#1 Re : Matériel et configuration des logiciels » [P3D]Modifier la taille des informations (par ex FPS) sur l'écran » 26-09-2019 20:01:44

Bonsoir à tous,
J'ai donc fait des essais sur ces 7 lignes.
Aucune ne correspond aux informations en haut à gauche de l'écran.
Les lignes 30 et 31 correspondent aux infos des avions AI.
Désolé.
Il faudrait interroger Loockeed Martin mais mon anglais nul ne me le permet pas.
Alors????????
@mlt
Papy Christian

#2 Re : Matériel et configuration des logiciels » [P3D]Modifier la taille des informations (par ex FPS) sur l'écran » 19-09-2019 22:14:03

Merci Patrick,
Je vais m'y coller sur ces 7 lignes et vous tiendrai tous au courant.
J'en profite pour te remercier personnellement pour tout ce que tu fais pour notre communauté de simmeurs; il y a un moment que je voulais le faire mais comme tous les retraités je dois être débordé (ou plus laxiste qu'avant).
@ bientôt sur nos lignes!
@mlt
Papy Christian

#3 Matériel et configuration des logiciels » [P3D]Modifier la taille des informations (par ex FPS) sur l'écran » 16-09-2019 16:57:59

Xtian_F78
Réponses : 7

Bonjour à tous,

Je souhaiterais augmenter pour une meilleure visibilité la taille de la police des caractères des différentes informations qui s'affichent en haut à gauche de l'écran.

Dans FSX c'était facile avec les conseils de Jacky BROUZE sur son site.

Mais je ne parviens pas à appliquer le principe dans P3Dv4.

Je suis preneur de toute idée!

Merci d'avance pour votre aide!

Christian

#4 Re : Vos créations de scènes, textures, avions, missions » [P3D][FSX] Open-Beta pour les Cessna 150 et 180 en release v2.00 » 08-03-2018 21:43:36

Bonsoir Lagaffe,
Grâce à mes ennuis de C182 A2A maintenant résolus avec l'aide du forum, j'ai découvert ton Tbush que je viens de charger.
J'en ai profité pour charger la dernière version du 150.
Je voulais juste te dire Merci pour ces réalisations et, si je puis dire, pour "toute ton oeuvre".
Bien @mlt
Papy Christian (moteur de 77 bougies)

#5 Re : Technique & Optimisation » [Résolu][P3D]v4 Cessna 172 et 182 A2A Toupie à la mise de gaz » 08-03-2018 21:23:06

Que de (bons) conseils et découvertes!
Balise "Résolu" = OK merci Nadine
PA sur check list = Vu, OK, enregistré merci Orangina
Et cerise sur le gâteau un super Cessna bush que je vais m'empresser d'aller charger pour mes prochains vols avec les Papys Volants Merci Bobonhom
Comme quoi un problème peut amener plein de bonnes choses!!!!!
Papy Christian

#6 Re : Technique & Optimisation » [Résolu][P3D]v4 Cessna 172 et 182 A2A Toupie à la mise de gaz » 08-03-2018 12:19:23

Parfaitement exact Vbazillio.
Cette expérience nous aura au moins fait un peu progresser dans la rigueur du respect des procédures, même celles non écrites mais tellement logiques!
Et c'est encore plus indispensable avec les avions A2A
Papy Ch

#7 Re : Technique & Optimisation » [Résolu][P3D]v4 Cessna 172 et 182 A2A Toupie à la mise de gaz » 08-03-2018 10:50:58

En remerciements, j'aimerais bien mettre une balise "Résolu" mais à ma grande honte je ne trouve pas la méthode!
Help me one more!
Papy Christian

#8 Re : Technique & Optimisation » [Résolu][P3D]v4 Cessna 172 et 182 A2A Toupie à la mise de gaz » 08-03-2018 10:27:44

Hourrah, Alleluhia, Super, Mille mille .......Mercis
Bobonhom tu portes bien ton pseudo!!!!!!
La touche Z est bien la solution et effectivement il me revient à l'esprit d'avoir, il y a quelque temps, tenté des décollages avec le PA préparé puis enclenché très (trop?) tôt.
Tout semble rentré dans l'ordre.
Ouf!
Car le 182 d'A2A a pour moi 2 qualités, son TDB conventionnel et la possibilité de mettre une immat perso.
J'ai donc à nouveau le choix entre mes 2 C182, A2A ou Carenado car vous avez compris que j'aime bien la production Cessna.
Encore plein de mercis pour l'intérêt (et la solution) apportés à mon problème.
Avec mes @mitiés.
Papy Christian

#9 Re : Technique & Optimisation » [Résolu][P3D]v4 Cessna 172 et 182 A2A Toupie à la mise de gaz » 07-03-2018 21:48:53

Petite précision: en débutant un vol "en vol" (1500feet, 110knots par exemple) l'avion et les commandes se comportent normalement.
Par contre à l'atterrissage et au moment où les roues touchent le sol = toupie!!!!
Donc le pb reste entier.

