement mon avion, le FMC pour le poids, les vitesses, le plan de vol complet, avec SID et STAR.
Mais c'était facile ! tout était dans le tuto il suffisait de rentrer les données.
Au moins, je sais où doivent être rentrées telles ou telles informations, et dans quel ordre.
Seulement voilà , j'aimerai effectuer un vol différent, mon propre itinéraire, et je n'y comprend rien, bien que je pense déjà me débrouiller : je sais où aller chercher les infos, mais je n'arrive pas réellement à les trouver et encore moins à m'en servir
Voici mon itinéraire voulu : Aéroport Rolland Garros La Réunion (FMEE) départ de la 12, ---> Aéroport Sir Rangoolam, Maurice, arrivée sur piste ILS14.
Ce que dit RouteFinder : Computed route from LA REUNION-ROLAND GARROS (FMEE, FM) to SIR SEEWOOSAGUR RAMGOOLAM INT (FIMP, FI): 3 fixes, 132.0 nautical miles
Cruise altitude between FL0 and FL60
FMEE (0.0nm) -SID-> EPTEK (44.0nm) -STAR-> FIMP (132.0nm)
Ainsi pour la chronologie, corrigez moi si besoin, pour le plan de vol, dans mon FMC PMDG (hormis fuel, load etc) :
1-Position Initiale
2-Completer la feuille de Route : FMEE12-FIMP
3-Depp/Arr : Piste 12, SID FF4C (j'ai lu sur la carte de l'aéroport).
4-RE-feuille de route pour rentrer tous les points voulus
Par je ne sais quel miracle j'ai réussi à lire la carte des départ de FMEE pour la 12, ils conseillent de sortir par le SID FF4C pour aller à FIMP.
C'est ensuite que tout se mélange pour moi. Une fois le SID séléctionné, le FMC mets le bazar dans l'itinéraire. : il me mets FFNB via FF4C : je ne sais même pas où est FFNB et ce que c'est.
J'essaye de forcer dans l'itineraire dans la 2e page de la feuille ROUTE : mettre EPTEK via FF4C mais alors j'ai des route discontinuity et il ne veut plus rien savoir.
Comment forcer: FMEE RW12--->SID(FF4C)-->EPTEK-->STAR (de FIMP, pas encore trouvé)-->ILS14 FIMP.
Aussi, comment trouver le STAR qui convient pour faire une approche sur ILS14, et que les coordonnées ILS soient automatiquement chargées dans le FMC ? Car je vais encore devoir l'ajouter après... Dans FIMP arrival. Il me semble, d'après la carte aprpoche de FIMP (voir plus bas le lien) que ma STAr devrait être FF1 mais je ne trouve rien de cela dans mon FMC..
Je vous avoue que j'ai beaucoup de mal à trouver les infos que je cherche sur une carte arr/dep et je ne sais pas comment les utiliser. Comment ça se fait que mon FMC veut me faire passer par un autre point sans me donner la possibilité de forcer une route ?
Vous pouve aussi noter que mes AIRAC sont à jour : navigraph cycle 1701, c'est bien chargé dans le FMC du 777 PMDG
Merci beaucoup pour votre aide :)
Carte arr/dep FMEE : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_05_JAN_2017/RUN/AIRAC-2017-01-05/html/index-fr-FR.html (procédure de vol)
Carte arr/dep. FIMP : http://civil-aviation.govmu.org/English/Pages/Aero%20Information%20Service/Part3.aspx
Pour FIMP : voir capture ecran en bas, sinon il me semble que ce qui me concerne c'est ce document : "Standard Arrival Chart-RWY 14 FF ONE​​", mais je ne comprend rien à ce PDF, je ne retrouve pas FF1 dans mes STARS sur le FMC.
Quelques illustrations, car j'aimerai être le + clair possible afin de vous faciliter la tâche
Arrivée FIMP :
Départ RW12 FMEE :
Comment fais-tu pour enregistrer ce raccourci sur ton joystick ? :)
EDIT : C'est bon j'ai trouvé, merci beaucoup pour le tuyau :)
J'ai aussi réussis, enfin, à configurer toutes mes vue EZDOK. Quel bonheur :)
Merci beaucoup pour ces réponses. Du coup j'ai quand meme acheté EZDOK, j'adore ses effets mais il m'a tout foutu en l'air
Mes vues ne fonctionnent plus comme avant avec le hat du joystick, le 360° n'est pas infini, il s'arrete comme avec la souris...
