#1 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] PFPX - planificateur de vol professionnel (Topic officiel) » 18-09-2013 07:53:26

Hello,

Merci Orphee pour le changelog laugh
L'Improved auto-router semble être la correction au problème que j'ai rencontré plus haut.
De plus j'approuve l'option qui permet de revoir les derniers vols sur 10 a 20 jours. Très sympa.

Seb

#2 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] PFPX - planificateur de vol professionnel (Topic officiel) » 09-09-2013 19:28:54

Disons que PFPX décide de faire passer par BUZAD, BKY, TOPPA en Direct, ce qui :
1- Est loin d'une route aérienne
2- Rajoute de la distance par rapport a l' autor ... ortho au chemin le plus court laugh
3- Ne semble être lié a aucune raison ( du moins en apparence )

#3 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] PFPX - planificateur de vol professionnel (Topic officiel) » 09-09-2013 17:22:28

Bonjour,

Je m' interroge sur la pertinence des routes que me propose PFPX.
Par exemple pour un vol EGLL - EHAM, PFPX me trouve la route suivante :
BUZA3K BUZAD DCT BKY DCT TOPPA TOPA2A soit 305mn

alors que vroute me propose :
BPK5K BPK Q295 CLN L620 REDFA REDF1A soit 216mn

Cela fait au final une énorme différence pour un vol aussi court.

Est-ce que la prise en compte de la météo peut seul expliquer cet écart ? (D'autant qu'il me semblait que vroute tenait également compte de la météo)

Merci pour votre aide

Seb

#5 Re : Compléments & Utilitaires » PMDG 737NGX: exercice 1 » 11-08-2011 20:36:22

Hello,

Peut t'on me dire comment afficher l'indicateur de pente sur le ND ?

merci,

Seb

#6 Re : Bar des pilotes » Conseil pour objectif Canon/Nikon » 20-12-2010 11:29:25

Hello,

En ce qui me concerne, je fait de la photos depuis 2 ans environs. Je me suis équipé d'un nikkon d90 qui est simplement superbe.

Ma maigre expérience en la matière me fait dire que les appareils photos type réflex reste vraiment orienté vers les utilisateurs qui s'intéressent a la photographie. Par là j’entends qui n’ont pas peur de shooter en raw et de retoucher après, qui font des essais de réglage, qui attendent l'heure idéal pour avoir la lumière adéquate.

Pour les autres, les compacts ou les bridges permettent de faire d' excellentes photos sans avoir l’encombrement, le poids et les galères d'un réflex. Je suis persuader qu'un compact fait de meilleur photos qu'un réflex que l'on aura mal régler (Mauvaise ouverture, mauvais réglage d' ISO, etc).

Après, je vais te donner le conseil que j'ai eu et que j'ai appliquer pour débuter. Commence par une focale fixe, genre 50mm très lumineux ( le mien ouvre a f/1,8 et n'a couté "que" 155euros ). Pourquoi une focale fixe. Pour apprendre a te déplacer autour du sujet que tu veux photographier et l'appréhender complètement. D'autant plus que ce genre d'objectif a en général un rapport qualité/prix imbattable.


Seb

#7 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9][FSX] FS2crew voice Commander » 16-12-2010 08:29:01

Il y a un certain nombres de phrases / mots clé prédéfinit qui marchent. Un guide pdf est livré avec le logiciel pour aider.

Par contre il est certain qu'il faut connaitre a minima l'avion avant d'utiliser fs2crew. C'est un copilote virtuel  et ça ne remplace pas le pilote laugh

#8 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9][FSX] FS2crew voice Commander » 14-12-2010 11:07:41

Le seul "hic" de ces versions, c'est l'obligation de communiquer en Anglais.
Tout le monde ne comprend ni ne parle la langue de Shakespeare.

Mais hormis ce détail, je rejoins le commentaire du dessus. L'immersion est total. Les checklist s'enchainent, et les phases de décollage et d'approche sont très réaliste. Couplé avec un trackIR, c'est énorme w00t

Bon Vol
Seb

#9 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Maddog md11 jets41 Bruits » 23-10-2010 07:30:13

Bonjour,

Tu peut essayer ça:
Prend un avions par défaut FSX et charge ta scène. Tu coupe le moteur et tout les systèmes. Puis tu charge ton md11/80/j41 ...

