Vous n'êtes pas identifié(e).
Ah peut-être, je ne savais pas pour les RNAV. Il me semble que c'est le cas pour les approches ILS cat III et peut-être aussi les II.
Ptimat31 a écrit :Il faut juste prendre en compte qu'en ETOPS 180, un AVC, ca craint... Donc idéalement, il faut toujours avoir la route vers le terrain d'appui déjà construite dans un des secondaires.
l'A350-900 est certifié ETOPS 370 depuis 2014 et l'A350-1000 pareil ETOPS 370 depuis 2018
(accordées par l’EASA puis la FAA)
Juste pour info, la certification ETOPS, ce n'est pas juste l'appareil. Cela concerne également la compagnie. Donc ce n'est pas parce que l'A350 est certifié ETOPS 370 qu'automatiquement tu peux l'exploiter en ETOPS 370.
Bonjour,
Pourquoi les évents du 700 ne fonctionne raient pas pour le 600 ? Ça m'étonnerait beaucoup que Pmdg ait utilisé des évents différents pour chacun des 737 de leur gamme.
Bonjour,
Pour les 2.
C'est toujours le cas ? J'avais le GTN de Flight1 pour P3D qui fonctionnait avec le trainer et on ne pouvait pas mettre à jour la database avec Navigraph.
Or là ils insistent bien sur le fait qu'on peut maintenant mettre à jour avec Navigraph avec le pro upgrade (qui est maintenant la seule version dispo).
Ok, merci.
Bonjour,
Moi j'ai les 2, je préfére de beaucoup le Xi, mais faut prendre la version Pro upgrade qui donnent les charts pour le monde entier .
Conretement, qu'est ce qui fait que tu préfères le Xi ?
Bonjour,
J'ai lu ce matin sur le forum officiel " la secte" une reponse du type " la version beta est faite pour les developpeurs .... et si vous n'etes pas content vous restez en SU2". commentaire magnifiquement debile au vu du fait que d'une part si la version beta est faite pour les developpeurs il est donc inutile de la mettre a disposition du public et que d'autre part cette meme reponse provient d'un sectaire officiel de ce forum . Ce genre de reponse me conforte dans mes opinions
Non la réponse complète dit ça :
La version bêta est faite pour que les développeurs testent le jeu, pas pour que les joueurs aient une version mise à jour, si vous êtes à la recherche d'une version plus stable vous pouvez toujours considérer la version SU2
Et pour donner un peu plus de complexe, cette réponse était faite suite à quelqu'un qui demandait à Asobo qu'une nouvelle version de la bêta soit livrée car la version actuelle n'es pas jouable à cause des CTD, des problèmes de performance, des dégradation visuelles, etc...
Et au passage, la personne qui a posté la réponse dont tu parles n'est pas un employé de Microsoft ou Asobo mais un membre lambda, comme toi ou moi. Et j'ai pris le temps de regarder ses autres postes : on est loin du fanboy qui défend le simu coûte que coûte.
On a tous bien compris que tu ne portais pas Microsoft et Asobo dans ton cœur (doux euphémisme), mais là comme dit Barnstormer, ça devient affligeant.
Dans le dossier source que tu indiqués sur la page d'option, tu as bien des add-ons (pas les archives) ?
Bonjour,
Add-ons linker ne s'installe pas. Tu décompresses l'archive dans le dossier de ton choix puis tu lances l'exécutable depuis ce dossier directement.
Tu peux déporter les instruments avec la combinaison Alt Gr + bouton gauche de la souris.
Sinon, tu peux aussi déporter le navigateur de ton PC sur le tablette via spacedesk.
Pour le mod, tu as plus d'info sur son github : https://github.com/paulalexandrow/a32nx-webremote
Oui, c'est une solution. L'avantage c'est que ça permet de se passer du serveur Web.
Ah ! Tu disais avoir installé le serveur web, j'ai cru que tu parlais d'IIS (qui est dispo dans Windows 11, pas besoin d'une version server de Windows). Mais comme dit Ragg Sor, ça devrait pouvoir fonctionner avec un autre serveur web.
D'ailleurs j'ai regardé ce qu'il y a dans le mod : juste de l'html, du css et du javascript.
Par contre pour l'utiliser avec un autre serveur, il faut adapter la conf de ce qu'il appelle le forward proxy (en réalité un reverse proxy, mais passons) par rapport au serveur web que tu utilises.