Sur la vue exterieure de l'avion encore, le hat du joystick ne permet plus d'orienter vers haut/bas.
Si je bouge dans le cockpit avec la souris (Espace+souris, zoom avec molette), j'ai l'impression que 2 vue se font la guerre, chacune essaye de forcer et finalement la vue revient toujours se centrer sur le parebrise du captain dès que je relache la souris... c'est en train de me rendre dingo.
Et la liste n'est pas exaustive.
Je ne vole pas sur le 2D, simplement je switche dessus rapidement au cours d'un vol car je le trouve vraiment plus pratique pour ajuster rapidement mes paremetres de base du pilote automatique, le cap l'altitude etc se règle facilement et rapidement je trouve avec le panel 2D... utile lors de certaines phases du vol.
Le V.C. me dérange, je ne peux pas tout voir depuis la vue d'ensemble, je dois zoomer et aller chercher ce que je veux. Je sais aussi que je peux afficher la zone du pilote automatique depuis "view-instruments" mais là encore ce n'est pas aussi rapide que le raccourci clavier maj+1 que j'ai pour le panel 2D...
J'arrive à me débrouiller en utilisant plusieurs moniteurs.
peut-être que je peux configurer un raccourci clavier ?
Oui je vole pour air austral:)
Sur B37, 787 et 777
Ah lala... ça va me forcer à brancher tout le temps mes autres écrans alors... sinon je serai jamais à l'aise !
Il n'y a aucune solution alternative donc ? Je réfléchissais à utiliser le 2D panel d'un 777 d'un autre éditeur gratuit par exemple, mais je n'aurai pas eu les bonnes fonctionnalités je suppose..
Bonjour tout le monde et merci beaucoup pour votre présence sur ce forum, où je suis nouveau.
J'ai voulu poser ma question directement sur les forum PMDG, mais ils refusent un post les premières 24h de l'inscription. Dommage, car je suis tout de même client et j'ai besoin d'un SAV... haha !
J'ai acheté chez eux le 777 de base et prévoit de prendre le 300ER, seulement il m'est impossible de faire fonctionner le cockpit 2D... C'est assez embêtant. Toutes mes gauges fonctionnent, l'avion est totalement activé tout se lance bien, hormis ce problème...
J'ai déjà tenté la clean instal... J'ai supprimé tout en rapport avec PMDG sur mon ordi, puis tout réinstallé avec les droits administrateur, rien n'y fait...
Le panel 2D ne s'affiche pas et j'ai le droit à un espace tout noir...
Je suis sur FSX Steam Edition, sur Windows 10, avec les privilèges administrateurs.
Je vous joint quelques captures de mon soucis sur le panel 2D, avec une autre capture où l'on voit bien mon cockpit virtuel, lui, entièrement fonctionnel.
Merci beaucoup pour votre aide :)
Merci beaucoup pour ta réponse Patou, je me débrouille uniquement avec AS16 maintenant. Je trouve perso que Weather Architect est une daube... qui n'applisque pas réellement ce qu'on "peinture" et est limité en options. Je doute vraiment que des membres l'utilisent réellement.
Maintenant tout est parfait, et j'ai découvert les scènes d'aéroport etc... et par la même occasion j'ai complètement revu ma configuration et changé d'ordi... ça ne pouvait pas continuer à encaisser tous ces addons.
J'ai aussi trouvé un configurateur de FSX qui m'a fait gagner 10-15 fps c'est incroyable je le partagerais volontiers avec vous.
Hello tout le monde et merci d'être encore ce fil...
J'avance à petit pas... et finalement celui qui m'a permis de me rapprocher le plus de ce que je cherche, c'est AS2016.
J'ai réussi à me paramétrer une météo pas mal... mais j'ai encore besoin de conseils.
Comment me paramétrer une météo précise couche par couche (vent nuage visibilité pluie etc) avec toutefois les textures de REX ?
