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Bonsoir,
Nouvelle version beta 12.1.3
L'article original sur le .org
Une traduction automatique sur le .fr
Sauvegardez avant d'installer.
PS. Je n'ai pas recopié ma traduction ici étant donné le temps qu'il faut pour remettre en page en BBCode.
Bonsoir,
En l'absence de matériel et de solution, on met 1 trottle pour les 4 moteurs et l'autre sur "aucun"
Bonjour,
Vérification de base: Les liens sont-ils présents dans le scenery_packs.ini ?
Tout ce que le programme fait au démarrage est à lire aussi dans le log.txt donc rechercher le nom d'un des fichiers.
etc
Sachant que le plus grand modèle de manche à air fait 4.50 m de long et qu'il faut voir à la fois la direction et le nombre d'anneaux horizontaux (pour connaitre la force du vent 5,10,15,20,25), je doute aussi qu'à 2000 pieds (équivalent 2 tours Eiffel) on puisse l'utiliser réellement.
De plus si on doit se fier uniquement à la manche à air (donc pas d'ATC), cela veut dire qu'il faut faire un passage à très basse altitude pour vérifier impérativement l'état de la piste, donc aucun intérêt d'une manche à air géante.
Quand MSFS se rapproche du réel, l'utilisateur n'est pas content
Hello,
Petite mise Ă jour 12.1.1
Traduction automatique de la page: https://www.x-plane.com/kb/x-plane-12-1-1-release-notes/
Notes de mise Ă jour de X-Plane 12.1.1
X-Plane 12.1.1 est une version mineure pour corriger quelques petits bugs et elle inclut notre nouvelle API Web.
Généralités
Refactorisation du moteur graphique pour améliorer la stabilité
Correction de divers plantages lors de l’utilisation d’avions IA
Correction de divers plantages lors de l’utilisation du mode replay
Les avions ne flottent plus au-dessus des pistes lorsqu’ils utilisent des ordinateurs en réseau (XPD-15097)
Avions
L’avionique ne reste plus noire lors du changement d’avion ou de livrée
Amélioration des performances et des valeurs de poussée pour le Citation X
Les feux de navigation Citation X peuvent désormais être allumés sur batterie uniquement (XPD-15607)
Kit de développement logiciel (SDK)
Correction de problèmes de dépendance pour le nouveau XPLM sous Microsoft Windows
API Web locale
X-Plane inclut désormais un serveur Web intégré qui permet aux applications de communiquer avec l’instance du simulateur sur votre machine via le protocole http, en utilisant une API REST et Websockets.
Penser aussi aux DPI (ou PPI) inutile d'avoir 400 DPI si on est à 2 m de l'écran, donc autant diviser la résolution mais en restant de préférence dans un multiple de la résolution matérielle.
Une bonne vidéo ici
https://www.youtube.com/watch?v=e0lc5TOjZmQ
Avancer Ă 4 min pour voir le capteur de l'axe Z
Réglé en tirant les fils et en les cerclant ensemble avec un petit bout de fil de fer fin (la colle ça ne tient pas et ça bloque la rotation)
Tips:
Prenez des photos en démontant le truc:
- toutes les vis ne sont pas de la mĂŞme taille
- il y a des pièces de contact circuit qui ont tendance à tomber.
Hello,
Après pas mal de lectures d'avis, j'ai fait appel Sedatech.net
(mettre en français en haut à droite)
Ils sont en Allemagne, mais parlent parfaitement français et sont réactif.
Tu pars d'une machine de base et tu ajoutes ce que tu veux.
Le système vérifie que les autres composant sont alors compatibles (ex: alim)
Tu auras une machine équilibrée sans goulet d'étranglement.
Machine construite et expédiée en 4 à 6 jours ouvrés (gratuitement par UPS)
Double emballage avec plastique à bulle géantes entre les deux et carte vidéo bloquée pour le transport (avec ballon de mousse expansible)
Rien à redire: 1% de remise si on paye par virement. acceptent paypal et ont une vitrine sur Amazon si tu préfère (mettre "pc sedatech" dans le champs de recherche. Mais ces configs ne sont alors pas personnalisables.
Ne pas confondre:
- AutoOrtho et Ortho4XP sont des éléments photo de fond (images bitmap)
- Simheaven ce sont des éléments 3D (vectoriels)
À la question suivante: oui, on peut mettre des éléments d'XP sur différents disques et utiliser des liens.
