Vous n'êtes pas identifié(e).
Salut à tous,
Dans mon aéro-club (LFDT Tarbes Laloubère) il y a un accord avec l'aéroport voisin LFBT Tarbes Lourdes et nous ne payons pas de taxe. C'est bien pratique pour aller faire quelques tours de piste (en dur) lors des formations, pourvu que çà dure....Il faut juste choisir la période car avec les avions de pèlerins qui arrivent du monde entier (dont un 787 récemment) c'est souvent chargé. LFBP est tout proche mais effectivement assez cher.
A+
C'est fait...un peu isolé dans mon coin
Salut Thierry,
Il est évident qu'il est plus facile d'assimiler tout le coté réglementation, manuel de vol et autres à 25 ans qu'à 50 mais cela ne doit pas être un obstacle. J'en parle en connaissance de cause, je viens de m'inscrire il y a un mois dans mon aéro-club local pour passer le PPL , après 15 ans de simulation j'ai franchi le pas. J'ai 65 ans...Sur les 5 derniers inscrits qui suivent la formation 3 ont plus de 50 ans. Par contre il est évident qu'il faut être en bonne forme physique.
Bon courage
Patrick
Re,
Je te confirme donc que la nouvelle DLL a réglé mes problèmes d'affichage sur P3D 2.4. Par contre j'ai des problèmes de manque d'efficacité des aérofreins (surement propre à P3D) même en descente douce et les aérofreins au maximum, "more drag" s'affiche et l'avion a tendance à se remettre à plat pour réduire la vitesse. Peut être une modif à effectuer dans aircraft.cfg.
Patrick
Salut François,
Je t'avais abandonné il y a quelques mois puisque je n'étais pas arrivé à faire fonctionner le FMC sur P3D 2.4. Avec la nouvelle DLL tout fonctionne donc je vais faire un vol ce WE pour tout me remettre en mémoire.
A+
Patrick
Salut,
Je me pose également des questions car il était bien précisé que P3D utilisait un max la carte graphique. Pour ma part mon CPU est très souvent à 100 % (certes malgré un OC ce n'est pas un foudre de guerre) mais ma CG GTX 660 OC tourne rarement au dessus de 50% même avec tous les curseurs pratiquement à droite. Tesselation coché, le curseur n'influe que très peu d'ailleurs. J'ai encore testé hier en finale sur la 26 d' ORLY d'aerosoft avec beaucoup d'autogen alentours: 14 fps st GPU à 40 %. Peut être l'utilitaire GPU tweak n'est pas fiable pour la lecture.... mais je monte à 42° maxi en température
A+
Salut,
Je suis passé à P3D 2.4 et n'utilise plus FSX mais je l'ai toujours installé sur mon disque dur dédié par nostalgie...
Je n'ai pas une grosse différence de FPS mais pour moi l’intérêt principal est que lorsque je tombe à 10 12 i/s sur certaines scènes ça reste jouable. C'est pour moi la raison principale pour l'instant.
A+
Patrick
Salut,
C'est vrai qu'il y a certains aéroports qui sont délaissés et pourtant très actifs dans la vrai vie. C'est le cas également de LFBT TARBES LOURDES qui pourtant voit tous les jours des avions de pèlerins arriver du monde entier (et des gros porteurs) sans compter que c'est le terrain de prédilection des essais du 380. C'est vrai qu'il y a une piste de 3000 m....
Mais on pourrait très bien nous répondre: puisqu'il n'existe pas tu pourrais essayer de le modéliser, ce qui n'est pas faux!!!
A+
Merci François pour ta réponse mais dans P3D il n'y a pas de section "trusted" dans le fichier .cfg. J'ai été voir sur le forum de Project airbus et il semblerait que la nouvelle DLL règle le problème avec P3D 2.2 mais peut être pas avec la 2.3.
Je pense que tu as suffisamment de travail par ailleurs surtout qu'à priori ton avion est utilisé principalement sur FSX. On va attendre des retours....
Je pense également que dans un premier temps la doc. en français est suffisante quitte à la réactualiser. Compléter la base des aéroports est également pour moi plus important.
Bon courage à toi
Patrick
Je vais attendre que d'autres aient chargé ton airbus sur P3D 2.3 car je donne ma langue au chat...
Par contre il serait bon que tu ajoutes (comme dans la version OLD) le fichier install.txt qui rappelle la création d'un fichier .ini à la racine du dossier FD FMC.
De plus je m'aperçois que je ne peux pas écrire non plus dans le FMS !!