J'ai REX Texture Direct Soft Clouds et Weather Architect.
Pour le coup, je pense desinstaller REX 3 (essential + overdrive). (????) Mais par la suite alors qui va s'occuper d'injecter les belles Textures de REX dans FSX ? Je ne sais même pas comment faire avec rex 4
Surtout comment gérer AS / REX... comment lancer FSX etc.
Vous allez me prendre pour un noob... mais pourtant je suis très ouvert à tout et je touche bien en info donc sachez que toutes vos suggestions ne seront pas veines car j'arriverais à les mettre en application.
Encore merci pour votre aide
Bon euh... j'ai fini par tout acheter on verra bien ce que je peux en faire car là j'en ai vraiment marre...
Donc j'ai maintenant :
Active Sky 2017,
REX 4 Texture Direct,
Rex 4 Weather Architect
Rex 3 plus enssentil machin truc
Et le radar embarqué.
Vous aller pas me dire qu'avec tout ça je vais pas réussir à me faire un super simulateur qui va pouvoir combiner de beaux cule beaux nuages beaux orages avec en même temps une précisions dans la météo voulue tant en couches, que force, variété et j'en passe....
J'ai vraiment besoin d'aide car je ne sais comment procéder.
Merci à vous
Ok génial donc si bien tout compris,
J'ai acheté REX 4 weather architext du coup je viens de finir le téléchargement .
Je vais laisser FSX+ REX3 et ajouter rex 4.
Donc pour résumer :
- Rex 3 ne s'occupera plus de La partie "moteur météo" , REX 4 s'en occupera. Les textures et nuages utilisés seront ceux de rex 3 donc...
Moi ça me va parfaitement dans l'idée c'est ce que je cherche.
Je reviens vers vous vous expliquez tôt ça.
Si jamais vous avez des remarques ou conseils entre temps j'en serai ravi !!!!
Oui merci beaucoup j'ai déjà profité des offres 50% pour le bundle REX ESEENTIEL + OVERDRIVE + ADVANRAGE RADAR.
Donc comment vais-je devoir faire pour programmer ma météo avec REX 4 tout en ayant les textures de REX ?
Déjà merci beaucoup vos chacune de vos contributions ! J'y vois déjà plus clair c'est génial !
Grave à la suggestion de NEPTUNE6P2V7, je suis allé' sur atc live j'ai repéré une zone de mauvaise météo, j'ai charge tout cela dans REX puis Fly Now.
Je vois bien en effet une belle météo bien travaillée, mais encore trop peu modulable.
Vous l'aurez compris je veux du modulable....
VBAZILLIO je réfléchis beaucoup à ta solution... REX 4 Weather architect.
Mais alors j'ai 3 questions :
- Dois-je desinstaller REX 3 ?
- Vais-je pouvoir conserver WX Advantage radar ?
- Rex 4 apporte t'il aussi les beaux graphismes où est-il seulement un moteur ou l'inverse peut-être ?
En gros quelle serait la grosse différence avec REX 3 ?
Merci encore !!
Bonjour tout le monde et merci de m'accueillir sur votre forum :)))
J'ai acheté il y'a peu le bundle complet "REX 3 Essentiel overdrive" + "WX Advanrage Radar".
Je viens vers vous car je suis extrement frustré par cet addon finalement....
Déjà je trouve le petit utilitaire WXWeather qui se charge quand on clique sur "play now" très peu réactif et assez énervant...
Ensuite j'aime être maître de ma météo... je m'arrache les cheveux à comprendre comment demander une météo perso : différentes de nuages et quantité, différentes couches de vents, une vrai météo turbulente, beaucoup de vent, et franchement je suis déçu car je n'obtient rien de cela ! Les textures RZX sont bien chargées, les pistes et l'eau sont parfaites, je vois un changement au niveau du ciel et les nuages, mais je suis étonné de ne pas avoir une mauvaise météo plus "poussée" par exemple, ne rien pouvoir configurer aussi.
Devrais-je passer à REX 4 ? Car je ne veux pas de La météo en temps réel, je veux juste un joli moteur météo qui me permette aussi de décider de quoi je veux exactement et quand et où....
Merci beaucoup pour vos différentes réponses :)
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