Conseil; utilise d'abord le simu tel qu'il est livré avant de collectionner les plugins (erreur classique des nouveaux venus)
J'ai un problème que j'avais déjà eu sur une autre version d'Xplane 12, j'ai des avions bloqués sur la piste comme si les freins étaient mis (ce qui n'est pas le cas, et je n'ai pas de double assignation) , même sur le Super cub d'origine je dois avoir les gaz complétement à fond avant que l'avion n'ai la moindre réaction, quelqu'un a t'il une solution ?
Selon l'avion, la config, le matériel: Après avoir libéré le frein de parking (vérifier au panneau), il faut aussi appuyer au moins une fois sur les freins (donc par défaut la gâchette du joystick ou les deux pédales du pédalier)
Ne pas oublier aussi les cales que certains avions tiers mettent par défaut au démarrage même quand on est en bout de piste.
Edit :
Les conclusions que j'avais exprimées dans la version précédente de ce texte ont été mises à mal par d'autres tests : malgré le fix (qui supprime néanmoins bien les messages d'erreur) j'ai eu à nouveau des temps de chargement très élevés avec la "version complète" de SimHeaven. Je ne m'explique pas cette "inconstance" (présence d'autres éléments incompatibles selon la zone ?)...
Un moyen pour voir en temps réel où ça bloque (sur PC): Utiliser Notepad++ en mode "surveillance de log"
- Télécharger NotePad++ si on ne l'a pas déjà .
- Avant d'ouvrir XP, ouvrir le fichier log.txt (dans la racine d'XP)
- Dans NotePad++ aller dans le menu Affichage et sélectionner la dernière option: Surveillance de log (tail -f)
Voilà : on voit le chargement en temps réel.
Tip: après avoir quitté XP, faire une copie de ce log (Fichier > Enregistrer une copie) pour pouvoir comparer ensuite.
(Sur PC ou Linux: ouvrez une console et tapez tail -f suivi du fichier de log)
Oui, tu peux mettre 100 m de câble entre deux éléments alimentés (PC, box, switch) etc
Donc facilement monter les marches, passer au dessus des portes. Vive le pistolet Ă colle.
S'il faut percer des murs et qu'on ne peut faire un trou aussi gros qu'une prise, il suffit d'acheter du câble au mètre, des prises RJ45 et une pince à sertir le RJ45 (~10€)
Un réseau câblé te fera du Gigabit donc plus rapide que le Wifi, le CPL et ne sera pas parasité par les éléments métallique, les murs ou les éléments du réseau électrique.
Sinon, tu cliques sur Signaler (toujours en bas à droite) et ton message sera alors affiché dans la console des modérateurs.
Ă€ la place de motif spam, tu mets quelque-chose comme "merci de supprimer ce message en erreur"
[small](bon, je vais pas plus loin, ça va polluer ce topic)[/small]
En général, l'admin enlève la possibilité d'effacer ces propres messages (sauf s'il n'y en a aucun après) car ça créé des "trous" dans la continuité d'une conversation.
Par contre, tu peux toujours les modifier (donc par exemple vider et mettre "supprimé")
Signaler | Modifier | Citer
apparait en bas à gauche de chacun de tes messages (à condition d'être connecté)
Bonjour,
Tu peux faire les deux en un si tu veux.
Après des années de Synckbackup, j'utilise maintenant SyncFolders (ne pas oublier le 's' car il existe un autre programme)
SyncFolders (à l'aspect rudimentaire à cause de sa taille 1.2 Mo contre 44.7 Mo pour SyncBackupFree !) a une grande quantité de fonctions. À vrai dire tout ce que j'utilisais avec SB sauf la détection automatique de fichiers modifié en temps réel (version pro) et la copie en mode cliché (pro aussi) (copie des fichiers même ouverts)
Il fait notamment le 'versioning' de plusieurs manières: sauvegarde dans un sous-répertoire ou renommage avec horodatage. Seul problème si on a beaucoup de fichier, ne pas faire le versioning de tout. Ne faire de version que pour les fichiers de config par exemple, pas pour les caches.
Autre avantage, on n'est pas obligé de le laisser résident: perso, je le lance par le gestionnaire de tâche de Windows, et il se termine une fois la sauvegarde terminée et libère donc la RAM.
Prendre le temps de tester mĂŞme s'il ne semble pas 'moderne'.
(oui, les journaux y sont, il faut cliquer sur l'icĂ´ne en haut Ă gauche)
Qu'y a-t-il dans le log.txt Ă l'instant du message ?