Bon vol laugh

#10 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [Réel] -Ensilage du Maïs- » 10-10-2010 10:48:56

hello,
L'image est superbe, mais pourquoi avoir choisi le format carré ?

#12 Bar des pilotes » 747 Korean Air au couleur de StarCraft » 28-06-2010 18:49:11

sebweb
Réponses : 0

Hello,

La société Blizzard (Editeur notamment des titres phare du jeux vidéo que sont Warcraft, Startcraft et Diablo) s'est associé a la Koréan Air pour relooker 2 Boeing 747 aux couleurs du nouveau jeux : Starcraft 2 (Lancement prévu très bientôt)

Flash required

J' attend avec impatience le repaint starcraft du 747 de PMDG w00t

Source : http://starcraft2.judgehype.com/index.php?page=commentaires&n=88231

#13 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9] [FSX] Leonardo SH - Fly The Maddog 2010 Pro Edition ... le MD-80 » 14-06-2010 07:36:15

Hello,

Essaie de démarrer FSX avec un avions par défaut ( cesna ou autre) et moteur éteint. Puis tu charge le maddog.

Cordialement,
Seb

#14 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9] Comment démarrer les moteurs de mon Maddog prof 2010 » 12-06-2010 12:24:08

Hello,

Tu a  du mal chercher car sur FS tuto il y a une super doc pour le md:
http://www.fs-tutoriels.com/fr/didac_MD-80_FLY-THE-MADDOG.php
Et il est expliqué comment le mettre en route.

De plus il y a un tutorial en anglais sur le site de l'éditeur :
http://www.flythemaddog.com/downloads.php

Cordialement,
Seb

#15 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9][FSX] - MD11 T/D » 21-04-2010 07:58:03

Salut,

De mémoire, il faut faire un reset de l'altitude avant ton T/D.
Normalement c'est le genre d'infos que tu doit trouver sur les docs de FStutoriel (qui ne sont pas si sommaire que ça :)

Amicalement

#16 Actualité de l'aéronautique » Amelia Erhardt le film » 01-04-2010 11:40:54

sebweb
Réponses : 0

Je ne sait pas si on en a déjà parler ici, mais prochainement dans les salles obscure nous pourrons voir le film "Amelia" retraçant la vie de la pilote Amelia Erhardt

En attendant la sortie prévue pour le 14 avril, vous pouvez visionnez la bande annonce:http://www.youtube.com/watch?v=ioZCEpRL … _embedded#

Pour les Bordelais, une avant première, ce soir a 19h00 à Mérignac, avec un reportage sur le Lockheed L-12 qui a servis pendant le tournage.

Source de l'info :
http://www.sudouest.com/accueil/actualite/france/article/914110/mil/5888159.html

Amicalement,
Seb

#17 Re : Compléments & Utilitaires » maddog » 08-02-2010 11:18:32

Hello,

Alors je ne suis point du tout un expert comme certain sur ce forum, mais comme je rencontre ce problème en ce moment aussi, j'ai "peut être" une solution.
En fait je pense que cela est du aux température basse en ce moment. Du coup ce que je fait, c'est :

- Engine start switch sur on
- Je laisse tranquillement N2 monter a +23% (voir plus)
- Fuel shutoff lever sur on
- Et surtout je garde un œil sur l'EGT pour être prêt a couper l'arriver d'essence immédiatement en cas de hot start.

En espérant que cela t'aide.

Sebweb

#18 Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » [FSX] PMDG MD-11 - CG Out of limit » 30-10-2009 16:36:00

sebweb
Réponses : 0

Bonjour,

Avec le PMDG MD-11 sur un très long vol (EGLL - VHHH), je me retrouve avec le message suivant "Cg out of limit" puis quelques minutes plus tard, le fuel system passe de auto à manuel.

En regardant les abnormal procédures, je comprend que je doit "répartir" mon fuel restant au mieux dans mon tail tank pour que le CG ( centre de gravité je suppose ?) redescende a des valeurs acceptable.

Mais j'atteins mon niveau d'incompétence en anglais là. Je sait point comment réaliser cela. J'ai là doc PMDG sous les yeux, et je ne comprend pas.

Merci pour votre aide.

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