Bonjour,

Je suis également intéressé par ce GPS GTN 750 mais il reste un point obscure pour l'exploiter en France. Flight1 annonce que le produit contient les données pour les US mais, comment fonctionne-t-il pour la France ?

Est-il opérationnel sans ajout pour la France ? Si oui, que manque-t-il par rapport aux données US ?

Merci de votre aide.

Petite question : Reality XP Garmin 530 est-il compatible pour W7 - 64 bits ?

Aux utilisateurs de ce GPS sous cet OS, merci d'avance pour votre réponse.

Oui, la même chose sur un autre port USB et le panel reste inactif avec les drivers SPAD !
Je suis sec sur la cause de ce dysfonctionnement...
D'autres idées ?
Merci warbird pour ton aide.

Merci à toi LFBX-24, j'ai vu ta réponse dans la rubrique beaucoup plus appropriée que ce post.

Désolé d'avoir surchargé ton post avec ces magnifiques screens de cet avion que j'apprécie énormément.

cool / merci à toi

Je vais de ce pas essayer !

Excusez-moi d'avance de ressortir ma question précédent les derniers messages dédiés à cet update...

Est-ce que ce type avionic permet d'assurer une approche aux instruments à la fois sur le plan horizontal et à la fois en verticale (capture du GS) ?
Merci pour votre aide à venir

Les produits sont indépendants... Pas de socle commun nécessaire. Tu  peux y aller, je suis satisfait des produits FranceVFR (cela n'engage que moi ;-) mais cela me permet de voler en VFR dans de bonnes conditions)

Je viens d'essayer et apparemment la promotion n'est plus disponible.

Ça apparait encore sur la page des produits FranceVFR mais quand j'ajoute dans le panier le prix ne prend pas en compte la réduction annoncée.

Pareil pour vous ?

Merci Vincent pour ce récit.

J'en profite pour vous poser une question générale quant au respect de la base par rapport au dessin de la VAC... Ici, je vois que tu prends plus large que la VAC. Est-ce que le dessin de la VAC indique effectivement la position de la VAC ou uniquement le fait de rentrer sur la 28 en main droite ?

J'espère avoir été suffisamment clair dans ma question.
Sylvain

Merci Vincent pour cette information certes déjà en ma possession mais sûrement utile pour d'autres membres.

Je partage le fait que le transpondeur des Carenado est indépendant de la commande d'IVAP mais je pensais qu'il serait possible de commander ce 'fichu' transpondeur autrement que par la souris. J'essaie, tant que possible, de piloter sans utilisation de la souris. J'ai acquis récemment la radio stack de VR'Insight et là aussi, malgré les commandes disponibles, aucune action sur ce transpondeur.

Cela veut peut être dire que les développeurs de FSX n'avaient pas envisagé de commander cette fonction : dommage !

Amicalement, Sylvain.

Bonjour,

Le père Noël m'a apporté la radio Stack de VR-Insight. Cela marche super à l'exception des boutons pour le transpondeur Standby, mode charlie et Ident.

Avez-vous rencontré le même problème ?

J'ai branché la radio sur mon pc client avec FSUIPC et WideFS enregistré. Tout fonctionne à l'exception des mêmes points relevés ci-dessus. J'envisage d'utiliser le keymapper livré avec la radio stack. Mais le problème, c'est qu'il n'existe pas de raccourci FSX pour le transpondeur (charlie/standby/ident).

Avez-vous une idée ?
Merci d'avance
Sylvain