Concernant la vente EBAY, le pire c'est que ton nom est cité, c'est vraiment gonflé.
Bon courage
Patrick
J'avais oublié ce point, j'ai bien la DLL dans le dossier module et bien déclaré dans DLL.xml
Patrick
<?xml version="1.0" encoding="Windows-1252"?>
<SimBase.Document Type="Launch" version="1,0">
<Descr>Launch</Descr>
<Filename>dll.xml</Filename>
<Disabled>False</Disabled>
<Launch.ManualLoad>False</Launch.ManualLoad>
<Launch.Addon>
<Name>FSUIPC 4</Name>
<Disabled>False</Disabled>
<Path>Modules\FSUIPC4.dll</Path>
</Launch.Addon>
<Launch.Addon>
<Name>IvAp</Name>
<Disabled>False</Disabled>
<Path>d:\Program Files (x86)\IVAO\IvAp v2\ivap_fsx_bootstrap.dll</Path>
<Commandline></Commandline>
</Launch.Addon>
<Launch.Addon>
<Name>Logger</Name>
<Disabled>False</Disabled>
<ManualLoad>False</ManualLoad>
<Path>Modules\LoggerX.dll</Path>
<DllStartName>module_init</DllStartName>
<DllStopName>module_deinit</DllStopName>
</Launch.Addon>
<Launch.Addon>
<Name>XMLTools3D</Name>
<Disabled>False</Disabled>
<ManualLoad>False</ManualLoad>
<Path>XMLTools3D.dll</Path>
<DllStartName>module_init</DllStartName>
<DllStopName>module_deinit</DllStopName>
</Launch.Addon>
</SimBase.Document>
Salut François,
Suite à une réinstallation de P3D 2.3 pour d'autres raisons, j'arrive à charger le 320CFM. Le seul souci est que je n'ai ni SID ni STAR !!
Ce que j'ai fait:
Mise en place de ta toute dernière mise à jour FD FMC d'hier en ayant supprimé l'ancienne
" " du nouveau .bgl airac
" " de la nouvelle DLL XMLTools3D.dll et modif du fichier XML.dll
Création d'un PDV LFBT / LFPG pas de sid et concernant les stars une trentaine de 0 rouges sous la colonne App.
Une idée docteur ?
merci Patrick
Salut François,
Etant passé sur P3D 2.3 cela me ferait plaisir de revoler avec ton Airbus mais retour bureau sans aucun message dès que je veux le charger. Je vais attendre d'autres retours en espérant que le problème vienne de chez moi
A+
Patrick
Salut,
Je comprends mieux mon problème cité dans mon post d'avant hier:
Pour ma part, j'ai tout nettoyé et installé la 2.3 complète. Pas de problème d'installation. J'ai juste installé pour l'instant quelques scènes pour faire un LFBT / LFPO (MIDI PY 1 et 2 et Ile de France de FVFR, occitania avec las AGN récupérés chez notre bon Fillipo + un coup de AGX). Tant qu'à faire j'ai testé sur IVAO donc install. de FSUIPC, copié collé des MTL et des divers fichiers pour faire fonctionner IVAp. Pour la météo j'utilise FS météo acheté il y a des années et qui ne m'a jamais posé de problème. J'ai copié collé également de mon FSX le 320 de chez WILCO. Je n'ai pas mis les curseurs à fond sauf autogen le reste au 3/4, pas de HDR. Aucun souci et c'est vraiment le pied en longue finale sur la 26 d'orly de voir tout Paris avec tout l'autogen affiché en même temps. Mon seul souci a été de vouloir en profiter pour mettre les derniers drivers 340.52, une cata, tout en vrac, je suis revenu à mes 337.50. Il s'agit d'un premier essai fait un peu à la "bourrin"....demain je peaufinerai et rentrerai dans le détail des réglages. J'allais oublier: aucune modif dans le fichier config.
A +
Salut,
Pour ma part, j'ai tout nettoyé et installé la 2.3 complète. Pas de problème d'installation. J'ai juste installé pour l'instant quelques scènes pour faire un LFBT / LFPO (MIDI PY 1 et 2 et Ile de France de FVFR, occitania avec las AGN récupérés chez notre bon Fillipo + un coup de AGX). Tant qu'à faire j'ai testé sur IVAO donc install. de FSUIPC, copié collé des MTL et des divers fichiers pour faire fonctionner IVAp. Pour la météo j'utilise FS météo acheté il y a des années et qui ne m'a jamais posé de problème. J'ai copié collé également de mon FSX le 320 de chez WILCO. Je n'ai pas mis les curseurs à fond sauf autogen le reste au 3/4, pas de HDR. Aucun souci et c'est vraiment le pied en longue finale sur la 26 d'orly de voir tout Paris avec tout l'autogen affiché en même temps. Mon seul souci a été de vouloir en profiter pour mettre les derniers drivers 340.52, une cata, tout en vrac, je suis revenu à mes 337.50. Il s'agit d'un premier essai fait un peu à la "bourrin"....demain je peaufinerai et rentrerai dans le détail des réglages. J'allais oublier: aucune modif dans le fichier config.