#10 Re : Technique & Optimisation » [Résolu][P3D]v4 Cessna 172 et 182 A2A Toupie à la mise de gaz » 07-03-2018 10:27:09

Merci Cro.
Malheureusement j'applique systématiquement depuis des années les updates d'A2A et celui-ci ne donne rien.
Malgré tout, mes essais m'ont permis de constater qu'avec le frein de parking serré je pouvais pousser les gaz à fond sans le phénomène de tournis. Mais évidemment toujours impossible de voler!
Ceci confirme l'hypothèse ci-dessus du rôle des freins; mais rien ne s'affiche en bas à gauche à ce sujet sauf bien sûr si je fais moi-même une action.

#11 Re : Technique & Optimisation » [Résolu][P3D]v4 Cessna 172 et 182 A2A Toupie à la mise de gaz » 06-03-2018 22:31:41

Merci à vous 2 mais après avoir vérifié tout ce que vous m'aviez indiqué, mes A2A ont toujours le tournis.
Je ferme la boutique pour ce soir et demain je tenterai de prendre contact avec A2A en utilisant Gogole Traduction.
Bonne nuit!

#12 Re : Technique & Optimisation » [Résolu][P3D]v4 Cessna 172 et 182 A2A Toupie à la mise de gaz » 06-03-2018 20:53:52

J'ai échoué lors de ma tentative de réinstallation de FSUIPC Free dernière version alors que là aussi j'avais un fonctionnement impeccable avec FS depuis plus de 10 ans.
Impossible de démarrer le simu cause retours bureau systématiques.
Comme tout fonctionne bien par ailleurs, j'ai donc abandonné FSUIPC de la même manière que je n'utilise qu'un minimum d'addons complémentaires. P3Dv4 est un excellent simu qui apporter beaucoup par rapport à FS mais qui est particulièrement sensible et complexe pour un "non génie" en informatique (et de plus de 75 ans ce qui n'arrange rien).
Et mon niveau quasi nul en anglais m'interdit de questionner A2A.
Je garde tout de même espoir et le moral.

#13 Re : Technique & Optimisation » [Résolu][P3D]v4 Cessna 172 et 182 A2A Toupie à la mise de gaz » 06-03-2018 18:47:22

Merci Orangina pour ta réponse.
J'ai vérifié par les 2 méthodes et n'ai rien trouvé liant la commande de gaz (axe z), la touche Y (slew) ou les freins.

#14 Technique & Optimisation » [Résolu][P3D]v4 Cessna 172 et 182 A2A Toupie à la mise de gaz » 06-03-2018 13:41:21

Xtian_F78
Réponses : 24

Bonjour,
Je suis en cours de réinstallation de mes addons sur ma nouvelle machine et les avions A2A me posent le problème suivant:
en mettant les gaz avec ma manette Thrustmaster, lorsque j'arrive avant la mi-course, l'avion se met à tourner sur lui-même; pour arrêter cela je dois appuyer sur Y (mode slew), réduire les gaz puis supprimer le mode slew.
Evidemment impossible de voler.
Avec FSX tout était parfait et mes autres appareils fonctionnent parfaitement en particulier le C182 de Carenado avec G1000 et c'est la raison de mon intérêt pour l'A2A avec son panel conventionnel.
Je précise que ce sont des versions P3Dv4 avec le dernier Update qui sont installées.
Merci d'avance pour vos suggestions.
@mlt
Papy Xtian_F78

#15 Re : Trafic AI et ATC » [FS9] Les pilotes AI sont des fêlés » 16-04-2009 14:46:31

Bj à tous,
J'utilise word of Ai que je mets à jour régulièrement.
Chaque compagnie a ses avions et tout se passe bien.
Evidemment, les avions fantômes existent : passe murailles, traversées d'autres avions, stationnement dans les halls avec des morceaux qui dépassent, etc...
Mais en vol, no problem.
Par contre à l'atterrissage les remises de gaz sont plus que très fréquentes et si vous n'avez pas de plan de vol, n'essayez pas de décoller d'un gros airport vers 18h.
Bien cordialement
Xtian:.78

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