Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
Bonjour,
Il y a 2ans j'ai passé pas mal de temps autour de ce coucou hors norme.
Voici des liens toujours valides que j'avais conservés dans mes marques pages
http://www.concordesst.com/
http://www.salon-de-l-aviation.com/BoucleFA.htm
http://concorde.docs.free.fr/Pages/Cartes/Carte4SSC.html
Je cherchais un vol court.
La boucle supersonique est intéressante à reproduire avec FS.
Bon vol en concorde.
A+
Gérard
Bonjour,
J'y étais dimanche.
Superbe journée qui aurait mérité quelques degrés de plus.
J'ai fait pas mal de photos mais je n'ai pas encore eu le temps de faire quoique se soit avec.
Et là la concurrence est rude
Très belles photos, merci de nous les avoir mises en partage.
Gérard
Salut,
La solution que j'ai prise:
- programmation d'une touche du clavier dans teamspeak
- programmation du bouton rouge du yoke dans FSUIPC pour qu'il corresponde à l'action sur la touche clavier.
A+
Bonsoir,
J'ai aussi eu des difficultés pour télécharger le magazine mais après quelques emails d'échange entre le 1er et le 2 mai (!) tout est rentré dans l'ordre.
J'utilise la version pdf "print" qui évite le format double page et permet de zoomer une page sur toute la largeur de l'écran.
Pour les écrans de petite taille c'est plus confortable allongé, assis ou debout
Bonne lecture.
A+
Salut,
J'ai été confronté à ce problème de ralentissement aussi.
La fonction citée plus haut permet de ne pas voir tous les avions IVAO dans le menu déroulant lors du choix de l'appareil dans FS mais elle n'évite pas le chargement de tous les modèles au démarrage de FS.
Le compromis est de charger uniquement la base MTL par défaut qui est beaucoup moins lourde que la complète.
Moins de livrées visibles sur le réseau IVAO mais tous les modèles présents.
A+
Gérard
Bonjour,
+1
Depuis quelques semaines également, je ne vois plus les autres avions sur la carte de FSC lorsque je suis sur le réseau IVAO.... et je n'ai pas trouvé de solution pour l'instant.
A+
Gérard
Bonjour,
Je l'utilise depuis plusieurs années sans aucun problème.
Cependant il vaut mieux commencer par être en cessna "cold and dark" vue avec le panel 2D et ensuite charger l'ATR de Flight One.
Pour le calcul de charge j'utilise le "ATR 72-500 configuration manager " (fourni avec l'add on ) et pour le carburant un utilitaire "ATR72FuelPLanner". Mais je ne passe pas par le menu de FS9.
Si cela peut t'aider.
A+
Gérard
Salut,
J'utilise le PA28 arrow IV de Carenado depuis quelques semaines avec fs9.
Après quelques déboires avec ses sauts de mouton lors des attero et le correctif que m'a envoyé Carenado je persiste à l'utliliser.
La doc de Carenado est très légère. Par exemple impossible de lire le tableau sur la pare soleil du pilote qui semblait donner des infos sur le pas de l'hélice, les réglages du moteur.
J'ai trouvé sur le net le manuel d'information de l'avion réel ( version en anglais de 1979 ). Il y a tout un chapitre sur les procédures d'urgence, des abaques pour calculer la conso en fonction de l'altitude et des réglages moteur, etc...
J'ai fait l'exercice de calcul plusieurs fois et le bilan en fin de vol était assez proche de ma préparation. Mais je n'ai pas testé les procédures d'urgence.
Si ce doc t'intéresse contacte moi par MP.
A+
Gérard
Bonjour,
Après avoir lu et relu pas mal de forums et tutos depuis plusieurs jours je coince pour faire un essai avec FS2004.
Voilà ce que j'obtiens pour LFRD :
Que je capture avec Service2 de petites surfaces ou des grandes comme l'exemple pour Toulouse j'obtiens toujours le même résultat.
Si quelqu'un peu me donner une piste de recherche.
Merci d'avance
Gérard
Bonjour,
J'ai acheté le "pro flight yoke system" de saitek et j'avais déjà le X52 et le "flight rudder pedals".
Devant cette avalanche de possibilité de commande je suis passé par :
- les logiciels de saitek : très décevant et pas mal de plantage
- l'interface FS9 : limiter en nombre de commandes assignables pour les boutons, axes etc ...
Et finalement j'ai acheté la licence FSUIPC et là c'est sans comparaison.
Il y a de quoi programmer un cockpit complet.
Il faut désactiver le joystick dans fs9 et tout piloter à travers FSUIPC.
Il y a des tuto en français qui permettent de le rendre plus accessible pour les débutants.
Je suis complètement satisfait de mon achat, que de temps gagné.
A+
Gérard
Bonjour à tous,
Pilote virtuel depuis les débuts de Florilair je consulte régulièrement ce forum et je l'apprécie beaucoup.
J'écris ce premier post pour vous faire partager mes derniers échanges avec Carenado par email.
Tout commence vraiment vendredi dernier à la soirée débutant sur IVAO où j'ai eu la très bonne idée de prendre cet add on pour ma première connexion alors que je l'avais peu utilisé. Résultat 2 sorties de pistes, des bons à l'atterrissage dignes d'un kangourou.
Carenado m'a envoyé un fichier aircraft.cfg avec pas mal de modifications et les résultats sont très encourageants.
Pour ceux qui ont rencontré les mêmes difficultés, je le mets à disposition :
http://fgdht.perso.neuf.fr/doc/Aircraft.cfg
Bien sur j'ai l'accord de Carenado.
A ma demande pour qu'ils diffusent cette info à leurs clients de l'add on , ils m'ont répondu que seuls 10% des acheteurs étaient touchés dont il ne faut rien de plus.
Personnellement cela m'a démangé cette semaine de le mettre dans la poubelle.:cool:
A+
Gérard
Pages : 1