Ou alors l'ATC m'a ignoré quand j'avais FS au premier plan... mais oui il me semble bien qu'il ne m'entendait pas ! :s

Il faut suivre... et ne pas confondre TS et FS ! :)

Salut Fuchs

En fait, je voudrais absolument voler sur 320. Je n'ai aucune attirance pour FSX (que je n'ai pas encore acheté, contrairement à FS9).

Sinon, le must sous FS9 reste le PSS avec un merge iFDG ?

Je ne vais pas juger de la pertinence budgétaire de la chose : je ne connais ni la situation réelle de l'économie britannique, ni le coût réel d'entretien de la Joint Force Harrier.

Par contre, les britanniques vont être dans une situation inédite : il possèdent pendant 10 ans des porte-avions... sans avions, je vous laisse imaginer le trou dans la raquette que cela fait en cas d'intervention dans une zone hors d'atteinte des appareils de la RAF comme ce fut le cas en 82 dans les Malouines (les seuls avions RAF non embarqués furent les Vulcan qui ne purent mettre qu'une bombe sur la piste de Stanley pour un prix exorbitant et plusieurs ravitaillements en vol à l'aller comme au retour... alors que les Sea Harrier étaient déjà en mesure de bombarder cette piste ! Lisez Ward et vous comprendrez le ridicule de ces bombes dont le seul but était de sauver l'honneur de la RAF).

C'est inédit dans leur histoire aéronavale qui a plus de 100 ans. D'autre part, 10 ans est une longue période pour une carrière de pilote. Les traditions vont se perdre (forcément... plus d'avions donc plus d'escadron, donc plus de pilotes), et la Fleet Air Arm devra repartir de zéro en formant de nouveaux pilotes avec probablement des transferts de la RAF.

L'identité de la "communauté" des jets de la RN devra être reconstruite à partir de pas grand chose, de même que la culture de l'aviation embarquée. Car les seuls qui avaient une culture du porte-avions étaient les pilotes de la RN bien sûr, ainsi que ceux des Harrier de la RAF, qui ont toujours effectué des tours à bord des PN britanniques.

D'un point de vue militaire et stratégique, c'est craignos. Mais Cameron ne sera pas en charge de gérer les fin de carrières des pilotes au chômage et la formation de nouveaux pilotes dans 10 ans, et il peut faire un pari pas trop risqué sur la probabilité qu'aucune crise outre mer ne se développe dans la décennie.
Dans le cas où cela se passerait mal, il pourra toujours dire qu'il a fait au mieux pour sortir son pays de la crise et que c'était un risque à prendre... et les militaires feront l'impossible pour rectifier le tir et accomplir leur mission quand même.

Je me souviens qu'au retour de Papeete sur TN on n'était déjà pas pressés du tout de sortir de l'avion à CDG... alors là... ils n'ont pas tenté de prendre le contrôle de l'appareil pour retourner à Faa'a ?

Merci beaucoup.

J'ai testé et adopté après avoir cherché ton fichier sur Google.

C'est super bien ! Là c'est sûr que mon FS9 va encore vivre quelques années sur mon PC.

Bonsoir,

C'est encore moi.

Je cherche comment faire de belles traces d'échappement avec Photoshop, pour mes Harrier par exemple (qui en ont beaucoup à cause des tuyères placées le long du fuselage), mais aussi pour tout autre appareil...

J'ai déjà fait pas mal d'essais, mais je dois dire que je n'ai jamais été satisfait du résultat.
C'est pourquoi mes Harrier ont l'aspect du neuf. J'aime bien le neuf, mais j'aimerais bien me faire une livrée qui montrerait un appareil en service intensif (en campagne, quoi).

Y a t il des experts de cet outil dans l'assistance ?

Merci d'avance.

Salut, et merci pour tes remarques !

J'ai choisi volontairement la 15F justement parcequ'il s'agit d'une flotille de combat (Corsair, Étendard) et parce qu'elle n'est pas active actuellement. Une bonne candidate pour accueillir les Harrier de la Marine !!

Voilà une autre vue de la livrée "80s" :

Ce bleu est très difficile à cerner en effet... Il parait très bleu sur certaines photos, presque gris-vert sur certaines photos (en particulier sur les argentins), et le fait qu'il ait été utilisé si longtemps n'aide pas... car la peinture, bah çà passe avec le soleil. Je me suis donc plutôt concentré sur les photos du début des années 80.
J'ai cherché un moment avant de m'arrêter sur celui là, et je n'ai pas encore réussi à trouver mieux.

Sinon pour la dernière livrée, j'ai lu qu'elle était surnommée Kandahar. Il était très peu cher pour moi de la faire, comme la base de gris est la même que pour la livrée 2 tons. je n'ai eu qu'à désactiver les calques de camouflage, et faire un petit voile de peinture aux cocardes (et quelques autres trucs quand même !!).

Le diagnostic est simple : trop vite et peu être aussi trop haut, excès de fierté.

Cà nous est tous arrivé de planer comme une merde au dessus de la piste parcequ'on arrive trop vite... sauf que lui a voulu faire la piste coûte que coûte (cher).

La photo prise de l'intérieur avec vue sur les boutons et les MFD est superbe... magnifique addon.

Deux autres, alors :

Toujours sous FS9, au dessus des Malouines (d'origine sauf les nuages et le relief FS Genesis), avec ma déco du Harrier Iris (que j'ai beaucoup amélioré ces derniers jours, photos et Photoshop !).