A+
Salut,
Page 88 de la notice...
Les plans de vol avec l'extension .rte sont stockés sans feelthere/airbus/fmgc. Si tu crées un PDV avec un logiciel externe c'est là qu'il faudra le placer. Pour les PDV crées avec "flight planner" de fsx, tu as une option rajoutée dans la page DATA INDEX en bas à droite.
Bon courage
Patrick
Pour être plus clair, je prépare mon plan de vol avant le décollage comme il se doit...mais lorsque j'ai déjà ce plan de vol sauvegardé parce que je l'ai déjà effectué il y a quelques jours, je le recharge et me contente simplement de modifier SID et STAR. C'est dans ce cas que parfois, si ce PDV est ancien certains points ne sont plus dans la nouvelle base de données chargée entre temps et ne peut s'afficher.
Je précise que je vole principalement en réseau en utilisant de préférence des plate formes contrôlées donc sauf cas extrême je ne modifie pas ma route en vol à l'exception de la STAR éventuellement suivant les infos du contrôleur si changement de piste.
A+
Salut Kouki,
Volant régulièrement avec le wilco 1 (320), il m'arrive d'avoir ce message lorsque je télécharge un nouvel airac et qu'ensuite je fais appel à un plan de vol ancien construit avec un airac d'une version antérieure. Certains waypoints ont disparu et le FMC ne retrouve plus ses petits. Il suffit de reconstruire le plan de vol de l'aéroport A à l'aéroport B avec le programme de ton choix évidemment à jour et de l'importer ou bien le saisir à la main point par point directement dans le fmc.
A+
Patrick
Bon, en parcourant le forum de navigraph je viens de découvrir qu'il fallait mettre à jour la version FSC 9.5 sur le site de FSC.
(FSC95upgrade.zip) après écrasement des fichiers, on se retrouve avec la version 9.5.1 ver 2 build 01 july 2014 et là le nouvel AIRAC fonctionne. Sur ce je vais décapsuler une Kro..
A+
Patrick
OK je suis rassuré... j'ai été sur le forum de navigraph et c'est signalé par d'autres donc je pense qu'il faut attendre la new version.
A+
Patrick
Bonjour,
Juste pour savoir si vous avez un plantage de FSC 9.5 à la mise à jour du nouvel airac 14 08 téléchargé ce jour. Pourtant j'ai juste écrasé les anciens fichiers comme d'habitude et ça plante, je remets la version backup et tout fonctionne ?
Même nombre de fichiers et noms identiques ?
Merci
Merci Bernard pour ton aide,
Je ne demande pas de bâtiments supplémentaires, je voudrais simplement qu'apparaissent la tour et le bâtiment générique qui sont présents quand le FSX de base.
Patrick
Bonjour,
Je viens de refaire une installation propre de FSX car avec tout ce que j'avais rajouté depuis des années je ne savais plus les modifications effectuées. Après ajout de SP1 et SP2 j'ai installé le mesh de France VFR avec le slope extension, Midi Pyrénées photo HD et le récent Aquitaine photo HD. Avant de continuer mes installations de scènes, j'ai voulu faire un essai LFBT Tarbes Lourdes direction Biarritz, je n'ai aucune installation (tour, bâtiment générique, passerelle...) sur LFBT. Avec ou sans AFX LFBT.bgl c'est pareil. Sachant qu'il n'y a pas d'addon pour cet aéroport comment au moins récupérer les installations génériques. J'ai certainement raté quelque chose.
Merci
Salut François,
Comme tu le sais je suis ton travail depuis le début et modifie au fur et à mesure mais cette fois si j'ai tout supprimé pour repartir sur une installation propre...juste une remarque: concernant XML vars.DLL il est dit dans le read me de supprimer l'ancienne version 1.01 et mettre la version 1.02 mais dans ce dossier se trouve une version 1.0.0.1.
Patrick
Salut François,
Pour moi aucun problème ni message d'erreur dès le setup 1.
Mon FSX est installé sur une partition spécifique (D).
Win 64 français
Patrick