Astuce:
- Ouvrir log.txt avec Notepad++ avant de lancer X-Plane
- Dans Notepad++ menu affichage, sélectionner Surveillance de Log (tail -f)
- Tu verra le défilement du chargement et donc l'erreur.
Après il suffit de remonter depuis l'erreur
(le plus souvent: problème de driver vidéo)
Si l'option de boot USB n'a pas été désactivé dans ton bios, alors tu boot et restore directement depuis la clé (si la sauvegarde a été faite sur la clé, sinon, il faut la rendre bootable).
Pour la sauvegarde de fichiers, seule la première est longue, à moins de produire beaucoup de fichiers (ce qui n'est en général pas le cas pour les documents bureautique d'un particulier).
J'utilise le planificateur de Windows: il est programmé pour se lancer à une certaine heure ou tout de suite après démarrage si le PC n'était pas allumé à l'heure prévue. Ne pas le programmer "à l'ouverture de session" car si le pc n'est jamais déconnecté, on ne sauvegarde jamais.
D'expérience chez des tas de clients (mais seulement depuis une trentaine d'années): beaucoup de sauvegardes ne fonctionnent pas car elle n'ont jamais été testées... (ou seulement une fois au début) (et que personne ne lit les logs...)
Sauvegardes: Toujours système 3-2-1
- 3 sauvegardes
- 2 supports différents
- Une sauvegarde externalisée (penser au vol, incendie)
Les clonages, on oublie de les faire au bout d'un certain temps (trop long)
Sur toutes les machines familiales, je mets deux disques dur différents et un logiciel de backup automatique qui tous les matins sauvegarde (1) en tâche de fond tout le dossier user (%USERPROFILE%) et quelques autres.
De temps à autre je lance cette même sauvegarde vers un disque externe ou une clé
Je ne sauve pas le dossier programme car j'ai tous les originaux, et un clone trimestriel.
Programme de sauvegarde préféré
- Robocopy (natif Windows)
- SyncFolders
- Syncbackup
(1) Sauvegarde et non pas synchronisation: il ne faut pas effacer de la destination les fichiers qui n'existe plus sur la source.
La publicité n'est qu'un prétexte ici.
Pour ceux qui ont été jusqu'au bout du film: il redécolle du même endroit, donc s'il avait raté l’atterrissage (testé déjà au sol), il pouvait aussi replonger comme au décollage. C'est bien moins risqué qu'un appontage ou que du wingsuit.
Ça montre surtout les performances du PA-18
Pour ceux qui ont X-Plane et qui veulent essayer
https://www.x-plane.com/2023/03/red-bull-burj-al-arab-landing-in-a-flight-simulator/
Hello,
On ne vois rien de ton message, trop petit
Astuce: Sous Windows, la plupart des messages d'erreur sont copiables en texte.
1. Cliquer au milieu du message
2. Faire CTRL + C (il ne se passe rien, mais le texte va dans le presse-papier)
3. Aller sur la destination (i.e: forum)
4. Faire CTRL + V
5. Le contenu du message s'affiche en texte
Joli, mais je ne reconnais pas nantes LFRS (autre nantes ? erreur de titre ?)
Hello,
Sinon, pour aller sur l'ile (1240 km de l'AD le plus proche), tu prends un C-130
Il peut largement revenir s'il ne peut se poser (autonomie 5 470 km)
Il décolle entre 450 à 1100 m selon la charge (la piste (gravier) fait 1200 m)
Bon, ça va faire un peu de bruit pour la faune locale, mais pas longtemps.
@Berju83: Ton écran est -il en mode 100% (Clic droit sur le bureau > Paramètres d'affichage > Mise à l'échelle et disposition > Modifier la taille du texte, des applications et autres éléments ?)
@Philippe: As-tu compilé en mode DPI aware ? (Compilateur > Options du compilateur > [X] Activer le facteur d'échelle et d'affichage DPI (Windows))
Les versions DVD d'XP demandent le DVD de temps Ă autre. Il est inutile de le mettre s'il ne le demande pas.
S'il le demande, il suffit de quitter, mettre le DVD et relancer.
La version 12 est sortie officiellement il y a quelques semaines.
https://www.x-plane.com
Il n'existe pas de version « définitive » d'XP. Laminar met à jour sans arrêt.
La prochaine version est « pour dans 15 jours » (blague officielle de fans )