En ce qui me concerne, après quelques heures de recul et de vol, je confirme : un ADSL à 19 Mbps est suffisant pour faire tourner aisément MSFS 2024, en configuration Ultra, avec trois écrans en 3840x2160. Tout est net et précis, aucune défaillance  de chargement.

Je n'éprouve même plus le besoin d'utiliser ma connexion 4G à 180 Mbps

Map Enhancement nous a sans doute été utile sous MSFS2020, mais là...

Hi vaidorge
I cant' understand what you mean by "modop". Is it a french word (as it seems you are trying to speak this language) ?

if you feel more comfortable in English, there's no problem.
Have a good day

J'en suis moi-même très étonné, mais avec ma connection ADSL  à 19 Mbps j'obtiens d'aussi bons résultats visuels et fuidité qu'avec ma 4G qui est en gros dix fois plus généreuse (180 Mbps). Seuls les temps de chargement varient un peu en défaveur de l'ADSL.

Est-ce dû au rolling cache ? Aucune idée, et aucun moyen de le vérifier.

Bon, mon forfait 4G me donne droit à 300 Gigas mensuels de datas, à priori ça doit pouvoir le faire... mais je pense que je n'en aurai même pas besoin !

Bah là, tu présentes tous les symptômes de l'amour et du fameux coup de foudre. C'est beau et émouvant

Je vois deux faces à ce nouveau MSFS : le ciel et la terre.

Pour le ciel, MSFS s'est magnifiquement amélioré en 2024... les jeux de lumières, l'athmospère, la qualité des nuages... Chapeau bas les artistes !  Cela devient tellement immersif que je me remets à pratiquer les petits avions de GA en VFR.

Cela doit sûrement être  aussi beau en altitude avec les liners, mais pour le moment la prise en main des affectations de touches et commandes diverses me retient à basse altitude.

Je viens de faire un vol LFMT (Montpellier) LFML (Marignane) en survolant la Camargue, c'est bluffant !

Mais là je dois avouer que côté terre, la version 2024 ne me semble pas faire beaucoup mieux que son aînée 2020, sur certaines zones.

Certes les rendus d'herbes sont réussis et atterrir sur ces pistes vertes est rafraîchissant. Mais dans l'ensemble, que d'arbres que d'arbres ! une multitude, tous pareils et à la même taille trop grande, une toison quelque peu enhissante qui casse tout de même l'ambiance. Des arbres, il y en a partout sur les quais de Marseille, et des mahous.

Donc en partant de Montpelier tout est superbe, ça se gâte à partir de Marseille sur la Côte d'Azur, un peu style forêt amazonienne (à mon avis).

Côté SDK-développeurs tout n'est semble-t-il pas encore totalement mûr, mais cela avait déjà été le cas en 2020. Il faut se dire qu'il  nous reste encore quatre années pleines avant MSFS2028, un temps suffisant pour s'adapter.

Côté bande passante, je navigue entre un ADSL à 19 Mbs/s et une 4G à 150 Mbs/s, et très sincèrement je ne ressens pas la différence.
Malgré tout il va falloir que ASOBO utilise au mieux le "Rolling Cache", sinon on va ruiner la planète en dépenses d'énergie !

LFRW Avranches Le Val Saint Père-LFRF Granville.

15 NM seulement , mais sur cette courte distance je verrai s'il y a des différences visuelles avec MSF 2020.

Après, évidemment il faudra évaluer les sensation de vol, en tout ca en ce qui me concerne sur les appareils de GA.

Je tente de faire fonctionner ce Map Enhancement, mais en vain.

"Error mounting VHD files. Please make sure Virtual service is enabled."

Or le z_ao_eur.vhd est bien installé sur un SSD NTFS interne.
Je repère aisément ce z_ao_eur.vhd avec Disk Management, je peux le monter-démonter, l'explorer, (comme d'ailleurs avec Daemon tool).

Au total j'ai passé pas mal de temps à essayer de comprendre se qui se passe, avec en pointe de mire un forfait annuel de 40 euros si tout fonctionne bien !

Donc pour le moment j'en reste aux excellents AutoOtho et OrthoXP.
Je vois mal ce que j'aurais de plus pour un loyer annuel, certes en soi modéré, mais qui s'ajoute à tous les autres.

Et par ailleurs je n'ai pas renouvelé cet abonnement à Map Enhancer sous MSFS 2020, car je trouvais que le plus n'était pas si flagrant que ça.

Donc en définitive, comme beaucoup, j'attends de voir ce que donne MSFS 2024, et s'il peut réellement procurer une meilleure immersion que X-Plane 12 qui est déjà au top en la matière. Cela sera sans doute le cas pour les opérations proches du sol (hélicos, DR400...).

Ceci dit, je ne suis que PPL, mais je pense tout de même que les avions ci-dessus ne peuvent être que en crabe, face à un vent qui vient de leur gauche. Je vois mal quel rôle pourrait jouer la perspective dans cette prise de vue.
Mais je me suis si souvent trompé depuis ma naissance...

Je consulte fréquemment Pilote-Virtuel, qui reste une référence pour les "pilotes" d'après-guerre 39-45, comme moi.
Mais précisément, la moyenne d'âge des intervenants et futurs responsables me pose un peu question.

Où, sur quels sites,  les jeunes pilotes communiquent-ils ?

+1

En ce qui me concerne avec Steam tout est totalement transparent... il me suffit de lire la presse pendant que le téléchargement se fait.

Bah dis-donc, ça devient compliqué, la simu !
J'étais content de voler avec la version 1, et voilà que je viens de l'écraser avec la version 2.
A vous lire, je sens que j'aurais mieux fait de rester au lit ce matin...