Si le serveur web tourne sur ton PC, vérifie qu'il est configuré pour écouter sur l'IP du PC (en 192.168 quelque chose selon ton réseau) et pas uniquement sur localhost (127.0.0.1). Vérifie également qu'IIS est autorisé dans le parefeu Windows.
Après pour que ça fonctionne, il faut juste que la tablette soit dans le même réseau que le PC. Si tu utilises la box de ton FAI, ça devrait être le cas. Tu peux le vérifier en regardant l'adresse IP du PC et de la tablette. Avec la configuration par défaut des box des FAI français, les 3 premiers nombres doivent être identiques pour que les équipements soient dans le même réseau.
Si toutes ces conditions sont remplies, ça devrait fonctionner (sous réserve que la tablette n'ait pas un navigateur trop vieux).
Bonjour,
Je ne connais pas ton niveau en informatique mais la solution proposée est loin d'être simple.
J'ai regardé la vidéo en diagonale et de ce que j'ai vu, il faut installer le programme, FSUIPC, un serveur Web, configurer un site sur le serveur web et configurer un reverse proxy (la doc parle de forward proxy à tort).
Ce n'est pas infaisable et c'est peut-être possible d'y arriver en suivant la doc si elle est bien faite (je ne l'ai pas téléchargée), mais si tu ne comprends pas ce que tu fais, ça risque d'être compliqué à débuguer.
Bonjour,
Les traductions n'aident pas. C'est pour ça, entre autre, que j'ai mis le simu en anglais.
Bonjour,
Dans ce budget, tu as moyen d'avoir une 5070ti et 32 Go de RAM. Surveille dealabs, tu devrais trouver ton bonheur.
D'après les commentaires oui et ça a l'avantage d'être en France.
Bonjour,
Pour 100 € de plus, tu as ça :
https://www.dealabs.com/bons-plans/pc-g … 11-3074933
Meilleur processeur, meilleure carte graphique, Windows inclus.
Pour MSFS 2024, le disque d'1 To suffira. Pour MSFS 2020, il faudra peut-être envisager d'ajouter un 2è disque d'1 To (ça reviendra moins cher que de prendre l'option 2 To). A voir si tu comptes ajouter beaucoup d'addons ou pas.
Bonjour,
Bonjour Daube , je comprend ce que tu as écris, mais je préfère de tout cœur P3D et L'a320 d'aerosoft comme expliqué je prépare le vol puis j'appuis sur shift 4 et la je lance checklist après le vol est géré , Gear , volet , vitesse et sur p3d il y a le témoin de descente et hélas pas sur MSFS obligé de gérer seul la descente et obligé aussi de gérer la vitesse car lui il ne descend pas à 250 nœuds à 10000 pieds . donc voila la raison pour laquelle que je reste sur P3d
Surprenant. L'A320 v2 fourni de base gère la VNAV avec affichage du TOD et respect des vitesses (dont le ralentissement à 250 kts à 10000 pieds).
Bonjour,
Pour les commandes, les conflits s'affichent sous la forme d'un nombre indiquant combien de fois la touche/bouton est utilisée pour des fonctions différentes.
à noter que pour certaines touches ou boutons il est normales d'avoir des attributions multiples : les vues cockpit et extérieures par exemple se programment indépendamment. On peut donc utiliser la même touche pour des fonctions différentes.
Bonjour,
splendide !
Il vient d'où cet addon ?
Regarde 4 messages au-dessus du tiens 
Bonjour,
Pour les reflets, tu peux diminuer le paramètre correspondant dans les options graphiques.
Bonjour,
Comment fais-tu tes liens symboliques ? Tu es sûr que ce sont bien des liens symboliques et pas des raccourcis ?
Malheureusement et trop souvent quand tu interviens ici c’est pour critiquer, mais pour te rassurer ça m’arrive aussi.
Amicalement en résumé, restons simples.
Ben voyons...
Comme d'habitude quand tu arrives à court d'arguments, tu tentes de retourner la situation. Heureusement personne n'est dupe et il suffit de relire mes messages pour s'en rendre compte.
Mais tu as raison, on va rester simple, très simple même : on va en rester là. J'avais déjà dit la dernière fois que je ne répondrai plus à tes messages, je ne m'y suis pas tenu en voulant t'aider. Eh bien ça m'apprendra, on ne m'y reprendra plus.